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公开(公告)号：CN108944330A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810998797.7
申请日：2018-08-30
申请人： 一汽解放汽车有限公司
IPC分类号： B60G17/052
CPC分类号： B60G17/0525 , B60G17/0528 , B60G2500/302 , B60G2800/20
摘要： 本发明公开了一种机械式多高度调节的空气悬架系统及牵引车，由储气筒、三位三通的高度阀、三位三通的集成高度阀与二位二通的集成限位阀组成的限位高度阀、五位路通的举升阀和气囊组成；储气筒的出气口分别与高度阀的A3口、限位高度阀的A5口和D5相连；高度阀的C3口与举升阀的D6口相连；限位高度阀的C5口与举升阀的F6口相连，限位高度阀的E5口与举升阀的A6口相连；所述举升阀的C6口与中桥和后桥的右气囊相连，举升阀的E6口与中桥和后桥左气囊相连；高度阀和限位高度阀通过摆杆与车辆的桥壳相连接。本发明采用机械控制，通过气路而无需电子元件，成本低，在调节范围内可调整底盘为任意高度位置，满足用户的甩挂及加挂需求。
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公开(公告)号：CN106828004A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201611118739.8
申请日：2016-12-08
申请人： 江苏大学
IPC分类号： B60G17/015 , B60G17/019 , B60G17/052
CPC分类号： B60G17/0155 , B60G17/019 , B60G17/0528 , B60G2202/152 , B60G2600/18 , B60G2600/21 , B60G2800/91
摘要： 本发明提供了一种横向互联空气悬架仿天棚互联状态控制系统及控制方法，在横向互联空气弹簧的连接管路上设有电磁阀，电磁阀的开闭由控制系统决定并经驱动电路驱动。本发明公开的控制系统可以根据车辆在不同行驶工况下的“簧上质量侧倾角”和“簧下质量侧倾角”输出电磁阀控制信号，并通过驱动电路改变电磁阀的开闭状态。本发明可以合理调整悬架侧倾刚度，达到抑制簧上质量侧倾运动的目的，且对前后轴电磁阀控制相互独立。
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公开(公告)号：CN104736360A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201380054816.6
申请日：2013-09-20
申请人： 克诺尔商用车制动系统有限公司
IPC分类号： B60G15/14 , B60G15/06 , B60G17/048 , F16F9/32 , F16F9/05
CPC分类号： B60G15/12 , B60G15/062 , B60G15/066 , B60G15/14 , B60G17/0485 , B60G17/0521 , B60G17/0528 , B60G2202/314 , B60G2204/1262 , B60G2204/40 , F16F9/05 , F16F9/084 , F16F9/3242 , F16F9/369 , F16J15/021
摘要： 本发明涉及一种用于空气弹簧系统的密封装置，该密封装置用于密封位于滚动管(1)和外管(2)中的减震器(3)，该空气弹簧系统具有至少一个集成的控制阀(4)，用于给压力室(6)施加压缩空气，所述压力室在外管(2)、滚动管(1)和连接所述外管和所述滚动管的空气弹簧波纹管(5)之间形成，此外，该密封装置设置在滚动管(1)的内周面和减震器(3)的外周面之间和/或设置在外管(2)的内周面和减震器(3)的外周面之间，阶梯形地构造在外周面上的支承环(7)设置在滚动管(1)的远端上和/或设置在外管(2)的远端上。
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公开(公告)号：CN108839532A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201810657806.6
申请日：2018-06-25
申请人： 江苏大学
IPC分类号： B60G17/015 , B60G17/016 , B60G17/0165 , B60G17/052
CPC分类号： B60G17/0155 , B60G17/0162 , B60G17/0164 , B60G17/0165 , B60G17/0528 , B60G2400/051 , B60G2400/052 , B60G2400/204 , B60G2400/41 , B60G2800/20
摘要： 本发明公开车辆空气悬架控制技术中的一种四角互联空气悬架的互联状态控制方法，ECU根据前轴左空气弹簧气压、前轴右空气弹簧气压和车身侧倾角生成前轴横向互联开启信号、根据后轴左空气弹簧气压、后轴右空气弹簧气压和车身侧倾角，生成后轴横向互联信号、根据前轴左空气弹簧气压、后轴左空气弹簧气压和车身俯仰角生成左侧纵向互联信号、根据前轴右空气弹簧气压、后轴右空气弹簧气压和车身俯仰角生成右侧纵向互联信号；根据同轴或同侧空气弹簧气压差和车身侧倾角或俯仰角乘积为判断条件，合理控制四角互联空气悬架互联状态，提高车辆在不良路面下的行驶平顺性，不影响车辆在高速转弯和车辆加减速时的操纵稳定性。
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公开(公告)号：CN107757284A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201710985578.0
申请日：2017-10-20
申请人： 山东五征集团有限公司 , 浙江飞碟汽车制造有限公司
IPC分类号： B60G15/06 , B60G17/052
CPC分类号： B60G15/067 , B60G17/052 , B60G17/0525 , B60G17/0528 , B60G2202/112 , B60G2202/152 , B60G2500/30
摘要： 本发明公开了一种复合式汽车悬架系统，安装在汽车车架和车桥之间，包括两个对称位于车体下方且两端分别与所述车架铰接的钢板弹簧，钢板弹簧的延伸方向与车架的延伸方向一致；钢板弹簧的中部与车桥固定连接，钢板弹簧的中部与车架之间安装有空气弹簧和减震器，空气弹簧连接有空气弹簧高度调节机构；由空气弹簧与钢板弹簧共同作为弹性元件承受载荷，钢板弹簧同时起到导向作用；减震器、空气弹簧都与钢板弹簧连接，结构简单紧凑，易于实现。通过控制空气弹簧进气与出气可以保持车身在不同载荷下工作高度不变，在不同载荷下悬架系统的固有频率也基本保持不变，极其良好的吸收高频振动的能力改善了悬架系统的平顺性。
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公开(公告)号：CN106715168A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201580050802.6
申请日：2015-09-10
申请人： 天纳克汽车经营有限公司
IPC分类号： B60G17/052 , B60G17/056
CPC分类号： B60G17/0528 , B60G17/056 , B60G17/06 , B60G2202/152 , B60G2204/111 , B60G2204/162 , B60G2500/30 , B60G2800/0124
摘要： 本披露涉及一种用于与车辆的车厢一起使用的空气弹簧装置。该装置具有上组件、下组件、减震器、囊袋、挠性缓冲器元件和控制元件。该减震器具有从该减震器伸出并且延伸穿过该上组件和该下组件的另一者的活塞杆。该囊袋附接到该上组件和该下组件上。该挠性缓冲器元件被邻近该上组件和该下组件中的一者地紧固到活塞杆上并且被紧固到该上组件和该下组件中的另一者上。该控制元件以第一端紧固到该挠性缓冲器元件上并且以第二端紧固到阀门上，并且控制着该阀门的运行。该挠性缓冲器元件可以响应于该上组件和该下组件中的一者经受的扭转力和倾斜力而弯曲，以便因此而帮助限制将这些力传输给该控制元件。
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公开(公告)号：CN106427458A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201611187618.9
申请日：2016-12-20
申请人： 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司
IPC分类号： B60G17/052
CPC分类号： B60G17/0521 , B60G17/0525 , B60G17/0528 , B60G2202/152
摘要： 本发明公开了一种三轴客车轴荷分配控制系统，涉及汽车控制系统技术领域；本发明三轴客车轴荷分配控制系统在需要加大驱动桥极限轴荷时，降低随动桥气囊压力到规定值，使随动桥轴荷转移到驱动桥，控制了随动桥气囊中的相对压力，限制随动轴轴荷，避免了使用高度阀或ECAS系统造成的驱动轴载荷大量转移到随动轴的问题，提高随动轴的使用寿命，减少随动轴的轮胎磨损；且本发明三轴客车轴荷分配控制系统具有结构简单、安装简便、生产成本低、生产效率高的特点。
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公开(公告)号：CN106314059A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610705200.6
申请日：2016-08-22
申请人： 江苏大学
IPC分类号： B60G17/015 , B60G17/052 , B60G13/14
CPC分类号： B60G17/0155 , B60G13/14 , B60G17/0528 , B60G2202/242 , B60G2204/8304 , B60G2800/01
摘要： 本发明公开了一种互联式馈能空气悬架及其使用方法，属于车辆互联式馈能悬架领域，互联式馈能空气悬架包括空气弹簧减震器、馈能单元、整流电路、DC/DC交换器、电池和电池管理系统；空气弹簧减震器分别通过上、下吊耳与簧上、下质量连接，通过电磁阀开闭实现左、右空气弹簧减震器上、下腔正向互联以及空气弹簧腔互联。本发明将液压互联技术、馈能技术与空气悬架结合起来，通过ECU控制电磁阀切换悬架工作模式，实现悬架振动过程中的气压和液压的能量回收，将回收的能量转化为电能。本发明能够在改善多工况下空气悬架的工作性能同时也能够实现能量的高效回收；能量转化率高，具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN100554751C
公开(公告)日：2009-10-28
申请号：CN200580038285.7
申请日：2005-11-04
申请人： 日东工器株式会社
CPC分类号： B60G17/0528 , B60G2500/204
摘要： 一种用于管接头的阀的阀保持部件，其包括具有阀杆用导孔(34)的毂部(33)、在毂部的周边的直径方向相向设置的两个臂部(32)、以及在该周边设置的弹簧卡止部(31)。
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公开(公告)号：CN101057100A
公开(公告)日：2007-10-17
申请号：CN200580038285.7
申请日：2005-11-04
申请人： 日东工器株式会社
CPC分类号： B60G17/0528 , B60G2500/204
摘要： 一种用于管接头的阀的阀保持部件，其包括具有阀杆用导孔(34)的毂部(33)、在毂部的周边的直径方向相向设置的两个臂部(32)、以及在该周边设置的弹簧卡止部(31)。
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