公开(公告)号：CN105745462B

公开(公告)日：2018-06-05

申请号：CN201480063204.8

申请日：2014-11-05

申请人： 三木普利(日本)有限公司

发明人： 佐藤胜彦 ,  渡边富雄

IPC分类号： F16D7/10 ,  F16D43/208

CPC分类号： F16D7/10 ,  F16D43/208

摘要： 获得一种规定的扭矩值的设定自由度较高的扭矩限制器。设置杆部件(54)，在杆部件(54)的一端上设置有以能够卡合和脱离的方式卡合于卡合凹部(44)的辊(58)，在杆部件(54)的另一端上连接有拉伸弹簧(62)，朝向使杆部件(54)的一端卡合于卡合凹部(44)的方向弹性施力。

公开(公告)号：CN107661991A

公开(公告)日：2018-02-06

申请号：CN201710626594.0

申请日：2017-07-28

申请人： 米夏埃尔·魏尼希有限公司

发明人： R·瓦格纳 ,  S·霍夫曼

IPC分类号： B23B31/02 ,  B27C5/00

CPC分类号： B23B31/4073 ,  B23B2231/12 ,  B23B2260/044 ,  B23B2260/11 ,  B23Q1/25 ,  B25B13/488 ,  B25B23/0064 ,  F16D7/04 ,  F16D7/10 ,  F16D19/00 ,  Y10T279/33 ,  B23B31/02 ,  B27C5/00

摘要： 本发明涉及一种用于刀具的夹紧装置，所述夹紧装置具有接合件，所述接合件设有至少一个操作单元。利用所述接合件能操作安装在容纳刀具的主轴轴颈上的螺母。设有用于螺母的转矩耦合器。所述接合件与输出轴不可相对转动地连接，所述输出轴通过变速传动装置与驱动轴驱动连接。由于所述变速传动装置，为了施加大的夹紧刀具所述的夹紧力，只需要以很小的力矩来转动驱动轴。

公开(公告)号：CN1235245A

公开(公告)日：1999-11-17

申请号：CN99106359.7

申请日：1999-05-10

申请人： 三菱重工业株式会社

发明人： 河田稔

IPC分类号： F04C18/02

CPC分类号： F04C28/28 ,  F04C29/0057 ,  F16D7/10

摘要： 本发明公开一种涡旋式压缩机,动力传动装置设置在转轴与偏心驱动销之间,把动力传输到环绕涡旋件。一端部封闭的圆筒件的孔眼内壁带有从其底端突出的偏心驱动销,在圆筒的高度方向上制有许多半圆横截面的槽沟。其次,圆筒形弹性滚柱对中地设置在封闭端部上,其高度大致等于端部封闭的圆筒件的高度。各滚柱设置得以致内切于每一槽沟之中并接触弹性滚柱的外部周边表面。设置在转轴上的各槽台嵌装得以使填满各滚柱之间的空间。

公开(公告)号：CN106662164A

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201580036604.4

申请日：2015-06-10

申请人： 赛峰电子与防务公司

发明人： X·德弗塞 ,  J·皮阿顿

IPC分类号： F16D7/10 ,  F16D41/02 ,  F16D41/08 ,  F16D43/208 ,  F16D47/02 ,  F16D27/00 ,  F16D43/02 ,  H02K7/112

CPC分类号： F16D47/02 ,  B64C13/50 ,  F16D7/10 ,  F16D27/00 ,  F16D28/00 ,  F16D41/00 ,  F16D41/02 ,  F16D41/064 ,  F16D41/08 ,  F16D43/02 ,  F16D43/208 ,  F16D55/24 ,  F16D65/28 ,  F16D67/02 ,  H02K7/112

摘要： 本发明涉及一种机电致动器，其包括框架(1)和电动马达(2)，电动马达(2)驱动经由制动装置(6)、具有辊的机械扭矩限制器(5)和单向传递构件(4)连接到框架的至少一个运动传递元件(3)。该制动装置包括电激活构件(6.5)，使得当激活构件被供电时，单向传递构件从框架脱开，并且当激活构件未被供电时，单向传递构件固定到框架并且抵抗传递元件在一个旋转方向上的枢转直到由扭矩限制器(5)限定的最大可传递扭矩。

公开(公告)号：CN103180104B

公开(公告)日：2016-05-04

申请号：CN201180051366.6

申请日：2011-09-21

申请人： 罗伯特·博世有限公司

发明人： W·布劳恩

IPC分类号： B25B23/14 ,  B25F5/00 ,  B25D16/00 ,  F16D7/08 ,  F16D7/10 ,  F16D43/206 ,  F16D43/208 ,  B23B45/00 ,  B23Q11/04 ,  F16D7/02 ,  F16D43/21

CPC分类号： B23Q11/04 ,  B23Q5/58 ,  B25B23/141 ,  B25D16/003 ,  B25D2211/068 ,  B25D2250/005 ,  B25D2250/165 ,  B25F5/001 ,  F16D7/025 ,  F16D7/08 ,  F16D7/10 ,  F16D43/206 ,  F16D43/208 ,  F16D43/215

摘要： 本发明涉及一种工具机装置、尤其是锤钻和/或凿装置，具有至少一个转矩限制单元（10a；10b；10c；10d），所述转矩限制单元在至少一个运行状态中被设置用于在一个驱动系统（12a）中限制转矩并且所述转矩限制单元具有至少两个力传递装置（14a-28a，30a-44a；14b，36b；14c-28c，30c-44c；14d，22d，46d），所述力传递装置在至少一个运行状态中被设置用于传递转矩。本发明建议，所述至少两个力传递装置（14a-28a，30a-44a；14b，36b；14c-28c，30c-44c；14d，22d，46d）具有不同的传递特性。

公开(公告)号：CN103635357A

公开(公告)日：2014-03-12

申请号：CN201180070436.2

申请日：2011-10-19

申请人： 梅克拉-朗两合公司

发明人： 维尔纳·朗 ,  阿尔布雷希特·波普 ,  埃尔玛·芬森伯格

IPC分类号： B60R1/078 ,  F16D7/10

CPC分类号： F16D7/00 ,  B60R1/078 ,  F16D7/10

摘要： 本发明描述了一种动力车辆用可调式外后视镜的离合器装置(90)，用于在驱动输入与驱动输出之间，特别是在电力驱动单元(58)与驱动元件(56)之间，传送转动力量。其中：离合器装置(90)可从电力驱动单元(58)向驱动元件(56)在两个方向上传送负载力矩(MR)，且在过负载力矩大于预定临界力矩(MK)时，可自动允许电力驱动单元(58)与驱动元件(56)之间产生相对转动。此外，离合器装置(90)设计成：在发生力矩方向反转时，在预定自由运转角度(φ)范围内，不传送负载力矩。

公开(公告)号：CN102076994B

公开(公告)日：2014-02-12

申请号：CN200880130155.X

申请日：2008-11-21

申请人： 罗伯特·博世有限公司

发明人： W·布劳恩

IPC分类号： F16H3/083 ,  F16H3/089 ,  F16D7/10 ,  B25D16/00

CPC分类号： F16D7/10 ,  B25D11/125 ,  B25D16/003 ,  B25D2211/003 ,  B25D2216/0023 ,  F16H3/083

摘要： 本发明提出了一种多档传动装置(34)、尤其是两档传动装置，用于将驱动转矩从输入侧传递到输出侧上，该多档传动装置具有至少两个可选择的传动比。该多档传动装置还包括多级离合器装置(36)，尤其是两级离合器装置，该多级离合器装置具有至少两个不同的、可选择的极限转矩。在此多档传动装置(34)的特征在于，它具有至少两个、优选可转换的传动齿轮副(56a，56b)，并且多级离合器装置(36)被接收在传动齿轮副(56a，56b)中。

公开(公告)号：CN101058153B

公开(公告)日：2012-11-07

申请号：CN200710105544.4

申请日：2003-09-10

申请人： 百得有限公司

发明人： 米夏埃尔·斯特姆 ,  马丁·劳特瓦尔德 ,  斯蒂凡·D·根斯曼 ,  诺贝特·哈恩 ,  罗伯特·艾伦·乌泽尔曼 ,  阿希姆·容 ,  罗伯特·布拉杜斯

IPC分类号： B23Q11/04 ,  B25F5/00 ,  F16D7/10 ,  F16D43/208 ,  B25D16/00 ,  B23B45/00

CPC分类号： F16D7/10 ,  B23Q11/04 ,  B25D2211/003 ,  B25F5/00 ,  F16D7/08 ,  F16D43/206 ,  F16D43/208

摘要： 一种手持式电动工具，包括：用于旋转驱动工具的主轴(40)；用来旋转驱动主轴的主轴旋转传动系(14，5，10)；用于检测阻塞情况的装置(16，17)；在所述主轴旋转驱动系中的过载离合器，具有：第一操作模式，其中过载离合器在低于第一预定转矩时将旋转驱动力传递给主轴并且在高于所述第一预定转矩时停止旋转驱动力的传递；第二操作模式，其中该过载离合器在低于与所述第一预定转矩不同的第二预定转矩时将旋转驱动力传递给主轴，并且在高于所述第二预定转矩时停止旋转驱动力的传递；以及第三操作模式，其中过载离合器在检测到阻塞情况时切断传递给主轴的旋转驱动力。

公开(公告)号：CN101353078B

公开(公告)日：2011-09-28

申请号：CN200810132079.8

申请日：2008-07-24

申请人： 雅马哈发动机株式会社

发明人： 竹内善彦

IPC分类号： B62M25/00 ,  B62M11/04 ,  B62K11/00

CPC分类号： F16H61/32 ,  F16D1/0858 ,  F16D7/021 ,  F16D7/10 ,  F16D2300/10 ,  F16H63/14 ,  F16H63/18 ,  Y10T74/19251 ,  Y10T74/19274

摘要： 本发明提供了自动换档控制装置和装有该装置的跨乘式车辆。该自动换档控制装置包括：变速器，具有多对变速齿轮及齿轮选择机构；换档电动机(70)，用于驱动齿轮选择机构；换档动力传递机构(80)，用于从换档电动机(70)向齿轮选择机构传递动力；和转矩限制器(88)，具有形成换档动力传递机构(80)一部分的第三减速齿轮(81g)和第三轴(81c)。转矩限制器(88)以转矩形式传递来自换档电动机(70)的转矩。在所传递的转矩不大于预定限制转矩(L)时，第三减速齿轮(81g)与第三轴(81c)一起旋转。在所传递的转矩超过预定限制转矩(L)时，第三减速齿轮(81g)相对于第三轴(81c)旋转，将所传递的转矩限制为预定限制转矩(L)或更小。

公开(公告)号：CN100567754C

公开(公告)日：2009-12-09

申请号：CN200480041325.9

申请日：2004-12-23

申请人： FMC技术股份有限公司

发明人： 雷诺·勒德韦阿

IPC分类号： F16D7/10 ,  F16L23/036

CPC分类号： F16L23/036 ,  F16D7/10 ,  Y10T29/53843 ,  Y10T29/53909

摘要： 一种联轴器，该类型的联轴器包括至少一个夹爪(11)，所述夹爪(11)能够被安装在第一构件(2)上以通过将第二构件(3)夹紧在第一构件(2)上而将第一构件(2)连接在第二构件(3)上，第二构件(3)的夹紧或释放由沿轴线(34)的平移运动引起，同时所述第二构件的脱开或咬合由夹爪(11)绕同一轴线(34)的旋转运动引起，所述夹爪包括具有螺纹部分(19)的孔(18)，所述螺纹部分(19)形成了使限定所述轴线(34)的致动螺栓(12)在其中接合的螺母(13)，所述致动螺栓(12)能驱动夹爪(11)沿所述轴线平移，其特征在于，转矩限制装置(25，28)通过夹爪(11)的孔(18)能够接合致动螺栓(12)和夹爪(11)，从而将致动螺栓(12)的旋转运动直接传递到夹爪(11)，并因此驱动夹爪(11)绕所述轴线(34)旋转。