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公开(公告)号：CN217452085U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202220389022.1
申请日：2022-02-25
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B22D18/04
Abstract: 一种改进的铝车轮低压铸造新模具，包括底模、顶模和边模，顶模的型腔面上从上到下开设有2‑4个凹槽结构。凹槽结构包括开设于法兰面边缘的第一防脱槽、开设于轮辐中段部位的第二防脱槽和开设于轮辐根部的R角位置的第三防脱槽。通过对现有的顶模型腔面进行的合理改进，确保了顶模对毛坯的起模力大于底模对毛坯的抱紧力，从而实现铸件顺利的起模脱模；同时均衡了整个轮辐的受力，减缓了毛坯变形，提升了产品的尺寸精度，优化改进效果显著，有助于进一步实现车轮的高精化生产。
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公开(公告)号：CN214277415U
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202120433427.6
申请日：2021-03-01
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 一种试验台架调整装置，包括支座，支座包括水平设置的踏板和与踏板垂直连接的立板，立板的下部凸出踏板的底部并能够插入放置试验台架的平台滑槽内，立板上设置具有内螺纹的通孔，丝杠穿过通孔并与之螺纹配合，丝杠的一端设置有扳手。通过此台架调整装置能够准确、快速的小面积内移动方箱，提高搭建试验台架的进度。尤其在天车被占用的情况下，效果更加明显。
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公开(公告)号：CN209416300U
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201920248844.6
申请日：2019-02-27
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种模拟轮毂，所述模拟轮毂包括端板、装夹部和测量圆盘，所述装夹部和所述测量圆盘均通过可拆卸的方式固定于所述端板；所述装夹部包括一个定位及装夹的第一定位孔，所述第一定位孔为圆柱孔，所述第一定位孔的圆柱度小于预设值；所述测量圆盘的外圆周至少包括一圈预设轴向长度且母线平行于所述第一定位孔的轴线的测量圆柱面，所述测量圆柱面的圆跳动检测值均为预设的一次谐波跳动量或二次谐波跳动量；所述测量圆柱面的外径尺寸与所述第一定位孔的内径尺寸相适应。本实用新型的模拟轮毂，能更准确验证跳动试验机，且结构简单、携带方便、占用空间小。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209326599U
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201920250073.4
申请日：2019-02-27
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: G01B21/00
Abstract: 本实用新型提供一种一次谐波跳动量模拟轮毂，所述模拟轮毂包括通过可拆卸的方式固定在一起的测量圆盘和装夹部，所述装夹部固定于所述测量圆盘的中间；所述装夹部包括一个定位及装夹的第一定位孔，所述第一定位孔为圆柱孔，所述第一定位孔的圆柱度小于预设值；所述测量圆盘的外圆周包括一圈预设轴向长度且母线平行于所述第一定位孔的轴线的测量圆柱面，所述测量圆柱面的轴线与所述第一定位孔的轴线在径向的距离大于预设值，所述测量圆柱面的圆跳动检测值为预设的一次谐波跳动量。本实用新型的一次谐波跳动量模拟轮毂，能准确验证跳动试验机，且结构简单、使用寿命长，不会和普通机动车轮毂混淆。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208513588U
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201821217522.7
申请日：2018-07-31
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B21K29/00
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车轮毂生产用冷却装置，包括机架和水槽以及设置于机架底部两侧的支腿，所述机架中间位置倾斜至水槽内设置，所述支腿之间设有支撑板，所述机架一侧设有管式换热器，所述机架上等间隔设置有导辊，且其中一组所述导辊上传动连接有安装在支腿上的电机，所述机架顶部位于导辊前后两侧均设有限位板，所述水槽一侧安装有温控开关，所述水槽底部一侧通过第一支管连通于管式换热器上的进液口，所述第一支管上安装有水泵，本实用新型锻造完成后即输送出去，方便后续进行加工，提高了轮毂件的冷却效率，可以将轮毂件锻造不稳的边角料滚落，减少了后续清理步骤，保证水槽内的水可以进行长时间冷却工作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207842563U
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201820261649.2
申请日：2018-02-22
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种胎压自动平衡装置，所述的装置包括气门嘴，轮毂，轮胎，泄压阀，轮胎等。该装置采用的轮毂上加工有两个气门孔，一个气门孔安装气门嘴，另一个气门孔安装泄压阀。通过泄压阀内的弹簧控制阀芯运动，实现胎压自动平衡。该装置具有原理科学、结构简单合理等特点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206038265U
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201620692314.7
申请日：2016-07-05
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: G01M7/08 , G01M17/013
Abstract: 一种用于车轮模拟实况冲击试验的凹陷障碍物，由凹陷障碍物块(1)、三轴力传感器(2)、传感器底座(3)和槽沟(5)构成，其特征在于：所述的槽沟(5)位于测试路面(4)上；传感器底座(3)安放在槽沟(5)的底部；三轴力传感器(2)的一端安装在传感器底座(3)的上表面，另一端安装到凹陷障碍物块(1)的下表面；所述的凹陷障碍物块(1)沿槽沟(5)的长度方向的横截面具有梯形的凹陷；并且，所述的凹陷障碍物块(1)设置为当安装完毕后，凹陷的梯形的底边和路面(4)平齐。本实用新型的凹陷障碍物的优点在于：结构简单、检测灵敏且能够很好地模拟道路表面的各种凹陷障碍物对车轮的影响。
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公开(公告)号：CN205175764U
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201520857129.4
申请日：2015-10-30
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于在铁片表面制备可剥性塑料膜的装置，所述的装置包括：底座(1)，磁铁(3)，螺杆(4)，旋柄(5)，电加热器(6)，支柱(7)，横梁(8)；底座(1)上固定有竖直方向的支柱(7)，支柱(7)上固定有横梁(8)；螺杆(4)安装到横梁(8)上，并且设置为通过旋转螺杆(4)上端的旋柄(5)来调节螺杆(4)的竖直方向位置；所述的螺杆(4)的下端固定有磁铁(3)；所述的底座(1)在正对磁铁(3)下方的表面上开有凹槽(9)；所述的底座(1)的下方对应于凹槽(9)的位置安装有电加热器(6)。该装置结构简单、容易制造，且易于推广应用于盐雾箱腐蚀量评价中。
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公开(公告)号：CN204758307U
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201520102478.5
申请日：2015-02-11
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: G01M17/013
Abstract: 本实用新型提供一种车轮试验机转鼓，其特征在于：所述的转鼓的外表面上包括平行于转鼓截面的周期性波纹，所述的周期性波纹在外表面上的一个周期中，是由首尾相切的等直径下凹圆弧线和上凸圆弧线所组成的，一个周期的长度为30～50mm，深度为1～1.5mm。该转鼓容易加工，降低了成本，并且提高了转鼓的摩擦力，适合于模拟多种路面。
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公开(公告)号：CN213794584U
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202022850072.9
申请日：2020-12-02
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种轮毂加工毛边去除装置，涉及轮毂加工领域。该轮毂加工毛边去除装置，包括底座，所述底座的上表面左端固定安装有电机，电机的主轴固定套接有第一带轮，第一带轮的上方设置有第二带轮，第一带轮通过皮带与第二带轮传动连接，第二带轮的右端固定插接有转轴，转轴远离第二带轮的一端固定连接有四个液压缸，转轴的右侧面设置有轮毂，四个液压缸远离转轴的一端均与轮毂的内壁接触。该轮毂加工毛边去除装置，通过设置电机、第二锥齿轮和刀片，达到了使轮毂做圆周运动的时候，刀片与轮毂的圆周位置接触并且刀片可以左右移动的效果，解决了现有技术中去除轮毂毛边通常需要采用人工，并且工人作业十分危险的问题。
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