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公开(公告)号：CN114789738B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202210460562.9
申请日：2022-04-28
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于海底的真空磁浮管道结构，属于真空高速磁浮交通技术领域。所述真空磁浮管道结构包括管道组件和应急组件。管道组件包括真空磁浮管道、支撑管道和支撑座，真空磁浮管道内具有磁浮轨道，真空磁浮管道的外周壁和支撑管道的内周壁通过支撑座连接。应急组件包括分隔板、第一安全门和应急通道，分隔板水平插装在真空磁浮管道内，以将真空磁浮管道的内腔划分为真空腔和常压腔，磁浮轨道位于分隔板上，第一安全门可活动地插装在分隔板中，应急通道位于常压腔中。本发明实施例提供的一种用于海底的真空磁浮管道结构，不仅提高了管道的安全性和可靠性，还可以应对应急情形，从而提高了真空磁浮管道结构的性能。
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公开(公告)号：CN116187599A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310483538.1
申请日：2023-05-04
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁路经济规划研究院有限公司
Inventor： 张琨 , 张长能 , 欧阳鹏 , 朱冬 , 罗小华 , 光振雄 , 董云松 , 雷崇 , 殷勤 , 邱绍峰 , 周明翔 , 李加祺 , 刘辉 , 张俊岭 , 彭方进 , 李成洋 , 何杰
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q10/067 , G06Q10/083 , G06N3/126
Abstract: 本发明提供一种基于遗传算法的多式联运铁路物流中心布点方法及系统，属于多式联运数据规划技术领域，包括：采集多个目标城市的铁路物流关联数据集合，基于铁路物流关联数据集合划分多个目标城市的城市类型；根据城市类型获取多个目标城市的多式联运货运运输数据，利用多式联运货运运输数据中的多个预设运输优化变量，建立多式联运多级物流中心的多目标优化模型；基于预设遗传算法求解多目标优化模型，得到最优推荐布点方案。本发明通过采集多个目标城市的铁路物流关联数据集合，输出不同城市的铁路运输等级，以运输距离、运输区域和运输时间为切入点建立多目标优化模型，输出多式联运物流中心的最优布点方案，具有较强的综合性和客观性。
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公开(公告)号：CN116108550A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310392412.3
申请日：2023-04-13
Applicant: 湖北工业大学 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 周明翔 , 程思宇 , 张琨 , 罗小华 , 赵迪 , 光振雄 , 董云松 , 雷崇 , 殷勤 , 邱绍峰 , 李加祺 , 刘辉 , 张俊岭 , 彭方进 , 李成洋 , 朱冬 , 李晓聃 , 应颖
IPC: G06F30/13 , G06N3/006 , G06Q10/047
Abstract: 本发明公开了基于BIM的多式联运的动态优化方法及系统，该方法包括：获取货运机械设备的设备信息，通过BIM对货运机械设备建模，生成货运机械设备模型；获取货运园区的园区信息，通过BIM对货运园区建模，生成货运园区模型，其中，设置货运园区模型的材料属性、物理特征及约束条件；根据货运机械设备模型和货运园区模型，进行到达集装箱与发送集装箱全流程的BIM仿真，生成多式联运的运输所需要的时间T，并根据货运机械设备模型的材料属性，获取货运机械设备的疲劳极限次数，根据疲劳极限次数计算货运机械设备所需的维修保养时间；根据货运机械设备建模和货运园区模型，结合蚁群算法，计算货运园区内的最佳运输路线，设置新的启发函数，调整蚁群算法。
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公开(公告)号：CN115748335A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211351210.6
申请日：2022-10-31
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 武汉大学 , 沈阳奥拓福科技股份有限公司
Inventor： 程思宇 , 张琨 , 游鹏辉 , 光振雄 , 董云松 , 雷崇 , 殷勤 , 巫世晶 , 邱绍峰 , 周明翔 , 李加祺 , 龙新平 , 陈平 , 刘辉 , 张俊岭 , 彭方进 , 李成洋 , 李登 , 赵磊 , 李硕 , 杨柳
IPC: E01B31/17
Abstract: 本发明公开了基于视觉定位的钢轨水射流连续可调打磨方法及系统，方法包括启动打磨车，通过工业摄像头采集钢轨表面图像，通过信号发射装置将钢轨表面图像发送至打磨车控制中心；通过工业摄像头采集钢轨表面图像，通过信号发射装置将钢轨表面图像发送至打磨车控制中心；打磨车控制中心根据钢轨病害特征数据信号标记钢轨病害所在位置，同时识别打磨车行驶参数和打磨定位参数；打磨车控制中心根据打磨车行驶参数和打磨定位参数控制水射流打磨装置的每一排水刀在到达所述病害所在位置后自动启闭连续可调喷嘴依次完成病害所在位置的全部打磨修复任务，实现钢轨病害的针对性修复打磨，避免重复打磨和过度打磨。
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公开(公告)号：CN115643305A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211205830.9
申请日：2022-09-30
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: H04L67/565 , H04N7/15
Abstract: 本申请公开了一种基于建管平台的生产指挥系统，该系统包括数据转换子系统、数据展示子系统与视频连接子系统；所述数据转换子系统与建管平台连接，用于获取建管平台解析的项目数据，将所述项目数据转换成的适用于生产指挥系统的数据格式形式并保存；所述数据展示子系统与所述数据转换子系统连接，用于展示施工现场的实时数据，以监测施工现场状况；所述视频连接子系统与所述数据转换子系统连接，用于提供视频平台，以供员工进行项目过程的实时沟通。本发明有效减少了施工现场监控设备、数据采集设备的布置，精简了生产指挥系统结构，可视化以及全面的展示了现场生产情况，实现了降本增效。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115481884A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211108108.3
申请日：2022-09-13
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及建筑施工信息化管理技术领域，尤其涉及一种基于工程结构树的工程进度信息可视化管理方法，包括：基于工程结构树将施工项目分解为多个子单元项目，获取各个子单元项目的计划施工进度；拆分获取多个BIM子模型；获取各个子单元项目的实际施工进度，建立BIM子模型与施工子单元项目、实际施工进度的映射关系；计算实际施工进度与计划施工进度的差值，通过标签标识对应子单元的施工状态施工情况，对延误状态发出警报信息。本发明通过工程结构树分解生成不同子项目的BIM子模型，实现对项目中的子项目的分别监管；在BIM模型中直观体现各子项目的进展，便于管理人员快速了解项目进展情况，并及时对项目的异常情况做出反应。
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公开(公告)号：CN115470563A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211217717.2
申请日：2022-09-30
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F16/29 , G06T17/05 , G06Q10/06 , G06Q50/08 , G06Q10/10 , G06Q40/06 , G16Y10/30 , G16Y40/10
Abstract: 本申请公开了一种基于建管平台的可视化呈现方法，该方法包括：构建BIM模型；构建智慧工地系统并搭建建管平台，采集智慧工地场景中的定位数据，并将所述定位数据处理后上传至所述建管平台；根据所述智慧工地场景中的定位数据，将所述BIM模型放置沙盘指定位置进行可视化呈现。本申请通过物联网多源数据融合传输互联三大模块，以保证建管业务信息的全面性，采集数据的实时性，展示呈现的可视性，能够降低智慧工地管理成本，且可视化的信息数据流通使得办公更加高效。
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公开(公告)号：CN115456453A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211191882.5
申请日：2022-09-28
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及工程信息管理，尤其涉及一种工程安全信息闭环管控方法及系统，该方法包括：根据工程进度构建BIM模型并分解为多个BIM子模型；获取历史数据，生成安全检验项目以及安全监测点；定期对各施工项目巡检，获取安全检测点的图像信息并判断是否符合安全标准要求，若不符合要求，获取安全问题类型、安全检测点的实时位置、子模型在BIM模型中的位置；在BIM模型中显示不符合安全标准要求的安全监测点，并生成安全检测表单，对安全检测点进行整改，基于反馈信息对子模型进行更新。本发明通过BIM模型直观表达工程建设情况，将结果展示在BIM模型中，确保各方能将责任落实到人、确保质量检验过程可追溯，实现质量的闭环管控。
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公开(公告)号：CN115420365A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202210964959.1
申请日：2022-08-12
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G01H9/00
Abstract: 本发明公开了一种悬挂式单轨道岔非接触式光纤光栅振动监测系统，包括设于轨道梁上的光收发装置、增益盘、光纤光栅、感应杠杆、旋转支柱和设于道岔梁上的驱动磁座；所述光收发装置与光纤光栅连接，形成监测回路，且所述光纤光栅固定于增益盘上；所述增益盘端部通过滑柱与感应杠杆连接，所述感应杠杆一端套设于滑柱上，同时感应杠杆杆身能够以轨道梁上固定的旋转支柱为支点进行转动；所述感应杠杆另一端设有第一磁铁，所述第一磁铁设于轨道梁的边缘，从而在道岔转换到位后，使得所述第一磁铁与所述驱动磁座的第二磁铁同极相对设置。本发明还公开了对应的监测方法。本发明利用磁场作用实现了对道岔的非接触式监测。
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公开(公告)号：CN115165204A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210907971.9
申请日：2022-07-29
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 王剑涛 , 张琨 , 罗小华 , 光振雄 , 董云松 , 殷勤 , 邱绍峰 , 周明翔 , 李加祺 , 刘辉 , 张俊岭 , 彭方进 , 李成洋 , 朱冬 , 张银龙 , 陈潇 , 孟庆宇
IPC: G01L21/08 , G06F16/2457
Abstract: 本发明公开了一种真空度检测方法、系统、计算机设备及可读介质，属于真空磁浮管道技术领域。真空度检测方法包括：在沿真空磁浮管道长度方向上间隔设置声波发生器和声波接收器，计算声波在真空磁浮管道中的实际声波速率；采集不同真空度下的声波对应的声波速率，并建立真空度数据库，真空度数据库为真空度和声波速率的映射数据库；建立声波速率匹配方法，声波速率匹配方法是将声波速率输入至真空度数据库进行匹配，从而获取相对应的真空度；基于实际声波速率、声波速率匹配方法和真空度数据库，获取真空磁浮管道的实际真空度。本发明提供的一种真空度检测方法，可以可靠地确定出真空磁浮管道的实际真空度，不会受到周围环境的影响。
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