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公开(公告)号：CN116066140A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310105569.3
申请日：2023-02-08
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明提供一种盾构隧道管片结构与竖井连接节点，包括设于管片结构与竖井壁间的柔性填充层、现浇的洞门环梁、预埋于洞门环梁内的螺栓孔、与螺栓孔配合连接的连接螺栓，管片结构朝向洞门环梁的端面预埋内环钢板，竖井壁朝向洞门环梁的端面预埋外环钢板，螺栓孔一端固定于内环钢板上，内环钢板通过连接螺栓与洞门环梁连接。本发明通过形成盾构隧道与竖井半柔半刚连接节点，达到既减少盾构隧道与竖井连接节点地震响应，又将地震变形量限制在允许范围内的目的。本发明还提供一种盾构隧道管片结构与竖井连接节点的施工方法。
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公开(公告)号：CN115901065A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211333447.1
申请日：2022-10-28
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G01L5/1627 , E21D11/08 , E21D11/40
摘要： 本发明公开了一种管片拼装反力的监测系统、方法以及管片调整方法，属于管片装配领域，其利用设置在管片环形或纵向沟槽内的薄膜压力传感器对管片在拼装过程中的接触应力进行检测，并根据区域关系推演获取环向或纵向的拼装反力，以此实现对管片拼装作业过程中其拼装反力的实时监测，进而确保管片装配作业的正常进行运行。本发明的盾构管片的调整方法，其以拼装反力监测方法为基础，并根据实际施工情况和管片材料制定阈值，并将其与所监测到的拼装反力进行比对，以此作为基础指导管片拼装力的大小调整和姿态控制，实现快速且精确的管片拼装作业，具有良好的实用价值与应用前景。
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公开(公告)号：CN115492598A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211185749.9
申请日：2022-09-27
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明提供一种单导向管的隧道线性开挖方法，包括：S1、组合管体采用单根钢管作为先导管，组合管体包括咬合顶管管体和导向管，咬合顶管管体与导向管固定相连，导向管前方与先施工的单根先导管连接；S2、咬合管幕包括若干组合管体，各所述组合管体沿隧道轮廓设计线性布置；S3、隧道轮廓上所有的组合管体顶进完成后，将相邻两组组合管体的相邻钢管切割开口，开口处用钢板连接，使每组单独的组合管体连接成整体。
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公开(公告)号：CN111177842B
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202010005547.6
申请日：2020-01-03
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F119/14
摘要： 本申请公开一种盾构隧道管片接触面的动力特性确定方法，包括：分别确定两个管片的粗糙面的分形维度参数和分形尺度参数；基于所述每个管片的粗糙面的分形维度参数和分形尺度参数，分别确定所述管片的粗糙面的临界接触面积；确定所述两个管片接触面的最大接触面积；基于所述最大接触面积和所述两个管片的粗糙面的临界接触面积，确定所述两个管片接触面的动力特性。本申请还公开一种盾构隧道管片接触面的动力特性确定装置和存储介质，如此，可以确定盾构隧道两个管片接触面的动力特性。
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公开(公告)号：CN114151102A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111409453.6
申请日：2021-11-25
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E21D11/08
摘要： 本发明涉及一种连接组件，包括连接插头和连接插座，连接插座包括设有承插孔的插座外壳、弹性挤压件和多个活动销，各活动销环形分布构成为与承插孔同轴并且朝弹性挤压件一侧收缩的喇叭状销组结构；连接插头为头大尾小的台阶结构，连接插头自承插孔插入并挤压弹性挤压件时，能使各活动销活动至一端与对应销座抵紧并且另一端抵紧在连接插头的台阶面上。另外还涉及基于该连接组件的盾构管片连接结构以及设有连接插头和连接插座的盾构管片。上述连接组件结构简单，安装操作简便，能可靠地承受轴向力和剪力等荷载，因此可以实现盾构管片等连接构件之间的稳定可靠连接。
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公开(公告)号：CN113914907A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202110993634.1
申请日：2021-08-27
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E21D11/38 , E21D11/08 , E21D11/10 , G06F30/13 , G06F30/23 , G06F111/10 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种用于盾构隧道管片外侧角部混凝土防水的方法及装置，属于盾构隧道施工技术领域，包括通过弹性橡胶密封垫和海绵橡胶条对两个管片的连接处进行挤压，来获得挤压力数值；通过数值模拟计算来获得两个管片外侧角部混凝土内的拉应力值；依据拉应力值和预设的规范公式，获得裂缝的开展宽度数值，若裂缝的开展宽度数值不大于数值A，则获得对应的V形钢筋参数；依据V形钢筋参数，通过钢筋混凝土构件受拉区纵向普通钢筋的应力计算公式，来获得钢筋应力和钢筋面积；依据钢筋应力和钢筋面积，来换算出设置在管片外侧角部V形钢筋的直径数值和间距数值。本发明达到能增强盾构隧道管片外侧角部混凝土的抗拉强度，有利于提高防水性的技术效果。
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公开(公告)号：CN113686254A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110930650.6
申请日：2021-08-13
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 一种盾构隧道管片表面伸缩变形量测量方法及装置，所述方法包括：步骤1，在管片拼装前，测量计算管片上两测量标志点之间的弦长L前；步骤2，根据隧道施工组织安排，完成被测量管片的拼装，直至管片变形稳定；步骤3，在管片变形稳定后，再次测量计算管片上两测量标志点之间的弦长L后；步骤4，基于L前和L后的差值，计算得出被测量管片拼装前后的伸缩变形值。本发明取消了大量预埋高精度的基点的做法，极大方便了施工，并降低了工程造价，可对建成后盾构隧道任意管片进行测量，适用范围更加广泛。
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公开(公告)号：CN111101983B
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202010119652.2
申请日：2020-02-26
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本申请提供一种盾构隧道的管片、衬砌、盾构隧道及其水压控制方法，所述管片的接缝面形成有凹槽和凸台，所述管片形成有用于拼装的螺栓孔，所述凹槽和所述凸台均沿所述管片的接缝面延伸，所述凸台将所述凹槽隔离成用于密封的第一容纳槽和第二容纳槽，所述第一容纳槽和所述第二容纳槽均位于所述螺栓孔靠近所述管片的迎水面的一侧，所述第一容纳槽位于所述第二容纳槽靠近所述管片的迎水面的一侧。由于第一容纳槽和第二容纳槽均位于螺栓孔靠近管片的迎水面的一侧，第一弹性密封垫设置于第一容纳槽内，第二弹性密封垫设置于第二容纳槽内。如此，在螺栓孔的外侧形成双道防水，避免渗漏水通过螺栓孔渗漏进入衬砌内侧。
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公开(公告)号：CN111764915A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010628139.6
申请日：2020-07-02
申请人： 中铁十四局集团有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种盾构机的盾尾的安装方法，盾尾包括多片弧片，多片弧片包括相对设置的上弧板、下弧板以及连接在上弧板与下弧板之间的两个侧弧板，安装方法包括：步骤S10：将下弧板预安装在基台上；步骤S20：延长盾构机的盾中上的行走梁的长度；步骤S30：将第一支撑杆安装在下弧板与行走梁之间；步骤S40：预安装侧弧板，使侧弧板连接在行走梁上；步骤S50：预安装上弧板。应用本发明的技术方案能够有效地解决现有技术中的盾构机的盾尾安装精度不高问题。
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公开(公告)号：CN111044278A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN202010018095.5
申请日：2020-01-08
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G01M13/00 , G01M5/00 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本申请实施例公开了一种测量系统及方法，所述测量系统至少包括管片组件，所述管片组件中的相邻两个管片连接；所述系统还包括激励装置和处理装置；其中，所述激励装置，用于产生激励荷载，所述激励荷载能够使得相邻两个管片中的第一管片产生第一位移，并在相邻两个管片的连接接缝处产生作用力，所述作用力能够使得所述相邻两个管片中的第二管片产生第二位移；所述处理装置，用于获得第一管片基于所述激励荷载而产生的第一速度以及第二管片基于所述作用力而产生的第二速度；基于所述作用力、第一位移、第二位移、第一速度和第二速度，得到在所述接缝处的刚度参数和阻尼参数。
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