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公开(公告)号：CN105745088B
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201480063490.8
申请日：2014-12-04
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C19/002 , B60C9/0042 , B60C9/005 , B60C9/2009 , B60C9/22 , B60C9/2204 , B60C11/03 , B60C2009/0035 , B60C2009/2038 , B60C2009/2214 , B60C2009/2257 , B60C2009/2266 , B60C2009/2285 , B60C2011/0341 , D02G3/045 , D02G3/48 , D10B2331/02 , D10B2331/021 , D10B2401/061
Abstract: 本发明提供一种充气轮胎，其在轮胎内面的与胎面部相应的区域内，粘合上带状的吸音材料，从而，可减少高速行驶时的离心力所导致的轮胎内面应变，并可抑制吸音材料剥离。本发明的充气轮胎具备胎面部、侧壁部以及胎圈部，在一对胎圈部之间架设帘布层，在胎面部上的帘布层的外周侧，配置多层带束层，与此同时，在轮胎内面的与胎面部相应的区域内，沿着轮胎周向，借由粘合层粘合了带状的吸音材料，其中，在带束层的外周侧，于带束层的全宽上，配置包含取向于轮胎周向的有机纤维帘线的带束覆盖层，将相对于以30km/h的速度行驶时的动态负荷半径的以270km/h的速度行驶时的动态负荷半径的变化率，限制在2.0％以下。
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公开(公告)号：CN107107685A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201580061624.7
申请日：2015-09-16
Applicant: 横滨橡胶株式会社 , 可乐丽粘扣带股份有限公司
Abstract: 提供一种充气轮胎及其制造方法，能够在轮胎成形工序中将面接合件安装于轮胎内面,且能够有效地防止轮胎成形工序中的面接合件的脱落。将在轮胎周向上延伸的带状的面接合件安装于轮胎内面，在该面接合件沿着轮胎周向反复地形成切割加工部，该切割加工部由没有横断该面接合件地在其宽度方向上延伸的多条切口的群构成，由该切口将面接合件划分为多个构成要素，将面接合件以构成要素在轮胎周向上相连的方式在切割加工部被拉长了的状态下配置于轮胎内面。
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公开(公告)号：CN106457932A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201580021998.6
申请日：2015-06-05
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 丹野笃
CPC classification number: B60C19/00 , B29D30/0061 , B29D30/0681 , B29D2030/0072 , B60C5/142 , B60C17/009 , B60C19/002 , B60C23/0493
Abstract: 提供一种充气轮胎及其制造方法，其即使对于轮胎滚动时的胎面部挠曲大的轮胎尺寸的轮胎，面接合部件的环件与钩件的接合状态也不容易被解除，对于防止发生所安装的功能性物体的脱落而言也具有显著的效果。在轮胎内表面安装有用于安装物体的面接合部件的充气轮胎中，将多个面接合部件断续地在胎面内周面上配置8处以上，且使该面接合部件的长边方向与轮胎轴向所成的角度θ为0～45度，使轮胎周向的设置周期为该面接合部件的轮胎轴向长度的80％～150％，所述面接合部件具有一样的截面尺寸且整体为带状形状，且该面接合部件的轮胎轴向长度为该充气轮胎的最大带束宽度的50％～120％。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106414106A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201580023879.4
申请日：2015-05-12
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 丹野笃
CPC classification number: F03D9/32 , B60B7/20 , B60B21/12 , B60C19/00 , B60C99/00 , F03D1/06 , F03D9/11 , F03D9/25 , F03D13/10 , F05B2240/941 , H02K7/1807 , H02K7/183 , H02K7/1838 , H02K7/1846 , Y02E10/721 , Y02E10/725 , Y02E10/728
Abstract: 本发明提供一种能够高效率地将风力转换成电力的发电系统。发电系统具备：充气轮胎10）；轮毂（20），其安装有充气轮胎（10）；以及至少一台发电风车（40），其在由充气轮胎（10）和轮毂（20）划分形成的内腔（30）中，安装于充气轮胎10）和轮毂（20）中的至少一方。
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公开(公告)号：CN104125889B
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201380010246.0
申请日：2013-02-13
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 丹野笃
CPC classification number: B60C23/003 , B60B1/12 , B60B3/00 , B60B3/02 , B60B3/06 , B60B3/10 , B60B19/00 , B60B19/08 , B60B21/00 , B60B27/00 , B60B27/0005 , B60B27/0047 , B60B2900/325 , B60B2900/351 , B60B2900/551 , B60C23/04 , B60C23/18
Abstract: 一种车辆用轮毂单元及具有该车辆用轮毂单元的空气压力调整装置，该车辆用轮毂单元支撑与充气轮胎连结的车轮，与连接器连结，该车辆用轮毂单元具有：第一空气通路，其在与所述车轮连结的面的至少一个部位形成第一开口，且与所述连接器的供给空气的空气配管连结，从所述第一开口向所述车轮供给空气；和第二空气通路，其在与所述车轮连结的面的至少一个部位形成第二开口，且与所述连接器的排出空气的空气配管连结，从所述第二开口回收所述车轮的空气。
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公开(公告)号：CN105813854A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201480068031.9
申请日：2014-12-09
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C19/002 , B60C9/2204 , B60C11/0304 , B60C11/0306 , B60C2009/2228
Abstract: 本发明提供一种在与轮胎内表面的胎面部相对应的区域内粘合带状的吸音材料时，能够纠正轮胎赤道面两侧上的重量失衡，与此同时，抑制吸音材料的剥离的充气轮胎。本发明的充气轮胎，具备：胎面部、侧壁部和胎圈部；并且，在胎面部上形成由槽构成的花纹，与此同时，在与轮胎内表面的胎面部相对应的区域内，沿着轮胎周向借由粘合层粘合了带状的吸音材料，其中，在轮胎宽度方向一侧的轮胎接地端与轮胎赤道面之间，规定出第1接地区域，在轮胎宽度方向另一侧的轮胎接地端与轮胎赤道面之间，规定出第2接地区域后，将第1接地区域的槽面积比率设成大于第2接地区域的槽面积比率，同时，将吸音材料配置在轮胎宽度方向的偏移位置上，使吸音材料的包含轮胎轴的平面所形成的截面其面积重心位于第1接地区域内。
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公开(公告)号：CN105722693A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201480062533.0
申请日：2014-11-21
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 丹野笃
IPC: B60C5/00
CPC classification number: B60C19/002 , B29D30/0061
Abstract: 本发明提供一种能够避免由轮胎构成构件的拼接部的高低差导致的吸音材料的固定强度的降低，抑制吸音材料的剥离的充气轮胎。本发明的充气轮胎，具备：胎面部、一对侧壁部以及一对胎圈部；并且，至少在胎面部上设置延伸在轮胎周向且在轮胎周向上的任意一个位置上拼接的轮胎构成构件的同时，在与轮胎内表面的胎面部相对应的区域内，沿着轮胎周向借由粘合层粘合了带状的吸音材料，其特征在于，沿着轮胎周向断续地配置吸音材料，在与轮胎构成构件的拼接部相对应的位置上配置吸音材料的欠缺部，将吸音材料设置成不与拼接部重叠。
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公开(公告)号：CN102529584B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201110447971.7
申请日：2011-12-28
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B29D30/20 , B29D30/0681 , B29D2030/201 , B60C9/18
Abstract: 本发明涉及充气轮胎和充气轮胎的制造方法，并提供一种降低充气轮胎的滚动阻力的结构。充气轮胎(1)包含：圆筒形状的环状结构体(10)；橡胶层(11)，所述橡胶层(11)沿着环状结构体(10)的周向设置在环状结构体(10)的外侧(10so)而成为胎面部；和胎体部(12)，所述胎体部(12)具有采用橡胶被覆了的纤维，且设置在包含环状结构体(10)和橡胶层(11)的圆筒形状的结构体(2)的与中心轴即Y轴平行的方向的两侧，在结构体(2)的子午截面中，橡胶层(11)的外侧(11so)和环状结构体(10)的外侧(10so)为同样的形状。
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