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公开(公告)号：CN102686926A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201180005142.1
申请日：2011-08-30
Applicant: 东海橡塑工业株式会社
CPC classification number: F16L11/04 , B32B1/08 , B32B25/08 , B32B25/18 , B32B2597/00 , B60H1/00571 , F16L11/085 , F16L2011/047 , Y10T428/1393
Abstract: 本发明的目的在于，提供一种耐酸性优异、可以抑制软管的破裂、层间粘接性优异的制冷剂输送用软管。该制冷剂输送用软管具备与氟系制冷剂接触的管状的内层（1）、在内层的外周面上形成的中间层（2）、和进一步在中间层的外周上形成的至少一层的橡胶层（3）、（5），上述内层（1）由以马来酸酐改性聚丙烯为主要成分的内层用材料形成，并且上述中间层（2）由以聚酰胺树脂为主要成分的中间层用材料形成。
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公开(公告)号：CN101925755B
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN200980103089.1
申请日：2009-06-22
Applicant: 东海橡塑工业株式会社
CPC classification number: F16F13/106
Abstract: 本发明提供一种新的构造的流体封入式防振装置，能够稳定地确保所要达到的防振性能，同时有效地发挥由气穴现象引起的异响、振动的抑制效果。在以封闭受压室(60)和平衡室(62)之间的连通口(42)的方式配设的封闭橡胶弹性板(66)的外周缘部上，在周向上设置多个被保持为与分隔构件(30)叠合的状态的抵接保持部(74)，并且在封闭橡胶弹性板(66)的各抵接保持部(74)的周向间形成弹性变形区域(76)，该弹性变形区域(76)基于受压室(60)和平衡室(62)的压力差而产生弹性变形，从而与分隔构件(30)隔开间隔而打开连通口(42)，还设有非线性化部件，该非线性化部件使弹性变形区域(76)的弹性特性为非线性，随着弹性变形区域(76)的变形量的增大，使弹性特性呈非线性地更具刚性。
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公开(公告)号：CN103249772B
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201180059193.2
申请日：2011-09-08
Applicant: 东海橡塑工业株式会社
Inventor： 野田将司
Abstract: 本发明的目的在于提供一种贮藏稳定性、耐溶剂裂纹性、压缩永久变形性中的全部性能优异的、用于汽车用燃料构件的橡胶组合物。其为用于汽车用燃料构件的橡胶组合物，以下述(A)为主成分，仅含有下述(B)成分作为硫化促进剂，相对于100重量份上述(A)成分，上述(B)成分的含量超过2.5重量份。(A)丙烯腈-丁二烯橡胶(NBR)与聚氯乙烯(PVC)的共混胶(NBR-PVC)、或NBR。(B)二硫化四苄基秋兰姆(TBZT)和二硫化四(2-乙基己基)秋兰姆(TOT-N)两者。
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公开(公告)号：CN104169541A
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201380014739.1
申请日：2013-09-10
Applicant: 东海橡塑工业株式会社 , 东海化成工业株式会社
CPC classification number: F02F7/008 , B29C44/1214 , B29C44/1228 , B29C44/1261 , B29K2075/00 , B60R13/0838 , B60R2013/0807 , F02B77/13 , F02F7/0073 , F02F7/0085 , F05C2253/20 , F16B5/0664 , F16B21/073
Abstract: 本发明提供一种发动机罩，其能够容易且低成本地制造，装配构件的品质高，且装配构件不易脱落。发动机罩(1)包括聚氨酯泡沫制的罩主体(2)、配置于罩主体(2)的表面的表皮层(3)以及由弹性体构成且与罩主体(2)一体成形的装配构件(4)。装配构件(4)具有凹部(40)和密封部(41)，凹部(40)与突出设于发动机构件(80)上的装配销(81)嵌合，密封部(41)突出设于凹部(40)的开口端面(430)及凹部(40)的开口端部(431)侧的侧面这二者中的至少一方，在一体成形时抑制形成罩主体(2)的发泡聚氨酯树脂原料(20)进入到凹部(40)中。
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公开(公告)号：CN104067099A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201280067775.X
申请日：2012-12-21
Applicant: 东海橡塑工业株式会社
Abstract: 静电电容式传感器(1)具备：聚合物制的电介质层(10)；配置在电介质层(10)的正面侧的长条状的正面侧电极(01X～08X)；配置在电介质层(10)的背面侧的长条状的背面侧电极(01Y～08Y)；与正面侧电极连接的正面侧布线(01x～08x)；与背面侧电极连接的背面侧布线(01y～08y)；以及在正面侧电极与背面侧电极之间形成的多个检测部(A0101～A0808)。正面侧电极和背面侧电极分别具有：包含粘合剂和导电材料的长条状的电极主体(21、31)；在电极主体(21、31)的长度方向上延伸且体积电阻率比电极主体(21、31)小的延长布线部(22、32)，其中，正面侧布线和背面侧布线与电极主体(21、31)相比体积电阻率小。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104053925A
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201280065671.5
申请日：2012-08-28
Applicant: 东海橡塑工业株式会社
Inventor： 金谷知宏
CPC classification number: F16F13/10 , F16F13/106 , F16F13/107
Abstract: 提供一种流体封入式隔振装置，其能减小因可动构件的抵接而产生的敲击声，并且能针对较宽的频域的振动稳定地获得隔振效果。在容纳空间(64)中配设有由分隔构件(36)支承的弹性缓冲体(76a、76b)，容纳空间(64)的受压室(66)侧的壁内表面和平衡室(68)侧的壁内表面中的至少一者被弹性缓冲体(76a)覆盖。在该弹性缓冲体(76a、76b)的与连通孔(44、60)对应的部分贯通形成有窗部(82、84)，连通孔(44、60)因弹性缓冲体(76a、76b)的窗部(82、84)而变狭窄，并且，窗部(82、84)的开口面积(a)与贯通长度(l)之比(a/l)小于连通孔(44、60)的开口面积(A)与贯通长度(L)之比(A/L)。
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公开(公告)号：CN102686926B
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201180005142.1
申请日：2011-08-30
Applicant: 东海橡塑工业株式会社
CPC classification number: F16L11/04 , B32B1/08 , B32B25/08 , B32B25/18 , B32B2597/00 , B60H1/00571 , F16L11/085 , F16L2011/047 , Y10T428/1393
Abstract: 本发明的目的在于，提供一种耐酸性优异、可以抑制软管的破裂、层间粘接性优异的制冷剂输送用软管。该制冷剂输送用软管具备与氟系制冷剂接触的管状的内层（1）、在内层的外周面上形成的中间层（2）、和进一步在中间层的外周上形成的至少一层的橡胶层（3）、（5），上述内层（1）由以马来酸酐改性聚丙烯为主要成分的内层用材料形成，并且上述中间层（2）由以聚酰胺树脂为主要成分的中间层用材料形成。
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公开(公告)号：CN103959396A
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201280050573.4
申请日：2012-11-21
Applicant: 东海橡塑工业株式会社
CPC classification number: G01L1/146 , H04R7/06 , H04R19/005 , H04R19/016 , H04R31/003 , H05K1/0283 , H05K1/095 , H05K3/245 , H05K2201/0133 , H05K2201/0323 , H05K2201/0338
Abstract: 本发明的柔性导电构件具备：具有伸缩性的基材(31)、和在基材(31)的表面上以层叠和并列的至少一种形式配置的多个导电层(32、33)。导电层(32、33)具有：由高导电性材料形成的第一导电层(33)，所述高导电性材料包含弹性体和导电材料且未伸长时的体积电阻率为5×10-2Ω·cm以下；和由高伸长性导电材料形成的第二导电层(32)，所述高伸长性导电材料未伸长时的体积电阻率大于该高导电性材料的未伸长时的体积电阻率、包含弹性体和导电材料且50%伸长时的体积电阻率相对于未伸长时的变化为10倍以下。
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公开(公告)号：CN102884340B
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201180023403.2
申请日：2011-11-09
Applicant: 东海橡塑工业株式会社
CPC classification number: F16F1/3713
Abstract: 本发明提供一种能够有利地防止由在高温环境下长期使用所引起的在缩颈部产生裂纹的隔振橡胶装置。在设置在用于连结第一安装配件(12)与第二安装配件(14)的主体橡胶部(16)上的缩颈部(28)的应力集中部(30)上，以拉伸状态外套有具有比该主体橡胶部(16)高的耐气体透过性的橡胶环(32)。而且，基于自拉伸变形状态恢复的恢复力使该橡胶环(32)以非粘接的方式贴紧在该应力集中部位(30)的外周面上，从而构成橡胶环(32)。
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公开(公告)号：CN102753855B
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201080063492.9
申请日：2010-11-30
Applicant: 东海橡塑工业株式会社 , 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F16F13/108 , F16F13/268
Abstract: 本发明提供一种在能量效率优异的可动元件与定子之间的相隔距离较小的区域中不产生撞击声地能够有效且稳定地实现励振构件的励振位移的、新结构的电磁式驱动器及使用了该电磁式驱动器的流体封入式有源型隔振装置。在与轴线垂直方向上相对配置定子（122）侧的环状支承构件（80）与可动元件（124）侧的励振构件（78），并且在环状支承构件（80）与励振构件（78）的相对面之间配置用于弹性连结该环状支承构件（80）与励振构件（78）的圆环板状的支承橡胶弹性体（82）。在支承橡胶弹性体（82）的轴向一个面上形成内周凹状部（164）与外周凸状部（166），并且在支承橡胶弹性体（82）的轴向另一个面上形成内周凸状部（168）与外周凹状部（170），从而在支承橡胶弹性体（82）上设定将在励振构件（78）与环状支承构件（80）的与轴线垂直方向的相对面之间弯曲为连接了峰部与谷部的波状并延伸的弹性中心轴线（I）。
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