公开(公告)号：CN105408653A

公开(公告)日：2016-03-16

申请号：CN201480041411.3

申请日：2014-07-11

申请人： 宝马股份公司

发明人： U·舒尔茨 ,  K·科科特 ,  O·瓦格纳 ,  T·巴姆鲍尔 ,  S·贝格迈尔 ,  T·格拉夫 ,  M·施坦格尔 ,  R·瓦格纳

IPC分类号： F16D65/12

CPC分类号： F16D65/123 ,  F16D65/125 ,  F16D65/127 ,  F16D2065/1392

摘要： 按照本发明规定一种用于盘式制动器的制动盘，该制动盘包括制动盘固定鼓和至少一个与该制动盘固定鼓通过连接器件连接的摩擦环，其中，所述制动盘固定鼓的周壁设有壁厚减小的区段和/或设有缺口，其特征在于，所述区段和/或缺口是处于制动盘固定鼓周壁的外周上的、轴向指向的材料凹入部，所述材料凹入部用于尽可能靠近制动盘固定鼓周壁地安置连接器件。

公开(公告)号：CN103851051B

公开(公告)日：2015-11-25

申请号：CN201310610681.9

申请日：2013-11-26

申请人： 喜达迪有限公司

发明人： 斯蒂芬·约翰·鲁伊斯

IPC分类号： F16B19/02

CPC分类号： F16B19/00 ,  F16D65/12 ,  F16D2065/1316 ,  F16D2065/1328 ,  F16D2065/1392

摘要： 本发明涉及传动销组件。此外提供了涉及传动销组件的系统、装置、部件以及方法。这样的一个组件包括：第一销部件和第二销部件，每个具有朝内部空间开口的接合端部并具有延伸用于这样的第一销部件的至少宽度的一部分和长度的一部分的有角度的表面；以及紧固机构，其至少部分地布置在第一销部件和第二销部件的内部空间内，用于将第一销部件和第二销部件更近地靠拢在一起，其中第一销部件的有角度表面匹配第二销部件的有角度的表面，使得第一销部件和第二销部件被靠拢在一起时沿着彼此竖直地和横向地在两个方向滑动。

公开(公告)号：CN104854364A

公开(公告)日：2015-08-19

申请号：CN201380065893.1

申请日：2013-10-30

申请人： 克诺尔-布里姆斯轨道车辆系统有限公司

发明人： F·瓦尔特 ,  C·莫斯巴赫

IPC分类号： F16D65/12

CPC分类号： F16D65/124 ,  F16D65/123 ,  F16D2065/1316 ,  F16D2065/136 ,  F16D2065/1392

摘要： 本发明涉及一种轨道车辆的轴装制动盘(1)与车辆侧连接元件例如轮毂(2)的连接装置，所述轴装制动盘(1)包括摩擦环(3)和成型在摩擦环内圆周上的法兰(4)，该法兰固定在连接元件上，该连接装置构造成，使得在法兰(4)和连接元件上连接多个在圆周上分布的由金属板成型的接片(5)。

公开(公告)号：CN102414469B

公开(公告)日：2014-08-27

申请号：CN201080019166.8

申请日：2010-04-19

申请人： 新时代技研株式会社

发明人： 山中直树 ,  林出政好 ,  目次史彦

IPC分类号： F16D65/12

CPC分类号： F16D65/12 ,  F16D65/123 ,  F16D2065/026 ,  F16D2065/1368 ,  F16D2065/1392 ,  F16D2069/004 ,  F16D2250/00 ,  F16D2250/0084 ,  F16D2250/0092 ,  Y10T29/49826 ,  Y10T29/53

摘要： 本发明提供一种能够将垫圈和弹簧部件精确地组装在连结销上的浮动制动盘的组装方法和浮动制动盘以及浮动制动盘的组装装置。连结制动盘(10)和轮毂制动盘(20)的连结销(32)具有：装在连结孔(31)中的圆筒状的躯干部(41)；形成于躯干部(41)的一端部的第一凸缘部(42)；与躯干部(41)的另一个端部连设的铆接部(43A)，通过将铆接部(43A)铆接能够形成直径比躯干部(41)大的第二凸缘部(42)，在该浮动制动盘的组装方法中，在连结孔(31)中安装连结销(32)，并将弹簧部件(33)和垫圈(34)外嵌安装在连结销(32)上，在借助所述垫圈(34)使弹簧部件(33)压缩变形的状态下，对铆接部(43A)铆接形成第二凸缘部。

公开(公告)号：CN103987986A

公开(公告)日：2014-08-13

申请号：CN201280061133.9

申请日：2012-10-11

申请人： 福乐尼·乐姆宝公开有限公司

发明人： 莱昂内·奥贝蒂 ,  詹路易吉·马罗纳提 ,  尼诺·罗恩奇

IPC分类号： F16D65/12 ,  F16D65/847

CPC分类号： F16D65/128 ,  B60B3/16 ,  B60B21/00 ,  B60B23/10 ,  B60B27/0052 ,  B60B27/0057 ,  F16D65/123 ,  F16D65/847 ,  F16D2065/1308 ,  F16D2065/1328 ,  F16D2065/1356 ,  F16D2065/1392 ,  Y10T29/49526

摘要： 一种组件，包括凸缘(1)和盘(3)，其中盘(3)具有制动带(22)和鼓(25)，所述鼓具有外部鼓表面(49)，所述鼓(25)适于将轴承(11)接收在所述鼓内，所述盘(3)布置在轴承(11)与所述凸缘(1)之间，并且其中凸缘(1)包括与盘(3)耦接的内环并包括能够与轮缘(2)耦接的外环，所述凸缘(1)还包括中间部分，该中间部分具有由开口边缘(20)限定的凸缘贯通开口(19)，所述开口边缘包括径向最内部边缘部分(21)，其中盘的鼓的外部表面(49)的至少一部分布置成位于凸缘开口的布置成位于径向最内部的边缘部分(21)的径向外部。

公开(公告)号：CN103982577A

公开(公告)日：2014-08-13

申请号：CN201410045891.2

申请日：2014-02-08

申请人： 奥迪股份公司 ,  弗里茨温特铸造有限两合公司

发明人： C·萨米 ,  R·贝克尔 ,  V·波施

IPC分类号： F16D65/12 ,  F16D65/847 ,  F16D69/04

CPC分类号： F16D65/128 ,  F16D65/12 ,  F16D65/123 ,  F16D2065/1316 ,  F16D2065/1328 ,  F16D2065/1344 ,  F16D2065/1356 ,  F16D2065/1392 ,  F16D2200/0013 ,  F16D2250/0015

摘要： 本发明涉及一种用于机动车盘式制动器的制动盘（10），该制动盘包括罐形的支承件（12）以及摩擦环（14），其中，所述支承件（12）和摩擦环（14）通过多个在周向方向（u）上分布布置的、在径向方向（r）上延伸的、设计为单独的构件的连接元件（20）在径向方向（r）上固定地彼此连接，其中，所述连接元件（20）形状锁合地与所述支承件（12）连接。本发明的突出之处在于，连接元件（20）形状锁合地与摩擦环（14）连接。

公开(公告)号：CN103807334A

公开(公告)日：2014-05-21

申请号：CN201210593428.2

申请日：2012-12-31

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  南阳工业株式会社

发明人： 金润哲 ,  李在永 ,  金成进 ,  韩在玟 ,  洪圣钟 ,  金基贞

IPC分类号： F16D65/12

CPC分类号： F16D65/123 ,  F16D65/12 ,  F16D65/125 ,  F16D2065/1316 ,  F16D2065/1328 ,  F16D2065/136 ,  F16D2065/1392 ,  F16D2065/1396

摘要： 本发明提供一种车辆用制动盘，其包括：帽形件，其包括围绕帽形件的外周表面径向延伸的凹部；制动带，其包括沿制动带的外周表面的摩擦面，和在对应于凹部的位置沿摩擦面的内周形成的安装孔；浮动衬套，其包括安装在安装孔上的一端部，和被安装在凹部从而径向移动至凹部的另一端部；以及张紧器，其包括通过固定构件被固定至浮动衬套的中间部和在轴向张力作用下被支承至帽形件的一侧的张紧器的两端部。

公开(公告)号：CN102954130A

公开(公告)日：2013-03-06

申请号：CN201110456468.8

申请日：2011-12-30

申请人： 现代自动车株式会社

发明人： 金润哲 ,  李在永 ,  金成进 ,  韩在玟

IPC分类号： F16D65/12 ,  C22C37/10 ,  C22C21/08 ,  C22C38/04 ,  C22C38/58 ,  C22C38/40

CPC分类号： C22C21/06 ,  C22C21/08 ,  C22C37/10 ,  C22C38/04 ,  C22C38/40 ,  F16B5/04 ,  F16D2065/1328 ,  F16D2065/1348 ,  F16D2065/1392 ,  F16D2200/0013 ,  F16D2200/003

摘要： 本发明公开了一种制动盘，该制动盘包括由第一材料制造的盘板，和穿过盘板中部而形成的插入开口。围绕插入开口的内缘形成有结合凹陷，并且在结合凹陷之间设置的各个突起部中形成有铆钉孔。帽部件由第二材料制造，并且插入该插入开口中。围绕帽部件的外缘设置有结合突起。在各个结合突起中形成有铆钉孔。带被布置为使得各个带越过盘板的对应的铆钉孔和帽部件的对应的铆钉孔。铆钉插入对应的带和对应的铆钉孔，以将带、盘板和帽部件固定在一起。

公开(公告)号：CN102821975A

公开(公告)日：2012-12-12

申请号：CN201180017482.6

申请日：2011-02-10

申请人： 谢夫勒科技股份两合公司

发明人： 彼得·尼卜林 ,  罗兰·朗格尔 ,  达留什·德鲁盖

IPC分类号： B60B3/14 ,  B60B3/16 ,  B60B35/14 ,  B60T1/06 ,  F16D65/12

CPC分类号： B60T1/065 ,  B60B1/06 ,  B60B3/142 ,  B60B27/0031 ,  F16D65/12 ,  F16D2065/1356 ,  F16D2065/1392

摘要： 车轮轴承结构组件与轮辋（400）使用自定心的啮合部（100）连接，该啮合部能够在驱动情况下并且也在制动情况下进行无间隙的力矩传递。车轮轮辋（400）的轴向保障通过中心螺栓装置进行。

公开(公告)号：CN102434605A

公开(公告)日：2012-05-02

申请号：CN201110295518.9

申请日：2011-09-27

申请人： 现代自动车株式会社

发明人： 李哲远

IPC分类号： F16D65/12

CPC分类号： F16D65/12 ,  F16D2065/1316 ,  F16D2065/1328 ,  F16D2065/1364 ,  F16D2065/1392

摘要： 本发明公开了一种具有可分离的连接器的圆盘转子，该圆盘转子具有连接器以及与所述连接器组合的圆盘，并且该圆盘转子通过卡钳被制动，所述圆盘转子可以包括：所述圆盘，在所述圆盘的中心形成有结合孔；环形的支撑构件，所述支撑构件可以形成在圆盘的内圆周处，并且在支撑构件的内圆周处可以形成有第一螺栓孔；所述连接器，其具有在两侧开口的两侧，其中与所述支撑构件紧密接触的凸缘可以安装在所述两侧的一侧，并且第二螺栓孔可以形成在所述凸缘的圆周处；以及固定螺栓，所述固定螺栓可以插入到所述第一螺栓孔和所述第二螺栓孔中，从而将所述支撑构件可以可拆分地与所述连接器接合。