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公开(公告)号：CN110589680A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910766228.4
申请日：2019-08-19
申请人： 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
发明人： 梁辉 , 刘秋芳 , 夏朝鹃 , 黄文海 , 周治民 , 张延辉 , 胡国庆 , 黄行裕 , 曹佩銮 , 王员根 , 李方敏 , 杨志明 , 郑奕 , 郭成 , 罗亚容 , 赵梦春 , 徐振峰
摘要： 本发明公开了一种应用于桥面架梁起重机的多点均载支承行走系统，属于起重机领域，其技术方案要点是，包括起重机底盘，起重机底盘通过支承组件放置在四根行走轨道上，支承组件的下部卡于行走轨道的两侧，以使支承组件沿行走轨道纵向滑移；支承组件包括第一前支点、中前支点、第二前支点、第三前支点、第一后支点、中后支点、第二后支点和第三后支点；第一前支点和第三前支点为刚性支点，中前支点、第二前支点、第一后支点、中后支点、第二后支点和第三后支点为采用液压缸支承的柔性支点；其中，中前支点和第二前支点通过液压恒压控制。解决了采用双行走轨道时单根行走轨道的受力过大，起重机所站位的已架钢梁局部难以承受压力大的问题。
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公开(公告)号：CN110526138A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910700039.7
申请日：2019-07-31
申请人： 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种变幅式架梁起重机，属于起重机领域，其技术方案要点是，包括起重机底部组件，起重机底部组件的下部设置有后锚件和位于支点上的顶升组件，后锚件与顶升组件用于支撑起重机底部组件，起重机底部组件的上部设置有卷扬平台；人字架，人字架固定在起重机底部组件的上部；臂杆，臂杆的下部与起重机底部组件铰接，上部通过绕线在变幅组件上的钢丝绳与卷扬平台连接；其中，臂杆的上端通过连接轴固定连接有吊具；行走组件，行走组件与顶升组件固定连接，行走组件具有插入桥面卡槽中固定在桥面上的第一状态，以及脱离桥面卡槽在桥面上移动的第二状态。解决了操作比较繁琐，造成了人力与时间的浪费。
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公开(公告)号：CN110203829A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910537256.9
申请日：2019-06-20
申请人： 中铁九桥工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种三桁同步起升控制系统，属于工程机械领域，其技术方案要点是，包括双轴倾角传感器，所述双轴倾角传感器固定在起重物上，所述双轴倾角传感器的X、Y轴与钢梁的X、Y轴方向平行且一致；无线数传电台，所述无线数传电台的输入端与双轴倾角传感器连接，输出端电性连接有可编程控制器；变频器，所述变频器的输入端与可编程控制器连接，输出端电性连接有变频电机，以使变频电机根据不同频率的电源做出不同速度的运行。测量起重物的初始姿态，起重时实时检测水平传感器X、Y轴角度变化即起重物姿态的变化量，判断吊点是否同步，并能根据变化值及时自动判断调整控制变频器的输出频率改变吊点速度，最终达到三吊点同步起升的目的。
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公开(公告)号：CN104909257A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201510295822.1
申请日：2015-06-03
申请人： 中铁九桥工程有限公司 , 中铁科工集团有限公司
摘要： 一种用于重件吊装的均衡吊装机构，包括两个边侧吊具和一个中间吊具，两个边侧吊具通过边侧吊装耳板与重件相连，一个中间吊具通过中间吊装耳板与重件相连，所述边侧吊具和中间吊具包括吊具分配梁、吊钩，所述吊具分配梁上端设有导轨，导轨连接吊点滑块，吊点滑块上端连接吊钩，所述吊点滑块一侧连接吊具油缸，吊具油缸另一端固定连接在吊具分配梁上。解决了重件吊装时各吊点受力不均匀的问题，具有结构简单、操作方便、适应性强的特点。
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公开(公告)号：CN102795559B
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201210274697.2
申请日：2012-08-03
申请人： 中铁九桥工程有限公司 , 中铁科工集团有限公司
摘要： 一种架梁桅杆吊机，包括前横梁和后横梁，前横梁上设有前升降油缸、边桁导轨支撑、边桁螺杆支撑，边桁导轨支撑支撑在边桁导轨上，边桁导轨支撑连接行走油缸，所述升降油缸、边桁导轨、边桁螺杆支撑设置在钢桁梁上，后横梁上设有后升降油缸和后锚固装置，所述钢桁梁为三片桁梁，中间为中桁横梁，所述前横梁中间底部设有两个中桁支撑油缸，中桁支撑油缸支顶在中桁导轨上，中桁导轨位于中桁横梁上，中桁导轨上设有行走油缸，所述中桁支撑油缸连接液压泵站。从而解决了钢梁三片桁均匀承受架梁桅杆吊机反力的问题。具有结构简单、性能可靠的特点，且操作简单，易维护。特别适合于大起重量的可回转式桅杆吊机。
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公开(公告)号：CN110526138B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN201910700039.7
申请日：2019-07-31
申请人： 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种变幅式架梁起重机，属于起重机领域，其技术方案要点是，包括起重机底部组件，起重机底部组件的下部设置有后锚件和位于支点上的顶升组件，后锚件与顶升组件用于支撑起重机底部组件，起重机底部组件的上部设置有卷扬平台；人字架，人字架固定在起重机底部组件的上部；臂杆，臂杆的下部与起重机底部组件铰接，上部通过绕线在变幅组件上的钢丝绳与卷扬平台连接；其中，臂杆的上端通过连接轴固定连接有吊具；行走组件，行走组件与顶升组件固定连接，行走组件具有插入桥面卡槽中固定在桥面上的第一状态，以及脱离桥面卡槽在桥面上移动的第二状态。解决了操作比较繁琐，造成了人力与时间的浪费。
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公开(公告)号：CN109868748B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN201910198382.6
申请日：2019-03-15
申请人： 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
摘要： 一种三主桁栓焊结合斜拉桥钢梁整节段总拼桁宽控制器，包括与已经焊接完成的整节段焊接固定的固定端模块以及与待焊接的整节段焊接固定的滑动端模块，所述固定端模块包括固定面板，滑动端模块包括滑动面板，所述滑动面板上设有6个滑动锁定孔，固定面板上设有4个固定锁定孔和2个滑动导向孔，所述的4个固定锁定孔通过锁定孔限位冲钉与滑动面板上的4个滑动锁定孔相连接，所述的2个滑动导向孔经滑动槽导向冲钉与滑动面板上的2个滑动锁定孔相连接。该装置在整节段拼装定位时预留桁片之间焊接收缩余量，焊接收缩变形发生时不限制其发展，尽量减少焊接后结构内部的残余应力。
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公开(公告)号：CN116575333A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310480457.6
申请日：2023-04-28
申请人： 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/14 , E01D11/04 , E01D101/30
摘要： 本发明提供了一种钢塔制造工艺、斜拉桥施工工艺、钢塔及斜拉桥，涉及斜拉桥技术领域，包括：钢塔节段分块：S1.每个钢塔节段包括边箱室、边锚室、中锚室与锚箱四个箱体中的全部或部分；箱体组拼：S2.采用长线法将边箱室、边锚室、中锚室与锚箱分别组拼完成；箱体转运：S3.将组拼完成的边箱室、边锚室、中锚室与锚箱转运至总拼场地；钢塔节段立体总拼。采用长线法将边箱室、边锚室、中锚室与锚箱分别组拼完成，保证单独箱体的线型能够得到有效的控制，其次是在钢塔节段立体总拼时，解决了钢塔线型控制的问题、钢塔箱口尺寸控制的问题以及焊接变形控制的问题，保证钢塔立体总拼后的安装精度。
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公开(公告)号：CN115305835B
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202210974317.X
申请日：2022-08-15
申请人： 中铁九桥工程有限公司
摘要： 本发明提供了一种运用架梁起重机架设双节间整节段钢桁梁的施工方法，涉及桥梁施工技术领域，包括：将架梁起重机移动至架梁位置，准备架梁；下降架梁起重机的吊装机构并与钢桁梁节段连接；提升钢桁梁节段至预设高度，调整吊装机构的姿态使钢桁梁节段的重心与吊装机构的形心在同一条铅垂线上；提升吊装机构使钢桁梁节段到达安装高度；调整架梁起重机的天车机构使钢桁梁节段到达与已架设的钢桁梁对接的位置；安装钢桁梁节段，解除吊装机构与钢桁梁节段的连接，收回天车机构并锁定，架梁起重机走行至下一个架梁位置。本发明能够满足架设双节间整节段钢桁梁的要求，并且钢桁梁节段与已架设的钢桁梁对接更加方便。
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公开(公告)号：CN112620898B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202011595893.0
申请日：2020-12-28
申请人： 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种高寒地区Q500qENH耐候钢角接接头焊接工艺方法，本工艺方法能克服高原的高寒环境对焊接性能的不利影响，提升焊接接头的低温韧性、抗裂性能及耐候性能，从而得到各项力学性能与耐候性能均良好的焊接接头，实现了在高原高寒地区匹配焊接大跨、重载高强度高韧性高耐候性桥梁钢，同时无需焊前预热和焊后热处理，提升了生产效率，降低了能源消耗。
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