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公开(公告)号：CN118002979A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410413599.5
申请日：2024-04-08
申请人： 中铝材料应用研究院有限公司
摘要： 本发明提供了一种电弧增材用铝合金焊丝、其制备方法及应用。按质量百分含量计，铝合金焊丝包括：Si 0~0.05%、Fe 0~0.11%、Cu 6~6.8%、Mn 0.2~0.4%、Mg 0~0.01%、Zn 0~0.01%、V 0~0.08%、Ti 0.1~0.2%、Zr 0.1~0.25%，余量为Al及不可避免的杂质；制备方法包括：将原料熔铸后进行双级均匀化退火，铸棒依次进行车皮和连续轧制，接着交替进行拉拔和中间退火，然后进行第一刮丝、水箱拉拔、第二刮丝，得到铝合金焊丝。本发明的铝合金焊丝内部组织均匀一致，洁净度高，应用于电弧增材制造时能够有效减少气孔缺陷，显著提升结构件力学性能。
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公开(公告)号：CN117748037A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202410183821.7
申请日：2024-02-19
申请人： 中铝材料应用研究院有限公司
IPC分类号： H01M50/242 , B60L50/64 , H01M50/244 , H01M50/262 , H01M50/289 , H01M50/249
摘要： 本发明提供了一种电池包框架、框架组及新能源重型卡车，电池包框架包括由多个框架梁首尾连接形成的框架主体，电池包框架结构还包括多个用于预安装相邻两个框架梁的转接组件，任意相邻两个框架梁之间设置有至少一个转接组件，转接组件包括螺纹连接组件和插接限位组件，插接限位组件用于限制相邻两个框架梁的相对位置，螺纹连接组件用于预连接相邻两个框架梁，相邻两个框架梁通过转接组件预安装后焊接。采用本方案，通过转接组件实现对相邻两个框架梁的预安装，使得两个框架梁的端部对齐后再进行焊接，提高了两个框架梁连接后所能承受的切向受力，提高了电池包框架在角部焊接位置的结构强度，提高了电池包框架的可靠性和稳定性。
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公开(公告)号：CN116497251B
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310723587.8
申请日：2023-06-16
申请人： 中铝材料应用研究院有限公司 , 中铝瑞闽股份有限公司
IPC分类号： C22C21/02 , C22C21/08 , C22C1/02 , C22F1/043 , C22F1/047 , C22F1/05 , B21B1/22 , B21B1/46 , B21B37/74
摘要： 本发明提供了一种可减少焊缝液化裂纹的6XXX铝合金板材、其制备方法及应用。铝合金板材由以下成分组成：Si 0.4~0.8%、Fe 0.1~0.35%、Mn 0.08~0.2%、Mg 0.45~0.9、Cu≤0.2%，且Mn和Cu的总重量百分比≤0.2%，余量为Al及不可避免的杂质；制备方法包括将原料依次进行熔铸、均匀化处理、热粗轧、热精轧、冷轧，得到冷轧板在550~560℃保温20~30s，然后在60~70℃保温20~28h。本发明控制特定的铝合金元素配比，结合特定固溶时效处理工艺，生产出的6XXX铝合金板材具有较好的焊接性，可有效减少焊缝搭接接头液化裂纹，提高焊缝强度，提升接头力学性能。
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公开(公告)号：CN116497251A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310723587.8
申请日：2023-06-16
申请人： 中铝材料应用研究院有限公司 , 中铝瑞闽股份有限公司
IPC分类号： C22C21/02 , C22C21/08 , C22C1/02 , C22F1/043 , C22F1/047 , C22F1/05 , B21B1/22 , B21B1/46 , B21B37/74
摘要： 本发明提供了一种可减少焊缝液化裂纹的6XXX铝合金板材、其制备方法及应用。铝合金板材由以下成分组成：Si 0.4~0.8%、Fe 0.1~0.35%、Mn 0.08~0.2%、Mg 0.45~0.9、Cu≤0.2%，且Mn和Cu的总重量百分比≤0.2%，余量为Al及不可避免的杂质；制备方法包括将原料依次进行熔铸、均匀化处理、热粗轧、热精轧、冷轧，得到冷轧板在550~560℃保温20~30s，然后在60~70℃保温20~28h。本发明控制特定的铝合金元素配比，结合特定固溶时效处理工艺，生产出的6XXX铝合金板材具有较好的焊接性，可有效减少焊缝搭接接头液化裂纹，提高焊缝强度，提升接头力学性能。
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公开(公告)号：CN116223222A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310345228.3
申请日：2023-03-31
申请人： 中铝材料应用研究院有限公司
IPC分类号： G01N3/08 , G01N23/2251
摘要： 本发明提供了一种用于扫描电镜的便携式原位拉伸装置，其包括：固定座；加载组件，设置在固定座上；滑动座，位于加载组件的一侧，滑动座可移动地设置在固定座上，滑动座与加载组件之间的间距可调；拉伸组件，可拆卸地设置在滑动座上，拉伸组件包括调节部和两个夹持部，两个夹持部沿调节部的长度方向间隔设置在调节部上，两个夹持部用于夹持待测样品的两个端部，调节部与两个夹持部驱动连接，以调节两个夹持部之间的间距；调节部具有相对设置的第一连接端和第二连接端，第一连接端与滑动座的远离加载组件的一端插接配合，第二连接端与加载组件可拆卸连接。
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公开(公告)号：CN115433858B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202211395649.9
申请日：2022-11-09
申请人： 中铝材料应用研究院有限公司
摘要： 本发明提供一种Al‑Mg系铝合金板材、其制备方法和应用。该制备方法包括：步骤S1，将合金原料依次进行熔炼和铸造，得到铝合金铸锭；合金原料包括按质量百分比计的如下组分：Si含量≤0.4%；Fe含量≤0.4%；Mn含量0.2%~0.5%；Mg含量2.2%~6.0%；Cr含量≤0.3%；Cu含量0.05~0.5%，余量为Al及杂质，且杂质总量低于0.15wt%，每种杂质低于0.05wt%；步骤S2，将铝合金铸锭进行两级均匀化处理，得到均匀化铝合金铸锭；步骤S3，将均匀化铝合金铸锭依次进行热轧、一次冷轧、中间退火、最终冷轧和成品退火，得到铝合金板材。该制备方法提高了材料的磷化反应活性和抗晶间腐蚀性。
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公开(公告)号：CN115831295A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202310019903.3
申请日：2023-01-06
申请人： 中铝材料应用研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种材料本构方程参数标定方法、装置及计算机设备。其中，该方法包括：在进行参数标定时，既选取了同一应变率下的若干个真实应力‑真实塑性应变的实验值，同时又选取了多应变率的真实应力‑真实塑性应变的实验值，既保证了单一应变率下真实应力‑真实塑性应变的拟合效果，同时又兼顾了多应变率的真实应力‑真实塑性应变的拟合效果，实现了多应变率Johnson‑Cook材料本构方程参数的统一标定。本发明解决了材料应变率发生变化时难以对Johnson‑Cook材料本构方程中的参数进行标定的技术问题。
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公开(公告)号：CN109518253A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201710838230.9
申请日：2017-09-18
申请人： 中铝材料应用研究院有限公司
摘要： 本发明提供了一种基于铝合金表面的高胶接和耐腐蚀的阳极氧化方法，包括如下步骤：在氢氧化钠、磷酸钠和碳酸钠的混合溶液中脱脂处理铝合金表面；依次经碱洗、酸洗和超声清洗所述脱脂处理的铝合金表面；以硫酸和硫酸铝的混合溶液阳极氧化清洗处理的铝合金表面；用混合添加剂封闭处理所述阳极氧化的铝合金表面后烘干，得铝合金表面阳极氧化膜。所述方法制备的基于铝合金表面的阳极氧化膜为表面不存在挂粉、孔径在2-20nm的氧化膜，且因氧化膜在封闭过程中发生水化作用而体积膨胀，使氧化膜孔洞呈内部封堵、表面开口的多孔形态，具有高的胶接性和耐腐蚀性。
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公开(公告)号：CN108749265A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810391383.8
申请日：2018-04-27
申请人： 中铝材料应用研究院有限公司
CPC分类号： B32B37/1284 , B32B37/06
摘要： 本发明提供了一种汽车用钢铝结合覆盖件翻边部位的连接方法，所述方法包括下述步骤：(1)将钢板和预设有折弯端的铝板于折弯端通过常温胶连接且非折弯端分别固定；(2)将所述常温胶于常温静置1.5～3.5h之后在160～190℃温度下烘烤固化20～30min。该方法能够保证高温固化过程中钢和铝不会发生相对位移，即其相对位置不会改变，生产出的钢铝结合覆盖件亦不会出现翘曲现象，有效的保证了钢铝结合覆盖件的质量，为后续应用于汽车上的部件提供了良好的效果。
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