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公开(公告)号：CN103857895A
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201180074128.7
申请日：2011-10-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 森幸生
IPC: F02D41/14
CPC classification number: F02D41/40 , F02D13/0215 , F02D13/0249 , F02D13/0253 , F02D13/0257 , F02D41/0002 , F02D41/1443 , F02D41/1455 , F02D41/3094 , F02D2041/001 , F02M35/10177 , F02M35/1085 , Y02T10/18 , Y02T10/42 , Y02T10/44
Abstract: 一种内燃机的控制装置，具备：对各汽缸彼此独立的第一及第二进气口（16a、16b）、和对于第一及第二进气口（16a、16b）分别设置的第一及第二燃料喷射阀（30a、30b）。在控制排气可变气门机构（38）以使第一排气门（32a）比第二排气门（32b）先打开的状况下，在排气行程的前半部分和后半部分中分别取得第一及第二空燃比（A/F1、A/F2）。在取得的第一空燃比（A/F1）（或第二空燃比（A/F2））稀的情况下，减少与所述稀的第一空燃比（A/F1）（或第二空燃比（A/F2））对应的第一或第二燃料喷射阀（30a、30b）的下一循环的燃料喷射量。
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公开(公告)号：CN103430007A
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201180069006.9
申请日：2011-04-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G01N15/02
CPC classification number: F02M65/00 , F02M65/001 , G01N15/0266 , G01N33/442
Abstract: 本发明涉及一种喷雾计测方法以及该方法中所使用的喷雾试验装置，其中，使含有热固化型树脂的试验液（3）从喷射阀（2）喷射，且作为用于使热固化型树脂产生固化作用的处理，而对从该喷射阀（2）喷射的试验液（3）的喷雾（6）照射光（L）从而使喷雾（6）中的液滴作为粒子而固化并进行回收，并利用所回收的粒子而对喷射阀的粒径分布等的喷雾特性进行分析。
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公开(公告)号：CN102016274B
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：CN200980113900.4
申请日：2009-04-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 森幸生
CPC classification number: F02D41/3029 , F02D41/402 , F02D2041/389 , Y02T10/44
Abstract: 一种直喷式火花点火内燃发动机，其包括燃料喷射阀，并且在压缩行程开始后、燃烧室中的气体开始回流到进气通道之后关闭进气门。在单次燃烧循环中通过第一燃料喷射事件和第二燃料喷射事件喷射所需的燃料喷射量，并且在压缩行程期间进气门打开时进行第一燃料喷射，而在进气门关闭后进行第二燃料喷射。第一燃料喷射事件的正时设定成使得：朝进气门流动的气体使喷射的燃料在燃烧室顶部中向上偏转。
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公开(公告)号：CN102762846A
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201080001971.8
申请日：2010-01-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 森幸生
IPC: F02P5/15
CPC classification number: H01T13/40 , F02P5/1516 , F02P9/00
Abstract: 本发明的课题是：在具备能够变更放电路径长度的火花塞的内燃机的点火控制系统中，不论汽缸内的状态如何，都能使火花塞的放电路径长度收敛于目标值。为了解决该课题，本发明构成为：在具备了变更火花塞的放电间隙间产生的火花放电的路径长度(放电路径长度)的变更机构的内燃机的点火控制系统中，检测作为在放电间隙间实际产生的火花放电的路径长度的实际放电路径长度，以使所检测出的实际放电路径长度收敛于目标放电路径长度的方式控制变更机构。
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公开(公告)号：CN108425741B
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201810132345.0
申请日：2018-02-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 森幸生
Abstract: 本发明涉及内燃机。内燃机包括：主燃烧室；连接到主燃烧室的进气端口；连接到主燃烧室的排气端口；副室；以及在副室中的火花塞。副室被设置在进气开口部分和排气开口部分之间，并且通过多个连通孔连接到主燃烧室。所述连通孔包括设置在进气开口部分侧上的第一连通孔和设置在排气开口部分侧上的第二连通孔。第一连通孔比第二连通孔更靠近活塞。第一连通孔倾斜以便随着第一连通孔从副室的外侧朝向内侧定位而更靠近活塞。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105518271B
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201480048970.7
申请日：2014-09-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种内燃机包括点火塞、至少一个电子控制的滚翻控制阀(TCV，24)以及电子控制单元。电子控制单元检测发动机转速，并且随着发动机转速的变化而在从第一TCV开度到第二TCV开度的范围内控制至少一个TCV。电子控制单元被进一步配置为：(i)在第一操作区域中执行稀燃操作；(ii)在第二操作区域中以理论的空燃比执行操作；以及(iii)借助于至少一个TCV控制气缸中的气体流动，以使得在第一操作区域内的第一发动机转速区域中的在点火期间点火塞周围的气体流速的变化与发动机转速的变化的比小于在第二操作区域内的第二发动机转速区域中的比。
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公开(公告)号：CN105556089B
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201480048829.7
申请日：2014-08-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D9/02 , F01L3/06 , F01L13/0015 , F01L2001/0537 , F01L2009/0411 , F02B23/104 , F02B31/06 , F02B31/085 , F02B2023/106 , F02B2275/48 , F02D41/0002 , F02D2009/023 , F02D2041/001 , F02P13/00 , Y02T10/125 , Y02T10/146
Abstract: 提供一种内燃机，该内燃机包括火花塞，该火花塞被布置在燃烧室的上壁面的中心部附近。在稀薄燃烧工作期间产生的滚流被控制，以使滚流形状根据引擎转速在第一滚动形状(通常滚动形状)与第二滚动形状(ω滚动形状)之间改变，在第一滚动形状中，点火时的火花塞周围的气体的流动方向在压缩行程的后半段中是从进气阀侧朝向排气阀侧的方向，在第二滚动形状中，气体的流动方向在压缩行程的后半段中自从进气阀侧朝向排气阀侧的方向反转为从排气阀侧朝向进气阀侧的方向。
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公开(公告)号：CN108425741A
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201810132345.0
申请日：2018-02-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 森幸生
Abstract: 本发明涉及内燃机。内燃机包括：主燃烧室；连接到主燃烧室的进气端口；连接到主燃烧室的排气端口；副室；以及在副室中的火花塞。副室被设置在进气开口部分和排气开口部分之间，并且通过多个连通孔连接到主燃烧室。所述连通孔包括设置在进气开口部分侧上的第一连通孔和设置在排气开口部分侧上的第二连通孔。第一连通孔比第二连通孔更靠近活塞。第一连通孔倾斜以便随着第一连通孔从副室的外侧朝向内侧定位而更靠近活塞。
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公开(公告)号：CN102762846B
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201080001971.8
申请日：2010-01-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 森幸生
IPC: F02P5/15
CPC classification number: H01T13/40 , F02P5/1516 , F02P9/00
Abstract: 本发明的课题是：在具备能够变更放电路径长度的火花塞的内燃机的点火控制系统中，不论汽缸内的状态如何，都能使火花塞的放电路径长度收敛于目标值。为了解决该课题，本发明构成为：在具备了变更火花塞的放电间隙间产生的火花放电的路径长度(放电路径长度)的变更机构的内燃机的点火控制系统中，检测作为在放电间隙间实际产生的火花放电的路径长度的实际放电路径长度，以使所检测出的实际放电路径长度收敛于目标放电路径长度的方式控制变更机构。
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公开(公告)号：CN105556089A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201480048829.7
申请日：2014-08-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D9/02 , F01L3/06 , F01L13/0015 , F01L2001/0537 , F01L2009/0411 , F02B23/104 , F02B31/06 , F02B31/085 , F02B2023/106 , F02B2275/48 , F02D41/0002 , F02D2009/023 , F02D2041/001 , F02P13/00 , Y02T10/125 , Y02T10/146
Abstract: 提供一种内燃机，该内燃机包括火花塞，该火花塞被布置在燃烧室的上壁面的中心部附近。在稀薄燃烧工作期间产生的滚流被控制，以使滚流形状根据引擎转速在第一滚动形状(通常滚动形状)与第二滚动形状(ω滚动形状)之间改变，在第一滚动形状中，点火时的火花塞周围的气体的流动方向在压缩行程的后半段中是从进气阀侧朝向排气阀侧的方向，在第二滚动形状中，气体的流动方向在压缩行程的后半段中自从进气阀侧朝向排气阀侧的方向反转为从排气阀侧朝向进气阀侧的方向。
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