公开(公告)号：CN104395570A

公开(公告)日：2015-03-04

申请号：CN201380031939.8

申请日：2013-09-05

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 大道重树 ,  袋田圣 ,  大山尚久 ,  仙田幸二 ,  大河原诚治

IPC: F01N3/022 ,  F01N3/023 ,  F01N3/20 ,  F01N3/28 ,  F01N9/00 ,  F01N3/029 ,  F01N3/025 ,  F01N13/02

CPC classification number: F01N3/0293 ,  F01N3/0222 ,  F01N3/023 ,  F01N3/0232 ,  F01N3/0253 ,  F01N3/029 ,  F01N3/04 ,  F01N3/206 ,  F01N3/2066 ,  F01N3/2882 ,  F01N9/002 ,  F01N13/0097 ,  F01N13/02 ,  F01N2240/22 ,  F01N2290/08 ,  F01N2290/10 ,  F01N2430/04 ,  F01N2560/08 ,  F01N2560/14 ,  Y02T10/47

Abstract: 在发动机排气通路中配置有用于捕集排气中包含的颗粒物质的颗粒过滤器(24)。该颗粒过滤器设置有经由多孔的隔壁交替地配置的排气流入通路和排气流出通路。执行移动促进控制以促进沉积在排气流入通路的内周上的灰烬向排气流入通路的后部的移动。检测颗粒过滤器的压力损失。当所检测出的压力损失大于预定的上限值时，执行PM去除控制以从颗粒过滤器去除颗粒物质。

公开(公告)号：CN100500258C

公开(公告)日：2009-06-17

申请号：CN200580011086.7

申请日：2005-04-12

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  排放技术有限公司

Inventor： 皿井进 ,  大河原诚治

IPC: B01D46/24 ,  F01N3/022 ,  F01N3/035 ,  F01N3/28

Abstract: 一种废气净化装置包括多个废气通道，以及内置于这些废气通道中的过滤体3。废气通道包含过滤引导部分100，用以将废气传导至过滤体3；以及过滤旁通部分200，该过滤旁通部分通过向与过滤引导部分100相邻的废气通道分支出来而为所述过滤引导部分设旁路。当PM沉积在过滤引导部分100，且废气压力损失增大时，废气可绕过过滤引导部分从过滤旁通部分200流过。

公开(公告)号：CN1756897A

公开(公告)日：2006-04-05

申请号：CN200480005567.2

申请日：2004-12-22

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 高木信之 ,  大河原诚治

IPC: F01N3/20 ,  F01N3/08 ,  F01N3/28 ,  F02B37/00

CPC classification number: F01N3/206 ,  F01N3/0807 ,  F01N3/0814 ,  F01N3/0835 ,  F01N3/0842 ,  F01N3/20 ,  F01N3/2814 ,  F01N3/2821 ,  F01N3/2892 ,  F01N2330/38 ,  F01N2340/06 ,  F02B37/00 ,  F02M26/05 ,  F02M26/23 ,  Y02T10/144

Abstract: 一种用于净化从装有涡轮增压器(2)的内燃机流出的排气的装置，该装置包括注射器(12)、汽化增强器(5)和NOx吸收和还原催化剂(4)。该注射器(12)将液体还原剂注入该排气，并且设置在该涡轮增压器(2)的上游侧。该汽化增强器(5)设置在该注射器(12)和该涡轮增压器(2)之间。该NOx吸收和还原催化剂(4)设置在该涡轮增压器(2)的下游侧。该汽化增强器(5)增强该液体还原剂的汽化。因此，该液体还原剂几乎不会附着在该NOx吸收和还原催化剂(4)的入口端上。因而PM几乎不会附着到该液体还原催化剂上。因此，可阻止排气压损增大，并且NOx净化性能提高。