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    用于车辆的可变排气气门组件
    11.
    发明授权
    用于车辆的可变排气气门组件 有权

    公开(公告)号：CN110821684B

    公开(公告)日：2023-07-04

    申请号：CN201910011545.5

    申请日：2019-01-07

    申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  世钟工业株式会社

    发明人： 李相日 ,  金连洙 ,  李完喆 ,  金镇宇 ,  姜宗和

    IPC分类号： F02D9/04 ,  F02D9/10

    摘要： 本发明公开了一种用于车辆的可变排气气门组件，其包括：排气壳体；动力传递装置，其传递旋转动力；轴，其延伸通过所述排气壳体并且与气门联接，以便打开和关闭所述排气壳体；以及热量阻挡单元，其减少所述动力传递装置与所述排气壳体之间的热量传递。所述动力传递装置配置成调节所述气门的打开程度。所述可变排气气门组件通过最小化由废气的较高温度的热量对所述动力传递装置造成的损伤，来改善耐久性，并且减少传递至所述动力传递装置的振动。

    车辆的声音发生器系统
    12.
    发明公开
    车辆的声音发生器系统 审中-实审

    公开(公告)号：CN109552163A

    公开(公告)日：2019-04-02

    申请号：CN201711273346.9

    申请日：2017-12-06

    申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

    发明人： 李相日

    IPC分类号： B60Q5/00

    摘要： 本发明提供了一种车辆的声音发生器系统。该系统包括其中形成有内部空间的壳体和包围壳体的盖。激励器插入到内部空间中并包括磁轭和磁体。线圈定位在邻近激励器，并在施加电流时振动激励器。主轴具有与壳体连接的第一端和穿过壳体的第二端，其暴露于外部，并且穿过并安装在激励器中，并且最终输出激励器产生的振动。弹性部安装在邻近激励器，并将振动传递给主轴，以消除激励器的水平方向的驱动力，防止激励器接触其它部件，并且增强激励器的竖直方向的驱动力。

    用于车辆的空气清洁器
    15.
    发明公开
    用于车辆的空气清洁器 有权

    公开(公告)号：CN102418629A

    公开(公告)日：2012-04-18

    申请号：CN201010622453.X

    申请日：2010-12-30

    申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

    发明人： 李相日 ,  皮光铉

    IPC分类号： F02M35/02 ,  F02M35/16

    CPC分类号： F02M35/02491 ,  F02M35/0203

    摘要： 一种用于车辆的空气清洁器，包括容纳过滤元件的本体，覆盖所述本体顶部的盖子，以及夹持所述本体和所述盖子的夹持单元。所述夹持单元包括：i)至少一个第一夹具，所述第一夹具借助于第一弹簧的弹力夹持所述本体和所述盖子的侧面，并且起到使得所述盖子能够相对于所述本体旋转的铰接点的作用；以及ii)至少一个第二夹具，所述第二夹具借助于第二弹簧的弹力夹持所述本体和所述盖子的另一侧面，并且借助于钥匙的旋转而对所述本体和所述盖子进行锁定和解锁。

    车辆、车辆控制方法以及车辆驾驶声音控制设备
    18.
    发明公开
    车辆、车辆控制方法以及车辆驾驶声音控制设备 有权

    公开(公告)号：CN105313901A

    公开(公告)日：2016-02-10

    申请号：CN201410843771.7

    申请日：2014-12-30

    申请人： 现代自动车株式会社

    发明人： 朴东喆 ,  李相日 ,  李东旭 ,  金星贤

    IPC分类号： B60W50/14

    摘要： 本发明提供了车辆、车辆控制方法以及车辆驾驶声音控制设备，其中，可利用用户终端自由地产生用户所要求的车辆驾驶声音，并且通过使用激振器使车辆结构振动来生成与实际车辆驾驶声音更相似的额外的驾驶声音。该车辆包括被配置为从用户终端接收由用户要求的车辆驾驶声音参数的控制器以及被配置为基于车辆驾驶声音参数使车辆结构振动的激振器。