公开(公告)号：CN103827423A

公开(公告)日：2014-05-28

申请号：CN201280046109.8

申请日：2012-07-07

申请人： 开开特股份公司

发明人： M·S·巴萨瓦拉加帕 ,  H·瓦曼

IPC分类号： E05B83/28 ,  E05B83/34 ,  E05B85/00

CPC分类号： E05B83/34 ,  B60K15/05 ,  B60K2015/053 ,  B60K2015/0546 ,  B60K2015/0576 ,  B60K2015/0584 ,  B60Y2400/90 ,  E05C19/022 ,  Y10T292/0864 ,  Y10T292/0868

摘要： 本发明涉及一种用于车辆中的储箱盖或充电盖的锁设备，具有能够通过打开和关闭储箱盖或充电盖而在打开位置与关闭位置之间移动的锁销（1）。所述锁销在锁设备的壳体（2）中以抵抗压簧（4）的力沿锁销的纵轴（6）的方向并且抵抗扭簧（3）的力围绕该锁销的纵轴的方式被强制引导。

公开(公告)号：CN101918239B

公开(公告)日：2013-10-02

申请号：CN200980102620.3

申请日：2009-02-20

申请人： 本田技研工业株式会社

发明人： 下里孝太 ,  石川昌宏 ,  小堀浩

IPC分类号： B60K15/05 ,  E05B65/12

CPC分类号： B60K15/05 ,  B60K2015/053 ,  B60K2015/0561 ,  B60K2015/0584 ,  E05B81/06 ,  E05B81/28 ,  E05B83/34

摘要： 一种用于车辆的燃料加注管开口的盖结构包括通过促动构件(27；156)在关闭方向上促动的燃料盖(15；115)。用于相对于燃料盖或形成在燃料盖中的撞击部件(26；151)接合和释放的接合突起(63；155)设置有用于在关闭方向上促动燃料盖的促动构件(27；156)。

公开(公告)号：CN103298635A

公开(公告)日：2013-09-11

申请号：CN201280004065.2

申请日：2012-10-09

申请人： 本田技研工业株式会社

发明人： 天野敦史 ,  若林龙太 ,  铃木智幸

IPC分类号： B60K1/00 ,  B60K11/02 ,  B60L11/18 ,  B60R16/02

CPC分类号： B60K1/02 ,  B60K1/00 ,  B60K11/02 ,  B60K11/04 ,  B60K2001/003 ,  B60K2001/005 ,  B60K2001/006 ,  B60K2015/053 ,  B60L3/0007 ,  B60L3/003 ,  B60L3/0069 ,  B60L3/0084 ,  B60L2240/525

摘要： 电动机动车具备动力控制单元(10)，该动力控制单元(10)具有多个电气设备及箱体，所述动力控制单元配置在电动机室内，所述箱体具备上壳体(23)、下壳体(24)、吸热箱体(22)，所述吸热箱体具备吸热部(36)，在所述吸热箱体(22)的上侧及下侧配设电气设备，所述电气设备由所述上壳体及所述下壳体覆盖，在所述下壳体(24)形成有凹部(60)，将在所述箱体的外部配设的电气设备与由所述上壳体覆盖的所述电气设备之间连接的线缆(50、51)通过所述凹部，并从所述吸热箱体(22)的下表面进入所述上壳体(23)的内部，所述线缆与由所述上壳体覆盖的所述电气设备连接。

公开(公告)号：CN102400990A

公开(公告)日：2012-04-04

申请号：CN201110266337.3

申请日：2004-11-17

申请人： 远程接合技术公司

发明人： D·卢达克 ,  L·R·戈尔德斯宾克 ,  J·R·帕克 ,  N·A·恩格 ,  L·D·布拉特曼 ,  C·G·凯里赫 ,  E·D·J·法伦-普莱斯

IPC分类号： F16B21/18 ,  F16B21/16 ,  F16B21/06

CPC分类号： F16B21/16 ,  B60K2015/053 ,  B60K2015/0561 ,  B62D27/00 ,  B62D65/02 ,  B62J1/08 ,  B62J9/00 ,  B62J11/00 ,  B62J17/04 ,  B62J2099/0033 ,  E05B47/0009 ,  E05B47/06 ,  E05B81/04 ,  E05B83/34 ,  E05B2063/0026 ,  F16B1/0014 ,  F16B21/06 ,  F16B21/086 ,  F16B21/183 ,  F16B21/186 ,  Y10T24/45461 ,  Y10T24/45466 ,  Y10T24/45471 ,  Y10T70/7062

摘要： 本发明公开了几种类型的固定器、固定系统、固定器组件和有关领域。特别地，本发明公开一种可松开的固定系统(150)，固定系统(150)具有带着锁紧凹口(163)的销子(152)。所述销子用于插进一个孔(154)。当销子(152)被容纳在孔(154)内时，锁紧装置(158，160)与销子(152)的锁紧凹口(163)接合。该系统(150)还包括解锁装置(162)，所述解锁装置包括适于在激活时收缩的材料。当材料收缩时，包括在锁紧装置(158，160)内的接合装置(158)脱离锁紧凹口(154)。

公开(公告)号：CN102275503A

公开(公告)日：2011-12-14

申请号：CN201110120206.4

申请日：2011-05-10

申请人： F.波尔希名誉工学博士公司

发明人： A·门克

IPC分类号： B60K15/05

CPC分类号： B60K15/03504 ,  B60K2015/053 ,  Y10T137/0396

摘要： 本发明涉及一种操作包括燃料储箱的机动车辆的方法，该燃料储箱带有一个可以被盖帽关闭的注入口，该盖帽可以被一个储箱翻板覆盖，该储箱翻板可在覆盖位置与暴露位置之间移动。为了简化该机动车辆的加燃料过程，如果检测到正在打开或者即将打开该储箱翻板、则进行该燃料储箱与环境间的一种压力平衡。

公开(公告)号：CN108698505A

公开(公告)日：2018-10-23

申请号：CN201780014704.6

申请日：2017-02-17

申请人： 株式会社城南制作所

发明人： 樱井雄太

IPC分类号： B60K15/05 ,  E05B83/34 ,  E05B85/02 ,  H02K7/116

CPC分类号： E05B83/34 ,  B60K15/05 ,  B60K2015/053 ,  B60K2015/0538 ,  B60K2015/0576 ,  B60K2015/0584 ,  E05B81/16 ,  E05B81/36 ,  E05B85/02 ,  E05Y2900/534 ,  H02K7/06 ,  H02K7/116 ,  H02K7/1166

摘要： 燃油箱盖用致动器(100)具备：电机(3)；作为齿轮构件的扇形齿轮(4)，其随着电机(3)的工作而在规定的角度范围内旋转；移动构件(5)，其被配置为随着扇形齿轮(4)的旋转而能沿轴向进行进退移动，具有轴状的杆部(52)；以及收纳构件(2)，其包括收纳电机(3)、扇形齿轮(4)及移动构件(5)的第1收纳构件(21)和第2收纳构件(22)，并形成有支撑杆部(52)的筒状的杆支撑部，杆支撑部是具有形成于第1收纳构件(21)的半圆筒状的第1杆支撑部(211)和形成于第2收纳构件(22)的半圆筒状的第2杆支撑部(222)而形成为筒状。

公开(公告)号：CN108237897A

公开(公告)日：2018-07-03

申请号：CN201711403533.4

申请日：2017-12-22

申请人： 塞比意大利股份公司

发明人： M·齐尔玛托利 ,  E·巴利尼 ,  R·格罗西

IPC分类号： B60K15/05 ,  E05B83/28 ,  E05B85/00 ,  E05B85/20

CPC分类号： E05B83/34 ,  B60K15/05 ,  B60K2015/03447 ,  B60K2015/0515 ,  B60K2015/053 ,  B60K2015/0546 ,  B60K2015/0569 ,  B60K2015/0576 ,  B60K2015/0584 ,  E05B81/06 ,  E05B81/16 ,  E05B81/64 ,  E05B81/66 ,  E05C19/022 ,  E05B83/28 ,  E05B85/00 ,  E05B85/20

摘要： 一种关闭装置(100)，包括：具有孔(12)的盒体(1)；旋转平衡销(2)，其设置在盒体(1)的孔(12)中，使得能够从缩回的关闭位置移动到抽出的打开位置；闭合装置(100)包括：弹簧装置(M)，以将旋转平移销(2)推动到打开位置；锁定装置(3)，以将旋转平移销(2)锁定在关闭位置；致动装置(5)，用于移动锁定装置；致动器(7)，用于移动致动装置(5)；旋转平移销(2)包括肩部(28)，该肩部从所述旋转平移销向外突出，以抵靠于围绕孔(12)的盒体(1)的内壁，从而停止旋转平移销(2)的抽出行程。

公开(公告)号：CN104640733B

公开(公告)日：2018-01-05

申请号：CN201380048081.6

申请日：2013-08-21

申请人： 株式会社丰田自动织机 ,  丰田自动车株式会社

发明人： 千叶健二 ,  冈田明久 ,  加藤信和 ,  八田康裕 ,  有马博文

IPC分类号： B60K15/05 ,  F16J13/18 ,  F16J15/10

CPC分类号： B60K15/05 ,  B60K2015/0507 ,  B60K2015/053 ,  B60K2015/0553 ,  F16J13/18 ,  F16J15/10

摘要： 本发明提供加油口盖的支承构造。通过铰链安装于车身的加油口盖的支承构造具备：环状的密封橡胶(4)，其以包围上述车身的供油口的方式设置于车身，具有上表面以及内周面；以及抵接板部(9)，其设置于上述加油口盖的背面，能够在该加油口盖处于关闭状态时与上述密封橡胶抵接。上述抵接板部(9)具有与上述密封橡胶的上表面抵接的上表面抵接部(9a)以及与上述密封橡胶的内周面抵接的内表面抵接部(9b)。

公开(公告)号：CN104640727B

公开(公告)日：2017-10-13

申请号：CN201380048391.8

申请日：2013-08-29

申请人： 日产自动车株式会社

发明人： 山丸纯一 ,  川崎恭平

IPC分类号： B60K1/04 ,  B60K15/05 ,  B60L11/18

CPC分类号： B60L11/1818 ,  B60K15/05 ,  B60K2001/0438 ,  B60K2015/053 ,  B60K2015/0576 ,  B60L11/123 ,  B60L11/14 ,  B60L11/185 ,  B60L11/1877 ,  Y02T10/6217 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14

摘要： 提供一种即使水流入到端口壳体内也能够防止水溅到端口帽的释放杆的充电端口的盖构造。构成为具有引导板(69)，该引导板(69)设于具有与供给来自车外电源的电力的充电连接器连接的连接口(62d)的充电端口(62)的上方位置，用于接收从端口盖(63)的周围流入端口壳体(61)内的水，并向未设有用于将能够开闭地覆盖连接口(62d)的端口帽(62e)打开的释放杆(62g)的一侧引导，该端口盖(63)能够开闭地覆盖将充电端口(62)包围的端口壳体(61)的前方开口部(61c)。

公开(公告)号：CN106080176A

公开(公告)日：2016-11-09

申请号：CN201610264982.4

申请日：2016-04-26

申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司

发明人： M.M.斯塔克 ,  R.L.钱皮恩

IPC分类号： B60K15/05

CPC分类号： B60K15/05 ,  B60K2015/0507 ,  B60K2015/053 ,  B60K2015/0561

摘要： 一种用于车辆注入口的覆盖件组件，其包括铰链结构和覆盖件部分。铰链结构包括具有多个保持凸耳的界面部分。所述多个保持凸耳的每一个包括与界面部分的外侧表面隔开的内侧表面。覆盖件部分包括多个覆盖件凸耳。每一个覆盖件凸耳包括与覆盖件部分的内侧表面隔开的外侧表面。覆盖件部分邻近界面部分的外侧表面设置。保持凸耳的每一个以互锁接合方式与覆盖件凸耳中的一个接合。覆盖件凸耳中的每一个设置在界面部分和保持凸耳中的一个之间。保持凸耳中的每一个设置在覆盖件部分和覆盖件凸耳中的一个之间。