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    喷嘴系统和用于操作喷嘴系统的方法
    12.
    发明授权
    喷嘴系统和用于操作喷嘴系统的方法 失效

    公开(公告)号：CN103069150B

    公开(公告)日：2015-12-02

    申请号：CN201180039038.4

    申请日：2011-06-08

    申请人： 卡特彼勒发动机有限及两合公司

    发明人： J·纳格尔

    IPC分类号： F02M53/04 ,  F02M55/00 ,  F02M61/12 ,  F02M61/18 ,  F02M63/00

    CPC分类号： F02M55/002 ,  F02M53/04 ,  F02M61/12 ,  F02M61/1806 ,  F02M2200/02 ,  F02M2200/06 ,  F02M2200/90 ,  F02M2200/95

    摘要： 本发明涉及一种喷嘴系统（10），所述喷嘴系统（10）可包括：针（12）；针引导部件（14），其构造成在所述喷嘴系统（10）的燃料喷射状态和关闭状态之间引导所述针（12）；以及喷嘴罩（30），其构造成基本包围所述针引导部件，除了所述针引导部件（14）的在所述喷嘴系统（10）的喷嘴保持器侧的表面，所述喷嘴罩（30）包括盲孔（22），所述盲孔（22）经由开口与所述喷嘴系统（10）的高压燃料路径流体连接并经由多个喷嘴喷孔（24）与所述喷嘴罩（30）的外部流体连接，其中在安装状态下，所述喷嘴罩（30）和所述针引导部件（14）在第一密封区（29）和第二密封区（31）彼此接触，并且在所述罩（30）与所述针引导部件（14）之间形成间隙并且所述间隙由所述第一密封区（29）和所述第二密封区（31）限定，并且所述喷嘴系统（10）包括压力释放路径（76，176，276），其在所述喷嘴保持器侧将所述间隙与所述喷嘴保持器（18）的外部相互连接。

    喷嘴系统和陶瓷喷嘴罩
    13.
    发明公开
    喷嘴系统和陶瓷喷嘴罩 失效

    公开(公告)号：CN103069151A

    公开(公告)日：2013-04-24

    申请号：CN201180039040.1

    申请日：2011-06-08

    申请人： 卡特彼勒发动机有限及两合公司

    发明人： J·纳格尔

    IPC分类号： F02M53/04 ,  F02M55/00 ,  F02M61/12 ,  F02M61/18 ,  F02M63/00

    CPC分类号： F02M53/04 ,  F02M55/00 ,  F02M55/002 ,  F02M61/12 ,  F02M61/18 ,  F02M2200/02 ,  F02M2200/06 ,  F02M2200/16 ,  F02M2200/90 ,  F02M2200/95 ,  Y10T29/49002

    摘要： 本发明涉及一种构造成用于燃料喷嘴系统（10）中的陶瓷喷嘴罩（30），所述陶瓷喷嘴罩（30）具有包围内腔室的内表面，所述内腔室沿纵向轴线（23）延伸并在喷射侧关闭且在喷嘴保持器侧打开，所述喷射侧和所述喷嘴保持器侧是所述陶瓷喷嘴罩（30）沿所述纵向轴线（23）的相对侧。所述陶瓷喷嘴罩（30）在所述陶瓷喷嘴罩（30）的喷射侧包括在所述陶瓷喷嘴罩（30）的内表面上的第一部件接触面（90），所述第一部件接触面（90）基本相对于所述纵向轴线（23）沿径向延伸并面向所述喷嘴保持器侧，并且在所述陶瓷喷嘴罩（30）的所述喷嘴保持器侧包括套环（38）。所述套环（38）在相对的两侧包括背向所述喷射侧的第二部件接触面（92）和面向所述喷射侧的支架接触面（27）。所述陶瓷喷嘴罩（30）的所述内腔室在所述陶瓷喷嘴罩（30）的所述喷射侧包括盲孔部分（22）且所述盲孔部分（22）经所述第一部件接触面（90）沿所述纵向轴线与所述内腔室的剩余部分流体连接并经由多个喷嘴喷孔（24）与陶瓷喷嘴罩（30）的外部流体连接。此外，公开了一种具有陶瓷喷嘴罩（30）的喷嘴系统和一种用于将具有陶瓷喷嘴罩（30）的喷嘴系统（10）安装到喷嘴保持器（18）上的方法。

    燃料喷射泵
    14.
    发明授权
    燃料喷射泵 有权

    公开(公告)号：CN101463783B

    公开(公告)日：2011-04-20

    申请号：CN200810176271.7

    申请日：2008-11-19

    申请人： 株式会社电装

    发明人： 铃木雅词 ,  岛居宏行

    IPC分类号： F02M59/02 ,  F02M59/44

    CPC分类号： F02M59/16 ,  F02M59/102 ,  F02M59/462 ,  F02M63/0225 ,  F02M2200/27 ,  F02M2200/90 ,  F02M2200/9053

    摘要： 本发明提供一种燃料喷射泵。其中，安装孔(70a)形成在与泵壳体(3a)及供给泵盖(53)不同构件构成的后盖(70)上，泵壳体(3a)形成燃料喷射泵的外壳，供给泵盖(53)作为泵壳体(3a)上安装供给泵部(5)的安装构件发挥机能，安装孔(70a)上安装回流阀(15)。由此，在加工、形成该安装孔(70a)时，不需要避开与设置在泵壳体(3a)上的多个燃料通路等的干涉、或者不需要考虑供给泵盖(53)的内部形状的变形，能够充分地提高安装孔(70a)的加工性。

    电磁阀和燃料喷射装置
    15.
    发明授权
    电磁阀和燃料喷射装置 失效

    公开(公告)号：CN1208547C

    公开(公告)日：2005-06-29

    申请号：CN01124190.X

    申请日：2001-08-20

    申请人： 株式会社电装

    发明人： 大畑耕一 ,  鸟谷尾哲也 ,  东条千太

    IPC分类号： F02M47/02

    CPC分类号： F02M63/0015 ,  F02M47/027 ,  F02M63/0021 ,  F02M2200/07 ,  F02M2200/08 ,  F02M2200/8053 ,  F02M2200/8084 ,  F02M2200/90 ,  F02M2200/9069 ,  F02M2547/003

    摘要： 在一种用在燃料喷射装置(1)中的电磁阀(40)中，一个衔铁(60)和一个固定件(60)上的相互面对着的表面之间的距离D在阀关闭时设置在5μm至60μm。由于距离D的上限为60μm，因此在一个线圈(43)断电之后并刚好在移动件结束移动之前，移动件会从叠加在移动件与固定件之间的流体接收到一个突然增大的指向固定磁芯的反作用力，从而使得一个阀件(50)在支靠到第二板(82)上时产生的碰撞冲击被缓解，而且阀件的跳动受到限制。此外，由于距离D的下限为5μm，因此在线圈被充电而且移动件准备开始移动后，移动件的运动启动时间不会被叠加在移动件与固定件之间的流体的粘附力显著延迟。

    电磁阀和燃料喷射装置
    16.
    发明公开
    电磁阀和燃料喷射装置 失效

    公开(公告)号：CN1339654A

    公开(公告)日：2002-03-13

    申请号：CN01124190.X

    申请日：2001-08-20

    申请人： 株式会社电装

    发明人： 大畑耕一 ,  鸟谷尾哲也 ,  东条千太

    IPC分类号： F02M47/02

    CPC分类号： F02M63/0015 ,  F02M47/027 ,  F02M63/0021 ,  F02M2200/07 ,  F02M2200/08 ,  F02M2200/8053 ,  F02M2200/8084 ,  F02M2200/90 ,  F02M2200/9069 ,  F02M2547/003

    摘要： 在一种用在燃料喷射装置(1)中的电磁阀(40)中,一个衔铁(60)和一个固定件(60)上的相互面对着的表面之间的距离D在阀关闭时设置在5μm至60μm。由于距离D的上限为60μm,因此在一个线圈(43)断电之后并刚好在移动件结束移动之前,移动件会从叠加在移动件与固定件之间的流体接收到一个突然增大的指向固定磁芯的反作用力,从而使得一个阀件(50)在支靠到第二板(82)上时产生的碰撞冲击被缓解,而且阀件的跳动受到限制。此外,由于距离D的下限为5μm,因此在线圈被充电而且移动件准备开始移动后,移动件的运动启动时间不会被叠加在移动件与固定件之间的流体的粘附力显著延迟。

    喷射器
    19.
    发明公开
    喷射器 失效

    公开(公告)号：CN105431627A

    公开(公告)日：2016-03-23

    申请号：CN201480045346.1

    申请日：2014-05-22

    申请人： 大陆汽车有限公司

    发明人： R.埃特伦德 ,  W.赖姆 ,  W.许尔茨

    IPC分类号： F02M61/16

    CPC分类号： F02M61/167 ,  F02M51/0603 ,  F02M61/04 ,  F02M61/166 ,  F02M63/0026 ,  F02M63/0033 ,  F02M63/0225 ,  F02M2200/705 ,  F02M2200/90

    摘要： 本发明涉及一种喷射器（15），其具有其中布置有致动器（50）的致动器腔（45）、其中设置有孔（65、105、115）的活塞引导件（60、106、115），并具有活塞（70、100、110），所述活塞（70、100、110）被布置在所述活塞引导件（60、106、115）的所述孔（65、105、115）中，所述活塞（70、100、110）具有面朝所述致动器（50）的第一端面（75）并且所述活塞（70、100、110）借助于所述第一端面（75）限定被布置在所述孔（65、105）中和/或所述孔（65、105）处的第一腔（45、80、125），并且所述活塞（70、100、110）借助于与所述第一腔（45、80、125）相对定位的第二端面（86）限定相邻在所述孔（65、105）中和/或所述孔（65、105）处的第二腔（80、85、40）。所述活塞（70、100、110）被布置在所述第一腔（45、80、125）与所述第二腔（80、85、40）之间，并且在所述活塞（70、100、110）的周界处，在所述活塞（70、100、110）与所述孔（65、105、115）之间设置具有间隙宽度b的间隙（50、155、185），所述活塞（70、100、110）具有第一材料且所述活塞引导件（60、106、115）具有第二材料，所述第一材料在加热时显示出第一热膨胀，并且所述第二材料在加热时显示出不同于所述第一热膨胀的第二热膨胀，所述第一材料被相对于第二材料选择成使得当所述活塞引导件（60、106、115）和/或所述活塞（70、100、110）加热时，所述间隙（150、155、185）的所述间隙宽度（b）减小，以便限制所述第一腔（40、80、125）与所述第二腔（80、85、40）之间的燃料泄漏（160、170、190）。

    直喷式发动机用高压燃料配管的末端构造
    20.
    发明公开
    直喷式发动机用高压燃料配管的末端构造 有权

    公开(公告)号：CN104169564A

    公开(公告)日：2014-11-26

    申请号：CN201380011361.X

    申请日：2013-02-07

    申请人： 臼井国际产业株式会社

    发明人： 清野威一郎 ,  仓田咏士

    IPC分类号： F02M55/02 ,  F02M63/00

    CPC分类号： F02M55/005 ,  F02M55/02 ,  F02M2200/90 ,  F16L13/0209 ,  F16L13/08 ,  F16L41/084

    摘要： 本发明提供一种能够有效地防止相对于配管和连接零件的钎焊部的应力集中的直喷式发动机用高压燃料配管的末端构造。本发明是在燃料配管的端部钎焊有连接头部的直喷式发动机用高压燃料配管的末端构造，其特征在于，在与前述连接头部的燃料配管插入部相连的燃料配管端部具有拉制加工部，且在前述拉制加工部的外径(D1)相对于燃料配管径(D)为0.8D≦D1≦0.9D的直喷式发动机用高压燃料配管的末端构造中，具有从前述拉制加工部的外径(D1)的燃料配管插入部末端开始的管轴方向长度(L1)满足L1≥0.06D的直管部。