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公开(公告)号：CN118498203A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410951557.7
申请日：2024-07-16
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Inventor： 罗益辉 , 席先华 , 王标新 , 钟加峰 , 曾飞云 , 孙发兵 , 郑卓琦 , 舒鹏 , 谭剑松 , 胡卫国 , 郑茂营 , 常孟元 , 于帆 , 余致力 , 戴沛洲 , 秦灵伟
Abstract: 本发明公开了一种用于公路桥梁的自走式勘测装置，涉及道路勘测技术领域。该自走式勘测装置包括控制组件，其包括外壳和驱动组件，驱动组件设置于外壳的内部；滚轮，其通过卡接组件可拆卸地设置于外壳的侧面；减震组件，其设置于驱动组件的转动柱与卡接组件之间，其包括外筒套、连接柱和稳定块。本发明可通过卡接组件实现滚轮的安装和拆卸，且在颠簸的路面行驶时，连接柱在转动的同时，会与外筒套内壁的第一回弹件发生碰撞，从而产生对连接柱的缓冲力，因此可实现对滚轮的减震效果，同时解决在颠簸路面，连接部件因为过大的颠簸幅度导致的结构松动情况，因此该自走式勘测装置可适用于颠簸的路面。
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公开(公告)号：CN118486176A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410688189.1
申请日：2024-05-30
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于全时空覆盖的全网交通速度估计方法，包括如下步骤：S1.利用图信息构建核函数；S2.构建图高斯过程，获取路段间的相关性；S3.使用变分推理计算图高斯过程的后验，从而得到全网的交通速度估计值。本发明通过研究路段与路段在网络内的交通状态，对交通网络拓扑特征和交通速度的传播和推断进行合理建模，准确地估计只有部分数据输入的交通网络的全时空交通状态，为交通管理部门制定拥堵缓解策略提供科学依据。
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公开(公告)号：CN117994225B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410134953.0
申请日：2024-01-30
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 , 湖南东数交通科技有限公司
IPC: G06T7/00 , G06V10/762 , G06T7/70 , G06N3/04
Abstract: 本发明提供了一种多元路面定期检测数据处理方法及处理系统：采用深度神经网络和3σ原则对路面平整度、车辙、路面抗滑摩擦系数和路面跳车数据进行异常值筛选，大大提升了对于异常值筛选的效率和准确度；内置公路系统和城镇道路系统两种指标评价体系，能兼顾公路和城镇道路的检测需求；基于采集的GIS数据在地图上绘制出道路线形，通过采用不同颜色表示路面病害在不同位置的评级，实现在地图上可视化展示路面病害的位置、类型以及评级；最小以10米为一个养护单元，对其数据进行聚类分析，可以准确的识别出养护靶区，充分考虑了养护总投资和养护的目标效果，可以充分且合理的支配养护资金，确保获得最优的养护方案。
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公开(公告)号：CN118395038A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410505306.6
申请日：2024-04-25
Applicant: 贵州交通建设集团有限公司 , 贵州大通路桥工程建设有限公司 , 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 , 中国科学院武汉岩土力学研究所
IPC: G06F17/10
Abstract: 本发明公开一种齿坎型锚碇抗滑力评估方法、装置、电子设备及存储介质。所述方法包括，获取所述锚碇的基底相对基岩的基底摩擦力；获取所述锚碇的齿坎相对基岩的齿坎抗剪力；获取所述锚碇的侧壁来自两侧基岩的侧壁夹持抗力；计算所述锚碇相对基岩的总抗滑力F。本发明以基底摩擦力作为锚碇抗滑力评估的基础，以齿坎抗剪力及侧壁夹持抗力作为锚碇抗滑力评估的扩展，综合评估埋深锚碇相对基岩的总抗滑力，有效提高了对锚碇承载和抗滑移安全性能评估有效性。
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公开(公告)号：CN115075076B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202210858696.6
申请日：2022-07-20
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种高填方少土复合路基结构及施工方法，该复合路基结构包括预制h形框架结构、分离式预制条形基础、路基填土和路面结构层；相邻两个预制h形框架结构采用“错位1/2预制节段长度”对向排布，相邻立墙之间通过高强螺栓体系进行连接，相邻两个预制h形框架结构对拉顶板间预应力筋形成三角受力区，预制h形框架结构悬臂段通过与顶板之间张拉预应力筋形成预应力悬臂式挡土墙。本发明采用预制h形框架构件与少量填土组成复合路基结构，结构简单，构造巧妙，有效扩大跨径，无需放坡宽度，只需少量填土，可以有效解决平原区高填方路段缺土问题；预制h形框架构件具有双层通行、承载及挡土等多重作用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118275326A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410320569.X
申请日：2024-03-20
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种预测不同龄期与水灰比的RAC中氯离子浓度分布的方法，包括：不同水灰比的再生粗骨料混凝土试件经氯盐侵蚀后，测定不同龄期试件中Cl‑沿侵蚀深度的浓度分布数据；基于菲克第二定律，拟合所述Cl‑沿侵蚀深度的浓度分布数据，得到试件的表面Cl‑浓度和Cl‑扩散系数；建立试件表面Cl‑浓度的时变模型和Cl‑扩散系数的时变模型；引入影响系数k，建立考虑水灰比影响的Cl‑扩散系数时变模型；建立考虑水灰比影响的再生粗骨料混凝土中Cl‑浓度分布计算模型，根据所述模型得到再生粗骨料混凝土中氯离子浓度分布。本发明能够预测不同龄期与水灰比的再生粗骨料混凝土中Cl‑浓度分布情况。
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公开(公告)号：CN118259358A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410700032.6
申请日：2024-05-31
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 一种适用于水平钻孔的声波远探测装置及探测方法。其首先获取反射声波信号，接着，使用信号预处理模块对所述反射声波信号进行处理以得到反射声波信号片段的序列，然后，对所述反射声波信号片段的序列进行波形特征提取以得到反射声波信号片段波形特征向量的序列，接着，使用位置编码与自相关性显化模块对所述反射声波信号片段波形特征向量的序列进行处理以得到重要内容凸显反射声波信号波形特征向量，最后，基于所述重要内容凸显反射声波信号波形特征向量来确定地质体的识别结果。
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公开(公告)号：CN118230284A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410230238.7
申请日：2024-02-29
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G06V20/58 , G06V20/56 , G06V20/64 , G06V10/762 , G06V10/766 , G06V10/764
Abstract: 本发明涉及一种移动激光雷达的道路要素快速识别方法及装置，属于道路检测技术领域，该方法包括获取激光点云数据，根据激光点云数据中各点与邻域点的高程差，确定非地面点云数据；计算非地面点云数据中各点与邻域内两个点的法线夹角，并根据法线夹角对非地面点云数据进行特征聚类，得到特征点样本集；对特征点样本集进行处理和相关性分析，得到各个特征点的平均下降精度MSE值和特征相关系数；当平均下降精度MSE值和特征相关系数满足预设条件时，对特征点样本集进行分类，得到道路要素的识别结果。实现了对点云数据涵盖的复杂场景进行快速准确的识别，显著的提高了数据处理的准确性，降低了手动操作的需求，有效提升了工作效率。
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公开(公告)号：CN117556507B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202311547066.8
申请日：2023-11-20
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于fbx格式先模后数的模数合一方法，包括：S1、制定模型构件命名规则，按照此规则对模型构件进行命名；S2、建模软件导出fbx模型文件，此模型文件中的构件仅需带有构件名称；S3、将fbx模型文件导入CHBIM云平台，解析构件名，对每个构件名自动赋予一个平台编码；S4、CHBIM云平台导出xlsx表格，表格仅包含两列，第一列为平台编码，第二列为构件名称，两者一一对应；S5、在xlsx表格中填入自定义的属性字段和需要的属性值；S6、将填写完整的xlsx表格导回CHBIM云平台，平台自动识别平台编码，将模型构件与xlsx表格中的属性一一对应上。本发明有效解决了众多建模软件创建的BIM模型和数据信息无法完整进入CHBIM云平台的问题。
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公开(公告)号：CN117973042A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410148044.2
申请日：2024-02-02
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种公路三维改扩建铣刨量计算方法，包括：(1)计算横断面位置；(2)“老路‑扩建路”模型横断面重建；(3)逐精度融合横断面放样三维建模法；(4)基于AABB包围盒优化的铣刨量求取方法。本发明沿用手工计算中的断面法计算体积，在计算铣刨工程量时，引入包围盒优化算法减少几何求交的计算次数，从而优化了铣刨工程量计算的效率，采用该算法可以在工程应用的范围内快速、准确地得到改扩建三维模型与加铺铣刨工程数量表。
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