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公开(公告)号：CN107060825B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN201710308710.4
申请日：2017-05-04
申请人： 山东省交通规划设计院 , 山东省路桥集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种应用于Ⅲ级围岩的单洞四车道隧道分部协调施工方法，该方法主要针对目前越来越多的四车道等超大断面隧道，尤其在Ⅲ级围岩中，虽然围岩条件较好，但由于断面跨度大，Ⅲ级围岩常用的台阶法施工有较大风险，而采用CD法施工则施工速度大幅降低，同时成本较高。本发明公开的一种应用于Ⅲ级围岩的单洞四车道隧道分部协调施工方法将断面分为四部分进行协调开挖施工。与传统CD法相比，减少了临时支撑，同时下台阶施工时上台阶可同时施工，施工的相互影响程度大大降低。该发明提高了超大断面隧道开挖施工过程的安全性、简化了施工程序、节约了材料成本、加快了施工速度。
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公开(公告)号：CN108942148B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN201810926364.0
申请日：2018-08-15
申请人： 山东省交通规划设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道照明自动拆装设备及方法，它解决了现有技术中隧道内损坏灯具更换不及时、拆装耗时长、存在安全隐患的问题，具有能够根据照度监控自动识别损坏灯具并自动更换、拆装快捷、效率高的效果；其技术方案为：包括可在隧道内行走的电动牵引台车，电动牵引台车端部转动连接一个拆装机械臂，所述拆装机械臂具有磁性抓手，拆装机械臂下方安装有至少两个用于悬挂灯具的挂灯臂；所述电动牵引台车的底部安装有照度传感器和可转动的摄像头，照度传感器识别隧道内损坏的灯具，并将信号发送至后台服务器，后台服务器控制磁性抓手拆卸损坏灯具并更换；摄像头实时监测灯具照明状态及更换过程。
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公开(公告)号：CN117436836A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311056473.9
申请日：2023-08-22
申请人： 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第三工程有限公司 , 天津大学 , 济南城市建设集团有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 山东建筑大学工程鉴定加固研究院有限公司 , 山东省交通工程监理咨询有限公司
IPC分类号： G06Q10/20 , E01D21/00 , G06Q50/08 , G06F18/2433 , G06F18/27 , G06F18/2415 , G06N20/00 , G01D21/02 , G16Y10/80
摘要： 本发明涉及一种基于物联网云平台的高耸结构混凝土智能养护方法，采用改进机器学习模型识别预测高耸结构表面混凝土状态及高耸结构周围环境状态，在结构混凝土表面温湿度达到正常状态控制浇水电机停止浇水，在结构混凝土表面温湿度骤变异常和周围环境异常时发出警报。本发明基于多维数据利用改进机器学习算法分析识别高耸结构混凝土表面是否需要浇水以及是否出现异常，利用物联网云平台实时保存高耸结构混凝土表面信息、周围环境信息、电机信息、浇水次数以及浇水时长的全部历史数据，为高耸结构混凝土养护提供可靠的数据。利用物联网云平台计算改进机器学习模型参数；可根据现场实际情况对改进机器学习模型进行修正，以保证识别结果的可靠性。
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公开(公告)号：CN117432422A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311679487.6
申请日：2023-12-08
摘要： 本发明提供了一种高地应力软岩隧道施工装置及其使用方法，包括机体，所述机体上安装有地质信息获取装置和高地应力软岩隧道施工配件，所述地质信息获取装置用于获取待施工地区的地质信息，所述地质信息至少包括所述待施工地区的地应力，所述高地应力软岩隧道施工配件包括加热模块和冷却模块，所述加热模块用于加热待施工地区，所述冷却模块用于冷却待施工地区。本发明能实现地质超前预报与应力释放相协作，实时、准确地预报地质信息和释放高地应力，保障深埋软岩隧道工程建设围岩变形控制要求，同时利用温差效应释放围岩应力，提高了工程建设质量和速度，对于工程建设和环境保护，都具有非常重要的意义。
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公开(公告)号：CN117348621A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311374773.1
申请日：2023-10-23
申请人： 柳州欧维姆机械股份有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC分类号： G05D22/02
摘要： 本发明公开了一种桥梁缆索锚固区湿度自动控制系统及其工作方法，自动控制系统包括桥梁拉索、密封系统和除湿装置，所述桥梁拉索与密封系统连接，所述除湿装置与密封系统连接。本发明的湿度自动控制在缆索锚固区密封系统密封性能良好的情况下，可实现长期将湿度控制在60％以下，密封系统失效可及时预警，并排出内部积水或潮湿水汽，降低内部空气的湿度，改善了缆索锚头所处环境腐蚀等级，避免了积水、潮湿空气对锚头加速腐蚀，保障了拉索使用寿命。
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公开(公告)号：CN117188681A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311104156.X
申请日：2023-08-30
申请人： 山东高速工程建设集团有限公司 , 青岛理工大学 , 山东省路桥集团有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司
发明人： 田均 , 杨国涛 , 毕子剑 , 朱玉震 , 王庆 , 马亮 , 刘慧宁 , 刘明 , 田晓阳 , 林占胜 , 徐召 , 徐常泽 , 苏庆田 , 尤伟杰 , 刘晓阳 , 温成前 , 陈中奇 , 宫唯康 , 王成功 , 闫惠刚 , 黄悦 , 崔洪涛
摘要： 本发明公开了一种波形钢板螺栓连接构造、剪力墙结构及方法，涉及建筑工程技术领域，包括连接板，连接板两侧开设有对称的限位槽，两个限位槽通过阻挡部分隔；每个限位槽内插入波形钢板，所述波形钢板与阻挡部抵接，且连接板通过螺栓与波形钢板连接。本发明通过开设有限位槽的连接板将波形钢板连接起来，优化了波形钢板纵向拼接连接处的力学性能，提高连接稳定性；波形钢板之间不存在重叠部分，提高波形钢板的利用率。
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公开(公告)号：CN114318991B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202210163933.7
申请日：2022-02-22
申请人： 山东省交通规划设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种平原区高速公路台背结构、公路结构及施工方法，包括回填结构和位于回填结构内部的结构物，回填结构的截面为梯形且回填结构的顶面面积小于底面面积，回填结构包括至少两个挡墙，多个挡墙沿公路的宽度方向布置，挡墙之间的空间设有轻质填料，采用本发明的台背结构，施工速度快，且满足了平原区高速公路台背的需求。
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公开(公告)号：CN117011613A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202311045293.0
申请日：2023-08-18
申请人： 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC分类号： G06V10/764 , G06V10/75 , G06Q10/0633 , G06Q10/10
摘要： 本发明公开了一种预制梁工序识别系统及方法，解决了现有技术中预制梁工序进度主要依靠人工巡查的问题，具有能够更加经济和高效的进行预制梁工序的识别的有益效果，具体方案如下：一种预制梁工序识别系统，包括龙门吊，龙门吊的两侧通过行进导轨支撑，龙门吊可沿着行进导轨移动；工序识别机构，工序识别机构安装于龙门吊的主梁，主梁设置第一导轨，工序识别机构包括依次连接的采集单元、通信单元和控制单元，控制单元还与移动控制单元连接，移动控制单元用于控制工序识别机构沿着第一导轨移动；控制单元，控制单元将分类结果与控制单元内置的工序分类模型进行匹配，从而识别采集单元传输的图像信息所对应的预制梁的工序。
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公开(公告)号：CN116986839A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310896274.2
申请日：2023-07-20
申请人： 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 济南金曰公路工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种再生粗骨料批量强化方法及基于其的路缘石制备方法，属于建筑材料技术领域。本发明通过滚动磨耗，有效去除建筑垃圾再生粗骨料的尖端棱角和裹附薄弱砂浆；通过二氧化碳碳化反应、火山灰浆液强化和防水涂料喷撒多种方式，填补内部裂隙，封堵吸水孔隙，起到多种效应协同强化效果。以复合强化的再生粗骨料为原料生产的路缘石，性能优异，实现了建筑垃圾的资源化利用。
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公开(公告)号：CN116859352A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310542019.8
申请日：2023-05-11
申请人： 山东高速基础设施建设有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC分类号： G01S7/40
摘要： 本发明公开了一种路侧毫米波雷达设备运行状态评估方法及系统，该方法包括：获取待评估路侧毫米波雷达设备测量的同一目标的轨迹数据，构成待评估的轨迹数据集；基于轨迹数据集，确定路侧毫米波雷达设备运行状态多个评估指标所对应的评估指标值；基于评估指标等级隶属函数，计算每一评估指标值的隶属度，构建模糊评判矩阵；基于模糊评判矩阵和多个评估指标的权重系数，计算得到待评估路侧毫米波雷达设备的综合隶属度，以综合隶属度最大值所对应的评估等级作为最终的评估等级。本发明通过获取待评估路侧毫米波雷达设备测量同一目标的轨迹数据，利用层次分析和模糊综合评估法，客观评估待评估路侧毫米波雷达设备的运行状态，实现更准确的状态评估。
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