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公开(公告)号：CN102839995A
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201110165606.7
申请日：2011-06-20
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
Abstract: 本发明公开了一种等温等压压缩空气储能系统，涉及能量存储技术，该系统在用电低谷通过压气机将空气压入水下柔性储气装置，从而将电能转化为空气的内能存储起来；在用电高峰，储气装置中高压空气经换热器吸热后通过膨胀机带动发电机发电。本发明的储能系统，利用水下压力使储气装置内部恒压，并且利用级间冷却和加热措施实现近似等温压缩和膨胀的过程，提高系统效率。同时，该压缩空气储能系统具有储能周期不受限制，适用于各种类型电源、对环境友好、储气装置不易受地震等地质灾害影响等优点，具有广阔的使用前景。
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公开(公告)号：CN102758653A
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201110108221.7
申请日：2011-04-28
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
CPC classification number: Y02E10/46
Abstract: 本发明公开了一种多级向心透平系统，涉及透平技术，包括透平膨胀系统、再热系统和传动系统，其向心透平的个数是偶数，级数在2～8之间，级数的多少由膨胀比的大小决定，每级1个向心透平或多个向心透平。每两个向心透平通过转速匹配，具相同的旋转速度，用背靠背同轴的形式布置，以抵消转子的轴向力。该多级向心透平的进口温度在220K～973K之间，进口压力3bar～340bar之间。该再热系统的热源为中低温(热值)热源，特别是工业余热、废热。各级向心透平所产生的轴功通过齿轮变速箱后由主轴输出给发电机或作为工业生产的动力源。本发明具有效率高、膨胀比高、结构简单紧凑、运行可靠性高、可回收中低温(热值)废热等优点。
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公开(公告)号：CN101289994A
公开(公告)日：2008-10-22
申请号：CN200710098469.3
申请日：2007-04-18
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
CPC classification number: Y02A30/274 , Y02E10/72 , Y02E50/11
Abstract: 本发明一种风能分布式能源系统，涉及能源技术，是将非稳定能源用于分布式能源系统，可使风能等不稳定能源得到稳定利用。本发明的系统包括风力透平装置、人工压力容器、小型和微型动力装置及余热利用装置等四大部分，可建于需要分布式能源系统的用户附近，该能源系统由于借助于可再生能源，且将发电后气体的余热用来制冷、供热，实现了能的梯级利用，提高了系统的能源利用率，减少了对环境的污染。由于靠近用户，这种系统既无需建设输变电设施，也无需建设大而长的输冷和输热管道，有很好的经济效益。本发明系统可用于风能的储能及有效利用、紧急备用电站以及其它可再生能源的有效利用。
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公开(公告)号：CN101289963A
公开(公告)日：2008-10-22
申请号：CN200710098467.4
申请日：2007-04-18
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
CPC classification number: Y02E60/15
Abstract: 本发明公开了一种压缩空气储能系统，是一种用于电力系统的压缩空气储能系统。本发明所公布的压缩空气储能系统结构合理、布局灵活、能量转换效率高、经济性好、调峰性能好、启动快速、安全可靠。应用本发明的压缩空气储能系统，可用于电力系统的削峰填谷、可再生能源的储能，以及在电网中可再生能源供应间歇或不足时发电；可作为紧急备用电站、分布式能源的储能器，以及其它电力储能用途的设备。
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公开(公告)号：CN1865835A
公开(公告)日：2006-11-22
申请号：CN200510071134.3
申请日：2005-05-20
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所 , 郑州欧亚空气炮有限公司
IPC: F41B11/00
CPC classification number: B65D88/703
Abstract: 本发明公开了一种高爆炸冲击力空气炮排气系统，所述系统可通过法兰与空气炮贮气罐法兰联接，所述系统可通过法兰与其它贮气罐或高压气体输送系统联接，所述系统可不通过法兰(如通过焊接等)与空气炮贮气罐、其它贮气罐或高压气体输送系统联接。本发明的高爆炸冲击力空气炮排气系统，工艺简单，成本低，运行安全可靠，节能，冲击力强。本发明的高爆炸冲击力空气炮排气系统可用于解决物料在料仓、料斗、管道输运中起拱、堵塞及粘仓现象，保持生产过程的连续性和输运的通畅性；它可用于矿山、冶金、建材、化工、机电、粮食、制药等行业及码头。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1534200A
公开(公告)日：2004-10-06
申请号：CN03121464.9
申请日：2003-03-28
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
IPC: F04D29/38
Abstract: 本发明公开了一种轴流通风机叶轮。该叶轮包括轮毂和多个机翼叶型或者圆弧板叶型叶片，叶片环绕轮毂设置，所述叶片沿其旋转方向前弯，叶片各截面的前弯角从叶根到叶尖连续增加，叶根截面的前弯角为零，叶尖截面的前弯角最大；所述叶片向进气方向前掠。本发明的优点在于通过叶片的弯掠角，控制和抑止了叶片表面边界层的分离，减小了叶片的损失从而提高了风机的效率，也从而降低了气动噪声。通过模型级实验，本发明的风机噪声低，流动损失小，效率高。本发明可广泛应用于工业和民用的通风换气和工艺流程。
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公开(公告)号：CN108100266B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN201711388480.3
申请日：2017-12-20
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
Abstract: 本发明公开了一种长航时航空器的混合动力装置及其控制方法，用于提高航空发动机的机动性和续航时间，包括液态燃料动力单元和核动力单元，核动力单元包括太阳能电池板、X光发射器、铪178堆芯和热交换器，X光发射器用于照射所述铪178堆芯，铪178堆芯正对热交换器布置，用于将伽马射线的热量传递给热交换器中的进气，热交换器的进气与压气机出口连通，二者之间的连通管路上设置空气流向切换装置，当航空器处于起飞或降落阶段时，液态燃料动力单元工作；当航空器处于巡航阶段时，液态燃料动力单元逐渐停止工作，核动力单元工作。从而发动机的续航能力大大延长，同时降低起飞重量，减少燃料量，具有广泛应用价值。
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公开(公告)号：CN110206596B
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN201910450420.2
申请日：2019-05-28
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
Abstract: 本发明公开了一种测量航空发动机、燃气轮机进气流量方法，包括：数据测量，元素平衡分析；以及进口空气流量的计算，其中数据测量包括：测量整机实验环境进气成份浓度；测量碳氢燃料的分子常数；测量整机实验中烟气成份浓度；测量实验中燃油流量。本发明所提出的一种测量航空发动机、燃气轮机进气流量方法，仅需要测量进气中CO2、O2及排气中CO2、CO、CxHy、NO、NO2的浓度，结合燃料的成份及流量可以快速获得进气流量，实现航空发动机、燃气轮机整机实验流量实时参数测量，保证整机试车过程中参数的监测，验证整机设计、匹配方案。
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公开(公告)号：CN109899161B
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN201910174680.1
申请日：2019-03-07
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
IPC: F02C9/26
Abstract: 一种液态燃料计量装置，包括液态燃料计量单元(I)和液态燃料控制单元(II)，其中：液态燃料计量单元(I)包括计量活门(1)、压差活门(2)和定压活门(3)，计量活门(1)的出口端与压差活门(2)的出口端连通，压差活门(2)的进口端与其出口端之间的压力差恒定，定压活门(3)的出口端的压力变化幅度小于预设值；液态燃料控制单元(II)通过第一管道(4)与第二管道(5)连接至计量活门(1)，用于控制计量活门(1)的出口端的面积，液态燃料控制单元(II)通过第三管道(6)与定压活门(3)的出口端连通。通过保持液态燃料出口端和进口端之间的压力差恒定，增强液态燃料控制的线性度，提升其计量精度。
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公开(公告)号：CN108678861B
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201810234251.4
申请日：2018-03-20
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
Abstract: 本公开提供一种分轴式燃气轮机与水力测功器联调方法，包括：步骤A：采用部件法进行分轴式燃气轮机的总体仿真获取其功率特性；步骤B：结合分轴式燃气轮机的功率特性、超转限制和超扭限制以及水力测功器的功率特性，获得分轴式燃气轮机‑水力测功器系统的工作区间；步骤C：将所述水力测功器与所述分轴式燃气轮机的动力涡轮同轴连接，并启动所述分轴式燃气轮机；以及步骤D：基于上述工作区间，逐步调整分轴式燃气轮机至额定工况，并实时监测提升过程中分轴式燃气轮机的工作状况。本公开提供的分轴式燃气轮机与水力测功器联调方法可以为燃气轮机与水力测功器联调提供工作区间，并保证安全可行地将燃气轮机提升至额定功率。
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