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公开(公告)号：CN118607040A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410596755.6
申请日：2024-05-14
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
Abstract: 本申请涉及隧道设计技术领域，公开了一种基于深度学习的隧道洞口明暗分界里程预测方法，该方法包括：基于历史隧道的洞口数据集生成各历史隧道的序列特征和明暗分界里程的相对位置；根据所述各历史隧道的序列特征和明暗分界里程的相对位置确定模型训练数据集；根据所述模型训练数据集构建回归预测模型；获取待预测隧道的洞口数据，并通过所述回归预测模型根据所述待预测隧道的洞口数据进行预测，得到待预测隧道的明暗分界里程。本申请能够有效提高隧道洞口明暗分界里程的设计效率和精度。
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公开(公告)号：CN110778344B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN201911170365.8
申请日：2019-11-26
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种盾构隧道管片接缝防水结构，包括管片，所述管片接缝面上的第一防水沟槽和第二防水沟槽，所述第一防水沟槽靠近管片迎水面侧，所述第二防水沟槽紧靠第一防水沟槽布置，所述第一防水沟槽和第二防水沟槽内分别安装第一防水密封垫和第二防水密封垫，所述第一防水密封垫和第二防水密封垫之间夹设有遇水膨胀橡胶密封垫。该防水结构采用集中在管片外侧布置两道防水密封垫，各自分别适应张开量及防水水压，两者之间设置一层遇水膨胀橡胶密封垫，对外侧进入的渗漏水及时补缺，与第二道防水密封垫协同作用，抵抗水压，有效提高了管片接缝止水能力，减少渗漏水，保证结构施工和运营安全。
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公开(公告)号：CN118364618A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410428326.8
申请日：2024-04-10
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于隧道设计技术领域，公开了一种隧道洞口截水沟自相交判断方法、装置、设备及存储介质；该方法包括：将截水沟横截面和中心线投影至预设平面中，得到横截面投影线和中心线投影线；将中心线转化为中心线段集合，中心线段集合包括至少一个线段组合；遍历线段集合中的各个线段组合，得到各个线段组合的组合类型；基于组合类型和横截面投影线判断隧道洞口截水沟是否自相交；本发明通过将中心线投影线由连续点简化为直线与圆弧的组合，利用二维线相交点判断截水沟自相交，快速识别隧道截水沟是否自相交，辅助截水沟精细化设计，解决截水沟设计过程中自相交识别困难且不准确的问题，有效提高隧道洞口截水沟设计质量，避免经济损失和工期延误。
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公开(公告)号：CN110439594B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN201910799697.6
申请日：2019-08-28
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于隧道工程技术领域，具体涉及一种隧道变形缝结构，包括隧道结构先浇段和隧道结构后浇段，隧道结构先浇段与隧道结构后浇段之间的变形缝中设有粘性防水材料；隧道结构先浇段内预埋有开口朝向隧道结构后浇段的钢套筒，钢套筒内插有钢筋，钢筋的一端穿过所述粘性防水材料锚入所述隧道结构后浇段中。本发明还提供隧道变形缝结构的施工方法，先施工隧道结构先浇段并埋设钢套筒，在横断面上贴粘性防水材料；然后在钢套筒内填充黄油等，并将钢筋的一端插入钢套筒内；再施工隧道结构后浇段，并将钢筋锚入其中。本发明通过在变形缝中设置有粘性防水材料，通过其自身的粘性和钢筋的锚固作用，可避免变形缝填料、接水盒掉落且施工工艺简便、质量高。
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公开(公告)号：CN112324468B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202011421522.0
申请日：2020-12-08
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明提供一种盾构隧道装配式内部结构的模型，本发明还提供一种盾构隧道装配式内部结构的模型试验制作方法，其步骤包括在木板上根据构件尺寸切割出两套相同尺寸的第一木质模板和第二木质模板，所述第一木质模板和第二木质模板在竖直方向上正对且间隔设置，用有一定厚度的铝片包围切割好的第一木质模板和第二木质模板，在棱角处对铝片进行弯折使其与第一木质模板、第二木质模板贴合，并用铁丝固定住铝片与第一木质模板底部接触部分，在铝片围合成的模具内注入石膏，然后在铝片顶部放入第二木质模板，并用有预紧力的拉紧装置固定好两套木板模板和铝片，待石膏凝固后，取下两套木板模板和铝片，打磨石膏表面进行拼装，完成制作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118189840A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410152826.3
申请日：2024-02-03
Applicant: 广州海珠湾建设有限公司 , 西南交通大学 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G01B11/14
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道模型管片环间张开量测量装置及测量方法，属于盾构隧道模型管片测量技术领域，测量装置包括传感光纤和光纤分析仪，传感光纤设于盾构隧道模型的外壁表面或内壁表面且通过胶粘剂相互粘贴连接，在所述盾构隧道模型周向分布的多段传感光纤依次首尾连接成不间断的一条且其中一端通过导线与光纤分析仪对应电性连接；测量方法包括：先由光纤分析仪获得所述传感光纤的应变曲线，然后通过公式计算盾构隧道模型的管片环间张开量。本发明能够实现多位置、高精度、高效率的自动化测量功能，具有长期连续测量管片环间张开量数据、测量数据精确稳定、自动化程度高、维护成本低廉的优点。
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公开(公告)号：CN108318189B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN201810195728.2
申请日：2018-03-09
Applicant: 西南交通大学 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种模拟地震响应行为的盾构隧道接缝防水试验装置，包括下底板、中间板、横向伺服作动器、竖向伺服作动器、注水孔和出水孔，中间板的下侧面和下底板的上侧面均设置有环形沟槽，环形沟槽内设置有密封垫；横向伺服作动器与中间板的侧端面固定连接，竖向伺服作动器与下底板的下侧面固定连接；注水孔设置在下底板上，且与下底板的上侧面连通，出水孔设置在中间板的侧端面，且与中间板的下侧面连通。本发明通过横向和竖向伺服作动器模拟管片错动的部件，实现模拟地震时各种管片接缝张开与错动型式下的防水试验，从而更加真实且全面的模拟地震作用下时的盾构隧道接缝防水环境，更准确的反映真实隧道管片接缝防水密封垫的震动性能演变规律。
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公开(公告)号：CN110107312B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN201910445907.1
申请日：2019-05-27
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E21D11/08
Abstract: 本发明涉及一种盾构管片，包括管片本体，所述管片本体具有两个纵向端和两个环向端，其中一所述纵向端设有凹榫部，另一所述纵向端设有与所述凹榫部适配的凸榫部，所述凹榫部和/或所述凸榫部设有钢帽，所述钢帽包覆对应榫部的至少部分区域。另外还涉及一种盾构管片拼装结构，包括基于凹凸榫结构拼接的两个管片环，所述凹凸榫结构所对应的两个管片中，至少其中一个管片采用上述的盾构管片。通过在榫部上设置钢帽，能够提高该榫部的抗剪能力，从而有效地提高盾构管片/管片环的抗剪能力，并且能减少在拼装等过程中由于撞击引起的混凝土榫部的破损，保证盾构隧道施工质量。
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公开(公告)号：CN108716412B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN201810646025.7
申请日：2018-06-21
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道二衬素混凝土地段端模结构，包括弧形端模(2)、中埋止水带(4)和中埋止水带固定装置(5)，所述弧形端模(2)上设有中埋止水带预留卡槽(24)和中埋止水带固定预留孔(23)，若干块所述弧形端模(2)之间可拆卸式拼装，且相邻的所述弧形端模(2)之间设有端模卡槽接头，中埋止水带固定装置(5)包括顶部U型凸起和两侧的的固定杆，所述U型凸起的内侧为U型槽，所述中埋止水带(4)的外侧置于所述中埋止水带预留卡槽(24)中，内侧置于所述U型槽中。本发明还公开了一种隧道二衬素混凝土地段端模结构的安装方法。本发明的隧道二衬素混凝土地段端模结构，提高了端模安装精度及效率且能防止中埋止水带损坏。
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公开(公告)号：CN117668973A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311579498.7
申请日：2023-11-22
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G06F30/13 , E21D20/00 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种隧道锚岩承载拱安全系数验证与修正方法，包括以下步骤：S1)确定模型试验的拟开展工况、几何相似比、围岩与支护相似材料以及模型箱尺寸；S2)根据依托工况设计千斤顶的荷载和行程，确定施加在模型箱上的荷载和行程范围；S3)锚岩承载拱工况的毛洞模型体制作；S4)施加锚杆相似材料；S5)分级加载直至支护破坏；S6)监测锚岩承载拱的受力、应变，记录其极限承载力，计算并验证锚岩承载拱的安全系数。本发明能够对锚岩承载拱的承载能力与支护效果进行研究，从而对锚岩承载拱的安全系数进行验证与修正，以便进一步完善总安全系数法设计体系。
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