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公开(公告)号：CN1175503C
公开(公告)日：2004-11-10
申请号：CN00126495.8
申请日：2000-08-31
Applicant: 松下电器产业株式会社 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: Y02T10/123
Abstract: 一种将长方体状的单位电池2并列配置成其最大面积的侧面重叠且在各单位电池2之间形成有冷却介质通道的状态，并用夹紧带5夹紧配置在单位电池2的排列方向两端的端板3、4，使其成为一体而构成的电池组1，在该电池组1的宽侧面隔开适当间隔配置多条夹紧带5，且该夹紧带5由剖面形状为相对电池组1的宽侧面垂直方向的尺寸大于平行方向的尺寸、剖面形状为长方形的板材或剖面形状为圆形的圆棒、管件构成。该电池组能有效冷却电池组且端板不会变形。
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公开(公告)号：CN1296298A
公开(公告)日：2001-05-23
申请号：CN00104684.5
申请日：1998-03-24
Applicant: 松下电器产业株式会社 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M2/1083 , H01M2/105 , H01M2/1072 , H01M2/1077 , H01M2/206 , H01M10/482 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/643 , H01M10/652 , H01M10/6556 , H01M10/6557 , H01M10/6563 , H01M10/6566 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 一种电池电源装置,对单排电气连接且机械串联连接多个单电池7而成的电池模块9进行多根并联配置并使其保持在支架盒10内,在位于所述支架盒10两端部的各自的端板19、20上,设置将电池模块9的端子之间电气连接的通路衬片28,端板19、20用树脂板构成,通路衬片28通过插入成形而固定在端板19、20上。可对该装置在构成各电池模块9的串联连接的单电池7之间进行均匀冷却。
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公开(公告)号：CN1292574A
公开(公告)日：2001-04-25
申请号：CN00130643.X
申请日：2000-10-06
Applicant: 松下电器产业株式会社 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M2/24 , H01M2/043 , H01M2/1072 , H01M2/305 , H01M10/345 , H01M10/613 , H01M10/647 , H01M10/6557 , H01M10/6566
Abstract: 一种密闭矩形电池,将发电单元以密闭状态容置在多个长方体状电池槽一体连接的一体电池槽的各电池槽内,一体电池槽的长度方向两端部配设正极和负极的极柱,将一体电池槽的长侧面重叠并列配置时以相互嵌合并对相对位置进行定位的凸部和凹部设置于与一体电池槽长度方向的中心线对称的任意电池槽的大致中央位置,即使充放电引起电池槽膨胀也不会丧失定位功能。
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公开(公告)号：CN1292573A
公开(公告)日：2001-04-25
申请号：CN00130642.1
申请日：2000-10-06
Applicant: 松下电器产业株式会社 , 丰田自动车株式会社
IPC: H01M2/02
CPC classification number: H01M2/1083 , H01M2/0217 , H01M2/0237 , H01M2/0242 , H01M2/0245 , H01M2/1077 , H01M2/305 , H01M10/0413 , H01M10/281 , H01M10/345
Abstract: 通过在扁平的矩形一体电池槽的端面壁上设置凸出的凸出部,即使从侧方与障碍物碰撞也可由凸出部承受,极柱不易受到冲击,另外,使一体电池槽的端面壁的端子孔周围部分的壁厚在端子孔的两侧部各不相同,使连接线与端子孔上部的最小截面积位置不重叠,确保极柱的安装强度,可提供一种对于极柱负载且可靠性高的密闭矩形蓄电池。
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公开(公告)号：CN1167152C
公开(公告)日：2004-09-15
申请号：CN97119262.6
申请日：1997-09-25
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: H01M2/22
CPC classification number: H01M2/204 , Y10T29/49108
Abstract: 本发明提供电耗少、机械强度好、连接单个电池构成蓄电池模块的电池间连接结构，是用连接构件串联连接第1与第2电池的电池连接结构体。该连接构件具有可将外壳嵌合于内侧的侧壁和与侧壁垂直的第2平面。焊接于电极构件用的第1突起设置于第2平面，焊接于外壳用的第2突起设置于壁面内侧表面，电极构件的第1突起抵住第1电池的第1平面同时焊接于其上，连接构件的侧壁嵌合于第1电池的外壳外侧，连接构件的第2突起抵住第2电池的外壳表面并焊接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1122323C
公开(公告)日：2003-09-24
申请号：CN98801452.1
申请日：1998-10-05
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: H02J7/0031 , B60L3/0046 , B60L11/1874 , B60L11/1877 , B60L11/1879 , H01M2/1016 , H01M2/105 , H01M2/1077 , H01M2/1083 , H01M2/20 , H01M10/44 , H01M10/46 , H01M10/482 , H01M10/486 , H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/63 , H01M10/643 , H01M10/652 , H01M10/6551 , H01M10/6557 , H01M10/6563 , H01M10/6565 , H01M10/6566 , H01M2200/10 , H01M2200/106 , Y02T10/7005 , Y02T10/705
Abstract: 一种电池电源装置，设有：将作为蓄电池的多个单电池(7)串联形成的多个电池模块(9)串联后容纳的电池组件(8)、对该电池组件(8)进行强制风冷以将电池模块(9)保持在恰当温度的送风机(5)、根据测量电压、电流、温度的传感器等的检测数据而控制送风机(5)同时将检测数据及SOC的数据向外部输出的电池ECU(2)、装有异常时将充放电电路切断的继电器(86)和防冲击电流用电阻(88)及电流传感器(87)等的充放电电路单元(3)，可以维持在无过充电或过放电的恰当工作状态。
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公开(公告)号：CN1177844A
公开(公告)日：1998-04-01
申请号：CN97119262.6
申请日：1997-09-25
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: H01M2/22
CPC classification number: H01M2/204 , Y10T29/49108
Abstract: 本发明提供电耗少、机械强度好、连接单个电池构成蓄电池模块的电池间连接结构,是用连接构件串联连接第1与第2电池的电池连接结构体。该连接构件具有可将外壳嵌合于内侧的侧壁和与侧壁垂直的第2平面。焊接于电极构件用的第1突起设置于第2平面,焊接于外壳用的第2突起设置于壁面内侧表面,电极构件的第1突起抵住第1电池的第1平面同时焊接于其上,连接构件的侧壁嵌合于第1电池的外壳外侧,连接构件的第2突起抵住第2电池的外壳表面并焊接。
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公开(公告)号：CN1442927A
公开(公告)日：2003-09-17
申请号：CN03107493.6
申请日：1998-10-05
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: H02J7/0031 , B60L3/0046 , B60L11/1874 , B60L11/1877 , B60L11/1879 , H01M2/1016 , H01M2/105 , H01M2/1077 , H01M2/1083 , H01M2/20 , H01M10/44 , H01M10/46 , H01M10/482 , H01M10/486 , H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/63 , H01M10/643 , H01M10/652 , H01M10/6551 , H01M10/6557 , H01M10/6563 , H01M10/6565 , H01M10/6566 , H01M2200/10 , H01M2200/106 , Y02T10/7005 , Y02T10/705
Abstract: 一种电池电源装置，设有：将作为蓄电池的多个单电池(7)串联形成的多个电池模块(9)串联后容纳的电池组件(8)、对该电池组件(8)进行强制风冷以将电池模块(9)保持在恰当温度的送风机(5)、根据测量电压、电流、温度的传感器等的检测数据而控制送风机(5)同时将检测数据及SOC的数据向外部输出的电池ECU(2)、装有异常时将充放电电路切断的继电器(86)和防冲击电流用电阻(88)及电流传感器(87)等的充放电电路单元(3)，可以维持在无过充电或过放电的恰当工作状态。
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公开(公告)号：CN1217442C
公开(公告)日：2005-08-31
申请号：CN03107493.6
申请日：1998-10-05
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: H02J7/0031 , B60L3/0046 , B60L11/1874 , B60L11/1877 , B60L11/1879 , H01M2/1016 , H01M2/105 , H01M2/1077 , H01M2/1083 , H01M2/20 , H01M10/44 , H01M10/46 , H01M10/482 , H01M10/486 , H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/63 , H01M10/643 , H01M10/652 , H01M10/6551 , H01M10/6557 , H01M10/6563 , H01M10/6565 , H01M10/6566 , H01M2200/10 , H01M2200/106 , Y02T10/7005 , Y02T10/705
Abstract: 一种汽车用电池电源装置，设有：将作为蓄电池的多个单电池(7)串联形成的多个电池模块(9)串联后容纳的电池组件(8)、对该电池组件(8)进行强制风冷以将电池模块(9)保持在恰当温度的送风机(5)、根据测量电压、电流、温度的传感器等的检测数据而控制送风机(5)同时将检测数据及SOC的数据向外部输出的电池ECU(2)、装有异常时将充放电电路切断的继电器(86)和防冲击电流用电阻(88)及电流传感器(87)等的充放电电路单元(3)，可以维持在无过充电或过放电的恰当工作状态。
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公开(公告)号：CN1241305A
公开(公告)日：2000-01-12
申请号：CN98801452.1
申请日：1998-10-05
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: H01M10/50
CPC classification number: H02J7/0031 , B60L3/0046 , B60L11/1874 , B60L11/1877 , B60L11/1879 , H01M2/1016 , H01M2/105 , H01M2/1077 , H01M2/1083 , H01M2/20 , H01M10/44 , H01M10/46 , H01M10/482 , H01M10/486 , H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/63 , H01M10/643 , H01M10/652 , H01M10/6551 , H01M10/6557 , H01M10/6563 , H01M10/6565 , H01M10/6566 , H01M2200/10 , H01M2200/106 , Y02T10/7005 , Y02T10/705
Abstract: 一种电池电源装置,设有:将作为蓄电池的多个单电池(7)串联形成的多个电池模块(9)串联后容纳的电池组件(8)、对该电池组件(8)进行强制风冷以将电池模块(9)保持在恰当温度的送风机(5)、根据测量电压、电流、温度的传感器等的检测数据而控制送风机(5)同时将检测数据及SOC的数据向外部输出的电池ECU(2)、装有异常时将充放电电路切断的继电器(86)和防冲击电流用电阻(88)及电流传感器(87)等的充放电电路单元(3),可以维持在无过充电或过放电的恰当工作状态。
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