公开(公告)号：CN1770211A

公开(公告)日：2006-05-10

申请号：CN200510129141.4

申请日：2005-07-22

申请人： BEA股份公司

发明人： 阿兰·扎姆博恩

IPC分类号： G08B13/181

CPC分类号： G01S7/4817 ,  E05F15/73 ,  E05F15/74 ,  E05Y2900/132 ,  G01S7/481 ,  G01S7/4813 ,  G01S17/026 ,  G01S17/107 ,  G01S17/42 ,  G01S17/87 ,  G01S17/88

摘要： 本发明涉及一种用于测量目标物体(56)的范围和角方向的光扫描器设备(10)，该设备(10)包括脉冲源(12)，其适合于发射光脉冲；发射器偏转装置(20)，其适合于反射发射光脉冲并使其在可变的扫描方向上扫过扫描平面(15)中的扫描扇区；光电检测装置(42)，其适合于检测已在扫描平面(15)中被反射的接收光脉冲；接收器偏转装置(24)，其适合于反射已在扫描平面(15)中被反射的光脉冲并将被反射的光脉冲重新定向到光电检测装置(42)。该设备包括光屏蔽装置(32)，其适合于从光学上屏蔽在其从脉冲源(12)到发射器偏转装置(20)的轨线上的以及在其从发射器偏转装置(20)延伸到扫描扇区中的轨线的至少一部分上的发射光脉冲和在其在光电检测装置(42)和接收器偏转装置(24)之间的轨线上的以及在其在扫描扇区中延伸并结束于接收器偏转装置(24)上的轨线的至少一部分上的反射光脉冲。

公开(公告)号：CN105473393B

公开(公告)日：2018-01-02

申请号：CN201480043850.8

申请日：2014-08-05

申请人： 胡夫·许尔斯贝克和福斯特有限及两合公司

发明人： 纳丁·斯第奇林

IPC分类号： B60R25/20 ,  E05F15/74

CPC分类号： G01J1/44 ,  B60R25/2045 ,  B60R25/2054 ,  B60R25/31 ,  E05F15/73 ,  E05F15/74 ,  E05F2015/765 ,  E05Y2400/852 ,  G01J1/0204 ,  G01J1/0411 ,  G01J1/0437 ,  G01J1/4228

摘要： 本发明涉及用于机动车的传感器阵列，其具有光源以及光学检测机构，其中检测机构构成为具有光学像素阵列。该光源可驱控用于输出光脉冲并且该检测机构可驱控用于检测由环境反射的光。控制和分析处理机构、该检测机构以及光源共同地构成为飞行时间结构(ToF结构)以便沿第一空间方向检测，从而检测空间可配置的距离数据。光源和检测机构在一个插口中设置，该插口构成为在车辆上装配传感器机构，其中该插口可沿车辆的接触面设置。光源在插口内倾斜地设置，从而在接触面的法线与光源的光轴之间形成至少5°的角。

公开(公告)号：CN107031567A

公开(公告)日：2017-08-11

申请号：CN201610956166.X

申请日：2016-11-03

申请人： 福特全球技术公司

发明人： 艾德里安·纳尼亚 ,  霍华德·保罗·茨维·林登

IPC分类号： B60R25/24 ,  G07C9/00

CPC分类号： E05F15/74 ,  B62D33/027 ,  B62D33/0273 ,  E05B81/04 ,  E05B81/78 ,  E05F15/73 ,  E05F2015/767 ,  E05Y2900/531 ,  G06K9/00362 ,  G06K9/00791 ,  B60R25/245 ,  G07C9/00174

摘要： 提供一种用于机动车辆的接近激活式关闭装置进入系统。该系统包括近距离传感器、投影仪、动力操作的关闭装置、以及控制器。控制器配置为在由授权用户接近机动车辆时将图像投影到地面上、在接近激活式关闭装置进入系统被启动时使该图像改变、以及响应于授权用户步入图像持续预定时间段而打开动力操作的关闭装置。

公开(公告)号：CN106948697A

公开(公告)日：2017-07-14

申请号：CN201710358460.5

申请日：2017-05-19

申请人： 攀枝花学院

发明人： 周振

IPC分类号： E05F15/40 ,  E05F15/42 ,  E05F15/74 ,  E05F15/75 ,  E05F15/60

CPC分类号： E05F15/40 ,  E05F15/42 ,  E05F15/60 ,  E05F15/74 ,  E05F15/75 ,  E05F2015/765 ,  E05Y2900/506 ,  E05Y2900/531

摘要： 本发明涉及自动控制领域，其公开了一种公交车车门防夹系统，防止乘车人员身体或者携带物品被车门夹住，有效防护乘车人员的安全。该系统包括：控制器、红外探测器、压力感受装置和执行机构；红外探测器与压力感受装置与控制器的信号输入端相连，控制器的信号输出端与执行机构相连；通过设置红外探测器自动检测车门空间范围的情况，在车门关闭过程中，如果检测到车门空间范围内有物体出现，则控制执行机构停止关门动作，并反向驱动车门使其开启，从而减少了车门碰撞乘客的几率；另外，通过压力感受装置检测压力感受情况，通过与标准数值的比对，判断是否夹到人体或者物体，进而控制执行机构停止关门动作，并反向驱动车门使其开启，防止乘客被夹伤。

公开(公告)号：CN105264159B

公开(公告)日：2017-01-11

申请号：CN201480025622.8

申请日：2014-03-06

申请人： 斯德伯莱特股份有限公司

发明人： 保罗·尼古莱·法格桑德 ,  艾于敦·奥拉夫·布兰达尔

IPC分类号： E05F15/74

CPC分类号： E05F15/74 ,  E05F15/603 ,  E05F15/73 ,  E05F15/79 ,  E05Y2400/44 ,  E05Y2400/82 ,  E05Y2400/852 ,  E05Y2400/858 ,  E05Y2400/86 ,  E05Y2800/00 ,  E05Y2800/106

摘要： 本发明描述了一种用于以卫生的方式打开门的方法和设备，通过将脚或手放置在特定的区域中使得导向该区域的光束在一设定距离范围内中断以激活门的自动打开机构来实现本发明。

公开(公告)号：CN106150303A

公开(公告)日：2016-11-23

申请号：CN201610513823.3

申请日：2016-06-28

申请人： 安徽润谷网络科技有限公司

发明人： 吴际 ,  汪海 ,  江浩 ,  余宝珠 ,  刘江彬

IPC分类号： E06B5/10 ,  E06B3/46 ,  E05D13/00 ,  E05F15/74 ,  E06B3/70

CPC分类号： E06B5/10 ,  E05D13/00 ,  E05F15/74 ,  E06B3/4636 ,  E06B3/70

摘要： 本发明公开一种智能安防门，具体涉及智能安防设备技术领域。包括第一门体、第二门体、第一滑轨、第二滑轨、第一红外线装置、第二红外线装置、门锁控制系统，其特征在于：所述第一滑轨与第二滑轨平行设置连接一体，第一门体设置在第一滑轨上，第二门体设置在第二滑轨上，第一红外线装置设置在第一门体上，第二红外线装置设置在第二门体上，门锁控制系统分别与第一门体、第二门体、第一红外线装置、第二红外线装置连接。本发明具有结构简单，可根据人员和车辆进入的情况自动开启大门，保证通行秩序等优点。

公开(公告)号：CN105735823A

公开(公告)日：2016-07-06

申请号：CN201610086146.1

申请日：2011-03-11

申请人： 耶鲁安全公司

发明人： B.豪瑟 ,  T.麦克纳利 ,  M.韦伯 ,  M.史密斯 ,  A.克里斯琴德

IPC分类号： E05F15/73

CPC分类号： E05F3/22 ,  E05F3/222 ,  E05F15/00 ,  E05F15/40 ,  E05F15/43 ,  E05F15/70 ,  E05F15/73 ,  E05F15/74 ,  E05F15/79 ,  E05F2015/483 ,  E05Y2400/53 ,  E05Y2400/59 ,  E05Y2400/82 ,  E05Y2800/106 ,  E05Y2900/132 ,  Y10T16/593

摘要： 一种门控设备，以及控制用于铰接门的门运动装置，和可选地，对在地板上的指定区域进行照射的方法。在指定的区域受到照射的时间期间，可期望门不会关闭。门控设备可包括控制电路和传感器，以及可选地发光器和/或发声器。传感器检测到有人接近门，并基于检测情况向控制电路发送信号。发光器同时被连接至控制电路。基于检测情况，控制电路向发光器发送信号以产生光线，并向所述门运动装置发送信号以将门固定成打开状态。发光器引导光线在地板上指定区域中形成图案。发光器可以是例如激光发生器或发光二极管灯。

公开(公告)号：CN104220690A

公开(公告)日：2014-12-17

申请号：CN201380005181.0

申请日：2013-03-27

申请人： 株式会社阿尔发 ,  日产自动车株式会社

发明人： 小野高志 ,  远藤纯 ,  田中和也 ,  雷俊 ,  平井航

IPC分类号： E05F15/12 ,  B60J5/00 ,  B60J5/10 ,  E05B49/00

CPC分类号： E05F15/73 ,  B60J5/101 ,  E05B81/77 ,  E05F15/74 ,  E05Y2201/68 ,  E05Y2400/852 ,  E05Y2400/86 ,  E05Y2900/546 ,  G07C2209/65

摘要： 本发明的目的在于提供一种能够可靠地响应来自车辆外部的使用者的操作意图的车辆的控制构造。该车辆的控制构造具有：反射型光传感器(5)，其根据从在形成于车辆外壁的凹状空间部(1)的一个壁面配置的投光开口(2)向所述凹状空间部(1)的其他壁面投射的检测光(3)的反射光量的变化，来检测被检测物体(4)向凹状空间部(1)内的进入；控制部(6)，其在所述反射型光传感器(5)检测到被检测物体(4)向凹状空间部(1)的进入时使规定的控制对象(7)工作。

公开(公告)号：CN103946725A

公开(公告)日：2014-07-23

申请号：CN201280055317.4

申请日：2012-09-07

申请人： 格尔德·赖梅

发明人： 格尔德·赖梅

IPC分类号： G01V8/20 ,  E05F15/00 ,  B60R25/20

CPC分类号： E05F15/78 ,  B60R16/00 ,  E05F15/73 ,  E05F15/74 ,  E05F2015/765 ,  E05Y2400/82 ,  E05Y2400/852 ,  E05Y2400/858 ,  E05Y2800/21 ,  E05Y2900/546 ,  G01N21/55 ,  G01V8/20

摘要： 本发明涉及用于车辆的光学测量装置(10)，该光学测量装置包括至少一个光学发射器(11、12、13、14)以及至少一个光学接收器(15)，该至少一个光学发射器产生发射器辐射(5.1、5.2)并将所述辐射辐射至监测区域(3)中，该至少一个光学接收器从监测区域(3)中接收产生的接收器辐射(7.1、7.2)，其中评估和控制单元(19)评估接收器辐射(7.1、7.2)以用于目标识别。为了向车辆提供允许切换过程而无需手动操作且无需预设手势的简化解决方案的光学测量装置，至少一个第一光学发射器(11)通过发射定向的第一发射器辐射(5.1)在监测区域(3)中的表面上产生预定形状的第一光场(30)，并且至少一个第二光学发射器(12、13)通过发射定向的第二发射器辐射在第一光场(30)的邻近的环境中产生预定形状的第二光场(20)，其中评估和控制单元(19)通过至少一个光学接收器(15)接收并评估由第一光场(30)的表面反射的第一接收器辐射(7.1)以及由第二光场(20)的表面反射的第二接收器辐射(7.2)，其中当评估和控制单元(19)检测到由在监测区域(3)中检测到的触发目标(9)引起的反射的第二接收器辐射(7.2)中的变化并且反射的第一接收器辐射(7.1)没有因触发目标(9)改变时，评估和控制单元(19)产生输出信号(SAus)。

公开(公告)号：CN101738935A

公开(公告)日：2010-06-16

申请号：CN200910225987.6

申请日：2009-11-23

申请人： 玛琅泰克驱动及控制技术股份有限及两合公司

发明人： 米夏埃尔·赫尔曼

IPC分类号： G05B9/02 ,  E05F15/20 ,  H04L12/403

CPC分类号： H04L12/40084 ,  E05F15/42 ,  E05F15/74 ,  G05B9/02 ,  G05B2219/40062 ,  H04L2012/4026

摘要： 本发明涉及用于门驱动器的控制系统，该控制系统具有多个部件和数字数据总线，这些部件通过该数字数据总线进行通信，其中至少一个安全部件如闭合边角安全装置或挡光物检测与安全相关的事件并通过数据总线对此进行报告。当检测到与安全相关的事件时，安全部件将通过数据总线的通信封锁一段时间，其中其余部件检测数据总线上丢失的通信并将此解释为与安全相关的事件的通知。