一种高频受载液压缸
    33.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109654086A

    公开(公告)日:2019-04-19

    申请号:CN201910002882.8

    申请日:2019-01-02

    IPC分类号: F15B15/14 F15B13/02

    摘要: 本发明公开了一种高频受载液压缸,属于液压缸技术领域,包括:堵头、受冲体、充气阀、活塞杆、气活塞、缸体、活塞、单向阀、缸底及充油螺塞;所述缸底固定在缸体的一端,并将缸体的该端开口封闭;活塞杆与缸体的另一端孔轴配合;活塞杆的封闭端安装有受冲体及充气阀,所述气活塞同轴安装在活塞杆的内腔中;活塞同轴安装在活塞杆的开口端,且活塞的轴向通孔与活塞杆的内腔相通;所述单向阀安装在活塞的单向阀安装孔中,当单向阀处于关闭状态时,将过油孔封闭;当单向阀处于打开状态时,液压油能够通过过油孔从无杆腔进入有杆腔。本发明适合于高频冲击产品的测试工况,制造安装便利,使用维护简单,减震耐冲效果良好,使用寿命长。

    一种隔离油缸
    34.
    发明公开
    一种隔离油缸 审中-实审

    公开(公告)号:CN109595222A

    公开(公告)日:2019-04-09

    申请号:CN201910002489.9

    申请日:2019-01-02

    摘要: 本发明公开了一种隔离油缸,属于液压系统技术领域,包括:到位感应机构、螺母、弹簧、推杆、撞块、缸体、活塞及缸底;两个缸底分别安装在缸体的两端;活塞同轴安装在缸体内;两个撞块分别同轴固定在活塞两端面;螺母固定在缸底的阶梯孔大径端;推杆同轴安装在缸底的阶梯孔中;所述碟簧套装在推杆外部,且碟簧的两端分别与推杆的轴肩及螺母的阶梯孔的台阶面相接触;推杆伸出于螺母的端部安装有到位感应机构;本发明能够将舱内液压系统和舱外液压执行部件的液压管路中的液压油隔离,防止将外界的液体带入液压执行部件内部,并随油液进入液压管路,到达液压系统的液压油箱内,从而污染整个液压系统。

    全密封启闭充气阀
    37.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107061807A

    公开(公告)日:2017-08-18

    申请号:CN201710196684.0

    申请日:2017-03-29

    IPC分类号: F16K15/20 F16K31/50 F17C13/04

    摘要: 本发明提供一种全密封启闭充气阀,包括以下部件:转接头,转接头用于连接气源;套筒,套筒与转接头密封连接,套筒内部设有与转接头连通的气体通路;连接螺母,连接螺母与套筒套接,并被套筒外壁的阶台限位,连接螺母用于与储罐固定连接,并使套筒的端面与储罐形成密封;传动部件,传动部件可转动的安装在套筒内,传动部件的一端设有扭矩传递部,传动部件靠近扭矩传递部的位置与套筒形成密封,传动部件的另一端与储罐的封堵以可结合和脱离的方式活动连接并传递扭矩。通过采用上述的结构,能够在充气状态下,控制被充气装置,操作简单方便,储罐的封堵可以是能够自锁的结构,大幅提高了安全性。本发明也可以用在放气状态下。

    输出扭矩的液压装置
    38.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106678324A

    公开(公告)日:2017-05-17

    申请号:CN201611123028.X

    申请日:2016-12-08

    IPC分类号: F16H47/02 F16H25/22 F15B15/14

    摘要: 本发明属于机械动力技术领域,特别涉及一种液压机械。一种输出扭矩的液压装置,其技术方案是:它包括:液压缸,滚珠丝杠,前端板,后端板,滑套,连接块;液压缸中通液,由于活塞杆固定,油液推动缸筒左右移动。缸筒外部设置的咬合块与连接块连接后,推动滑块直线运动。滑块与丝杠配合,滑块直线运动驱动滚珠丝杠转动,把扭矩通过滚珠丝杠传出。本发明以常规液压缸作为动力源,驱动滚珠丝杠副工作输出扭矩,扭矩大小可以通过缸径、杆径和油压进行调节,旋转圈数可以通过改变液压缸的行程和滚珠丝杠的导程进行调节,以滚珠丝杠作为传动副,转动灵活,提高输出效率,方便检修。

    一种带弹簧缓冲的齿轮齿条缸

    公开(公告)号:CN104564899B

    公开(公告)日:2017-05-03

    申请号:CN201410852903.2

    申请日:2014-12-31

    IPC分类号: F15B15/14 F15B15/22

    摘要: 本发明公开了一种带弹簧缓冲的齿轮齿条缸,属于气缸缓冲技术领域。齿条的两端分别固定连接活塞和导向活塞,螺栓穿过垫块和导向活塞后通过挡板将导向活塞与齿条固定连接,导向活塞的内底面与垫块之间的螺栓上套装大弹簧和小弹簧,所述大弹簧和小弹簧的两端分别与导向活塞的内底面和垫块相抵触;齿条连同两端的活塞和导向整体装入缸筒内部;缸筒的两端分别连接端盖和缸底。本发明利用垫块与导向活塞分离的结构,导向活塞不与缸底面直接接触,克服了传统缓冲装置存在的磨损以及密封效果不佳等问题。

    齿轮马达传动装置
    40.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106499792A

    公开(公告)日:2017-03-15

    申请号:CN201611148409.3

    申请日:2016-12-13

    IPC分类号: F16H47/02

    CPC分类号: F16H47/02

    摘要: 本发明属于一种动力装置,特别涉及一种伺服机构。齿轮马达传动装置,包括:液控系统轮(18),输出轴(1),导向套(3),杆密封(4),填料密封(5),顶环(6),制动齿轮(11),轴承(9),键(10),制动轴(12),电磁制动器(13),旋转编码器(15),电缆(17),电控系统(20);本发明具有变位协调能力,可以通过旋转编码器采集起点和终点的位置,反馈至电控系统,由电控系统控制液压马达转动到实际需要的角度;电磁制动器采用常闭式结构,当装置到位停止工作时,电磁制动器断电后对齿轮副进行制动,确保装置实现自锁。(21),油管(19),液压马达(16),本体(8),传动齿