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公开(公告)号：CN110952392B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN201911212382.3
申请日：2019-12-01
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Inventor： 徐浩 , 蔡文锋 , 朱颖 , 徐银光 , 胡连军 , 李艳 , 杨捷 , 高柏松 , 沈健 , 林红松 , 杨吉忠 , 李忠继 , 冯读贝 , 代丰 , 陈志辉 , 杨文茂 , 肖飞知
Abstract: 一种易维护的减振扣板式磁浮扣件系统，以简化扣件系统结构和提高扣件调整便利性，有效提高施工效率，降低养护维修成本。扣件系统包括设置于H型轨枕轨腰两侧的T型螺栓、扣板，扣板的板体下具有竖向向下延伸的前趾、后趾，以及位于前趾、后趾之间的扣板长圆孔。铁垫板板面上开设与前趾、后趾相对应的前趾孔、后趾孔，以及与扣板长圆孔相对应的铁垫板长圆孔。前趾、后趾对应插入前趾孔、后趾孔内，其下端面与铁垫板底面之间存在间隙。T型螺栓的下部埋设固定在承轨台混凝土内，其上部穿过铁垫板长圆孔、扣板长圆孔，安装在其上端的紧固螺栓组件作用于扣板的板体，由板体前端对H型轨枕的轨底提供扣压力。
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公开(公告)号：CN107867307B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN201711031084.5
申请日：2017-10-27
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: B61K7/18
Abstract: 永磁式缓冲悬挂式空轨列车挡车器，以有效简化挡车器的结构和降低维护检修工作量，从而降低空轨列车线路的运行成本。它包括固定安装于轨道梁走行面以下的固定支架，以及固定安装在固定支架上的永磁式缓冲器，永磁式缓冲器之前设置受其作用的缓冲头，缓冲头与固定支架之间设置有使缓冲头保持纵向移动的导向机构。所述永磁式缓冲器包括绝磁套筒和纵向间隔设置于其内的至少两个永磁体，相邻两个永磁体的相邻端的磁极相同。
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公开(公告)号：CN110562294B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN201911007242.2
申请日：2019-10-22
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种用于道岔区可动齿轨的转向装置，包括固定板、内侧齿轨联结块和外侧齿轨联结块，所述内侧齿轨联结块和外侧齿轨联结块平行且设于固定板上方，所述固定板上设有齿轮机构，所述齿轮机构用于带动内侧齿轨联结块和外侧齿轨联结块同步反向运动，并且所述内侧齿轨联结块和外侧齿轨联结块能沿运动方向的垂向进行滑动。本发明可实现两个内侧可动齿轨和两个外侧可动齿轨同步动作及联结控制，结构巧妙，且仅需一台转辙机即可完成转辙过程，成本较低，控制简单，方便快捷。
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公开(公告)号：CN110184862B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN201910585456.1
申请日：2019-07-01
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01B25/04
Abstract: 本发明涉及齿轨运输机械技术领域，特别是一种用于齿轨及齿轨座的防错位连接扣件，通过在齿轨和齿轨座之间设置齿轨安装夹件，齿轨安装夹件包括侧板、与齿轨座相连的底板以及用于安装齿轨的安装槽，通过齿轨连接件将齿轨可拆卸安装固定在安装槽中，齿轨的爬行主要是齿轨的长度方向，因此，使用时通过在一条齿轨的两端均设置一个所述防错位连接扣件后，同一条齿轨两端的齿轨连接件限制了齿轨长度方向上的运动，通过在齿轨安装夹件和齿轨座之间设置带定位块的齿轨安装定位板，该定位块设置位置可以是齿轨安装定位板面沿齿轨长度方向的任一位置，在出现错位的情况时，更换不同的齿轨安装定位板，即可解决齿轨与齿轨座之间无法安装或者安装不良的问题。
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公开(公告)号：CN117108158A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310897097.X
申请日：2023-07-20
Applicant: 蜀道投资集团有限责任公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通站台屏蔽门气动荷载控制系统及方法，控制系统包括岛式站台、正线隧道、到发线隧道、正线侧屏蔽门、到发线侧屏蔽门、横向泄压风管、电动风阀和压力监测装置，正线隧道、到发线隧道分别位于岛式站台两侧，正线侧屏蔽门将岛式站台与正线隧道分隔开，到发线侧屏蔽门将岛式站台与到发线隧道分隔开，横向泄压风管连通正线隧道与到发线隧道，压力监测装置用于监测正线隧道内的压力，电动风阀设置于横向泄压风管内，电动风阀用于启闭横向泄压风管，电动风阀、压力监测装置均连接车站通风排烟系统，车站通风排烟系统能够通过压力监测装置采集的数据，控制电动风阀的启闭。本发明能够有效降低正线侧屏蔽门受到的气动荷载。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108755291B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN201810738378.X
申请日：2018-07-06
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01B25/24
Abstract: 一种非对称式钢轨扣件系统，以有轨减少钢轨的水平方向的安装尺寸，适应悬挂式单轨交通箱型轨道梁内适应狭小空间，且有利于降低工程成本。钢轨安装固定于轨道梁底板上。所述钢轨靠近轨道梁腹板的内侧轨底部由沿线路延伸方向间隔设置的内侧扣压构件压紧固定，远离轨道梁腹板的外侧轨底部由沿线路延伸方向间隔设置的弹条、外侧连接构件压紧固定，外侧连接构件与轨道梁底板形成固定连接；所述钢轨的底面与轨道梁底板顶面之间设置减振垫层。
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公开(公告)号：CN108642978B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN201810285262.5
申请日：2018-04-03
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 一种非覆盖齿轨道岔转辙机构，以在转辙过程中保证齿轨线型、钢轨线型的一致性和连续性，确保齿轨列车平稳、可靠的更换运行股道。包括相交汇的直线侧前基本轨、直线侧后基本轨和与之交汇的曲线侧基本轨，直线侧前基本轨由第一钢轨、第一齿轨和第二钢轨组成，曲线侧基本轨由第三钢轨、第二齿轨和第四钢轨组成。所述直线侧后基本轨由第五钢轨、第三齿轨和第六钢轨组成，第五钢轨与第一钢轨固定对接。所述第五钢轨、第六钢轨之间设置其前端由第一转辙机控制摆动的尖轨，尖轨、第三齿轨后端由第二转辙机控制摆动。第一齿轨前端与第三齿轨后端之间设置第一可动齿轨，尖轨后端与第三钢轨前端之间设置可动钢轨，可动钢轨前端和第一可动齿轨由第三转辙机控制摆动。第二齿轨前端与第三齿轨之间设置第二可动齿轨，第二可动齿轨的前部与第二齿轨融合为一体，其后端和第六钢轨前端由第四转辙机控制摆动。
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公开(公告)号：CN108774928B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN201810792534.0
申请日：2018-07-18
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01B25/10
Abstract: 一种非对称侧向扣压钢轨扣件系统，以有轨减少钢轨的水平方向的安装尺寸，适应悬挂式单轨交通箱型轨道梁内适应狭小空间，且有利于降低工程成本。钢轨安装固定于轨道梁底板上，包括沿线路延伸方向间隔设置的内侧扣板和外侧扣板。所述内侧扣板安装固定在轨道梁腹板上，或者固定设置在靠近轨道梁腹板的轨道梁底板顶面上，压紧固定钢轨的内侧轨底部；所述外侧扣板安装固定在轨道梁底板的开口侧侧壁上，压紧固定钢轨的外侧轨底部。所述钢轨的底面与轨道梁底板顶面之间设置缓冲垫层。
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公开(公告)号：CN108149529B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN201810065846.1
申请日：2018-01-23
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01B25/04
Abstract: 一种用于齿轨交通系统的不停车三段式轮轨‑齿轨过渡装置，以使齿轨车辆从轮轨段顺利过渡到齿轨段，保证车辆的平稳、安全运行。包括安装于两侧钢轨之间的齿轨，所述齿轨的驶入端之前依次设置齿条过渡装置、滚筒过渡装置和斜面过渡装置，斜面过渡装置、滚筒过渡装置和齿条过渡装置依次作用于驶过齿轨车辆的驱动齿轮，以竖向力使齿轨车辆的驱动车轮与钢轨产生相对滑动，进入齿轨始入端时驱动齿轮与齿轨形成有效啮合。
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公开(公告)号：CN114318967B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202210007487.0
申请日：2022-01-05
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 一种大坡度简支桥梁无砟轨道齿轨连接系统，以在简支桥梁桥面伸缩时使无砟轨道上齿条的齿距保持固定，确保列车在桥梁上运行的平稳性和安全性。梁体两端支撑于相邻两桥墩的顶端之上，其坡度低端、高端分别为梁体固定端、梁体非固定端，轨道板对应设置在各梁体的顶面上且连接为一体。轨道板上通过伸缩扣板安装设置伸缩梁，轨道板具有限制伸缩梁发生横向位移的横向约束结构，伸缩扣板对伸缩梁形成竖向约束，伸缩梁在梁体固定端侧的端部通过伸缩梁扣板与轨道板形成固定连接，伸缩梁可相对于轨道板向梁体非固定端产生纵向伸缩。齿条通过齿轨扣件固定安装在伸缩梁的顶面上，钢轨通过钢轨扣件固定安装在轨道板横向两侧的顶面上。
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