-
公开(公告)号：CN204877700U
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201520652812.4
申请日：2015-08-24
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F02F3/00
Abstract: 本实用新型涉及内燃机零部件技术领域，公开了一种活塞，包括活塞头部和活塞裙部，所述活塞头部从上至下依次设有第一活塞环槽、第二活塞环槽和第三活塞环槽，所述第三活塞环槽与所述活塞裙部连接，在所述第三活塞环槽与所述活塞裙部的连接处设有储油槽，所述储油槽为与所述第三活塞环槽平行设置的环形槽。该活塞降低了机油消耗，且储油槽贮存的机油利于油膜的形成，降低了活塞裙部的摩擦，活塞加工方便，成本低。
-
公开(公告)号：CN204239012U
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201420732924.6
申请日：2014-11-27
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种发动机回油结构，包括：油底壳、集滤器、机油泵、机油滤清器、电磁阀、ECU和油压传感器，所述油底壳中的机油依次经过所述集滤器、所述机油泵和所述机油滤清器后进入缸体主油道，所述电磁阀连接所述机油滤清器和所述油底壳，所述油压传感器测量所述机油滤清器内进入所述缸体主油道的机油的油压并将油压信号传递给所述ECU，所述ECU根据所述油压信号控制所述电磁阀的开度使经过所述机油滤清器过滤的机油回流至所述油底壳。本实用新型能够保证油压更加适应发动机实际工作要求、且更加环保。
-
公开(公告)号：CN203717074U
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201420019716.1
申请日：2014-01-13
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F01M13/00
Abstract: 本实用新型公开了一种曲轴箱强制通风阀，该通风阀设置在发动机的缸盖护罩（1）上，包括阀体（21）和阀座（23），阀座（23）设置在缸盖护罩（1）上，阀体（21）插接在阀座（23）内部，阀体（21）和阀座（23）之间设置有O型圈（22）。本实用新型的曲轴箱强制通风阀解决了现有PCV阀存在的橡胶套容易开裂，使得PCV阀与本体脱落的问题，并能够有效防止曲轴箱窜气从损坏处漏出污染环境的现象。
-
公开(公告)号：CN203321696U
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201320308601.X
申请日：2013-05-30
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种汽油机滤清器支架垫片，包括圆形垫片本体，所述垫片本体中心设有滤清器进油孔，所述垫片本体靠外边缘位置涂覆有第一环形密封圈，所述滤清器进油孔外周侧涂覆有第二环形密封圈，所述第一环形密封圈与所述第二环形密封圈之间的垫片本体上设有下沉的滤清器回油槽。本实用新型整体结构设计巧妙、安装方便、结构合理，其双密封圈设计能够提高产品的密封性能，从而有效解决了机油渗油的性能。
-
公开(公告)号：CN201851238U
公开(公告)日：2011-06-01
申请号：CN201020613396.4
申请日：2010-11-19
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F02M35/104
Abstract: 本实用新型涉及一种2.0L汽油机的铝制进气歧管，包括进气总管和四条进气歧管，四条进气歧管的一端分别连通着进气总管，另一端分别连接着缸盖连接板，其特征在于：所述进气总管为水平设置的稳压腔，其一端为进口；所述每条进气歧管为U形，由稳压腔侧气道、中间气道和缸盖侧气道依次连接成一整体；所述缸盖连接板上还连通着废气再循环歧管通道。本实用新型能实现整个转速区间的燃油喷射性能、保证燃气混和最佳，预留的EGR废气再循环歧管通道，在排放要求范围内时不使用废气再循环系统，节约成本。当需要提高发动机排放要求时，直接在进气歧管上增加EGR器，进气歧管本身不需要作任何改动。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204610013U
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201520333828.9
申请日：2015-05-21
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机进水口的接头总成，包括连接接头，所述连接接头的一端设有连接板，另一端设有连接管，所述连接板连接于发动机进水口的端面，所述连接管连接于发动机的进水管，且所述连接管设有限位部，所述进水管套装于所述连接管外，并与所述限位部抵靠，水流自所述连接管的一端流入所述连接接头，并通过设于所述连接板的水流过孔流入发动机，且所述连接接头为一体式结构。采用此技术方案，将现有技术中的凸台与进水管的压装优化为通过连接街头安装，改善了凸台和进水管连接处漏水这一缺陷，减小了能量损失；同时，设于连接管的限位部可使安装于其上的进水管保持同样的安装深度，提高了安装一致性。
-
公开(公告)号：CN203548801U
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201320740547.6
申请日：2013-11-21
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种汽车发动机的减震皮带轮，包括轮毂、皮带轮、减震圈，皮带轮前端设置有第一环形凸台，第一环形凸台的内径与轮毂外径相适应，皮带轮套在轮毂外，两者之间夹有减震圈，轮毂的中心孔后端设置有与中心孔同圆心的第二环形凸台，第二凸台与中心孔之间存在一与发动机曲轴端面配合的过渡面，在所述过渡面上设有一销孔。第一环形凸台加宽皮带轮，加大了轮毂、皮带轮、减震圈三者连接的工作宽度，保证了减震皮带轮的可靠性和强度。在过渡面上销孔同曲轴端面的销孔配合安装定位销，使得固定方便，装配简单。较短的第二环形凸台，有效减轻了皮带轮的重量，并降低了加工精度，节约了加工成本。
-
公开(公告)号：CN203321627U
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201320401067.7
申请日：2013-07-05
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F01M11/03
Abstract: 本实用新型公开了一种汽油机塑料机油集滤器，包括集滤器管体，所述集滤器管体的一端设有安装法兰，所述集滤器管体的另一端设有吸油口，所述吸油口具有一内径渐大的喇叭状开口。本实用新型的集滤器，其结构简单，出油口采用喇叭状设计，可提供输油的能力，满足了集滤器的流量特性；并通过连接板和安装法兰保证了该集滤器的稳定装配，降低了集滤器的振动，提升了NVH特性。
-
公开(公告)号：CN201835917U
公开(公告)日：2011-05-18
申请号：CN201020596358.2
申请日：2010-11-09
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一款单平衡轴的小排气量汽油发动机。该发动机为直列三缸、四冲程、水冷、自然进气的汽油发动机；其曲轴前端左侧的缸体上通过轴承设有一根平衡轴，且平衡轴平行于曲轴；所述曲轴正时链轮为双联链轮，与曲轴前端对应的平衡轴端部设有传动链轮，传动链轮和曲轴正时链轮上跨设有平衡传动链条。本实用新型的排量为0.999L，可以减少消费者的消费税，同时发动机的小型化也降低了发动机的油耗，减少了对环境的污染。曲轴平衡系统采用单平衡轴布置，兼顾了发动机布置，成本低，整机震动噪音小。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
54
records
(took 0.032 seconds)
