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公开(公告)号：CN110203215A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910611485.0
申请日：2019-07-08
申请人： 宝鸡中车时代工程机械有限公司
摘要： 本发明提供一种基于电传动的混合动力传动系统，包括：蓄电池和内燃系统，所述内燃系统包括柴油机和发电机；牵引变流单元，所述牵引变流单元分别与所述蓄电池和所述发电机电连接，所述牵引变流单元将所述蓄电池和所述发电机产生的直流和交流电能转换为交流电能；牵引电机，所述牵引电机通过线束与所述牵引变流单元电连接；制动电阻，所述制动电阻用于消耗所述牵引电机制动产生的电能。本发明还提供一种轨道工程车。与相关技术相比，本发明的基于电传动的混合动力传动系统及轨道工程车可靠性高、节能环保且制动力强。
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公开(公告)号：CN108376207A
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201810240101.4
申请日：2018-03-22
申请人： 宝鸡中车时代工程机械有限公司
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 提供一种用于轨道车辆牵引计算的仿真平台，包括数据输入模块、数据库模块、数据处理模块，计算模块和输出模块，数据输入模块对零散数据进行整理后传输给数据库模块，数据库模块将数据与内部标准库数据进行对比后形成原始基础数据输入给数据处理模块，数据处理模块对数据进行分析处理后形成计算基础数据输入给计算模块，计算模块进行正向运算或反向运算后形成结果数据输入给输出模块，输出模块输出计算报告。本发明使牵引计算简化复杂的计算过程，能够对牵引计算数据进行整理积累形成标准库文件，反算功能极大提升设计初期对整体方案的把控性，提升设计质量，并能够按照标准格式自动生成计算报告，显著提高牵引计算效率和精度，缩短新产品论证周期。
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公开(公告)号：CN107364457A
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201710700112.1
申请日：2017-08-16
申请人： 宝鸡中车时代工程机械有限公司
IPC分类号： B61C5/02
CPC分类号： B61C5/02
摘要： 提供一种用于轨道工程车辆的百叶窗，包括框架、连杆、及设于框架内且依次上下平行排列展开搭接后将框架内盖严的多个百叶片，每个百叶片一端均设有拐臂，各拐臂一端和其对应的百叶片一端与框架连接，与多个百叶片对应的多个拐臂的另一端均与连杆转动连接，框架一侧设有通过与连杆连接驱动百叶片开关的手动驱动结构或者自动驱动结构，框架上部和连杆之间设有弹性复位结构。本发明可通过手动驱动结构或者自动驱动结构关闭和开启百叶窗，解决轨道车辆散热部件在百叶窗开启时对通风量的需求，百叶窗关闭时能将各散热部件与室外环境有效隔绝，防止污染，延长部件使用寿命。
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公开(公告)号：CN107244327A
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201710589980.7
申请日：2017-07-19
申请人： 宝鸡中车时代工程机械有限公司
摘要： 提供一种铁路施工用材料车，包括车架，车架下部两端均设有转向架，车架上部设有车体，车体内部设有油料区，油料区紧靠车体墙壁的两侧排列有多个货架，车体中部两侧均设有中央大门，中央大门内部设有车门起重装置，油料区所对应的车体内顶壁上设有车内起重装置。本发明具有较大运输量，可方便进行物料装卸存储，是一种在铁路工程车领域首次配置起重装置的材料车，可有效解决较大较重物料装卸、搬运困难问题，减轻施工人员劳动强度，提高现场施工效率。
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公开(公告)号：CN106627256A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201710029578.3
申请日：2017-01-16
申请人： 宝鸡中车时代工程机械有限公司
摘要： 提供一种带有自动伸缩栏杆的贯通升降平台，具有牵引车和工作车，所述两台牵引车分别置于整车两端且多台工作车依次串联成一排后置于两台牵引车中间，所述多台工作车之间及牵引车和工作车之间通过折叠风挡连接，所述多个工作车顶端均设有作业平台且作业平台上设有可伸缩的自动伸缩栏杆，所述作业平台中的平台桌面上端固定有安装板且安装板上设有对自动伸缩栏杆进行锁定的锁定装置。本发明在工作车顶端的作业平台上设置可伸缩的自动伸缩栏杆并通过自动翻转渡板实现作业平台的贯通，解决当前铁路接触网工作中贯通平台栏杆操作繁琐、占用“天窗”时间较长的技术问题，满足天窗修、集中修的要求，具有效率高、成本低、安全性高的优点。
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公开(公告)号：CN106394569A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610916048.6
申请日：2016-10-20
申请人： 宝鸡中车时代工程机械有限公司
摘要： 提供一种适用于高海拔地区的重型轨道车，具有车架，车架上端面设有车体，车架下端面两端分别设有转向架Ⅰ和转向架Ⅱ，转向架Ⅰ和转向架Ⅱ之间的车架上设有由动力系统Ⅰ和动力系统Ⅱ组成的双动力系统，动力系统Ⅰ和动力系统Ⅱ均包括发动机和柴油箱，发动机通过供油系统与柴油箱连接，动力系统Ⅱ的发动机一侧设有发电机组，发动机、供油系统及发电机组之间通过电加热管路连接，转向架Ⅱ和动力系统Ⅱ之间设有低温蓄电池组。本发明双动力系统与液力变速箱匹配，从而在高海拔地区发动机降功后，车辆单机平直道最高运行速度达120km/h，发动机、供油系统及发电机组之间通过电加热管路连接，防止高寒地区燃油结腊，采用低温蓄电池组，满足高原地区低温启动要求。
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公开(公告)号：CN106274921A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610790545.6
申请日：2016-08-31
申请人： 宝鸡中车时代工程机械有限公司
摘要： 提供一种液力传动接触网检修作业车，具有车架，车架下部前端设有动力转向架，车架下部后端设有非动力转向架，车架下端面中部设有动力传动集成装置，动力传动集成装置包括集成支架，集成支架上设有动力及辅助系统和液力传动系统，动力及辅助系统通过液力传动系统与动力转向架连接并驱动其转动；车架上端前部设有司机室，车架上端面部设有后作业平台，后作业平台上设有液压升降回转作业平台、紧线柱和随车起重机。本发明的传动系统采用液力传动箱，可使车辆的最高运行速度达到100km/h，并且将动力及辅助系统和液力传动系统采用集成支架集成布置并进行下沉式安装，从而使整车室内空间和后作业平台工作区增大，提高工作场所条件。
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公开(公告)号：CN103770796B
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201410026909.4
申请日：2014-01-22
申请人： 宝鸡中车时代工程机械有限公司
摘要： 提供一种自带动力的铁路公务轨道车，由自带动力的公务轨道车A和自带动力的公务轨道车B通过车钩和折棚风挡连接组成车组，所述车组既能实现单机运行也能实现双机重联运行，所述公务轨道车A和公务轨道车B均采用液力传动可实现无级变速。本发明的整车组采用动力下沉式布置模式，单节车为液力传动的四轴轨道车，自运行最高速度120km/h且行驶平稳具有良好的动力学性能，完全满足高速铁路的安全运营。
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公开(公告)号：CN113624492A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110893218.4
申请日：2021-08-04
申请人： 宝鸡中车时代工程机械有限公司
IPC分类号： G01M13/028 , G01M17/007
摘要： 本申请公开了一种轨道工程车辆走行传动部的监测方法及系统，以轨道工程车辆走行传动部的关键部件为重点监测对象，使用加速度传感器采集实时数据，可实现监测预警，进一步保障行车安全，还降低了操作人员的劳动强度。监测方法包括：在轨道工程车辆投入运行之前，获取轨道工程车辆走行传动部的初始车辆振动加速度信息；根据初始车辆振动加速度信息，分析得到初始状态标志CI指标；根据初始CI指标，得到报警阈值计算公式；当轨道工程车辆投入使用之后，获取轨道工程车辆走行传动部的实时车辆振动加速度信息；根据报警阈值计算公式及实时车辆振动加速度信息，得到实时报警阈值；根据实时报警阈值得到报警监测阈值，依据报警监测阈值对轨道工程车辆走行传动部进行报警监测识别。
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公开(公告)号：CN112312237A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011228135.5
申请日：2020-11-06
申请人： 宝鸡中车时代工程机械有限公司
摘要： 提供一种适用于检修列作业车的对讲及警示语音播报系统，属于轨道交通通讯技术领域，本系统主要包含多方语音对讲及自动警示语音播报功能，用于满足检修列作业车平台人员、司机人员、指挥室人员多方语音对讲的需求及各作业平台语音覆盖，不仅便于在作业平台上的人员实时接听到车内人员发出的作业指令，能达到即时沟通、快速通信的目的，具有运营成本低、不耗费通话费用等优点，提高了系统的可靠性、稳定性，安全性及智能化水平。而且，本发明将自动警示语音播报功能和对讲功能融为一体结构，一体结构设计更便于安装固定，两种功能信号实行分路处理，当其中一路信号出现故障时不会影响另外一路工作，集成化程度高。
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