废气再循环系统
    31.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205349566U

    公开(公告)日:2016-06-29

    申请号:CN201620154609.9

    申请日:2016-03-01

    IPC分类号: F02M26/13 F02M26/60 F02M26/27

    摘要: 本实用新型公开了一种废气再循环系统。该废气再循环系统包括:EGR阀进气接管,其外端安装固定在发动机排气管EGR废气出口上;EGR阀出气管,其外端通过EGR阀出气接管与发动机进气管EGR废气进气口连接;EGR阀,其固定在所述EGR阀进气接管和EGR阀出气管的内端,并通过正压压力进气软管接入发动机进气管;以及EGR阀温控阀,其设置在该正压压力进气软管和发动机出水总管上,所述EGR阀和EGR阀温控阀正常情况下处于关闭状态。该废气再循环系统采用风冷却废气温度的方式,并且EGR阀的开启采用进气正压和发动机水温双重作用的打开方式,在电控共轨柴油机中,能够有效开启的同时保证满足国家排放法规。

    一种机油滤清器连接座组件

    公开(公告)号:CN204299651U

    公开(公告)日:2015-04-29

    申请号:CN201420710548.0

    申请日:2014-11-24

    IPC分类号: F01M11/03 F01M5/00

    摘要: 本实用新型公开了一种机油滤清器连接座组件,其特征是该连接座组件由连接座、过油螺栓、螺塞镶套、第一、二O型圈组成。连接座组件装在机油冷却器上,通过连接座与螺塞镶套使机油滤清器水平布置。连接座布有加强筋,使结构更加可靠。连接机油冷却器面为圆型面,使布置方式更加灵活。成本低廉,无需更改机油冷却器即可改变机油滤清器布置方式,节省机油冷却器重新开模铸造所花费的费用。

    一种发动机液压动力传递的斜齿轮结构

    公开(公告)号:CN207569167U

    公开(公告)日:2018-07-03

    申请号:CN201721695957.8

    申请日:2017-12-08

    摘要: 本实用新型公开了一种发动机液压动力传递的斜齿轮结构,包括轴和套设在该轴上的斜齿轮以及位于所述的轴上的工艺油道,所述的轴与所述的斜齿轮之间设有一对并列布置的轴承,所述两个轴承的内圈之间设有与其端面相连的隔环,所述隔环一侧的端面上径向设有多个供润滑油流通的凹槽,在与所述隔环位置相对应的轴内部设有将所述工艺油道和凹槽连通以将润滑油导流至所述两个轴承之间的径向油道。本实用新型设计合理、强度大、能有效解决现有滑动轴承斜齿轮结构因斜齿倾覆力矩导致衬套抱轴而不能传递动力的故障,减小发动机的起动阻力,提高工作效率和适用性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    防雨水的消声器
    34.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204283573U

    公开(公告)日:2015-04-22

    申请号:CN201420768926.0

    申请日:2014-12-08

    发明人: 蔡森远

    IPC分类号: F01N13/00

    摘要: 本实用新型公开了一种防雨水的消声器,包括:消声器本体,其底端具有排气进口端,所述消声器本体的顶端设有排气出口端;排水环,其为套筒形状,在该套筒的外壁上沿套筒的轴向设有若干凹槽,排水环设在排气出口端;排烟管,其底端插接在排水环的外壁上,凹槽与排烟管的管壁形成水流通道;以及环箍,其用来将排烟管的底端箍紧在排水环上。该消声器可以防止雨水进入发动机内部,简单而又实用。

    一种多功能空气滤清器安装支架

    公开(公告)号:CN204239100U

    公开(公告)日:2015-04-01

    申请号:CN201420661868.1

    申请日:2014-11-07

    IPC分类号: F02M35/04 F02B77/11 F02P3/02

    摘要: 本实用新型公开了一种多功能空气滤清器安装支架,特征是空气滤清器安装支撑板与点火线圈安装支撑板之间安装有第一支架翻板、第二支架翻板,其相互之间垂直,支架固定安装板垂直安装在空气滤清器安装支撑板底面,点火线圈安装支撑板通过螺栓、第一支架固定安装孔安装固定在发动机上,支架固定安装板通过螺栓、第二支架固定安装孔安装固定在发动机上,空气滤清器通过螺栓固定在空气滤清器安装支撑板上的空气滤清器安装孔,点火线圈通过螺栓固定在点火线圈安装支撑板上的点火线圈固定孔上面,点火线圈固定孔为螺纹孔。制造工艺简单、快捷,成本低廉。

    一种集成式齿轮室
    36.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204226043U

    公开(公告)日:2015-03-25

    申请号:CN201420651380.0

    申请日:2014-11-04

    IPC分类号: F02F7/00

    摘要: 本实用新型公开了一种集成式齿轮室,该集成式齿轮室特征是:齿轮室本体中间上部有风扇轴座安装孔,齿轮室本体左端上部有皮带惰轮安装凸台,齿轮室本体左端集成有充电机支座,充电机支座下端有张紧轮安装凸台,张紧轮安装凸台有液压泵预留安装凸台,齿轮室本体下部两侧有两个齿轮室定位销孔,位于齿轮室本体左侧是通孔,右侧是盲孔,齿轮室本体中部有正时指针凸台,齿轮室本体右侧中部有喷油泵齿轮盖定位销孔,齿轮室本体上有加强筋。该齿轮室结构紧凑合理,外形美观,功能多样,集成化程度高。

    风扇支架
    37.
    实用新型

    公开(公告)号:CN200999648Y

    公开(公告)日:2008-01-02

    申请号:CN200620139419.6

    申请日:2006-12-30

    IPC分类号: F01P5/00 F01P5/02 F01P5/10

    摘要: 本实用新型涉及一种风扇支架,包括一由水泵固定板和张紧轮固定板构成的基板,所述张紧轮固定板通过二个竖直设置的支架与风扇固定板连接。本实用新型将水泵和风扇分别安装在风扇支架上并分别传动,使水泵和风扇传动分开,水泵轴负荷小,水泵壳不易裂,水泵密封性好,水泵流量保证,风扇不会超速。此外,本实用新型还具有设计简单、结构紧凑、强度高、刚度好、安装容易、结构牢固、可以安装多个附件等特点。

    一种发动机降噪齿轮室结构

    公开(公告)号:CN221683082U

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN202420381065.4

    申请日:2024-02-29

    IPC分类号: F02F7/00 F02B77/13

    摘要: 本实用新型公开了一种发动机降噪齿轮室结构,属于发动机降噪技术领域,解决齿轮系噪声的技术问题,本实用新型包括齿轮室和齿轮室盖,齿轮室盖安装在齿轮室,齿轮室盖与齿轮室之间形成齿轮室内腔,齿轮室的内壁设有多个大小不一的第一谐振腔,第一谐振腔位于齿轮室的外缘,齿轮室盖的内壁设有多个大小不一的第二谐振腔,第二谐振腔位于齿轮室盖的外缘。本实用新型的齿轮室、齿轮室盖的封闭安装组成了第一级的消声结构,以铸件的厚度阻碍声音向外传播;齿轮室和齿轮室盖内侧的谐振腔组成了第二级消声结构;谐振腔、齿轮室腔组成了第三级混合的消声结构,在此混合消声结构内,声波不断的反射、抵消、阻尼、衰减,最后达到消声降噪的目的。

    集成式空调机支架
    39.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218112293U

    公开(公告)日:2022-12-23

    申请号:CN202222123586.3

    申请日:2022-08-12

    IPC分类号: B60H1/00

    摘要: 本实用新型公开了一种集成式空调机支架,包括支架基板,支架基板的前端面中下部开设有水泵口,支架基板的顶面设有空调机支撑板,空调机支撑板上设有空调机固定杆,空调机固定杆的轴心处开设有通孔,支架基板前端面左侧开设有风扇安装座孔,支架基板顶面左侧设有向上的凸起,凸起的顶端开设有调节圆杆,调节圆杆的轴心处开设有空调压缩机调节板安装孔。本实用新型集成多种安装座,优化发动机部件的布局,集成度高,连接强度和部件固定的稳定性好;支架基板为异形板结构,在保证强度达标的前提一是能够减少自身重量,二是具有避让防干涉的优点。

    无架式拖拉机发动机油底壳垫片的保护结构

    公开(公告)号:CN209067361U

    公开(公告)日:2019-07-05

    申请号:CN201821848555.1

    申请日:2018-11-09

    IPC分类号: F02F11/00 F01M11/00

    摘要: 本实用新型公开了一种无架式拖拉机发动机油底壳垫片的保护结构,垫片设置在气缸体和油底壳之间,保护结构包括悬置支架以及加强腹板。悬置支架装设在气缸体的两侧,悬置支架的底面凸出于气缸体的底面;加强腹板环设在油底壳的顶部的四周,加强腹板的顶面与悬置支架的底面贴合安装;其中加强腹板的顶面与气缸体的底面之间形成容置空间,垫片设置在容置空间内。本实用新型的无架式拖拉机发动机油底壳垫片的保护结构,将垫片的功能由原来的密封和承重功能,恢复到垫片本职的密封功能、不再承受额外的负载、垫片使用的回弹区间受到保护、密封功能不易失效,从而解决了软质油底壳垫片被压缩变形或压溃导致密封失效出现机油渗漏故障。