公开(公告)号：CN107074108A

公开(公告)日：2017-08-18

申请号：CN201580059823.4

申请日：2015-10-28

申请人： 金镇珉

发明人： 金镇珉

IPC分类号： B60K28/10 ,  B60K28/14 ,  F02D41/22

CPC分类号： F02D41/22 ,  B60K28/14 ,  B60Y2300/18025 ,  F02D11/107 ,  F02D41/123 ,  F02D2200/602 ,  B60K28/10

摘要： 本发明涉及一种防暴冲事故装置，其电连接于车辆的燃料供应线与启动装置之间，未达到车辆已设定的发动机转数时，设置在燃料供应线与启动装置之间的定时器开关不运转而不供应电流，从而通过不运转的电磁铁使防暴冲事故装置无法运转，在车辆的已设定的发动机转数下，通过定时器开关的操作来供应电流，从而通过运转的电磁铁的排斥力，使与电磁铁极性相反的永久磁铁运转，从而防暴冲事故装置运转并切断燃料供应线的燃料供应，切断燃料供应线的燃料供应并经过一定时间后，通过定时器开关的操作来停止供应电流而使电磁铁无法运转，因此只要达到能够导致突然急加速的车辆的发动机转数，可通过轻易地切断燃料的供应来几乎彻底地防止暴冲事故的发生。

公开(公告)号：CN106828099A

公开(公告)日：2017-06-13

申请号：CN201710189806.3

申请日：2017-03-28

申请人： 济南科亚电子科技有限公司

发明人： 潘孝威 ,  赵新伟 ,  王其辉 ,  王忠军

IPC分类号： B60K28/08 ,  B60K28/10

CPC分类号： B60K28/08 ,  B60K28/10

摘要： 本发明公开了一种用于渣土车车辆安全环保及信息传输的系统及方法，本发明包括重量传感器、控制器、北斗终端和篷布电机，所述的重量传感器设置在渣土车的车架与车斗之间。本发明的在车斗与车架之间安装重量传感器来检测车斗所处的状态，本发明的所述的传输方法，当控制器判断车斗为举升状态时，控制器会通过北斗终端对发动机进行限速，避免了车斗未落下而引发的交通事故，当控制器判断车斗为满载状态时，如果控制器中的电机开关的开按钮为触发状态时，控制器会通过北斗终端提示关闭篷布，否则就会对发动机进行限速。

公开(公告)号：CN106696823A

公开(公告)日：2017-05-24

申请号：CN201710042577.2

申请日：2017-01-20

申请人： 北京汽车股份有限公司

发明人： 游峰留

IPC分类号： B60Q9/00 ,  B60K28/10 ,  B60N2/00 ,  B60N2/48

CPC分类号： B60Q9/00 ,  B60K28/10 ,  B60N2/002 ,  B60N2/806

摘要： 本发明公开了一种调整头枕的提醒方法和车辆，所述调整头枕的提醒方法包括如下步骤：当车辆检测到乘客乘坐在座椅上，且点火开关处于ON挡时，车辆发出提醒信号以提醒乘客调整头枕；当车辆检测到乘客的头部挤压头枕中部时，提醒信号消失，否则继续提醒乘客调整头枕。根据本发明的调整头枕的提醒方法可以从根本上提升乘员对防甩鞭现象的认识，进而培养乘车人员的用车习惯，最终从根本上降低发生追尾事故中人员颈部伤害的几率。

公开(公告)号：CN106627140A

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201611253569.4

申请日：2016-12-30

申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司

发明人： 李敬斌 ,  曹桐军 ,  李新光 ,  陈培可 ,  陈宇果

IPC分类号： B60K28/10 ,  B60R16/023

CPC分类号： B60K28/10 ,  B60R16/0231 ,  H04L2012/40215 ,  H04L2012/40273

摘要： 本发明公开了一种车载监测设备异常控制系统及方法，该系统包括：车载监测设备、监控单元、点火开关、以及发动机控制单元；监控单元分别与车载监测设备和点火开关通过硬线连接，监控单元与发动机控制单元通过CAN总线连接；监控单元实时监测点火开关的位置信息，在监测到点火开关打到ON档后，向车载监测设备发送防拆信号，如果在第一设定时间内未收到车载监测设备反馈的防拆响应信号，则通过CAN总线持续向发动机控制单元发送锁车信号，直至接收到车载监测设备反馈的防拆响应信号；发动机控制单元收到所述锁车信号后，将发动机转速控制在设定转速内。利用本发明，可以有效防止车载监测设备被破坏或非法拆除或异常，影响对车辆的监测功能。

公开(公告)号：CN106427567A

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201610603002.9

申请日：2016-07-28

申请人： 吴克

发明人： 吴克

IPC分类号： B60K28/10

CPC分类号： B60K28/10

摘要： 本发明涉及一种行驶车辆防碰撞的方法，如果当前行驶车辆以大于预设的安全速度进行行驶时，当前行驶车辆判断前方是否存在小于预设的安全距离的障碍物，如果是，则油门限位器与油门踏板顶抵，并保持对油门踏板施加抬起方向的推力；且向后方发送事故告警信息，第一后车接收事故告警信息后，判断与当前行驶车辆的距离是否小于预设的安全距离，如果是，则油门限位器与油门踏板顶抵，并保持对油门踏板施加抬起方向的推力；第一后车向后方的第二后车发送事故告警信息，第二后车接收事故告警信息后，判断与第一后车的距离是否小于预设的安全距离，如果是，则油门限位器与油门踏板顶抵，并保持对油门踏板施加抬起方向的推力，实现了行驶车辆的防碰撞效果。

公开(公告)号：CN105857083A

公开(公告)日：2016-08-17

申请号：CN201610414238.8

申请日：2016-06-15

申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司

发明人： 刘华东 ,  绳有为 ,  刘兴波 ,  杨金亮

IPC分类号： B60L3/00 ,  B60Q9/00 ,  B60K28/10 ,  B60R16/023

CPC分类号： B60L3/00 ,  B60K28/10 ,  B60L2200/18 ,  B60Q9/00 ,  B60R16/023

摘要： 一种纯电动车辆高压配电箱箱盖开启监控系统，包括：安装于高压配电箱箱体与箱盖之间用于检测箱盖开启状态且连接于电源的接近开关、一端连接于接近开关，另一端接地的仪表台显示装置、一端接地，另一端通过高压维修开关连接于接近开关的蜂鸣报警器以及连接于接近开关的整车控制器，车辆动力装置连接于整车控制器。接近开关检测到箱盖处于开启状态时，所反馈的信号作为仪表台显示装置和整车控制器以及蜂鸣报警器的输入信号，仪表台显示装置在收到信号后，对配电箱的开启状态进行显示，同时整车控制器在得到此信号输入后，对车辆动力装置的动力输出进行限制，达到维修开关未断开的提醒功能。

公开(公告)号：CN103068615B

公开(公告)日：2016-08-03

申请号：CN201180039982.X

申请日：2011-08-11

申请人： 丰田自动车株式会社

发明人： 村田贤一 ,  丸中谦司

IPC分类号： B60K28/10 ,  H04M1/725

CPC分类号： B60Q1/00 ,  B60K28/10 ,  B60K2350/906 ,  B60W50/14 ,  B60W2520/10 ,  H04M1/6083 ,  H04M1/72577

摘要： 一种车载装置在车载装置没有连续接收到如下信息的情况下向车辆中的乘坐者输出注意或警告信息：该信息表明当前正在连接到车载装置的便携式信息终端中执行的应用具有被允许在安装有该车载装置的车辆的移动期间使用的属性。

公开(公告)号：CN103963646B

公开(公告)日：2016-06-29

申请号：CN201410215976.0

申请日：2014-05-21

申请人： 北京航天万达高科技有限公司

发明人： 席永帅 ,  苗晓峰

IPC分类号： B60K28/10 ,  B60Q9/00

摘要： 本发明提供一种防止车辆误启动的止锁装置，包括升降杆位置感应单元、控制单元、以及止锁机构。止锁机构包括传动组件、行程组件、感应组件、报警组件。传动组件包括电机、蜗杆、涡轮、凸轮、以及传动轴；行程组件包括行程顶杆、第一复位弹簧、第一导轨、挡板、第一行程开关；感应组件包括感应顶板、第二复位弹簧、第二导轨、第二行程开关；报警组件包括蜂鸣器和报警灯。升降杆位置感应单元根据升降杆的展开和收缩状态给控制单元发出电信号，控制单元控制止锁机构，通过凸轮推动行程顶杆穿过手刹杆上的止锁孔或者自止锁孔中退回原位，实现手刹杆的止锁和解锁，防止在手刹杆拉起后，错误地压下手刹杆导致车辆的误启动。

公开(公告)号：CN105492288A

公开(公告)日：2016-04-13

申请号：CN201480046857.5

申请日：2014-09-02

申请人： 日立汽车系统株式会社

发明人： 藤井裕介 ,  柴山纯一

IPC分类号： B60W40/114 ,  B60K28/10 ,  B60T7/20 ,  B60T8/1755 ,  B60W30/02 ,  B62D53/02

摘要： 提供一种车辆控制装置，能够抑制横向摇摆运动判断的延迟。车辆控制装置具备：车辆举动检测传感器，其检测作用于车辆的举动；车辆举动基准值计算部，其基于与车辆举动检测传感器不同的传感器的输出值来计算车辆举动的基准值；以及，横向摇摆检测部，其对传感器的输出值和基准值进行比较，基于输出值相对于基准值的振幅的大小来检测本车辆所牵引的拖车的横向摇摆运动。

公开(公告)号：CN105096088A

公开(公告)日：2015-11-25

申请号：CN201510521539.6

申请日：2015-08-24

申请人： 无锡贺邦金属制品有限公司

发明人： 邓义增

IPC分类号： G06Q10/08 ,  G06Q50/28 ,  G07C5/08 ,  B60K28/10 ,  B60R16/023

摘要： 本发明公开了一种用于货车运输的管理平台，在车辆启动前，中央处理器将车辆必须检修的项目以列表的形式推送至车载终端，驾驶员根据车载终端显示的检修列表对车辆进行检修，并将检修的结果输入车载终端，所述车载终端将检修结果上传至中央处理器，中央处理器对检修的结果进行分析，并将分析结果存储到存储器内，如果检修项目合格，中央处理器则发送允许车辆启动命令给车载终端，如果检修项目不合格，中央处理器发送不允许车辆启动命令给车载终端，车载终端接收到不允许车辆启动命令后，将车辆锁死，车辆的前端设置多个超声波传感器，多个超声波传感器对车辆前端的阻碍物进行检测，车辆驾驶室内设置红外热像仪。达到提高货运安全的目的。