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公开(公告)号：CN111039203A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911389648.1
申请日：2019-12-30
申请人： 徐州重型机械有限公司
摘要： 本发明公开一种本发明公开一种液阻制动回转系统，包括：马达，包括第一驱动油口和第二驱动油口；换向阀，连接在主进油口、主回油口与第一驱动油口和第二驱动油口之间，在换向阀的第三阀位，主进油口与主回油口连接；通流控制阀，连接在第一驱动油口和第二驱动油口之间，包括节流口、节流控制口和第一复位件，节流口用于控制第一驱动油口和第二驱动油口之间的通断和连通时连通开口的大小，节流控制口用于通入压力油以减小通流控制阀的节流口的大小，节流控制口与主进油口连接；比例操作阀，和节流控制口连接，被配置为向节流控制口输出压力受比例控制的压力油以比例减小节流口的大小。
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公开(公告)号：CN110735454A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201911332950.3
申请日：2019-12-23
申请人： 龙口市全工工程机械制造厂
发明人： 曲长全
IPC分类号： E02F3/28 , B66C23/04 , B66C23/683 , B66C23/86 , B66C23/80
摘要： 本发明公开了一种装载折臂吊，属于运输机械技术领域，且包括：以柴油机为动力的车架，连接所述车架前端的铲斗，以及连接所述车架后端的折臂吊，所述车架包括前车大架、后大架，所述后大架连接两组支撑组件，所述后大架的自由端连接折臂吊，所述折臂吊包括吊主立臂、吊大臂、吊二臂、伸缩臂、卷扬机、钢丝轮以及多个油缸，所述前车大架的前端连接两个大臂，两个所述大臂的自由端连接铲斗壁，所述车架上设置多个控制阀，所述铲斗以及所述折臂吊由液压油缸驱动改变不同的动作；本发明能够的装载折臂吊，满足小空间的重货物搬运，实现铲车搬运与吊装装卸同时满足的多功能吊装车。
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公开(公告)号：CN110626962A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201910909837.0
申请日：2019-09-25
申请人： 四川电力送变电建设有限公司 , 国网四川省电力公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明公开了一种起吊组件，包括吊钩组件，所述吊钩组件包括吊臂，所述吊臂的一端可转动地设置于安装架内，所述安装架底部可拆卸地连接有支撑组件；所述支撑组件包括至少一根伸缩式支撑杆，所述伸缩式支撑杆的长度可调节，伸缩式支撑杆的顶部与安装架的底面铰链连接。本发明还公开外基于该模块化起吊组件的挖掘机和起吊方法，其中起吊方法包括第一起吊过程和第二起吊过程。本发明不仅允许工作人员根据货物的重量选择第一种或第二种起吊过程，施工更加灵活、工作效率更高，此外通过支撑组件，而且在起吊较重的重物时能够提高车体稳定性，消除车体倾覆的风险。
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公开(公告)号：CN110240073A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910471391.8
申请日：2019-05-31
申请人： 中国一冶集团有限公司
IPC分类号： B66C23/86 , B66C23/88 , B66C23/94 , F15B1/02 , F15B11/16 , F15B13/06 , F15B20/00 , F15B21/14
摘要： 本公开涉及履带式起重机防风浪的受限区间自动循环的回转保护装置，包括：两个第一电磁换向阀，分别设置在液压马达的两条主油路和主换向阀的连接管道上；液压油箱，其与所述液压马达的两条主油路连接；两个第一安全阀，分别设置在所述液压马达的两条主油路和所述液压油箱的连接管道上；阻尼单元，将所述液压马达的两条主油路连接起来以消减吸收冲击晃动的能量；两个压力传感器，分别设置在所述液压马达的两条主油路上；处于常开状态的回转制动器；以及及控制器，控制所述阻尼单元对所述液压马达的两条主油路强弱阻尼的分配，在所述两条主油路之间形成阻尼差异，使起重机上部进行差异阻尼回转，或交替进行自由阻尼回转和差异阻尼回转。
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公开(公告)号：CN107140562B
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201710455969.1
申请日：2017-06-16
申请人： 徐州重型机械有限公司
IPC分类号： B66C23/86 , F15B11/08 , F15B11/042 , F15B13/042
摘要： 本发明涉及一种回转液压控制系统，包括：回转换向阀(3)，其工作油口分别连通回转马达(1)的工作腔，用于控制回转马达(1)的启停以及回转时的转向和转速；和模式切换装置，其分别连通回转换向阀(3)、主压力油源和先导压力油源，用于在正常回转模式和微动回转模式之间进行切换；在微动回转模式下，模式切换装置使先导压力油源的压力油作为回转马达(1)的工作油来驱动回转马达(1)回转，并使主压力油源的压力油作为回转换向阀(3)的控制油来驱动回转换向阀(3)换向和阀门开度调节。本发明在切换到微动回转模式时，先导压力油源可为回转马达提供小且稳定的供油压力，确保回转马达微动回转的平稳性，有效地提升回转机构的微动性能。
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公开(公告)号：CN109592585A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201811519207.4
申请日：2018-12-12
申请人： 三一汽车起重机械有限公司
摘要： 本发明涉及起重机技术领域，特别涉及一种起重机回转制动系统及起重机。该起重机回转制动系统，包括：供油管道、回油管道、液压马达、换向阀、A补油单向阀和比例阀，换向阀与供油管道和回油管道连接，液压马达的A油口通过第一连接管道与换向阀连接，液压马达的B油口通过第二连接管道与换向阀连接；供油管道、回油管道、液压马达、换向阀、第一连接管道和第二连接管道形成油回路；A补油单向阀的进油口通过第三连接管道与换向阀连接，A补油单向阀的出油口与第一连接管道连通，回油管道通过第四连接管道与第三连接管道连通；比例阀包括C油口和D油口，C油口与第一连接管道连通，D油口与供油管道连通。
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公开(公告)号：CN109553007A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811259386.2
申请日：2018-10-26
申请人： 中船华南船舶机械有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于液压系统的起重机，包括机械部分和液压系统部分。机械部分包括底座、回转支承、回转平台、三角架和双臂吊臂部，底座与回转支撑连接，回转平台装在回转支撑上，三角架固定安装在回转平台的顶部，双臂吊臂部铰接在回转平台上，该结构起重能力大，承压能力强。液压系统包括油箱、回转系统、刹车系统、冷却系统、补油系统、液压应急系统；回转系统采用闭式液压系统，能量的利用率高；在刹车系统中设置刹车梭阀，将刹车系统与液压应急系统的刹车油路进行连接，实现两路输入一路输出的刹车系统，安全性能高；通过冷却系统，对液压泵组进行冷却，降低液压泵组失效的可能性；采用液压应急系统，提高起重机的安全性能。
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公开(公告)号：CN109467013A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201811641983.1
申请日：2018-12-29
申请人： 航天重型工程装备有限公司
摘要： 本发明公开了一种抓举车。通过行走机构进行行走，平台及平台上的部件可在回转装置的工作下随平台360°回转，通过伸缩部件的伸缩，可以实现第一虎口和第二虎口之间距离的变化，从而实现夹持部件的卡紧或松脱。可以通过更换不同的夹持部件，实现抓举、铲运、绞车拖拽等功能，避免了通过人工搬运来完成，从而解决了现有技术中安全隐患大、工人劳动强度高、工作效率低的技术问题，实现了保障安全作业、降低工人劳动强度和提高工作效率的技术效果。
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公开(公告)号：CN109250632A
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201811352708.8
申请日：2018-11-14
申请人： 徐州徐工随车起重机有限公司
IPC分类号： B66C23/693 , B66C23/82 , B66C23/86 , F15B21/02
摘要： 本发明公开了一种直线运动机构，包括依次连接的大回转平台总成、下臂总成、伸缩臂总成、小回转平台总成、门架机构，所述大回转平台总成和下臂总成之间通过下臂连杆机构和下臂变幅机构连接，所述下臂总成和伸缩臂总成之间通过伸缩臂连杆机构和伸缩臂变幅机构连接。本发明还公开了一种直线运动机构的控制方法。通过控制“回转-伸缩-回转-变幅”四个复合动作，完成门架机构的直线运动，实现洗消展车、空行程检测、洗消作业、恢复、悬臂展车、悬臂作业、自动收车等作业功能；采用自动调平控制技术和直线运动控制技术实现洗消作业所需的直线运动轨迹与精度。
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公开(公告)号：CN109250626A
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201811396480.2
申请日：2018-11-22
申请人： 徐州海伦哲特种车辆有限公司
IPC分类号： B66C13/20 , B66C23/693 , B66C23/86 , F15B13/08
摘要： 本发明公开了一种小拐臂绝缘高空作业车臂架及其控制系统，采用平台供电控制回路可实现平台长时间连续供电提供平台操作控制电源，解决了平台供电问题；臂架主动作控制回路采用一组控制臂架主动作的转台主控比例阀组，实现了臂架所有主动作的比例控制，且所有主动作既可单独动作操作，又可复合动作操作；臂架平台辅助动作控制回路采用转台主控比例阀组中的一片比例阀，可控制多达八个的平台所有辅助动作；臂架伸缩动作采用梭阀简单的差动连接方式，实现了在不加油门的状态下臂架能快速伸出；阀组采用分区优化布置，实现了阀组占用平台自身载荷小、绝缘臂内管路少通径小、绝缘臂拖链管路布置简单、管路压力损失小、阀组不易漏油。
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