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公开(公告)号：CN109795333A
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201811254581.6
申请日：2018-10-26
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南磁浮技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种悬挂式磁浮交通轨道系统，包括支撑柱，支撑柱顶部固设有开口向下的轨道梁，所述轨道梁开口的两侧固设有用于与磁浮车辆悬浮架系统的U型电磁铁相配合工作的导磁轨和用于与磁浮车辆悬浮架系统的直线电机相配合工作的电机感应板，所述轨道梁的内部设置有用于给磁浮车辆供电的供电系统。本发明还提供一种用于上述轨道系统相配合的悬浮架系统、包括上述的悬浮架系统的悬挂式磁浮车辆和包括上述轨道系统及悬挂式磁浮车辆的悬挂式磁浮系统。本发明的悬挂式磁浮系统具有成本低、噪音小、安全性能高等优点。
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公开(公告)号：CN109547974A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811563491.5
申请日：2018-12-20
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 , 湖南磁浮技术研究中心有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京市华铁信息技术开发总公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
IPC: H04W4/42 , H04W4/44 , H04W24/04 , H04W64/00 , H04B17/318
Abstract: 本发明公开了一种列车双通道冗余通信定位装置，其无线通信采用了符合IEEE 802.15.4C WPAN(无线个人区域网络)国际标准协议，工作于780MHz ISM(工业、科学、医疗)频段，是一种既实现列车-地面双向中低速微距通信，又能够兼顾列车定位校核功能的多用途设备。其典型应用是为轨道交通应用提供区域性无线覆盖(例如：站台、折返轨、转换轨)，为城市轨道交通信号控制系统提供实时的、透明的车地无线通信信道，亦可用于构建点连式列车控制系统的基础通信设备。实现站台屏蔽门联控、限速、状态等车地信息交互，同时完成列车里程坐标的辅助校核。通用化的设计也可延伸应用至其他业务系统。
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公开(公告)号：CN109374054A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811355225.3
申请日：2018-11-14
Applicant: 湖南磁浮技术研究中心有限公司 , 湖南华品轨道交通有限公司
IPC: G01D21/02
Abstract: 一种靴轨检测系统及其使用方法，系统至少包括支架模块、检测载具、发射模块、安装基础、走行轨道，检测装置，接触轨安装在支架模块上，支架模块安装在安装基础上，滑靴装置安装在检测载具上，检测载具通过发射模块被赋予动能，以一定速度发生位移，其位移方向与接触轨的敷设方向平行；在检测载具处于静止或运动状态时，所述滑靴装置与接触轨接触。该系统在使用时，滑块以一定的力正压于接触轨表面，发射模块释放检测载具后，其蓄积的能量转换为检测载具的动能，使检测载具以事先设定的速度在走行轨道上运动；同时数据采集存储装置记录检测装置的检测值，检测装置的检测对象包括滑靴装置与接触轨，通过后续数据处理评估靴轨耦合状况。
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公开(公告)号：CN108556679A
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201810600839.7
申请日：2018-06-12
Applicant: 湖南磁浮技术研究中心有限公司 , 中国人民解放军国防科技大学
Abstract: 本发明公开了一种采用V型组合的搭接结构，相邻的两个悬浮架单元通过搭接结构连接，当其中一个悬浮架单元出现悬浮故障而落轨时，由于两固定支座上端通过搭接伸缩机构连接，从而限制该下落悬浮架单元横向位移；悬浮架单元下落时，固定支座下端与拉杆存在位移限制，从而使得该悬浮架单元不落在轨道上，保证该列车继续正常行驶。由于固定支座与伸缩机构、拉杆之间通过关节轴承连接，可以保证两个悬浮架单元之间具有纵向位移；同时搭接结构使得两悬浮架单元之间具有一定的横向位移，二者可以保证该列车正常直线和弯道行驶时的结构解耦能力。本发明还公开了一种应用上述搭接结构的走行部和中低速磁悬浮列车。
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公开(公告)号：CN108316070A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810183655.5
申请日：2018-03-06
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 湖南磁浮技术研究中心有限公司
Abstract: 一种中低速磁浮系统疏散平台立柱连接装置，以有效提高紧急情况下的疏散效率，简化开启栏杆结构和提高开启的便利性，满足中低速磁浮系统采用横向疏散方式时对疏散平台的疏散能力需求。包括横向间隔设置的立柱，所述立柱的上部固定设置锁孔套件，该锁孔套件后端固定设置铰接支座，前端为供锁舌进出的锁孔。相邻两立柱之间设置横杆，该横杆的后端与一立柱上部的铰接支座铰接，与另一立柱上部锁孔相对的前端则设置有锁舌套件，锁舌套件具有轴向滑移的锁舌和固定其位置的锁止结构。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108146467A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201711397458.5
申请日：2017-12-21
Applicant: 中国铁道科学研究院通信信号研究所 , 湖南磁浮技术研究中心有限公司 , 北京安润通电子技术开发有限公司 , 中国铁道科学研究院 , 北京市华铁信息技术开发总公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司 , 湖南磁浮交通发展股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种磁浮列车精确定位辅助装置及方法，通过有效控制地面通信环线电磁场分布，结合车载环线天线为磁浮车辆提供基本定位，当车辆低速运行时，通过算法补偿，与车载信号系统配合，可计算出车辆进入通信窗口边界的准确时间点，进而推算出车辆在该时间点行驶的精确位置，为实现磁浮列车自动驾驶(ATO)功能，在站台区域精确定位停车，对位开/关车门和站台门提供保障；此外，该方案涉及的设备简单，成本低，检测准确，性能稳定。
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公开(公告)号：CN110205882B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN201910631813.3
申请日：2019-07-12
Applicant: 湖南磁浮技术研究中心有限公司
IPC: E01B25/30
Abstract: 本发明公开了一种中低速磁浮轨道结构，其包括轨道梁、轨道连接件和F型钢轨；轨道梁上设有倾斜安装面；轨道连接件安装于上述倾斜安装面；F型钢轨固定在轨道连接件的上端。本发明提供的中低速磁浮轨道结构省去了H型轨枕、预制承轨台，相比于现有中低速磁浮轨道结构，其整体高度大大降低，改善了轨道结构的受力情况，能减少中低速磁浮轨道结构故障，提高其稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN112195691A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202011194742.4
申请日：2020-10-30
Applicant: 湖南磁浮技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开一种磁浮轨道总成，包括底梁和设置于底梁上部的预制板，还包括两个磁浮导轨和直线电机反应板，两个磁浮导轨对称安装于预制板下表面的两侧边缘，直线电机反应板安装于预制板上表面，磁浮导轨包括连接预制板的安装板和设置于安装板两侧并向下凸出的磁极板，安装板、磁极板和直线电机反应板的延伸方向平行于底梁的延伸方向。采用基于预制板的梁轨一体化设计，取消现有轨道结构中的轨排系统，结构布局更加紧凑，降低了结构的整体复杂性，磁浮导轨采用倒置的U型结构，代替现有的F型导轨，磁浮导轨截面为通用对称截面，生产工艺更为简单，加工效率高，材料使用量更小，可进一步减少工程投资费用。
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公开(公告)号：CN110395118A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201910750113.6
申请日：2019-08-14
Applicant: 湖南磁浮技术研究中心有限公司 , 中国人民解放军国防科技大学
Abstract: 本发明公开了一种磁浮列车过轨道接缝处错台识别方法及悬浮控制策略，包括以下步骤：(1)在电磁铁两端分别设置第一间隙传感器和第二间隙传感器，获取第一间隙传感器和第二间隙传感器的信号特征并判断轨道是否发生错台；(2)当发生错台时，检测错台高度并判断控制器是否可完成调节。若可完成，则对过错台处的间隙和悬浮电磁铁电流进行实时调节。(3)当检测到错台消失或调节结束则恢复预设平衡点时的间隙和电流控制跟踪。与现有技术相比，本方法可以减小列车双向过错台时的不平顺影响，具有成本低和悬浮平稳的优点。
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公开(公告)号：CN110057453A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201910343783.6
申请日：2019-04-26
Applicant: 湖南磁浮技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种磁悬浮列车电磁铁温升检测方法，该方法包括以下步骤：当检测到存在磁悬浮列车通过时，获取磁悬浮列车各电磁铁的温度值；分别判断各温度值是否高于预设的温度阈值；若存在温度值高于温度阈值，则确定磁悬浮列车存在处于温升状态的电磁铁。应用本发明实施例所提供的技术方案，较大地节省了时间和人力，提高了获得的温度数据的准确性，相较于现有技术中通过人工检测电磁铁温度的方式，较大地降低了时延。本发明还公开了一种磁悬浮列车电磁铁温升检测装置、设备及存储介质，具有相应技术效果。
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