多相电压转换器控制方法
    41.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101375492B

    公开(公告)日:2011-08-03

    申请号:CN200680052910.8

    申请日:2006-12-13

    IPC分类号: H02P27/08 H02P27/06 H02M5/458

    摘要: 本发明涉及一种用于驱动电力桥(1)的方法,该电力桥用于控制多相位电负载(3),并经由多个臂可连接到所述电负载(3),并且可由开关函数驱动,该开关函数确定续流控制矢量并对控制负载起作用。本发明的方法包括选择第一开关函数产生方法,该方法产生与续流控制矢量相对应的开关函数的数量减少的组合,或选择第二开关函数产生方法,该方法产生仅与有效控制矢量相对应的开关函数的组合,其中所述方法根据给定的参考电压矢量被限定并使用所述选出的用于从产生的开关函数的组合中产生一系列控制矢量。

    PFC电路控制方法、装置、PFC电路及电机驱动电路

    公开(公告)号:CN109687795A

    公开(公告)日:2019-04-26

    申请号:CN201811574912.4

    申请日:2018-12-21

    摘要: 本发明涉及PFC控制领域,公开了一种PFC电路控制方法、装置、PFC电路及电机驱动电路,通过获取控制器产生的基于两相旋转坐标系的参考电流和电压,并以此生成母线参考电压,并获取PFC电路输出的母线电压,以确定升压比系数,接着获取PFC电路的输入电流,以确定输入平均电流,以此确定驱动PFC电路的开关管的占空比,最后根据占空比控制开关管进行开关动作以控制PFC电路工作。以此使得升压比系数跟随母线参考电压和母线电压变化,能保证在超低压环境下升压比系数的合理设置,最终以此根据升压比系数确定的占空比去控制PFC电路的开关管工作,得到一个合理的母线电压。从而保证电机驱动电路处于合适的状态,保证电路中的器件安全不至损坏。

    基于十二相永磁同步电机的飞轮储能控制系统及控制方法

    公开(公告)号:CN109639204A

    公开(公告)日:2019-04-16

    申请号:CN201910062628.7

    申请日:2019-01-23

    申请人: 清华大学

    IPC分类号: H02P21/22 H02P27/12 H02K7/02

    CPC分类号: H02P21/22 H02K7/025 H02P27/12

    摘要: 本发明公开了一种基于十二相永磁同步电机的飞轮储能控制系统及控制方法,其中,该系统包括:坐标变换模块,用于获取十二相永磁同步电机的十二相电流值和电机转子位置角,根据位置角对电流值进行坐标变换生成同一旋转坐标系下电机的四套绕组的d‑q轴电流值;生成模块,用于获取d‑q轴参考电流值,根据d‑q轴电流值和d‑q轴参考电流值生成飞轮储能系统的电流内环以生成电流内环的输出;控制模块,通过空间电压矢量调制技术对电流内环的输出进行处理得到飞轮储能系统中多个变流器的各个桥臂的驱动信号来控制第一至四变流器的开关管,进而控制飞轮储能系统的充放电。该方法采用矢量控制方法,实现了大功率高效率飞轮储能系统的充放电控制。

    基于SVPWM的五相永磁同步电机两相开路故障的容错控制方法

    公开(公告)号:CN108964547A

    公开(公告)日:2018-12-07

    申请号:CN201810804170.3

    申请日:2018-07-20

    申请人: 江苏大学

    摘要: 本发明公开了一种基于SVPWM的五相永磁同步电机两相开路故障的容错控制方法,包括如下步骤:该算法通过构建故障后的降阶矩阵,计算得到相应的电压空间矢量。通过六个扇区的划分和六个非零电压矢量的重构来实现参考矢量的合成,同三相电机在正常工况下的控制相似,计算简单,易于实现。本发明可在保证平均转矩的同时,大幅减小由定子绕组开路故障引起的转矩脉动,使五相PMSM在故障状态下的运行性能得到明显改善,有效提高调速系统的可靠性。仿真和实验结果表明采用该容错控制策略能够实现五相电机驱动系统在两相开路故障下的高品质运行。

    一种新型交流伺服系统
    46.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108123654A

    公开(公告)日:2018-06-05

    申请号:CN201611065648.2

    申请日:2016-11-28

    申请人: 吴庆宝

    发明人: 吴庆宝

    IPC分类号: H02P27/12

    CPC分类号: H02P27/12

    摘要: 一种新型交流伺服系统,适用于电气控制领域。基于TMS320F2812的永磁同步电动机全数字交流伺服系统的解决方案,硬件包括总体电路、功率驱动回路、速度和位置检测电路、系统保护电路以及LED显示电路的设计,软件分别设计了矢量控制系统的程序设计包括主程序和中断服务子程序等。该伺服控制控制系统具有快速的转速响应、较强的抗冲击扰动能力,速度控制的调节性能良好,系统工作稳定,具有较强的抗干扰性和可靠性,精度较高。

    电容运行式单相感应电机的调速方法和调速装置

    公开(公告)号:CN104868820B

    公开(公告)日:2017-12-01

    申请号:CN201410424699.4

    申请日:2014-08-26

    IPC分类号: H02P25/04 H02P27/12

    CPC分类号: H02P25/04 H02P27/12

    摘要: 本发明公开了一种电容运行式单相感应电机的调速方法,该调速方法包括以下步骤:根据空间电压矢量计算过调制的调制度分界点,并以调制度分界点确定过调制区间;根据调制度所处的过调制区间计算空间电压矢量的幅值以及调制度对应的切换角度;根据切换角度将空间电压矢量的幅值分解至两相静止参考坐标系以获得两相电压;以及根据两相电压输出调制信号对三相逆变器进行控制以调节单相感应电机的转速。本发明的电容运行式单相感应电机的调速方法,可以实现电容运行式单相感应电机的变频调速,可以达到全范围调制度输出,转速更加接近给定转速。本发明还公开了一种电容运行式单相感应电机的调速装置。

    一种降低六相电动机共模电压的SVPWM控制方法

    公开(公告)号:CN107070361A

    公开(公告)日:2017-08-18

    申请号:CN201710201884.0

    申请日:2017-03-30

    发明人: 张志锋 吴雪松

    IPC分类号: H02P27/12

    CPC分类号: H02P27/12

    摘要: 本发明提供一种降低六相电动机共模电压的SVPWM控制方法,涉及多相电动机的控制技术领域。该方法利用六相电动机控制中电压矢量冗余的特点,进行降低共模电压SVPWM控制策略的电压矢量选择,在众多的矢量中选择合适的四个有效电压矢量,同时对影响共模电压幅值变化较大的零电压矢量进行处理。本发明提供的一种降低六相电动机共模电压的SVPWM控制方法,在保证谐波没有增加的情况下能在很大程度上降低定子节点处的共模电压。

    一种基于磁链误差矢量法的SVM‑DTC电机控制算法

    公开(公告)号:CN106849809A

    公开(公告)日:2017-06-13

    申请号:CN201710179311.2

    申请日:2017-03-23

    发明人: 昝鑫 王小梅 李振

    IPC分类号: H02P21/30 H02P27/12

    CPC分类号: H02P27/12

    摘要: 本发明公开了一种基于磁链误差矢量法的SVM‑DTC电机控制算法,属于电机调速领域控制算法的研究。本发明是在基于空间矢量的直接转矩控制SVM‑DTC的基础上提出的一种简化的基于磁链误差矢量法的SVM‑DTC算法,主要针对原有的SVM‑DTC控制系统通过计算磁链误差来计算电压矢量的复杂性这一问题提出,在计算参考电压矢量时,本发明将磁链和转矩误差分别经过PI调节后直接获得了电压矢量的相角和幅值,省去了原有的SVM‑DTC中对磁链误差和电压分量计算模块,实现了SVM‑DTC的结构简单性,也可以提高控制系统快速性,实时观测转矩角,以保证电动机的稳定运行。