钢轨道梁加热钢管融冰雪装置

    公开(公告)号:CN205368904U

    公开(公告)日:2016-07-06

    申请号:CN201620012913.X

    申请日:2016-01-07

    CPC classification number: Y02A30/38

    Abstract: 本实用新型涉及融冰雪技术领域,具体涉及钢轨道梁加热钢管融冰雪装置,其包括:设置于钢轨道梁走行面钢板下方的集肤效应加热组件,所述集肤效应加热组件包括多根加热钢管和所述加热钢管内穿过的电缆;电缆通电后能产生集肤效应,使钢管温度升高。所述走行面钢板和所述加热钢管之间填塞导热胶泥,所述电缆通过串联自成回路或利用加热钢管回流,所述电缆内通有单相交流电。本实用新型能够快速融化导走钢轨道梁上的冰雪。

    PC轨道梁加热钢管融冰雪装置

    公开(公告)号:CN205329432U

    公开(公告)日:2016-06-22

    申请号:CN201620013299.9

    申请日:2016-01-07

    CPC classification number: Y02A30/38

    Abstract: 本实用新型涉及融冰雪技术领域,具体涉及PC轨道梁加热钢管融冰雪装置。其包括:预埋于轨道梁表面混凝土中的多根加热钢管和穿过每一根加热钢管的电缆,电缆可通过串联自成回路或利用钢管回流,电缆的首端与变压器连接。本实用新型中PC轨道梁梁体表面混凝土中预埋加热钢管,加热钢管中穿有电缆,通电后能产生集肤效应,加热钢管内温度升高,加热钢管的热量迅速传到混凝土,而混凝土具备一定导热能力,热量能够较快传递到混凝土表面,融冰雪效果好。

    盆式橡胶支座
    53.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204919312U

    公开(公告)日:2015-12-30

    申请号:CN201520623900.1

    申请日:2015-08-18

    Abstract: 本实用新型涉及桥梁支座技术领域,具体涉及盆式橡胶支座。包括:上支座板、下支座板、中间钢衬板、橡胶板,上支座板沿中心对称向下延伸形成上支座板挡条,中间钢衬板陷入上支座板挡条围成的空间内,且中间钢衬板和上支座板挡条间预设第一间隙;下支座板沿中心对称向上延伸下支座板盆环,橡胶板陷入下支座板盆环围成的空间内,且橡胶板与下支座板盆环接触;上支座板挡条的下端处于下支座板盆环的上端的上方,且二者之间预设第二间隙。该支座为先活动后固定式,满足纵向、横向转动和竖向调高,传力清晰,且结构简单。

    一种桥梁限位装置
    56.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217324954U

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202220238189.8

    申请日:2022-01-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁限位装置,包括顶板,所述上顶板和所述下顶板之间贯穿有若干个竖直的限位件,两个所述限位件之间均设有滑动件;限位件,至少两个所述限位件,每个所述限位件均竖直贯穿设置于所述上顶板和所述下顶板之间,且每两个所述限位件之间均设有滑动件,解决了由于支座布置间距不同、桥梁结构材料不同等引起的横向变形不协调的问题,本实用新型优点是:使得在支座布置间距不同且距离相差较大的情况下,可以达到稳定桥梁的效果,从而改善桥梁横向变形。

    一种跨座式PC轨道梁系统
    57.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214695103U

    公开(公告)日:2021-11-12

    申请号:CN202120671464.0

    申请日:2021-04-01

    Abstract: 实用新型涉及轨道交通建设技术领域,具体而言,涉及一种跨座式PC轨道梁系统,包括承台和PC轨道梁,所述承台包括多个,所述每个承台的顶部均对称设置有两个垫石,所述PC轨道梁设置在两个相邻的所述承台上,所述PC轨道梁的两端底部分别设置有一个横梁支座,每个所述横梁支座分别设置在一个所述承台的顶部的两个所述垫石上,所述PC轨道梁包括两个连接机构,两个所述连接机构分别设置于所述PC轨道梁的两端,所述横梁支座由混凝土浇筑而成,通过在PC轨道梁的两端分别设置用于防止其产生倾斜的横梁支座代替传统的铸钢拉力支座,进而减少车辆基地轨道交通的建设成本。

    一种跨座式单轨交通轨道梁球型支座

    公开(公告)号:CN209292877U

    公开(公告)日:2019-08-23

    申请号:CN201821932111.6

    申请日:2018-11-22

    Abstract: 本实用新型涉及一种跨座式单轨交通轨道梁球型支座,包括球型支座组件,所述球型支座组件由下至上依次包括下支座板、球冠衬板和上支座板,所述球型支座还包括底座板,所述底座板包括底座板本体和与底座板本体一体成型的限位凸台,所述限位凸台与底座板本体构成一矩形凹槽;所述球型支座组件位于矩形凹槽内,所述球型支座组件中的下支座板与限位凸台通过限位钢板抵接。本申请在普通球型支座的基础上创造性的增加底座板及限位钢板,使其具有顺桥向及横桥向调整能力,解决了普通球型支座不具备轨道梁线形调整功能的问题。

    一种跨座式单轨交通轨道梁防落梁伸缩装置

    公开(公告)号:CN207277171U

    公开(公告)日:2018-04-27

    申请号:CN201721180937.7

    申请日:2017-09-15

    Abstract: 本实用新型提供一种跨座式单轨交通轨道梁防落梁伸缩装置,包括预埋件和伸缩装置(2),预埋件埋设在轨道梁(5)的侧面及端面上,伸缩装置(2)的一端设有多排安装孔(3),另一端设有多个防落齿(4),螺栓穿过安装孔(3)与预埋件连接,螺栓将伸缩装置(2)锁紧在轨道梁(5)上,防落齿(4)包括齿根(401)和齿顶(402),齿顶(402)固设在齿根(401)的一端,齿根(401)宽度小于齿顶(402),其长度大于齿顶(402),相邻两个齿顶(402)之间的间隙大于齿根(401)宽度,且小于齿顶(402)宽度,本实用新型的有益效果在于:结构简单、插装方便,能够有效地承载轨道梁传递的作用力,同时具有很好的轨道梁防脱落效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种防冰雪沉积的PC轨道梁

    公开(公告)号:CN203654121U

    公开(公告)日:2014-06-18

    申请号:CN201320883610.1

    申请日:2013-12-30

    CPC classification number: Y02A30/38

    Abstract: 本实用新型公开了一种防冰雪沉积的PC轨道梁,轨道梁包括:梁体,设置在梁体走行顶面上的加热模块,以及设置在梁体的导向侧面和稳定侧面上的防冰雪涂层;所述加热模块包括:嵌入梁体内的预埋连接板,盖合在预埋连接板上可拆卸的钢盖板,设置在钢盖板和预埋连接板之间且为钢盖板供热的伴热带组件,以及将钢盖板和预埋连接板与梁体连接的连接组件;所述防冰雪涂层由改性硅烷浸渍剂或高压轮胎耐磨防冰雪涂料形成。本实用新型融冰雪效果好,安装和检修方便,保证了冰雪气候下,PC轨道梁的正常运营,具有明显的社会、经济效益。

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