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公开(公告)号：CN112719517A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011489572.2
申请日：2020-12-16
申请人： 中车眉山车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢结构车体异形焊缝熔焊连接工艺。焊接由焊接机器人执行；将异形焊缝分别设置为曲线结构焊缝、水平直线结构焊缝和竖直直线结构焊缝，焊接由焊缝一端至另一端连续焊接作业；采用各自焊接规范。本发明工艺在不规则焊缝焊接过程中多种焊接模式自由切换，保证整段焊缝均匀一致。焊接过程中不需要人工干预便于实现产线的自动化。相较焊接专机，这种配合焊接机械手的连接工艺更适合多变化、变截面、多焊接位置复合的焊缝。焊缝无死区、无接头，成型美观，立向上与立向下焊接外观成型基本一致。利用高频摆弧立向下(PG)焊接的焊缝熔深达到平角焊(PB)位置熔深水平。
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公开(公告)号：CN112697108A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011589690.0
申请日：2020-12-29
申请人： 中车眉山车辆有限公司
IPC分类号： G01C9/00 , G01M17/007
摘要： 本发明属于自动车钩钩体检测装置技术领域，具体涉及一种可对自动车钩钩体闭锁位限位面进行检测的回转样板。其技术方案为：一种可对自动车钩钩体闭锁位限位面进行检测的回转样板，包括定位轴，定位轴上套设有两块圆板，两块圆板之间通过角铁连接有样板主体，样板主体上分别连接有上冲击回转体、下冲击回转体、上牵引回转体和下牵引回转体，上冲击回转体、下冲击回转体、上牵引回转体和下牵引回转体分别与样板主体连接的一侧均与样板主体的边缘对齐；所述样板主体的俯视方向的中心线穿过圆板的中心。本发明提供了一种可对自动车钩钩体闭锁位限位面进行检测的回转样板。
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公开(公告)号：CN112498381A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011481100.2
申请日：2020-12-16
申请人： 中车眉山车辆有限公司
IPC分类号： B61D5/06
摘要： 本发明公开了一种用于液态物料储运的铁路罐车。铁路罐车包括铁路平车和所述罐体，所述罐体通过承载鞍安装于所述铁路平车的车底架上。罐体包括筒形的罐板及设于所述罐板两端的封头；至少一端的所述封头上设有人孔装置和/或观察孔装置；所述罐板内部沿其轴向设有若干条形的防波板，所述防波板具有中心孔且其两端与所述罐板内壁贴合连接；所述罐板的侧壁设有装卸口和与所述装卸口相匹配的防护门，所述装卸口配备有检控装置，所述防护门可沿所述罐板外壁滑移。本发明中，通过从侧面装卸液态物料，使得操作者无需攀爬扶梯进行高空作业，有效提高操作安全性和工作效率。
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公开(公告)号：CN112498028A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011421595.X
申请日：2020-12-08
申请人： 中车眉山车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种四编组智能供电公铁两用冷藏集装箱运输车，包括四个带有冷藏功能的车体，第一车体与第二车体之间、第三车体和第四车体之间设置有自发电关节转向架，第二车体和第三车体之间设置有普通关节转向架，第一车体远离第二车体的一侧设置有第一端部转向架，第四车体远离第三车体的一侧设置有第二端部转向架；还包括供电系统，供电系统包括发电装置和储能装置，发电装置用于转化自发电关节转向架的动能为电能给储能装置，储能装置用于给四个车体供电制冷。在两段车体之间设置有关节转向架，代替了传统的两个端部转向架，减少了转向架的数量，提高了轴重利用率；同时能够在运输途中实时供电，能量利用率高。
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公开(公告)号：CN112277547A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011278414.2
申请日：2020-11-16
申请人： 中车眉山车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种公铁两用机械冷藏厢式半挂车车架，包括梁架，所述梁架用于承载车体，所述梁架包括设置在所述梁架运动方向上前后两端的前端梁和后端梁，所述前端梁上设置有用于连接铁轨转向架的第一导向连接箱，所述后端梁上设置有用于连接铁轨导向架的第二导向连接箱；所述梁架的底部设置有牵引装置，所述牵引装置用于连接公路牵引车。通过第一导向连接箱或者第二导向连接箱与铁轨导向架连挂，实现铁路运行，通过牵引装置固定公路牵引车，实现公路运行，不仅满足公路运输的载荷要求，也满足铁路运输的连挂要求，实现公铁两用运输。
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公开(公告)号：CN112249047A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011155028.4
申请日：2020-10-26
申请人： 中车眉山车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种可换轨石砟漏斗车，包括车身和底架，车身设置在底架上，底架远离车身的一侧设置有上旁承和心盘，心盘用于连接转向架，上旁承远离底架的一端用于与转向架抵持；上旁承包括准轨上旁承体、窄轨上旁承体、调整垫板和磨耗板；底架还包括用于承接车身的枕梁下盖板，准轨上旁承体的一端固定在枕梁下盖板上、另一端设置有窄轨上旁承体并也固定在枕梁下盖板下方；调整垫板固定在准轨上旁承体的下方，调整垫板用于调整准轨上旁承体和窄轨上旁承体高度，调整垫板底部设置有磨耗板，磨耗板与转向架抵持；准轨运行则加上准轨上旁承体，更换为准轨转向架；窄轨运行则拆卸掉准轨上旁承体，保留窄轨上旁承体并更换为窄轨转向架。
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公开(公告)号：CN112248729A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011280150.4
申请日：2020-11-16
申请人： 中车眉山车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种公铁两用机械冷藏厢式半挂车，包括车架、厢体、车轮组件和电气组件，车架用于承载厢体，车轮组件和电气组件都安装在车架下部；车架包括用于承载厢体的梁架，梁架包括设置在梁架运动方向上前后两端的前端梁和后端梁，前端梁上设置有用于连接铁轨转向架的第一导向连接箱，后端梁上设置有用于连接铁轨导向架的第二导向连接箱；梁架的底部设置有牵引装置，牵引装置用于连接公路牵引车。通过第一导向连接箱或者第二导向连接箱固定铁轨导向架，实现铁路运行，通过牵引装置固定公路牵引车，实现公路运行，不仅满足公路运输的载荷要求，也满足铁路运输的连挂要求，实现公铁两用运输，提高冷藏厢式半挂车中长途运输时效性和经济性。
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公开(公告)号：CN111923942A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010793297.7
申请日：2020-08-10
申请人： 中车眉山车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种铁路罐车，所述铁路罐车至少包括罐体和底架，所述罐体经紧固件与所述底架连接；所述罐体采用直锥圆截面斜底结构，且所述罐体的底部设置有卸货装置，所述罐体的顶部设有呼吸式安全阀；所述卸货装置为两级式闭锁机构。本铁路罐车的罐体采用直锥圆截面斜底结构，提高了罐内介质的卸净率。罐车装卸货方式为上装下卸，下卸的卸货方式便于人员操作，卸货可随需进行。卸货装置中部、端部两处阀门的设置实现两级锁闭，降低泄漏风险，保障了行车安全。
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公开(公告)号：CN111891574A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010773348.X
申请日：2020-08-04
申请人： 中车眉山车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种侧开式折叠集装箱，属于集装箱的技术领域，包括箱底和平行于该箱底的箱顶，所述箱底的一相对两侧分别连接有端墙，另一相对两侧分别铰链连接有侧门，且各所述侧门配设有对其锁紧的锁门杆；通过各个端墙和各个侧门围成框体或将各个端墙和各个侧门折叠于所述箱底上，且处于不同状态下的各所述端板均与所述箱顶可拆卸连接，以达到实现集装箱的全侧开和折叠功能，以提高空间利用率以及提高装卸货物效率的目的。
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公开(公告)号：CN111731872A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010658995.6
申请日：2020-07-09
申请人： 中车眉山车辆有限公司
发明人： 薛海莲 , 李立 , 张瑞国 , 刘灿 , 淑梅 , 龙建国 , 杨诗卫 , 郦高亮 , 刘兵 , 袁亮 , 龚永涛 , 谢林 , 李军生 , 李冬 , 彭燎 , 张显锋 , 吴洪飞 , 杨艳萍 , 杨璨 , 张鑫
摘要： 一种集装箱倾翻卸货系统，该倾翻卸货系统包括龙门吊、集装箱专线、液压控制系统、固定式倾翻装置、地漏、货物传送系统和仓库；液压控制系统设置有一套，设置在固定式倾翻装置旁，液压控制系统中的举升用油缸与固定式倾翻装置端部中心铰接；地漏设置在固定式倾翻装置前，地漏连接货物传送系统，货物传送系统连接对应的仓库，集装箱专线和固定式倾翻装置平行设置，龙门吊设置在集装箱专线和固定式倾翻装置的上方。该倾翻卸货系统结构简单，便于维护，卸货效率高，能够安全、高效的实现货物从卸载到储存的过程，既可以实现快速卸货，还降低了人工劳动强度，提高了安全性和可靠性。
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