公开(公告)号：CN102227551A

公开(公告)日：2011-10-26

申请号：CN200980147823.4

申请日：2009-11-02

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 梅本寿丈 ,  吉田耕平 ,  西冈宽真 ,  中田有香 ,  浅沼孝充

IPC: F02D41/02 ,  F01N3/08

CPC classification number: F02D41/0275 ,  F01N3/0842 ,  F01N3/0871 ,  F01N3/103 ,  F01N13/009 ,  F01N2570/145 ,  F02B37/00 ,  F02D41/0055 ,  F02D41/402 ,  F02D2041/0015 ,  F02D2200/0802 ,  F02D2250/36 ,  Y02A50/2344 ,  Y02C20/10

Abstract: 一种内燃发动机的排气净化系统，其在发动机排气通道中布置有NOx储存还原催化剂，当流入排气的空燃比稀时，NOx储存还原催化剂储存排气中包含的NOx，并且当流入排气的空燃比变成化学计量空燃比或变成浓时，NOx储存还原催化剂还原并净化储存的NOx，该系统设有NOx生成量减少装置，所述NOx生成量减少装置用于减少因发动机的燃烧状态变化而在燃烧室中生成的NOx的生成量，并且当预期从NOx储存还原催化剂流出的N2O的量超过容许量时，所述内燃发动机的排气净化系统通过NOx生成量减少装置暂时减少NOx的生成量。

公开(公告)号：CN101605969B

公开(公告)日：2011-07-13

申请号：CN200880004566.4

申请日：2008-07-02

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 浅沼孝充 ,  广田信也 ,  吉田耕平 ,  西冈宽真 ,  大月宽 ,  小田富久 ,  利冈俊祐

IPC: F01N3/08 ,  B01D53/94 ,  F01N3/02 ,  F01N3/24 ,  F01N3/28

CPC classification number: F01N3/035 ,  B01D53/9409 ,  B01D53/9495 ,  B01D2251/2067 ,  B01D2257/404 ,  F01N3/0814 ,  F01N3/0871 ,  F01N3/208 ,  F01N13/009 ,  F01N2560/06 ,  F01N2610/146 ,  F01N2900/08 ,  Y02T10/24

Abstract: 在内燃机中，在内燃机排气通路内配置NOx选择还原催化剂(14)，在NOx选择还原催化剂(14)的上游的内燃机排气通路内配置NOx吸藏催化剂(12)。在NOx吸藏催化剂(12)的吸藏量NOx量超过预定的允许值时，使NOx吸藏催化剂(12)升温，从NOx吸藏催化剂(12)放出NOx。相对由根据内燃机的运行状态确定的尿素供给量，使尿素供给量减少算出的吸藏NOx量的还原量，相对由内燃机的运行状态确定的尿素供给量使尿素供给量增大算出的放出NOx量的还原量。

公开(公告)号：CN101542086B

公开(公告)日：2011-04-06

申请号：CN200880000457.5

申请日：2008-04-03

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 吉田耕平 ,  浅沼孝充 ,  西冈宽真

IPC: F01N3/36 ,  B01D53/86 ,  B01D53/94 ,  F01N3/08 ,  F01N3/20 ,  F02D41/04 ,  F02D43/00

CPC classification number: F01N3/0871 ,  B01D53/9409 ,  B01D53/9445 ,  B01D53/9477 ,  B01D53/9495 ,  B01D2251/208 ,  B01D2255/1021 ,  B01D2255/202 ,  B01D2255/204 ,  B01D2255/2042 ,  B01D2255/206 ,  B01D2255/91 ,  B01D2257/302 ,  B01D2258/012 ,  F01N3/0814 ,  F01N3/0842 ,  F01N3/085 ,  F01N13/009 ,  F01N13/0093 ,  F01N2560/06 ,  F01N2610/03 ,  F01N2900/1602 ,  F01N2900/1612 ,  F02D41/028 ,  F02D41/0285 ,  Y02T10/22

Abstract: 本发明在内燃机中的内燃机排气通路内配置有SOx捕集催化剂(12)、NOx吸藏催化剂(14)和燃料添加阀15。在为了从NOx吸藏催化剂(14)放出NOx而使流入到NOx吸藏催化剂(14)中的排气的空燃比为理论空燃比或浓时，向燃烧室(2)内供给追加的燃料，同时由燃料添加阀(15)添加燃料。此时，向燃烧室(2)内追加的燃料量被控制以使得在不从SOx捕集催化剂(12)放出SOx的范围内从燃烧室(2)排出的排气的空燃比变为最小。

公开(公告)号：CN107572479B

公开(公告)日：2021-02-26

申请号：CN201710533043.X

申请日：2017-07-03

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 竹岛伸一 ,  西冈宽真 ,  藤原清

IPC: C01B3/32

Abstract: 本发明提供一种热和氢气生成装置，其能够阻止重整用催化剂发生热劣化。热和氢气生成装置具备燃烧器燃烧室(3)、被送入燃烧器燃烧气体的重整用催化剂(4)、和用于对向燃烧器(7)供给的空气进行加热的热交换部(13a)。当重整用催化剂(4)的温度超过了容许催化剂温度(TX)时、或者预测到重整用催化剂(4)的温度将会超过容许催化剂温度(TX)时，将用于向燃烧器(7)引导空气的空气流通路径从将通过热交换部(13a)而被加热了的空气向燃烧器(7)引导的高温空气流通路径(13)切换到将不在热交换部(13a)内流动并且与在热交换部(13a)中被加热了的空气相比温度较低的空气向燃烧器(7)引导的低温空气流通路径(14)。

公开(公告)号：CN108071455B

公开(公告)日：2020-06-12

申请号：CN201711107100.4

申请日：2017-11-10

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  学校法人同志社

Inventor： 梅本寿丈 ,  森俊博 ,  西冈宽真 ,  千田二郎 ,  松村惠理子

IPC: F01N3/20 ,  F01N9/00

Abstract: 提供一种内燃机的排气净化装置。上述排气净化装置包括NOx净化催化剂、还原剂罐、还原剂供给装置、升压器、加热器和电子控制单元。上述电子控制单元被构成为：在所推定出的排气能量低于第1阈值时，执行使上述还原剂的温度上升至第1目标温度的控制，以使得由上述还原剂供给装置供给的还原剂在排气通路内成为气液混合状态。

公开(公告)号：CN107882617B

公开(公告)日：2020-02-18

申请号：CN201710910705.0

申请日：2017-09-29

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 萩本有里子 ,  三好悠司 ,  西冈宽真

IPC: F01N9/00 ,  F01N3/20 ,  F01N3/36 ,  F01N3/10 ,  F01N13/00

Abstract: 当NSR催化剂的温度属于特定的NSR温度范围且SCR催化剂的温度属于特定的SCR温度范围时，添加尿素水，并且执行与流入NSR催化剂的排气的空燃比相关的特定的空燃比处理。特定的空燃比处理包括第一空燃比处理和第二空燃比处理，所述第一空燃比处理是使流入NSR催化剂的排气的空燃比成为第一稀空燃比的处理，该第一稀空燃比使从NSR催化剂排出吸着的NOX，第二空燃比处理是使排气的空燃比成为比第一稀释空燃比更稀的第二稀空燃比的处理。在特定的空燃比处理中，交替地重复第一空燃比处理和第二空燃比处理。

公开(公告)号：CN106573198B

公开(公告)日：2019-10-08

申请号：CN201580037119.9

申请日：2015-05-11

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 大月宽 ,  西冈宽真 ,  伊藤和浩 ,  今井大地 ,  冢本佳久 ,  野竹康正

IPC: B01D53/88 ,  B01D53/92 ,  F01N3/022 ,  F01N3/035

Abstract: 制备包含催化剂的成分的凝胶(G)。将所述凝胶(G)和另一种凝胶(GA)分层配置在与壁流式微粒过滤器(1)的排气流通路(2a)的开放端(2ao)对向的位置处。接下来，使用推送器(P)来推送并挤压所述凝胶(G)和另一种凝胶(GA)通过所述开放端(2ao)到达所述排气流通路(2a)的内部。接下来，使所述微粒过滤器(1)干燥以由此使所述隔壁(3)将所述催化剂载持在它们的表面上或它们的微孔内。

公开(公告)号：CN109113838A

公开(公告)日：2019-01-01

申请号：CN201810642927.3

申请日：2018-06-21

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 梅本寿丈 ,  森俊博 ,  西冈宽真

IPC: F01N3/08 ,  F01N3/36 ,  F01N9/00 ,  F02D41/02 ,  F02D41/00 ,  F02D41/30

Abstract: 一种内燃机的排气净化装置，具备燃料喷射装置、NOx吸藏还原型催化剂、燃料添加阀、流入气体调整装置以及电子控制单元。关于电子控制单元，在停止从燃料喷射装置供给燃料后，执行通过从燃料添加阀向NOx吸藏还原型催化剂添加燃料来净化吸藏于NOx吸藏还原型催化剂的NOx的低流量净化处理。在低流量净化处理中，电子控制单元对流入气体调整装置进行控制，以使得NOx吸藏还原型催化剂的温度低于活性温度时的氧相对于向所述NOx吸藏还原型催化剂添加的燃料的比率高于NOx吸藏还原型催化剂的温度为活性温度以上时的氧相对于向所述NOx吸藏还原型催化剂添加的燃料的比率。

公开(公告)号：CN107882617A

公开(公告)日：2018-04-06

申请号：CN201710910705.0

申请日：2017-09-29

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 萩本有里子 ,  三好悠司 ,  西冈宽真

IPC: F01N9/00 ,  F01N3/20 ,  F01N3/36 ,  F01N3/10 ,  F01N13/00

Abstract: 当NSR催化剂的温度属于特定的NSR温度范围且SCR催化剂的温度属于特定的SCR温度范围时，添加尿素水，并且执行与流入NSR催化剂的排气的空燃比相关的特定的空燃比处理。特定的空燃比处理包括第一空燃比处理和第二空燃比处理，所述第一空燃比处理是使流入NSR催化剂的排气的空燃比成为第一稀空燃比的处理，该第一稀空燃比使从NSR催化剂排出吸着的NOX，第二空燃比处理是使排气的空燃比成为比第一稀释空燃比更稀的第二稀空燃比的处理。在特定的空燃比处理中，交替地重复第一空燃比处理和第二空燃比处理。

公开(公告)号：CN104812999B

公开(公告)日：2018-01-19

申请号：CN201280077305.1

申请日：2012-11-28

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 大月宽 ,  西冈宽真 ,  冢本佳久 ,  今井大地 ,  伊藤和浩 ,  神武亮太

IPC: F01N3/022 ,  B01D39/20 ,  B01D46/00 ,  F01N3/023 ,  F01N3/035

CPC classification number: B01D53/94 ,  B01D46/2466 ,  B01D2046/2437 ,  B01J23/40 ,  B01J35/0006 ,  B01J35/023 ,  B01J35/04 ,  B01J35/10 ,  B01J35/1061 ,  B01J35/1066 ,  F01N3/0222 ,  F01N3/035 ,  F01N2510/0682

Abstract: 适于在发送机的排气通路内配置且用于捕获排气中所含的颗粒状物质的排气净化过滤器(4)，具备交替配置的排气流入通路以及排气流出通路和将该排气流入通路与排气流出通路彼此隔开的多孔性的分隔壁(6)。在分隔壁上划分出涂布区域(CZ)和非涂布区域(NCZ)，所述涂布区域(CZ)中分隔壁基材表面由平均细孔直径比分隔壁基材的平均细孔直径小的涂布层覆盖，所述非涂布区域(NCZ)在涂布区域的下游侧且分隔壁基材表面未由所述涂布层覆盖。设定分隔壁的细孔直径，使得在非涂布区域排气中所含的灰分能够穿过分隔壁。位于涂布区域的分隔壁部分的厚度方向的流路阻力比位于非涂布区域的分隔壁部分的厚度方向的流路阻力小。