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公开(公告)号：CN109774543B
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201910027200.9
申请日：2019-01-11
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明提供了一种列车车载供电调试系统，包括：操作装置、调试装置和连接线缆，连接线缆包含多个子线缆；操作装置与调试装置相连，用于向调试装置发送调试指令；调试装置用于确定与调试指令相对应的子线缆，并向与调试指令相对应的子线缆发送触发信号；连接线缆与车载供电控制装置的控制线相连，且每个子线缆对应控制线的一条子线，连接线缆用于将触发信号传输至车载供电控制装置所控制的用电设备，指示用电设备基于触发信号动作。通过本发明实施例提供的列车车载供电调试系统，可以实现对用电设备的主动调试，实现方式简单；同时用户利用操作装置可以方便地输入调试指令，可以快速完成调试任务，调试效率高。
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公开(公告)号：CN111292597A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN202010126254.3
申请日：2020-02-26
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G09B23/18
Abstract: 本发明提供了一种高速磁浮直线发电模拟系统以及相关方法和装置，其中，该系统包括：控制器、变频电源、原边线圈和发电线圈；变频电源分别与原边线圈和控制器连接；发电线圈设置在原边线圈附近；控制器，用于控制变频电源发出驱动电流；原边线圈，在变频电源发出的驱动电流的驱动下产生第一磁通量；发电线圈，在原边线圈产生的第一磁通量的电磁感应下产生第二磁通量，对直线发电机的发电情况进行模拟。通过本发明实施例提供的高速磁浮直线发电模拟系统以及相关方法和装置，可以避免圆周运动时同步发电机的线圈结构、温度、阻抗、和/或者感抗等参数变化带来的驱动电流变化造成的直线发电机发电情况不准确。
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公开(公告)号：CN108407849A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810297302.8
申请日：2018-04-04
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61L25/02
Abstract: 本申请公开了一种测速定位系统的试验台，包括试验台体、长定子齿槽系统、中央控制器；所述试验台体，用于安装被测对象和传感器；其中，所述传感器用于收集所述被测对象的测量信息；所述长定子齿槽系统，用于向所述被测对象和传感器施加干扰磁场；所述中央控制器，用于控制所述试验台体带动所述被测对象和传感器在所述干扰磁场的条件下，沿所述长定子齿槽系统做直线运动；并对接收的所述测量信息进行处理和分析。该试验台可以对被测对象施加外部的模拟干扰，有效的测定测速定位系统的测速精度和定位精度，保障列车安全可靠的运行。
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公开(公告)号：CN215300488U
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202120324398.X
申请日：2021-02-04
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种升压斩波器，设有整流电路及升压电路，且升压电路中的输入电流连接了限流模块，不仅能够在地面电源为交流电源时将交流电整流为直流电，以为待充电车辆进行充电，还能够在地面电源为直流电源时对地面电源输入至输入电容的电流进行限流，从而避免由于地面电源输出大电流为输入电容充电时对升压斩波器内部部件的损坏，也即避免对升压斩波器正常工作的影响。可见，本申请中的升压斩波器不仅能够在地面电源为直流电源时为待充电车辆进行充电，还能够在地面电源为交流电源时为待充电车辆进行充电，减小了维护成本，便于用户操作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208376787U
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201820487584.3
申请日：2018-04-04
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61L25/02
Abstract: 本申请公开了一种测速定位系统的试验台，包括安装有被测对象和传感器的试验台体；向所述被测对象和传感器施加干扰磁场的长定子齿槽系统；与所述试验台体相连，控制所述试验台体带动所述被测对象和传感器在所述干扰磁场的条件下，沿所述长定子齿槽系统做直线运动的中央控制器。该试验台可以对被测对象施加外部的模拟干扰，有效的测定测速定位系统的测速精度和定位精度，保障列车安全可靠的运行。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205882249U
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201620649712.0
申请日：2016-06-24
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: H01R13/424
Abstract: 本实用新型涉及列车通信技术领域，尤其涉及一种列车连接器及其插接件，插接件包括插针、绝缘体、防脱垫和挤压模块，所述绝缘体沿轴向方向依次设有定位孔和插接孔，所述定位孔的直径大于所述插接孔的直径；所述插针包括依次连接的接线段、定位段和插接段，所述插接段设于所述插接孔内，所述接线段及所述定位段设于所述定位孔内，且所述定位段的直径大于所述插接孔的直径；所述防脱垫和所述挤压模块均套设于所述接线段上，所述防脱垫包括垫片本体和设于垫片本体上的凸台，所述垫片本体设于所述挤压模块和所述绝缘体之间，所述凸台设于所述定位孔内且所述凸台的端面抵在所述定位段上。保证插针在列车高速运行时仍然可以保持稳定的接触，实现插针的防脱效果。
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公开(公告)号：CN217542148U
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202220506700.8
申请日：2022-03-07
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种温度监测装置及列车，使用红外开关对电磁铁的温度进行测量，在使用红外开关对电磁铁的温度进行监测时，为红外开关对应的温度参数设置一个预设阈值，在红外开关监测到温度参数达到预设阈值时，会产生动作，从而实现对电磁铁温度的检测。此外，本申请中将红外开关设置于电磁铁的表面，由于其自身为红外辐射的原理可以避免使用电压或电流等参数，从而避免磁场等对其参数造成的影响，进而提高了对电磁铁温度进行测量的准确性。
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公开(公告)号：CN215042747U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202121670101.1
申请日：2021-07-21
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D17/04
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道车辆及其隔断结构，包括安装边框、透明主体以及集成于所述透明主体上的透明显示面板，所述安装边框固定于所述透明主体的外围，所述安装边框还设有与车体固定的安装结构；所所述安装边框还设有与车体固定的安装结构；所述透明主体为透明材质形成的结构，所述透明显示面板用于根据输入信号显示信息，并且处于非显示状态时，所述透明显示面板为透明状态；该隔断结构整体基本上为透明结构，可以实现司机室与客室贯通，提升空间感，另外透明显示面板集成与透明主体，在一定程度上节省空间，增加车辆定员。
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公开(公告)号：CN205657847U
公开(公告)日：2016-10-19
申请号：CN201620296679.8
申请日：2016-04-11
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种动车组，能满足旅客上网的需求。所述动车组的车顶设置有第一数量个车顶WiFi天线，所述动车组的指定车厢内设置有整车WiFi中心服务器，每节车厢内设置有单车WiFi服务器，每节车厢安装第二数量个车厢覆盖天线，每节车厢的两端各安装一个车间桥接天线，所述车顶WiFi天线连接所述整车WiFi中心服务器，所述整车WiFi中心服务器连接所述指定车厢的单车WiFi服务器，每节车厢的单车WiFi服务器与相邻车厢的单车WiFi服务器连接，每节车厢的单车WiFi服务器与该节车厢安装的车厢覆盖天线和车间桥接天线连接，每节车厢的车下接线箱通过电力线与该节车厢的单车WiFi服务器和电钩连接，相邻车厢的电钩相连接。
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