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公开(公告)号:CN112177647B
公开(公告)日:2024-06-28
申请号:CN202011009466.X
申请日:2020-09-23
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于隧道工程技术领域,具体涉及一种隧道拱部锚杆孔注浆排气与稳压装置,包括稳压装置和具有回流逆止功能的注浆管;具有回流逆止功能的注浆管包括注浆管本体,其出浆端的第一端部切开锥体段由能够闭合形成锥体结构及张开形成中空结构的多个第一椎体片构成;第一端部切开锥体段表面套有第一弹力橡胶圈;其施工方法为:从注浆管注浆,多个第一椎体片张开形成中空结构使浆液进入锚杆孔;随着注浆量的增加,锚杆孔内空气从稳压装置排出;随着注浆量的进一步增加,浆液填充整个锚杆孔并回流至稳压装置,形成稳压;停止注浆,多个第一椎体片闭合形成锥体结构防止浆液回流。本发明能保证注浆过程中稳压及防止浆液从注浆管回流,提高锚固质量。
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公开(公告)号:CN107178393B
公开(公告)日:2023-08-25
申请号:CN201710551138.4
申请日:2017-07-07
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于隧道工程技术领域,并具体公开了一种隧道二次衬砌水压力控制结构,其包括隧道本体和多个泄压环结构,隧道本体为环状结构,包括由内至外依次设置的二次衬砌、防水板、排水层和初期支护,隧道本体内部设置有沿其长度方向设置的水沟;多个泄压环结构沿所述隧道本体的长度方向间隔设置在初期支护的背后,每个泄压环结构为包括底面以及与底面垂直的两槽边的槽型,底面与初期支护的外部贴合设置,两槽边嵌装在位于初期支护背后的围岩中,该围岩上与槽型对应位置处挖空,槽型与围岩之间形成拱墙环向排水沟槽。本发明在保证二次衬砌及初期支护纵向整体性的基础上,实现矿山法二次衬砌背后最大水压力的控制,确保铁路隧道的安全运营。
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公开(公告)号:CN116305430A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202310147760.4
申请日:2023-02-21
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/27 , G06N20/00 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于交通技术领域,公开了一种隧道洞口数字化设计方法。该方法包括:获取当前工程环境模型数据;根据所述当前工程环境模型数据形成环境集成模型;获取隧道洞口参数预测模型;将所述环境集成模型导入隧道洞口参数预测模型,得到隧道洞口工程参数;根据所述隧道洞口工程参数确定隧道洞口BIM集成模型;根据所述隧道洞口BIM集成模型确定隧道洞口设计方案。通过上述方案,实现了隧道洞口设计方案自动推荐,极大的加快了洞口工程设计的进度,提高了设计效率。
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公开(公告)号:CN116087259A
公开(公告)日:2023-05-09
申请号:CN202211540927.5
申请日:2022-12-02
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种模拟地下水渗流的管幕冻结试验装置及试验方法,属于地下工程施工冻结技术领域。包括试验箱,试验箱内填充有模拟地下状态的土层,试验箱内设有管幕冻结系统,管幕冻结系统包括多根水平设置在土层内且前后两端贯穿土层的混凝土顶管、空顶管、圆形冻结管和异形冻结管,管幕冻结系统周围设置有温度检测系统;试验箱的左右两侧分别设有保持土层温度的恒温渗透系统,管幕冻结系统连接有循环冷源,在试验箱外侧以及恒温渗透系统外侧均包裹有保温材料,以减少外界环境的接触,保证整体的温度均衡。其结构简单,使用方便,能够获得不同的冻结管在渗流土层中的冻结效果。
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公开(公告)号:CN115788576A
公开(公告)日:2023-03-14
申请号:CN202211410972.9
申请日:2022-11-08
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种钻爆法隧道移动式临时防淹门,包括用于安装于二次衬砌台车上且设于二次衬砌台车远离掌子面的端部的防淹门,防淹门包括主体框架、门体以及密封机构;主体框架用于安装于二次衬砌台车,主体框架的外侧包覆有端面密封板,端面密封板背对主体框架的一侧端面用于与二次衬砌端面相适配;门体活动设于主体框架,以能够活动至呈打开状态,用于供施工运输车辆通行;密封机构包括密封部,密封部的一端沿径向活动安装于端面密封板的外端,另一端用于能够活动至与二次衬砌端面相贴接,以密封端面密封板和二次衬砌之间的间隙;如此,不仅能够提高钻爆法隧道移动式临时防淹门的防淹效用;还降低了制作工序的复杂度,也更易于安装。
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公开(公告)号:CN115765875A
公开(公告)日:2023-03-07
申请号:CN202211402826.1
申请日:2022-11-10
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种基于光纤的高精度时钟信号转发系统,包括GPS/北斗卫星信号接收天线、授时信号转发装置、光信号传输装置和授时信号接收与分析装置;GPS/北斗卫星信号接收天线用于接收GPS/北斗时钟信号并发送至至授时信号转发装置;授时信号转发装置用于将输入的GPS/北斗卫星信号接收天线的时钟信号分析生成时钟信号和脉冲信号后分别转换为光信号按照不同规则发送至光信号传输装置并发送至授时信号接收与分析装置;授时信号接收与分析装置用于根据接收的光信号进行还原生成时钟信号和脉冲信号,并进行校对,生成精确的时钟信息并发送至终端。实现精准转发GPS/北斗时钟信息,完成高精度、长传输距离的GPS/北斗卫星时钟信号转发。
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公开(公告)号:CN115600285A
公开(公告)日:2023-01-13
申请号:CN202211219607.X
申请日:2022-09-30
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司(CN)
Abstract: 本申请提供了一种隧道参数预测模型的训练方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质;方法包括:获取样本隧道模型;从所述样本隧道模型中提取影响样本隧道模型构建的样本特征信息、及所述样本隧道模型的样本隧道参数信息;基于所述样本特征信息及所述样本隧道参数信息,构建训练样本;基于所述训练样本,训练隧道参数预测模型。通过本申请,能够训练得到预测隧道参数的模型,提高了隧道预测的效率。
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公开(公告)号:CN114718577A
公开(公告)日:2022-07-08
申请号:CN202210261941.5
申请日:2022-03-16
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E21D9/00
Abstract: 本申请实施例提供一种暗挖隧道支护结构,涉及隧道工程领域,用于解决暗挖隧道支护结构刚度较差和适应性较差的问题。该暗挖隧道支护结构包括箱体组件,箱体组件包括至少一个箱体结构,箱体结构沿隧道周向延伸,箱体结构上形成有出土通道,出土通道贯穿箱体结构沿隧道延伸方向的相对的两个侧壁,箱体结构用于安装在沿隧道周向排列的多个顶管机的后部,箱体结构在隧道延伸方向上的外轮廓位于总挖掘轮廓内。在多个顶管机的挖掘过程中,箱体结构与多个顶管机同步前行,为顶管机的掘进提供向前的推力,最终支撑在多个顶管机挖掘的孔洞内,形成隧道的衬砌。该暗挖隧道支护结构用于保障大跨暗挖隧道的施工安全、施工沉降与服役期可靠性。
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公开(公告)号:CN110909429B
公开(公告)日:2022-04-26
申请号:CN201911176657.2
申请日:2019-11-26
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/13 , G06F30/20 , G06Q50/08 , E21D11/00 , E21D11/20 , E21D20/00 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于隧道衬砌病害检测的波纹钢板内衬加固参数设计方法及结构,其方法由波纹钢板几何参数设计、波纹钢板几何分块设计、波纹钢板连接构件设计、波纹钢板耐久性设计、波纹钢板安全验算等5部分内容组成,只有当安全验算全部通过后,才结束设计,否则需重新执行设计流程。本发明的基于隧道衬砌病害检测的波纹钢板内衬加固参数设计方法,可为隧道波纹钢板内衬加固结构选择与量化设计提供合理有效的方法,避免了传统设计方法的盲目性和随意性,且整个设计流程量化清晰、实施便捷、安全可靠、经济适用、科学合理,具有广阔的推广前景。
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公开(公告)号:CN114186802A
公开(公告)日:2022-03-15
申请号:CN202111387489.9
申请日:2021-11-22
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 华中科技大学
IPC: G06Q10/06 , G06Q50/06 , G06F30/23 , G06F30/27 , G06K9/62 , G06N5/04 , G06F111/08 , G06F119/02 , G06F119/08
Abstract: 本发明提供一种变压器故障状态评估方法,首先基于变压器故障的关联性特征,建立变压器故障演化网络图。其次,考虑到故障机理复杂性所导致的监测数据不足,采用仿真软件对多元物理场进行耦合仿真分析;同时结合模糊数理论,建立变压器故障演化概率计算模型。最后,引入风险熵表征故障演化的不确定性,给出故障演化路径最大概率表达式并转化为线性规划问题,从而得到不同初始风险因素下变压器故障最大概率演化路径。本设计充分考虑了变压器故障的内在联系,可从整体上对变压器故障状态进行评估。
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