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公开(公告)号：CN205801101U
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201620709589.7
申请日：2016-07-07
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种站台门防旅客滞流状态激光及视频监视装置。其包括视频监控单元和激光监测单元，所述激光监测单元包括激光发射器、激光接收器以及状态指示灯，所述激光发射器和所述激光接收器设置在列车和站台门之间的缝隙轴线上，所述状态指示灯和所述激光接收器连接，所述视频监控单元包括视频采集终端、数据接收终端、视频显示终端，所述视频采集终端和所述视频显示终端设置在站台上，所述视频显示终端位于列车到站后司机窗口正对的位置，所述数据接收终端同时与所述视频采集终端和所述视频显示终端连接，所述状态指示灯设置所述视频显示终端处。本实用新型监控系统能提高监测准确性，还能提高列车运行效率，并能降低制造成本。
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公开(公告)号：CN204726424U
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201520383560.X
申请日：2015-06-04
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: B61B1/00 , F21S4/00 , F21V19/00 , F21Y101/02
Abstract: 本实用新型公开了一种站台门联动型摆复式瞭望装置，包括摆复式弹性铰链、灯带支架和灯带本体，其中灯带本体通过灯带支架固定安装，然后通过摆复式弹性铰链可铰接转动地设置在站台门端门立柱上。所述摆复式弹性铰链由可相对铰接转动的两个结构件共同组成，并用于相互发生铰接转动且形成呈90°至180°之间的夹角。通过本实用新型，能够在瞭望效果与行车安全性两者之间取得良好的平衡，并在结构紧凑型、操作便利性和使用寿命等方面具备突出的优势。
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公开(公告)号：CN215860324U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202121961248.6
申请日：2021-08-20
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 武汉铁道工程承包有限责任公司
Inventor： 陈情 , 朱丹 , 朱建华 , 耿明 , 张浩 , 光振雄 , 叶飞 , 殷勤 , 罗存喜 , 邱绍峰 , 周明翔 , 赵秀杰 , 莫骏 , 彭方进 , 刘辉 , 张俊岭 , 郑燕 , 许勇
Abstract: 本实用新型公开了一种用于管廊巡检机器人通过防火门的系统，包括分别设于防火门两侧的第一导轨和第二导轨，并且所述第一导轨和第二导轨与隧道顶面固定连接；隧道顶部还设有第三导轨，且该第三导轨通过自动伸缩杆与安装在隧道顶面的第三导轨滑槽连接，以使第三导轨沿第三导轨滑槽滑动的同时沿自动伸缩杆在竖直方向上移动；所述第三导轨纵向两端分别固定有若干自动锁，所述第一导轨、第二导轨与第三导轨的对接面上分别设有自动锁槽，自动锁槽与自动锁相匹配使所述第三导轨与所述第一导轨和第二导轨对接锁定。本实用新型在保证防火分区的完整性的同时能够保证智能巡检机器人的正常工作。
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公开(公告)号：CN213896717U
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202022501170.1
申请日：2020-11-02
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于铁路地沟的搭接式跨线装置，其特征在于：包括使用状态下横跨检修地沟(8)设置的跨线平台(4)，所述跨线平台(4)由第一半平台(41)和第二半平台(42)组成，分别旋转连接于所述检修地沟(8)的两轨道(2)内侧的轨道安装槽(3)，有列车的时，分别位于检修地沟(8)内的两侧、处于下翻分离状态；当无列车时，分别上翻并在对接处锁定连接形成人员或物料的跨线通道。结合工程车库、列检库等生产房屋单体中的跨线需求，无需跨检修地沟时，跨线装置下翻隐藏于地沟中；需要跨检修地沟时，跨线装置从地沟侧向上翻转搭接，实现跨线功能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207659805U
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201721432290.2
申请日：2017-10-31
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种升降型单轨道岔车辆荷载承力机构，包括位于导轨(8)上的承力构件(7)、分别位于第一道岔升降梁(4)和第二道岔升降梁(5)附近的承力构件支撑件(13)；承力构件(7)用于沿导轨(8)运动连接承力构件支撑件(13)与第一道岔升降梁(4)或第二道岔升降梁(5)；第一道岔升降梁(4)、第二道岔升降梁(5)分别用于连接第三轨道梁与第一轨道梁或第二轨道梁。本实用新型通过对关键承力组件的结构及其设置方式等进行改进，与现有技术相比能够有效解决升降型单轨道岔车辆荷载承力困难的问题，该车辆荷载承力机构能够有效配合升降型单轨道岔的换梁方式，对处于工作位置道岔升降梁进行有效承力。
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公开(公告)号：CN207537827U
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201721444835.1
申请日：2017-10-31
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01B25/12
Abstract: 本实用新型公开了一种高过岔速度的换梁型道岔梁，包括正线固定端(1)、支线固定端(8)和移动梁(5)，移动梁(5)设于正线梁(10)和支线梁(9)间，所述移动梁(5)两端设为第一缓和曲线梁段(12)和第二缓和曲线梁段(11)，所述第一缓和曲线梁段(12)和所述第二曲线缓和梁段(11)之间设有圆曲线梁段(13)，所述第一缓和曲线梁段(12)、所述圆曲线梁段(13)和所述第二和曲线梁段(11)的上分设第一欠超高面(3)、超高面(4)和第二欠超高面(6)。本实用新型高过岔速度的换梁型道岔梁，超高面的缓和曲线轨道设置能保证列车在高速时正常行驶，缩短列车行驶时间。
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公开(公告)号：CN207374377U
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201721209014.X
申请日：2017-09-20
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: B61B1/02
Abstract: 本实用新型属于站台门相关技术领域，其公开了一种适用于站台门系统的单摆自复位式安全防护装置，其包括固定侧盒、固定箱体及单摆防护栏杆。所述固定侧盒固定连接于所述站台门系统的固定门(或应急门)，且其与对应的滑动门连接于所述固定门(或应急门)的同一端。所述固定箱体固定连接于所述固定侧盒朝向所述轨道的一侧。所述单摆防护栏杆的一端设置于所述固定箱体内，其通过转动以处于关闭状态或者开启状态，所述单摆防护栏杆处于开启状态时，所述固定箱体与所述单摆防护栏杆相配合以防止乘客在特定隔离区域沿轨道穿行及逗留。本实用新型通过固定箱体与单摆防护栏杆相配合，为乘客构建了安全的上下车通道，提高了列车的运营安全性及效率。
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公开(公告)号：CN206125056U
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201621020316.8
申请日：2016-08-31
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 国开科技(武汉)有限公司
IPC: B61K9/08
Abstract: 本实用新型公开了一种中低速磁悬浮F轨探伤机器人，包括机架、折叠弯折机构、检测移动机构，机架横跨在待检测的中低速磁悬浮两个F轨之间；折叠弯折机构共设有两组，其分设于机架的两端，并位于F轨的上方，每组折叠弯折机构上均设置有行走轮对和卡位轮对；检测移动机构包括F轨探伤传感器、测距传感器、摄像机，F轨探伤传感器设在折叠弯折机构上，测距传感器设在机架上，并位于两个F轨之间，摄像机安装在机架的上方。本实用新型具有探伤效率高、精度高等优点。
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公开(公告)号：CN205801099U
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201620709456.X
申请日：2016-07-07
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种站台门防旅客滞流状态视频无线监视装置。其包括视频采集终端、数据接收终端、视频显示终端以及Wi-Fi式通信装置，其中，所述视频采集终端设置在站台上，用于对站台和站台门间进行摄像，所述视频显示终端设置在司机驾驶室的操作面板上，其包括多个显示画面，用于显示所述视频采集终端摄制的视频，所述数据接收终端同时与所述视频采集终端和所述视频显示终端通过Wi-Fi式通信装置相信号连接，以接受所述视频采集终端传输的视频信息并将所述视频信息传输至视频显示终端。本实用新型监控系统能使司机舒适地监测站台门处是否安全，无需下车即能再次开启列车，能提高列车运行效率，并能降低制造成本。
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