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公开(公告)号:CN204221357U
公开(公告)日:2015-03-25
申请号:CN201420701209.6
申请日:2014-11-20
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B23P21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于发动机气门弹簧上垫片及锁夹的安装装置,其将缸盖放置在缸盖放置部上,然后通过压装部将气门弹簧上垫片及锁夹压装进缸盖的待安装部位,克服了传统安装方法中一种缸盖使用一种气门弹簧上垫片及锁夹专用工具的缺陷,减少了人员和时间上的浪费。缸盖放置部相对于压装部的压装方向角度可调,使得缸盖可进行任意角度的调节,提升了安装装置的通用性。本实用新型在使用过程中,采用补偿缸盖气门倾角的思路,使得气门弹簧上垫片及锁夹的装配变成法向的装配关系,从而使得装配及拆卸工作变得轻松简单,大大降低了工作难度,节约了时间成本。
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公开(公告)号:CN203189072U
公开(公告)日:2013-09-11
申请号:CN201320195902.6
申请日:2013-04-18
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种正时齿轮安装信号盘,所述信号盘为设置有同心通孔的圆盘,所述通孔与正时齿轮上的定位销相配合。本实用新型提出的正时齿轮安装信号盘结构简单,通过圆盘上的通孔与正时齿轮上的定位销相配合可将信号盘定位在正时齿轮上,并可很方便地在圆盘上作标记以确定正时齿轮的装配角度。
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公开(公告)号:CN203045642U
公开(公告)日:2013-07-10
申请号:CN201320004993.0
申请日:2013-01-06
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型公开了一种汽缸盖座圈的拆卸装置,座圈配合部的端头为一呈圆锥台状的配合部,所述在配合部的端头沿其圆周方向设有一圈凸起,所述座圈连接部设有通孔,所述座圈连接部沿其长度方向上被切割为四等份的弹性体,还设有外径大于所述通孔的定位杆,所述定位杆插入通孔中,并和定位杆连接部设置的螺纹孔配合。在使用时,座圈连接部穿过座圈,定位杆使弹性体向外扩装,以便使呈圆锥台状的配合部和座圈的内壁更紧密的配合,配合部端头的凸起卡住座圈的端头。此时,采用手锤锤击定位杆的后端面,手锤产生的压力均匀集中在座圈的端面和座圈孔上,同时,由于弹性体自身的弹性,因此能保证座圈在拆解的过程中不会对气缸盖造成破坏,从而将座圈拆除。
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公开(公告)号:CN201618811U
公开(公告)日:2010-11-03
申请号:CN200920278243.6
申请日:2009-12-23
Applicant: 钢铁研究总院 , 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B21D41/02
Abstract: 本实用新型属机械加工技术领域,涉及一种扩管设备,特别是组合式凸轮轴的芯轴扩管设备。其设备在床身上依次安装有:由支座一、支座二等组成的芯轴固定机构,由螺母、锥形拉头、拉杆、卡箍、连接丝母等所组成的扩管机构,由活塞杆头和油缸等组成的液压机构,以及护罩和导轨等。将芯轴置于固定机构上,将拉杆穿过芯轴,然后用螺母将锥形拉头固定在拉杆尾部,拉杆头部用卡箍和连接丝母固定在活塞杆头上,开启设备后锥形拉头由拉杆牵引通过芯轴。由于锥形拉头外径大于芯轴内径,实现扩管。本设备体积较小、结构简单、易于操作,可实现组合式凸轮轴的扩管安装,并保证凸轮等零件与芯轴的紧密连接。
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公开(公告)号:CN201090301Y
公开(公告)日:2008-07-23
申请号:CN200720044739.8
申请日:2007-10-26
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/121
Abstract: 本实用新型涉及增压中冷柴油机的废气再循环系统。即在增压中冷柴油机上增加了废气再循环(EGR)系统,包括废气再循环阀、电磁阀和废气再循环中央控制器;废气再循环阀串联在连通柴油机排气管和进气管的旁通管上,废气再循环阀的控制端连接着电磁阀的输出端,电磁阀的真空控制端连接着废气再循环中央控制器的第一管脚,废气再循环中央控制器的第二管脚连接着废气再循环阀上的升程传感器,本实用新型结构简单,效果好,可以满足2.8L欧II排放要求,具有一定的推广性。
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公开(公告)号:CN201080882Y
公开(公告)日:2008-07-02
申请号:CN200720044207.4
申请日:2007-09-26
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F02N17/06
Abstract: 本实用新型涉及柴油发动机领域,具体为一种增压中冷柴油发动机预热装置。它包括水温传感器、预热控制模块、预热继电器、电热塞,水温传感器安装于发动机冷却系统中,电热塞安装于发动机缸内喷油器处或进气岐管中,预热控制模块根据水温传感器输入的冷动液温度信号决定是否使预热继电器吸合从而打开电热塞加热。本实用新型解决了现有柴油发动机在低温状态下不能正常启动的技术问题,保证了在低温状态下发动机能够正常启动,节省油料,减少启动过程中的尾气排放。
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公开(公告)号:CN204718547U
公开(公告)日:2015-10-21
申请号:CN201520445476.6
申请日:2015-06-25
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: G01B5/28
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机活塞连杆的测量工装,包括沿水平方向延伸的调节芯轴,其一端固接于工作台,另一端与调节滑块滑接,所述调节滑块设有沿竖直方向调节高度的调节台,调节盘通过转动部转动连接于所述工作台上,传动摇臂的一端铰接于所述调节盘,另一端铰接于导向摇臂,固接于所述工作台的导向压板设有沿其径向方向开设的至少两个滑槽,所述调节盘转动并设于所述导向摇臂的各夹紧柱滑接于与各自相对应的所述滑槽内,活塞连杆的大孔的端面与所述导向压板贴合,且所述大孔的内壁与各所述夹紧柱抵靠,所述活塞连杆的小孔的端面与所述调节台贴合。采用此技术方案,降低了加工难度,实现了该测量工装对不同机型的活塞连杆的通用。
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公开(公告)号:CN203185251U
公开(公告)日:2013-09-11
申请号:CN201320123419.7
申请日:2013-03-18
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本实用新型提出了一种发动机活塞安装工具,其包括:导向管,所述导向管的形状为截顶圆锥体,所述导向管的大端面的内径大于活塞环的外径,所述导向管的小端面的内径等于活塞环的外径;所述导向管的外壁上设置有握持部。本实用新型可将活塞从截顶圆锥体状的导向管的大端面放入活塞安装工具中,导向管的小端面放置在缸孔的上方,从而实现了活塞在缸孔上的准确定位,避免活塞本体外壁与缸孔内壁之间的磨损。
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公开(公告)号:CN204844025U
公开(公告)日:2015-12-09
申请号:CN201520652343.6
申请日:2015-08-24
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型公开了一种气门导管的装配工具,包括壳体、滑动安装于所述壳体内的气缸缸体、滑动安装于所述气缸缸体内的活塞杆、与所述气缸缸体同轴固定的压装芯轴,所述气缸缸体上具有进气口,且所述气缸缸体的滑动方向为气门导管的压装方向,所述压装芯轴与所述壳体滑动连接,所述压装芯轴的一端为气门导管作用端,所述气门导管作用端外伸于所述壳体。本实用新型提供的装配工具无须人工施加驱动力,且更换零部件的数量和强度有所下降,以此缓解操作人员的劳动强度。
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