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公开(公告)号：CN103243657A
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201310145980.X
申请日：2013-04-24
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁建设领域，尤其涉及一种桥梁墩顶转体结构，包括转体驱动装置、升降装置、支座以及桥梁桥墩，在桥墩顶部设置转体球铰，在转体球铰的上球铰圆周外侧设置钢护筒，使梁底局部承压满足受力要求，增大了墩顶作业空间，提高了安全性；此外，转体完成后上球铰及钢护筒结构兼做横向防落梁设施。本发明还涉及一种桥梁墩顶转体的施工方法，包括以下步骤：浇筑桥梁桥墩，在桥墩顶部布置转体球铰；浇注梁体；布置转体驱动装置和升降装置；将转体驱动装置与转盘连接，在转体驱动装置的作用力下使转盘转动，并带动梁体转动；通过升降装置提升梁体，使梁体底部的空间满足安装支座的要求；将支座与梁体连接；拆除转体驱动装置和升降装置。该方法安全可靠，成本低、操作简便。
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公开(公告)号：CN1904209A
公开(公告)日：2007-01-31
申请号：CN200610103972.9
申请日：2006-07-28
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01D4/00 , E01D6/02 , E01D101/30 , E01D101/24
Abstract: 本发明涉及一种三跨连续刚构钢拱桥，包括中承式主拱拱肋、通过吊杆与主拱拱肋连接的主拱桥面、位于主拱拱肋二侧的中承式边拱拱肋、通过吊杆与边拱拱肋连接并与之两端固接的边拱桥面，主拱拱肋通过固接在主墩上的三角刚构与边拱拱肋的内侧拱脚连接，边拱拱肋的外侧拱脚通过支座与边墩连接。主拱桥面的二侧设置柔性系杆，边拱拱肋外侧拱脚与边墩连接的支座为纵向滑动支座，主拱桥面为钢结构或钢—混组合结构，边拱桥面为混凝土结构。本发明通过优化的结构设计提高了全桥整体刚度，使主墩不平衡弯矩和水平力均很小，降低了基础设计难度，节省了全桥结构用钢量，减少了投资造价，其整体形成三跨连续的拱在外观上更加协调美观。
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公开(公告)号：CN222862056U
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202421508076.0
申请日：2024-06-28
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC: E01D19/02
Abstract: 本申请提供一种装配式桥墩的墩顶连接节点构造，装配式桥墩的墩顶连接节点构造包括底座、墩柱和横梁；墩柱包括多个墩柱部，多个墩柱部相互装配，并形成墩柱；一墩柱部安装于底座；墩柱具有多个，多个墩柱间隔布置；横梁包括横梁主体以及横梁连接部，横梁连接部处于横梁主体的下侧，并连接于横梁主体；横梁连接部套设于墩柱中处于顶部的墩柱部，使得横梁可拆卸地连接于相邻的多个墩柱，以便于横梁能够连接或者脱离相邻的多个墩柱，从而便于实现了装配式桥墩的墩顶连接节点构造的装配效果，避免一体化成型，提高了装配式桥墩的墩顶连接节点构造的组装便利性。
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公开(公告)号：CN222294689U
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202421114411.9
申请日：2024-05-21
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Inventor： 张崇斌 , 焦亚萌 , 李辉 , 徐升桥 , 彭岚平 , 严章荣 , 江忠贵 , 王凯林 , 尹兴权 , 王伟 , 杨喜文 , 杨永明 , 殷晓波 , 王开 , 舒明厚 , 蒋昆昆 , 罗天靖 , 段盟君 , 傅源 , 聂书云
IPC: E01D19/02 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型提供了一种装配式双柱空心桥墩连接结构，涉及桥墩领域，包括：双柱空心桥墩，双柱空心桥墩中均包括一级空心墩柱和二级空心墩柱，一级空心墩柱为圆柱型，一级空心墩柱的顶部设置有第一钢筋组，二级空心墩柱包括直壁段和台阶段，一级空心墩柱设置在台阶段的顶部，且一级空心墩柱的底部和台阶段通过连接部固定连接，直壁段设置在台阶段的下方，且直壁段的底部设置有安装基座；墩帽，墩帽设置有灌浆孔；以及承台，承台的顶部设置有多个卡槽，在每个卡槽内固定设置有环状钢筋网，当安装基座设置在环状钢筋网内时卡槽用于进行灌浆填充。本结构一方面减少了桥墩外形及壁厚的变化，另一方面方便对各个预制界面进行稳定连接。
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公开(公告)号：CN221345271U
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202322938612.2
申请日：2023-10-31
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D101/28
Abstract: 本实用新型提供了一种锚槽结构，包括：预应力钢筋束、锚具、槽体、横向连接钢筋、纵向连接钢筋和封锚体；所述槽体设置在主结构体的端面上；所述锚具预埋在主体结构的内部，位于槽体的槽底，所述预应力钢筋束的端部穿过锚具，并通过锚具拉紧锚固；所述主结构体的横向钢筋在槽体内伸出预设的长度，形成横节段；主结构体的纵向钢筋在槽体内伸出预设的长度，形成纵节段；所述横向连接钢筋的两端分别与两个横节段固定连接；所述纵向连接钢筋的两端分别与两个纵节段固定连接，在槽体内形成完整的纵横向钢筋网。应用本实用新型可以保证锚槽范围内主结构钢筋和混凝土的连续性，提高主结构的可靠性和安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220364852U
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202321609595.1
申请日：2023-06-25
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于大跨度的高铁站台梁装置，涉及高铁站台梁领域。本实用新型包括：正线箱梁；以及整体箱梁，所述整体箱梁设置在所述正线箱梁的两侧，所述整体箱梁包括承载站台箱梁和多个承载到发线箱梁，所述承载到发线箱梁设置在所述承载站台箱梁的顶部，且两个相邻的承载到发线箱梁之间设置有π形站台，所述承载站台箱梁的顶部设置有凸台，所述凸台内设置有多个卡接台，所述π形站台设置有连接柱，所述连接柱卡接固定在多个所述卡接台内。本装置一方面能够保证站台梁整体的受力性能，另一方面保证了站台梁中站台的结构稳定性。
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公开(公告)号：CN215800715U
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202121663296.7
申请日：2021-07-21
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01B25/30
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体而言，涉及一种线圈固定结构。所述结构包括：轨道梁梁体、电缆槽、线圈板和自密实混凝土结构，所述电缆槽设置在所述轨道梁梁体上方；所述线圈板设置在所述电缆槽正上方，所述线圈内设置有预埋套筒，所述预埋套筒设置有多个，多个所述预埋套筒平行设置；所述自密实混凝土结构将所述轨道梁梁体与所述线圈板固定连接，所述自密实混凝土结构内设置有多根第一钢筋，所述第一钢筋平行设置；所述预埋套筒通过与螺栓连接将线圈固定设置在所述线圈板上。本实用新型通过设置所述线圈固定结构将线圈竖直放置，且减少了使用的磁性材料，减少了列车的磁阻力，所述混凝土板为工厂预制，精度高，减少成本。
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公开(公告)号：CN222557445U
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202420473143.3
申请日：2024-03-12
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D2/04 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型提供了一种桥梁的顶推锁定装置，包括：两组顶推组件和一组锁定组件；两组顶推组件分别相对设置在两段待合龙的梁体的端部的外表面上；每组顶推组件包括：锚箱和两个槽钢；所述锚箱固定在梁体的外表面上，锚箱的外端部设置有承压板，承压板上设置有锚垫板；两个槽钢分别位于锚垫板的两侧，且每个槽钢的第一端固定在承压板上；两组顶推组件中的两个锚垫板之间设置有千斤顶，两组顶推组件中的槽钢的第二端之间通过锁定组件固定连接。应用本实用新型可以实现桥梁(例如钢箱梁)中跨段的顶推及临时锁定功能。
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公开(公告)号：CN221320629U
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202322001421.3
申请日：2023-07-28
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于铁路高架站道岔咽喉区的刚构桥结构，涉及铁路桥梁技术领域，包括由多联刚构桥沿横向或/和纵向连接而成，相邻两联刚构桥之间设置有沉降缝，其中，一联刚构桥包括多个顺次排列的刚壁墩，多个所述刚壁墩的顶部由梁部顶板固定连接，相邻两个刚壁墩的之间形成了刚构孔；所述刚壁墩的下方设置有承台，所述承台的底部连接有桩基础，本实用新型解决了铁路高架站咽喉区桥上多股道渡线的技术难题，提高了铁路高架站咽喉区多联小跨连续刚构桥的经济性和适用性，有效节约了建设成本。
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公开(公告)号：CN221052360U
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202322373083.6
申请日：2023-09-01
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种设声屏障的铁路简支T梁组合式人行道结构，涉及桥梁零件技术领域，包括预制挡砟墙和钢横梁，所述预制挡砟墙竖立于预制边梁翼板外侧，所述预制挡砟墙上表面设有竖直向下的预埋套筒、靠近桥面中心的侧面设有横向的预埋套筒，所述预制挡砟墙上表面通过预埋套筒和螺栓配合连接钢箱；所述钢横梁连接预制挡砟墙远离桥面中心的侧面，所述钢横梁上表面安装有电缆槽和声屏障基座，所述电缆槽位于声屏障基座和钢箱之间。本实用新型通过钢箱外包预制挡砟墙的方式，优化施工工艺，增强简支T梁整体性，同时通过设置钢箱，使钢横梁和挡砟墙连接安全可靠，并且用于连接的螺栓检修方便，消除了安全隐患。
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