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公开(公告)号：CN108001338B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN201711449125.2
申请日：2017-12-27
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种动车电机定子、转子智能运输装置，包括AGV小车，自动导引装置，以及固定在AGV小车上的物料框；物料框内安装有水平隔板，水平隔板与AGV小车顶部的距离不小于转子主轴的端部长度，水平隔板上开设有至少一个半径介于转子的主轴半径和铁芯半径之间的固定孔；自动导引装置安装在AGV小车上，用于使AGV小车沿规定的导引路径自动行驶；AGV小车的行驶路径上安装有多个包含位置信息的定位装置，自动导引装置采集定位装置的精确位置，根据精确位置计算AGV小车当前的位置和方向并估算下一步的位置，根据估算的位置修正当前位置以实现自动导引；本发明能够将电机转子、定子按照导引路径自动运输至清洗中心，无需预埋轨道，适用性强且安全稳定。
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公开(公告)号：CN109733333B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN201910126840.5
申请日：2019-02-20
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: B60S3/00
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通车辆立体全方位智能吹扫系统，其特征在于：包括供风系统(1)、电气控制系统(2)、移动吹扫系统(3)、以及排风除尘系统(4)；所述移动吹扫系统(3)包括底部移动吹扫机器人(31)和顶部移动吹扫机器人(32)；所述排风除尘系统(4)通过管道分别连接至作业区域；所述供风系统(1)通过柔性管道与所述底部移动吹扫机器人(31)和顶部移动吹扫机器人(32)连接，为其提供高压空气；所述电气控制系统(2)用于监控轨道交通车辆吹扫车间内的环境参数。本发明快速而高效地清除车辆的灰尘，改善了吹扫库内的作业环境，实现了轨道交通车辆车底、车侧、车顶立体全方位吹扫。
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公开(公告)号：CN109655359B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN201910045754.1
申请日：2019-01-17
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于隧道防护门的液压疲劳试验机，属于隧道防护门相关技术领域，其中通过对应设置磁力工作台、防护门装夹组件、吸附件和液压缸组件等结构，由防护门装夹组件对应实现了隧道防护门的稳定装夹，且由吸附件保证了疲劳试验过程中吸附件和隧道防护门形成统一受力体，准确实现了隧道防护门的疲劳试验。本发明的适用于隧道防护门的液压疲劳试验机，其结构简单，控制简便，疲劳试验的方案可多样性强、试验结果的准确性高，不仅能实现金属制隧道防护门的疲劳试验，还能有效实现非金属制隧道防护门的疲劳试验，大大提升了液压疲劳试验机的适用范围，降低了隧道防护门疲劳试验的成本，具有较好的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN116205470B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310493316.8
申请日：2023-05-05
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 湖北三环智能科技有限公司 , 武汉港迪智能技术有限公司
Inventor： 张琨 , 贺宜 , 詹军 , 范沛 , 罗小华 , 光振雄 , 董云松 , 雷崇 , 殷勤 , 邱绍峰 , 周明翔 , 李加祺 , 刘辉 , 张俊岭 , 彭方进 , 李成洋 , 张煜 , 万程鹏 , 梅杰 , 张涛 , 佘勇 , 吴峰
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/30
Abstract: 本发明提供一种集装箱同步转运调度优化方法及系统，属于集装箱资源调度技术领域，包括：基于集装箱转运信息计算转运车辆的转运任务切换等待时间；根据集装箱的堆放位置、作业顺序和转运任务切换等待时间，构建同步转运调度模型，确定转运任务分配策略；基于转运任务分配策略，确定班列中转站与货物堆场之间的货物运输信息；构建货物堆场转运模型，结合货物运输信息，确定所有货物堆场中到班列中转站的最佳货物堆场。本发明以公铁联运为背景，在集装箱的堆放位置以及作业顺序确定的前提下，减少集装箱转运过程中货运班列等待时间，优化集装箱转运过程中转运车辆调度安排，加快了集装箱转运的站内管理和作业效率。
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公开(公告)号：CN115263154B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202210905839.4
申请日：2022-07-29
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 朱冬 , 张琨 , 罗小华 , 张浩 , 光振雄 , 董云松 , 徐绪宝 , 殷勤 , 邱绍峰 , 周明翔 , 李加祺 , 刘辉 , 张俊岭 , 彭方进 , 李成洋 , 刘大玲 , 汪永元
Abstract: 本发明公开了一种基于真空磁浮管道的隔离舱门，属于真空磁浮管道领域。所述隔离舱门包括舱门组件和检测组件。舱门组件包括外壳、磁浮连接轨和隔离舱板，外壳上具有两个相对布置的通孔，且各通孔均连通外壳的内腔，磁浮连接轨和隔离舱板固定连接，磁浮连接轨和隔离舱板错位布置，且磁浮连接轨和隔离舱板均与外壳的内壁滑动配合。检测组件包括光纤光栅和定位传感器，光纤光栅位于外壳的内腔中，以检测内腔的压力，定位传感器包括发射端和接收端，发射端位于外壳的内壁上，接收端位于磁浮连接轨上。本发明实施例提供的一种基于真空磁浮管道的隔离舱门，不仅结构简单，可以便捷调节隔离舱门的工况，还能实现隔离舱门的故障检测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109775616B
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN201910040522.7
申请日：2019-01-16
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于空轨城市值机的垂直装卸系统，包括行李车厢和导轨(2)，还包括顶伸装置(1)，行李车厢的底部设有若干行李通道门(4)，顶伸装置(1)设于所述行李通道门(4)的底部，包括升降平台(107)、折杆机构(109)、推杆机构(103)、电机(102)，顶伸装置(1)还包括垂直对位装置(104)和与行李车厢底板对位的水平对位装置(105)，行李车厢底板靠近所述行李通道门(4)处的底部设有与垂直对位装置(104)匹配的车门侧对位装置(6)，实现顶伸装置(1)与所述行李通道门(4)匹配对位。本发明还公开了一种基于空轨城市值机的垂直装卸方法。本发明实现城市值机行李垂直装卸货，提高行李装卸效率，降低站台大小。
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公开(公告)号：CN108891944B
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN201810819143.3
申请日：2018-07-24
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有保温功能的铁路站台冷链升降对接系统，包括对接保温通道(2)和升降支柱(4)，所述对接保温通道(2)包括弧面型弹性密封圈(201)、液压推杆(202)、第一隔离门(203)、整体保温箱(204)、第二隔离门(205)和平面型弹性密封圈(206)；所述弧面型弹性密封圈(201)与列车(1)对接，所述平面型弹性密封圈(206)与冷库(3)对接；所述第一隔离门(203)和第二隔离门(205)之间构成了整体保温箱(204)。本发明还公开了一种铁路站台冷链升降对接保温方法。本发明的具有保温功能的铁路站台冷链升降对接系统，建立列车与冷库间的密封保温通道，对进库前或出库后的货物进行保温运输，解决了货物在近距离运输过程中无法进行保温的问题。
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公开(公告)号：CN114228667B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202210061356.0
申请日：2022-01-19
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于智轨列车的年检工艺方法，其特征在于，包括如下步骤：将智轨列车入库，并对其进行清洗和整备作业；将整车进行分解为若干部分，对每个部分分别进行年检作业；将分解的各个部分再装配回完整车辆；进行单车的性能测试；将若干车辆编组进行静态和动态调试；然后静态交车；最后存车待办，从而完成完整的智轨列车年检作业。按该年检工艺进行智轨列车年检作业，能够提高智轨列车年检作业的效率，保持和提高智轨列车的基本性能，保障运营的安全可靠，减少车辆故障发生，能够创造可观经济和社会价值。
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公开(公告)号：CN116259420A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202211101936.4
申请日：2022-09-09
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G16H50/80 , G06Q10/1091 , G07C9/32
Abstract: 本发明公开了一种工地进出口疫情防控自动化管理方法，包括：判断待通行主体为系统录入主体，并判断待通行主体的健康码符合健康码入场标准，则进入时间判断流程；进入时间判断流程，判断待通行主体的登记间隔超过预设的时间间隔，则进入行程码核验流程；进入行程码核验流程，判断行程码符合行程码入场标准，则进入体温判断流程；或者，判断行程码不符合行程码入场标准，则不准许待通行主体入场；进入体温判断流程，判断待通行主体的体温符合体温入场标准，则准许待通行主体入场。本发明在校核健康码的同时，根据员工的离岗时间增设了对行程码的校核，从而能够更好地保障工地的防疫安全，同时提升了通过闸机的检查效率，无需再次拿出手机查询。
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公开(公告)号：CN114379606B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202210026853.7
申请日：2022-01-11
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高速磁浮轨道综合检测车，属于高速磁浮技术领域，其包括车体和走行机构，利用走行机构中主动轮机构和导向轮机构的对应设置，可以实现检测车在高速磁浮轨道梁上的往复走行以及走行过程中的准确导向；再通过对应导向机构设置由悬臂梁、传导支撑杆、弹簧等部件所组成的轨道线形检测组件，可以在走行过程中准确完成轨道梁线形的检测。本发明的高速磁浮轨道综合检测车，其功能全面，操作便捷，能准确实现高速磁浮轨道的平顺性检测、道岔弯曲梁线形检测和长定子绝缘电缆检测，保证高速磁浮轨道梁检测的全面性和准确性，提升高速磁浮轨道梁综合检测的效率和质量，降低高速磁浮轨道梁检测的成本，具有较好的实用价值和应用前景。
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