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公开(公告)号：CN108130829A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201810065844.2
申请日：2018-01-23
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 齿轨车辆入轨引导装置，以使齿轨车辆从轮轨段顺利过渡到齿轨段，保证车辆的平稳、安全运行。包括位于两侧钢轨之间的齿轨，所述齿轨的驶入端前设置过度段齿轨，该过度段齿轨为具有纵向槽钢结构件，其纵向槽内沿纵向等距间隔设置与齿轨车辆驱动齿轮相啮合的短轴。所述过度段齿轨的后端通过安装座与轨下基础形成铰接，前部与轨下基础之间设置弹性体。
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公开(公告)号：CN105365841A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510522236.6
申请日：2015-08-24
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: B61F5/30
Abstract: 一种悬挂式单轨转向架转臂式定位驱动桥装置，以有效改善车辆乘坐舒适性和提高裁重量。它包括：非断开式驱动桥和车轮，车轮通过半轴和圆锥滚子轴承安装于非断开式驱动桥轴端；构架和转臂式轴箱，转臂式轴箱的一端由橡胶节点铰接在构架上，另一端由圆锥滚子轴承与非断开式驱动桥相连；轴箱弹簧，其底端固定于转臂式轴箱上部，顶端与构架相连；平衡拉杆，一端与非断开式驱动桥的桥壳顶部铰接，另一端与构架铰接。
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公开(公告)号：CN105109495A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201510511176.8
申请日：2015-08-19
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 悬挂式单轨铰接式列车，以减少转向架的数量，有效提高列车的载客能力。包括相邻第一车体、相邻第二车体。所述相邻第一车体、相邻第二车体的远端上方各设置第一转向架、第三转向架，第一转向架通过第一悬吊杆与相邻第一车体固定连接，第三转向架通过第三悬吊杆与相邻第二车体固定连接。所述相邻第一车体、相邻第二车体的近端上方设置第二转向架，相邻第一车体固定设置下心盘，相邻第二车体固定设置上心盘，下心盘、上心盘通过销轴形成铰接，相邻第一车体通过第二悬吊杆与下心盘固定连接。
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公开(公告)号：CN103661420A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310723811.X
申请日：2013-12-25
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 气浮列车及轨道系统，结构简单紧凑，能实现车辆的导向牵引和顺利通过曲线轨道，有利于气浮控制，并且改善气浮架的受力状况它。包括车体、悬挂系统、走行机构和轨道，走行机构包括气浮架和喷气机构。所述轨道的横截面呈U型，在其内侧对称设置喷气及支撑面，气浮架位于轨道左、右侧壁之间；所述气浮架的两侧固定设置有转子线圈，轨道左、右侧壁上对应设置定子线圈，转子线圈、定子线圈构成牵引导向机构。
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公开(公告)号：CN110939028B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN201911308821.0
申请日：2019-12-18
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种磁浮轨道的可调支座，包含支座板和两个顶升部件，所述支座板用于连接于轨道梁和承重梁之间，两个所述顶升部件均设于所述支座板下方，两个所述顶升部件分别设于所述支座板的相对两侧，每个所述顶升部件用于使所述支座板的对应侧升高或降低，以使所述轨道梁宽度方向的两侧分别升高或降低。采用本装置采用两级调节机制有效对单段轨道梁安装精度和使用精度进行调整，降低承重梁及下部结构的加工、安装精度，降低安装难度和成本，有效满足轨道梁各种应用场景下的调整需求，便于轨道梁设计的标准化和统一化，利于在运营过程中保证磁浮线路的运行速度和乘坐舒适度，提高磁浮轨道的可靠性，尤其对我国高速磁浮的运营具有重大意义。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115417342B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202211130464.5
申请日：2022-09-15
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及悬挂式单轨轨道交通技术领域，具体涉及一种便于悬挂式单轨车辆检修的检修作业平台及检修方法，本发明针对悬挂式单轨车辆新车上线、日常检修、周月检、定临修、全面重点修等作业的特点，提出一种集轨道梁平动打开、车体自动顶升、车顶设备检查、更换、转运以及快速换轮等多种种功能为一身的综合检修作业平台，空间利用合理、有效，能够充分满足悬挂式单轨车辆检修过程中检修工艺的需要，检修效率高。
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公开(公告)号：CN109631816B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN201910022572.2
申请日：2019-01-10
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: G01B21/02
Abstract: 中低速磁浮F型轨位移检测装置，以实现对F型轨的竖向位移实时监测，有效避免对车辆悬浮架间隙传感器产生干扰，且不会对列车的平稳运行产生影响。包括固定设置于轨道梁上的承轨台和安装于承轨台上的F型轨，相邻F型轨的纵向端面之间存在轨缝。所述轨道梁或者承轨台上固定设置支架和位移传感器，该支架的横臂延伸入轨缝内，位移传感器上端与拉线末端连接，支架上设置多个支点，拉线通过缠绕支点形成张紧和换向，拉线前段呈竖向延伸，其前端固定在F型轨底部的磁极面上。
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公开(公告)号：CN108951316B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN201810649938.4
申请日：2018-06-22
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: E01B25/30
Abstract: 一种减振型磁浮系统轨道伸缩调节结构，以有效缓解大跨桥梁的温差伸缩变形及梁端变形而引起的行车问题，且降低磁浮系统轨道伸缩调节结构的振动。包括位于桥梁梁体上的轨排，所述轨排下于桥梁梁体上横向间隔设置至少两列纵向导向槽，各列纵向导向槽由纵向间隔的纵向导向槽单元构成，各纵向导向槽单元的两横向侧壁上设置纵向延伸的竖向限位槽。所述各纵向导向槽单元内设置通过可伸缩轴安装于安装座上的弹性滚轮，可伸缩轴的两端伸入同侧竖向限位槽内，安装座与轨排形成固定连接。
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公开(公告)号：CN115946729A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202211490285.2
申请日：2022-11-25
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: B61F9/00
Abstract: 本发明涉及齿轨列车技术领域，具体公开了一种利用既有轨道防止列车脱轨的装置，包含：限位装置：包含两个限位臂，两个所述限位臂分别位于齿轨的两侧；调节部件：用于带动所述限位臂远离所述齿轨至高于所述齿轨顶面，及带动所述限位臂复位。采用本装置能够有效防止齿轨列车脱轨，且无需新建轨道，造价成本低，能适用于具有道岔区的线路，适用性更加广泛，利于山区、旅游景区的大面积推广应用。
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公开(公告)号：CN115946536A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202211665972.3
申请日：2022-12-23
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种外包式第三轨供电系统的集电器及第三轨，集电器包含相互连接集电器横臂和集电器竖臂，所述集电器横臂通过第一弹性部件连接于列车，所述集电器竖臂连接有集电靴头，所述集电靴头包含第二弹性部件和两个相对设置的受流滑块，两个所述受流滑块分别用于滑动接触接触轨的两侧面，所述受流滑块铰接连接于所述集电器竖臂，所述第二弹性部件用于向所述受流滑块提供朝向所述接触轨的作用力，所述接触轨的侧面为平面，所述受流滑块用于与所述接触轨连接的接触面也为平面。采用本结构能在正常运行情况下或受流滑块跳动情况下，均能够保持较好的受流质量，高速适应性更好，提高了列车的供电稳定性。
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