轨道工程车生活水箱
    81.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206394631U

    公开(公告)日:2017-08-11

    申请号:CN201720047964.0

    申请日:2017-01-16

    IPC分类号: B61C17/02

    摘要: 提供一种轨道工程车生活水箱,具有本体,所述本体通过隐藏式的安装座安装于车体内,所述本体具有箱体,所述箱体的上端具有置物台,所述置物台的中间设有水箱盖,所述水箱盖的外围设有废水收集装置,所述废水收集装置的下方设有接水盘,且接水盘位于箱体的下部,所述箱体的下部还设有出水龙头和抽屉,所述箱体的外部两侧设有起复扣手,所述箱体内设有防波板。本实用新型将储水、置物、储物、废水收集与排放等功能集合在一起,储水量大,功能齐全,布局合理,结构紧凑且新颖,与车内布置相统一,美观大方,能充分满足工作人员对水箱容量及储备用水的各种需求。

    用于铁路工务施工的后勤保障车

    公开(公告)号:CN205890886U

    公开(公告)日:2017-01-18

    申请号:CN201620634100.4

    申请日:2016-06-23

    IPC分类号: B61D15/00

    摘要: 提供一种用于铁路工务施工的后勤保障车,具有相互连接的供电厨房车、餐饮办公车和宿营车,供电厨房车包括车体Ⅰ,餐饮办公车包括车体Ⅱ,宿营车包括车体Ⅲ,车体Ⅰ中依次设有机器间、监控室和厨房间,车体Ⅱ中依次设有会议室和办公间,车体Ⅲ中依次设有生活间、洗澡间和卧铺间,机器间顶部设有接触网取电装置,机器间内部设有接触网供电装置,车体Ⅰ下部中间设有发电机组,车体Ⅰ、车体Ⅱ和车体Ⅲ的前后两端均设有外接输入插座和输出插座。本实用新型通过接触网供电装置、发电机组及外接输入插座三种方式为自身和其它连挂车辆提供电源,使车辆实现电气化,安全环保,经济实用,同时本车配置完整的后勤保障设施,满足施工人员食宿及文化活动需求。

    具有集成式动力结构的液力传动轨道车

    公开(公告)号:CN205890879U

    公开(公告)日:2017-01-18

    申请号:CN201620760554.6

    申请日:2016-07-19

    IPC分类号: B61C9/20

    摘要: 提供一种具有集成式动力结构的液力传动轨道车,具有车架,车架上端面设有车体,车架两端设有牵引装置,车架下部前端设有动力转向架,车架下部后端设有非动力转向架,车架下部中间设有与动力转向架连接并驱动其走行的集成式动力包,集成式动力包一侧的车架上设有发电机组、柴油箱、分动箱和发电机。本实用新型将动力结构集成模块化,提高产出效率,扩展了部件维护检修空间,并且本车辆最高运行速度达100km/h,具有可手动和自动两种换挡功能,吸收冲击和振动能力强,拥有良好的过载保护性,安全性高,传动功率高,噪音小,驾驶舒适性好,满足铁路人员运输和调车牵引的需求。

    高度集成化多功能综合旋挖车

    公开(公告)号:CN210684350U

    公开(公告)日:2020-06-05

    申请号:CN201921031481.7

    申请日:2019-07-04

    摘要: 提供一种高度集成化多功能综合旋挖车,具有车架和司机室,司机室设置在车架上端一侧,车架上端另一侧设有多功能作业装置,司机室顶部设有用于检测、维修电气化线路的升降作业平台及与之相适配的蹬车梯,分动箱输出端设有为所有作业机构提供液压动力源的取力泵,且多功能作业装置与升降作业平台的控制区设有保证作业安全的互锁开关,所述车架下侧边还安装有柴油发电机组,提供整车用电。本实用新型通过在车架上设置升降作业平台和多功能作业装置,一机多用,首次将支柱基坑旋挖、物料吊装作业、接触网作业平台、有砟轨道轨枕快速更换集成到一起,提升车辆的利用率和作业施工效率,节约铁路工电一体化维保施工的天窗时间,具有很高的实用价值。

    地铁打磨车用消防水箱
    87.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210644936U

    公开(公告)日:2020-06-02

    申请号:CN201921403139.5

    申请日:2019-08-27

    IPC分类号: A62C31/00

    摘要: 本实用新型提供一种地铁打磨车用消防水箱。所述地铁打磨车用消防水箱包括内箱体;骨架,所述骨架固定安装在所述内箱体上;外蒙皮,所述外蒙皮设在所述内箱体上;保温层,所述保温层设在所述外蒙皮与所述内箱体之间;加热器;所述加热器设在所述内箱体上;七个检修口;七个所述检修口均设在所述内箱体上;安装座,所述安装座设在所述内箱体的一侧;液位计,所述液位计固定安装在所述安装座上;隔板,所述隔板设在所述内箱体上;液位传感器;所液位传感器设在所述内箱体上;液位开关,所述液位开关设在所述液位开关上。本实用新型提供的地铁打磨车用消防水箱具有方便注水、防震、抗冲击能力强、保温效果好的优点。

    基于混合电传动的隧道病害检测车

    公开(公告)号:CN208306651U

    公开(公告)日:2019-01-01

    申请号:CN201820947623.3

    申请日:2018-06-19

    IPC分类号: B61D15/00 B61C3/02 B61H11/00

    摘要: 提供一种基于混合电传动的隧道病害检测车,在车架底部设有两套与前司机室和后司机室内的控制系统连接的动力及辅助系统,所述前司机室和三作业平台之间的车架上设有蓄电池间且设于蓄电池间内的蓄电池系统与两套动力转向架上的牵引电机通过线束连接,并通过控制系统控制蓄电池系统与两套动力及辅助系统后实现检测车牵引模式的切换和隧道内外驱动检测车整车运行的驱动形式的切换。本实用新型实现隧道全断面病害的初检、复检和定检的不下车检测,完成隧道全断面无死角、全方位检查和检测,提高了隧道病害检测的准确度和隧道病害检测效率,采用双动力电传技术,提高了工程车长达坡道牵引及制动能力,实现隧道内零排放、低噪音的施工作业要求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    铁路用电传动式综合巡检车

    公开(公告)号:CN207225357U

    公开(公告)日:2018-04-13

    申请号:CN201721190711.5

    申请日:2017-09-15

    摘要: 提供一种铁路用电传动式综合巡检车,车体通过车架安装于动力转向架上,所述车体顶部和车体内部设有生活设施和养护维修检测单元且车体前后两端设有便于与外部车辆和电气设备连接的电气接口和外接插座,所述车体底部设有动力系统Ⅰ和动力系统Ⅱ,所述动力系统Ⅰ与动力转向架和控制整车运行的行车控制单元连接且动力系统Ⅱ与生活设施和养护维修检测单元连接后实现整车运行与生活设施和养护维修检测单元的单独供电模式。本实用新型通过设于车体底部的动力系统Ⅰ和动力系统Ⅱ分别对整车运行与生活设施和养护维修检测单元供电,提高了整车运行的安全性能,是集供电、工务、电务系统检测功能为一体的综合巡检车,巡检车的车速高达160km/h,工作效率大大提高,满足高铁检测需求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    用于轨道工程机械的混合动力集成装置

    公开(公告)号:CN206871065U

    公开(公告)日:2018-01-12

    申请号:CN201720718927.8

    申请日:2017-06-20

    IPC分类号: B61C7/04 B61C9/18 B61C9/42

    摘要: 提供一种用于轨道工程机械的混合动力集成装置,具有承载式悬架,承载式悬架为下沉式结构,承载式悬架中部固定有液力传动箱,承载式悬架一端固定有与液力传动箱一输入端连接的牵引电机,承载式悬架另一端固定有与液力传动箱另一输入端连接的发动机,承载式悬架一侧固定有复合式散热器,发动机上部固定有膨胀水箱,承载式悬架另一侧固定有空气滤清器、蓄电池箱和消音器。本实用新型将混合动力系统及元件整体集成在同一个承载式悬架上,克服现有动力系统布局散乱的弊端,集成化程度高,占用空间体积小,降低工作强度,提高工作效率,提升整车布局和装配质量,在使用过程中整体调用,整体拆卸,省去了大量的重复性工作,为生产组织、快速装配和保养维修等方面提供很大方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利