用于控制机动车辆调节元件的驱动系统的方法以及对应的驱动系统

    公开(公告)号:CN102782239B

    公开(公告)日:2015-04-22

    申请号:CN201180012351.9

    申请日:2011-01-20

    Abstract: 本发明涉及一种机动车辆的调节元件(10)的驱动系统(1)以及一种用于控制该驱动系统(1)的方法,在该驱动系统中,一个电动机(3)通过一个传动器(17,18)围绕一个共用的旋转轴线(20)来驱动一个驱动元件(21)以及通过一个旋转弹簧(23)与该驱动元件相联接的一个从动元件(22)。该旋转弹簧(23)在两个旋转方向(R1,R2)上将一个作用在该驱动元件(21)上的扭矩传递到该从动元件(22)上并且阻挡从动侧的扭矩。当在这些旋转方向(R1,R2)之一上被驱动的该驱动元件(21)在一次调节移动结束后停止时,一个控制电子器件(25)存储借助于该电动机转速(n)和/或该电动机电流(IM)以及该旋转方向(R1,R2)来确定的、该调节元件(10)的一个当前位置值。在该调节元件(10)在相同方向(同向)上重新进行的调节移动中,直到该驱动元件(21)通过该旋转弹簧(23)与该从动元件(22)进行力配合式的联接为止,测定该电动机转速(n)的升高或该电动机电流(IM)的升高并且由此获得一个修正值以便补偿该驱动元件(21)相对于所存储的位置值的位置偏移。

    具有缓冲装置的铰链
    87.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101925716B

    公开(公告)日:2013-08-14

    申请号:CN200980103161.0

    申请日:2009-01-20

    Inventor: B·克拉默尔

    Abstract: 本发明涉及一种特别是用于可运动的家具部件(2)的铰链(1),所述铰链具有:至少两个铰接地连接的止挡部件(3、4),即铰链臂和铰链杯座,用于固定在家具部件(8、2)上;一缓冲装置(5),用于缓冲铰链运动;以及一复位机构(6),通过所述复位机构在完成缓冲之后能够使缓冲装置(5)的操作元件(7)运动到一用于下一缓冲行程的初始位置,其中缓冲装置(5)和复位机构(6)作为分开的结构单元设置在铰链杯座(4a)上,其特征在于,本身不具有复位机构的缓冲装置(5)设置在铰链杯座(4a)的一个侧壁上,所述复位机构(6)设置在铰链杯座(4a)的一相对置的侧壁上。

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