用于气弹簧组件的可延伸端部元件

    公开(公告)号:CN101583808B

    公开(公告)日:2011-02-23

    申请号:CN200880002569.4

    申请日:2008-01-14

    发明人: J·R·迈尔

    IPC分类号: F16F9/05 B60G11/28

    摘要: 一种在气弹簧组件(102、202)形成中使用的活塞组件(104、204)包括互相可伸缩啮合并能在折叠状态与延伸状态之间彼此相对轴向位移的第一活塞元件(146、206)和第二活塞元件(148、208)。第一活塞元件包括安装端(152、212),而第二活塞元件包括柔性壁啮合端(170、230)。第一活塞元件和第二活塞元件这样设置,使得在折叠状态下,安装端和柔性壁啮合端以彼此相隔第一距离设置,而在延伸状态下,安装端和柔性壁啮合端以彼此相隔第二距离设置,第二距离大于第一距离。此外还包括使用这种活塞组件的气弹簧组件(102、202)和悬架系统(100)以及一种方法。

    车辆悬架系统及方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101522444A

    公开(公告)日:2009-09-02

    申请号:CN200780036801.1

    申请日:2007-08-21

    IPC分类号: B60G17/08

    摘要: 控制系统(122)与车辆(VHC)的悬架系统操作关联。相关的悬架系统包括在相关的流体压力下工作的相关的流体弹簧(102)和具有相关的可电子改变的阻尼率的相关的阻尼率可变的阻尼器(104)。该控制系统包括:压力传感器(126),其可操作为产生指示相关的流体弹簧的相关的流体压力的压力传感器信号;和控制器(124),其与压力传感器和相关的阻尼率可变的阻尼器通信。控制器可操作为接收压力传感器信号,并至少部分地基于压力传感器信号来产生阻尼器调整信号以调整相关的阻尼率可变的阻尼器的相关的可电子改变的阻尼率。车辆悬架系统(100)包括该控制系统,此外,还包括控制车辆悬架系统的方法。

    用于气弹簧组件的可延伸端部元件

    公开(公告)号:CN101583808A

    公开(公告)日:2009-11-18

    申请号:CN200880002569.4

    申请日:2008-01-14

    发明人: J·R·迈尔

    IPC分类号: F16F9/05 B60G11/28

    摘要: 一种在气弹簧组件(102、202)形成中使用的活塞组件(104、204)包括互相可伸缩啮合并能在折叠状态与延伸状态之间彼此相对轴向位移的第一活塞元件(146、206)和第二活塞元件(148、208)。第一活塞元件包括安装端(152、212),而第二活塞元件包括柔性壁啮合端(170、230)。第一活塞元件和第二活塞元件这样设置,使得在折叠状态下,安装端和柔性壁啮合端以彼此相隔第一距离设置,而在延伸状态下,安装端和柔性壁啮合端以彼此相隔第二距离设置,第二距离大于第一距离。此外还包括使用这种活塞组件的气弹簧组件(102、202)和悬架系统(100)以及一种方法。