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公开(公告)号：CN1802677A
公开(公告)日：2006-07-12
申请号：CN03826831.0
申请日：2003-07-23
IPC: G08G1/081
Abstract: 提供一种不必事先决定具有相同周期的范围，各信号控制机一边与邻接的十字路口的信号控制机协作，一边以各自的周期、绿信比、偏移量变为最优的方式自动进行决定的分散信号控制系统。本发明的分散控制系统由通信线路连接各十字路口(11～16)的信号控制机(21～26)，可以与邻接的十字路口的信号控制机进行信息交换。每个信号控制机，测量流入自身十字路口的各流入路的交通流量，以此为依据，计算自身十字路口处需要的最小限限度的周期、绿信比。并且，通过上述通信线路，与邻接的十字路口进行信息交换，并根据预定的评价函数判断是对照还是不对照周期。对照周期时，计算最佳偏移量。将这些周期、绿信比、偏移量作为目标值，进行向目标值的转换之后，与现状的交通状况对照，使绿信比、偏移量调整改变到预定的范围内。
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公开(公告)号：CN105008171B
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201480009984.8
申请日：2014-02-25
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: B60L3/00 , B60K35/00 , B60K2350/1076 , B60L11/18 , B60L11/1816 , B60L11/1846 , B60L11/1848 , B60L11/1861 , B60L2240/12 , B60L2240/622 , B60L2240/72 , B60L2240/80 , B60L2250/16 , B60L2260/44 , G01S5/0027 , G01S19/13 , H01M10/4207 , H01M10/441 , H01M2220/20 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T10/7291 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/162 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14
Abstract: 提供一种通过峰值偏移而对EV的充电量进行控制的EV管理系统以及用于该EV管理系统的车载器。由此，搭载于EV的车载器检测当前位置，设置在网络上的EV管理中心对预先制作的充电时间表进行管理。通过两者进行通信而确认该时间段中的充电行为的能否，并将确认的结果从车载器的显示部通知给驾驶员，从而EV的充电基于充电时间表而被管理。
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公开(公告)号：CN105008171A
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201480009984.8
申请日：2014-02-25
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: B60L3/00 , B60K35/00 , B60K2350/1076 , B60L11/18 , B60L11/1816 , B60L11/1846 , B60L11/1848 , B60L11/1861 , B60L2240/12 , B60L2240/622 , B60L2240/72 , B60L2240/80 , B60L2250/16 , B60L2260/44 , G01S5/0027 , G01S19/13 , H01M10/4207 , H01M10/441 , H01M2220/20 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T10/7291 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/162 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14
Abstract: 提供一种通过峰值偏移而对EV的充电量进行控制的EV管理系统以及用于该EV管理系统的车载器。由此，搭载于EV的车载器检测当前位置，设置在网络上的EV管理中心对预先制作的充电时间表进行管理。通过两者进行通信而确认该时间段中的充电行为的能否，并将确认的结果从车载器的显示部通知给驾驶员，从而EV的充电基于充电时间表而被管理。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104798121A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201380060931.4
申请日：2013-11-21
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: G08G1/0112 , G08G1/0116 , G08G1/012 , G08G1/0125 , G08G1/0129 , G08G1/0133 , G08G1/0141 , G08G1/04 , G08G1/065
Abstract: 本交通信息处理系统具有：车载设备，安装于车辆；车载设备安装车辆台数检测部，根据从车载设备接收的信息，检测在被分割成多个区域的场所中行驶的安装有车载设备的车辆和未安装车载设备的车辆中进入作为所述区域的一部分的标本区的安装有车载设备的车辆的台数；车辆总数检测部，检测进入所述标本区的全部车辆的台数；车辆比例运算部，计算与基于所述车载设备安装车辆台数检测部检测出的安装有所述车载设备的车辆的台数和所述车辆总数检测部检测出的所述全部车辆的台数而得到的比例相关的值；以及车辆总数推定运算部，根据进入所述区域的安装有车载设备的车辆的台数和所述车辆比例运算部计算出的与所述比例相关的值，计算所述区域的车辆的总数。
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公开(公告)号：CN104798121B
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201380060931.4
申请日：2013-11-21
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: G08G1/0112 , G08G1/0116 , G08G1/012 , G08G1/0125 , G08G1/0129 , G08G1/0133 , G08G1/0141 , G08G1/04 , G08G1/065
Abstract: 本交通信息处理系统具有：车载设备，安装于车辆；车载设备安装车辆台数检测部，根据从车载设备接收的信息，检测在被分割成多个区域的场所中行驶的安装有车载设备的车辆和未安装车载设备的车辆中进入作为所述区域的一部分的标本区的安装有车载设备的车辆的台数；车辆总数检测部，检测进入所述标本区的全部车辆的台数；车辆比例运算部，计算与基于所述车载设备安装车辆台数检测部检测出的安装有所述车载设备的车辆的台数和所述车辆总数检测部检测出的所述全部车辆的台数而得到的比例相关的值；以及车辆总数推定运算部，根据进入所述区域的安装有车载设备的车辆的台数和所述车辆比例运算部计算出的与所述比例相关的值，计算所述区域的车辆的总数。
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公开(公告)号：CN104871228A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201380065085.5
申请日：2013-12-11
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: H04W52/0254 , B60L1/00 , B60L3/00 , B60L11/1838 , B60L11/1861 , B60L2240/622 , B60L2240/70 , B60L2250/10 , B60L2250/16 , G08G1/127 , H04L67/12 , H04W4/046 , Y02D70/164 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T10/7291 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/162 , Y02T90/163
Abstract: 安装于车辆的车载设备(1)具备用于确定车载设备(1)的位置的GPS接收装置(21)、无线通信接口(22)以及运算装置(25)。运算装置(25)构成为：在开始正常工作之后，生成表示由GPS接收装置(21)确定的车载设备(1)的位置的车辆位置信息，并通过无线通信接口(22)向外部装置发送车辆位置信息。运算装置(25)构成为，当检测到车辆已停止时，通过无线通信接口(22)向外部装置发送表示车辆已停止的车辆停止信息，并且在发送车辆停止信息之后，使车载设备(1)转移到消耗电力低的状态。
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公开(公告)号：CN100555356C
公开(公告)日：2009-10-28
申请号：CN03826831.0
申请日：2003-07-23
IPC: G08G1/081
Abstract: 提供一种不必事先决定具有相同周期的范围，各信号控制机一边与邻接的十字路口的信号控制机协作，一边以各自的周期、绿信比、偏移量变为最优的方式自动进行决定的分散信号控制系统。本发明的分散控制系统由通信线路连接各十字路口(11～16)的信号控制机(21～26)，可以与邻接的十字路口的信号控制机进行信息交换。每个信号控制机，测量流入自身十字路口的各流入路的交通流量，以此为依据，计算自身十字路口处需要的最小限限度的周期、绿信比。并且，通过上述通信线路，与邻接的十字路口进行信息交换，并根据预定的评价函数判断是符合还是不符合周期。符合周期时，计算最佳偏移量。将这些周期、绿信比、偏移量作为目标值，进行向目标值的转换之后，与现状的交通状况对照，使绿信比、偏移量调整改变到预定的范围内。
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