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公开(公告)号:CN119712245A
公开(公告)日:2025-03-28
申请号:CN202411910303.7
申请日:2024-12-24
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司 , 浙江浙能中煤舟山煤电有限责任公司
Abstract: 本发明涉及火电汽轮机发电技术领域,具体涉及一种补汽管暖管与疏水管路系统及其使用方法,包括:导汽管、补汽管、导汽暖管和汽缸,所述导汽管连接于汽缸用于向汽缸内通入蒸汽;补汽管连接于汽缸用于向汽缸内补汽;导汽管和补汽管均设置有控制其开关的阀门。导汽暖管一端设置于导汽管,一端连接于补汽管,导汽暖管设置有暖管控制阀门。其好处在于:减少常规频繁开启补汽阀或补汽管的疏水阀进行暖管的复杂人工操作及阀门损耗,提高了机组运行的安全性;通过优化导汽暖管及其连接方式,确保了即使在补汽阀关闭的情况下也能保持补汽管道的温度,避免了传统系统中的“死区”问题,减少常规频繁人为操作暖管可能的误操作,提升机组运行安全性。
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公开(公告)号:CN117869019A
公开(公告)日:2024-04-12
申请号:CN202311797502.7
申请日:2023-12-25
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司 , 浙江浙能中煤舟山煤电有限责任公司
Inventor: 陈阳 , 赵卫军 , 黄彪 , 孙伟 , 黄坤 , 李溶江 , 李锐 , 黄秋金 , 张效铭 , 张宇飞 , 蒲贤超 , 董勤 , 刘成柱 , 李自贺 , 徐云柯 , 王云庆 , 徐以伟
Abstract: 本发明公开了一种中分面空间受限的渐变稳压腔室及进腔方法。一种中分面空间受限的渐变稳压腔室,包括全周环形腔室,所述全周环形腔室从竖直中分面到水平中分面的截面面积逐渐缩小,所述全周环形腔室的上端部和下端部均设有与全周环形腔室连通的进气管道,所述进气管道与全周环形腔室的交汇处内设有进气隔断,所述进气隔断的两侧自进气管道向腔室的方向分别朝左、右两侧倾斜;所述全周环形腔室内的左、右两端部在水平中分面上均设有水平隔断。可以保证腔室较低的气动压损和均匀的腔室出口气流角度,达到与常规切向进气腔室相类似的效果。
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公开(公告)号:CN111042876B
公开(公告)日:2022-05-10
申请号:CN201911327543.3
申请日:2019-12-20
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
Abstract: 本发明提供了一种汽轮机汽缸内置式夹层加热装置,属于汽轮机结构领域,用于连通内缸与外缸之间的夹层与内缸,包括主体和阀碟;主体内设置用于连通夹层和内缸的气道,气道具有从内缸进入气道的进气口,和从气道到夹层的出气口;气道内设置阀碟;阀碟包括与进气口对应的受力面,和与受力面相对的回弹面;阀碟具有靠近进气口开启气道的第一位置,和远离进气口关闭气道的第二位置;回弹面设置有弹性件,弹性件始终具有使阀碟向第一位置运动的趋势。可以实现内缸对夹层的通气加热,降低夹层与内缸之间的胀差,避免因胀差导致的动、静部套磨损。而由压簧控制的阈值可以控制内缸向夹层输出的汽量,而防止了持续漏气。
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公开(公告)号:CN110953022B
公开(公告)日:2022-05-10
申请号:CN201911163762.2
申请日:2019-11-25
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
IPC: F01D9/04
Abstract: 本发明公开了一种汽轮机喷嘴组及六弧段全周进汽式喷嘴结构,从左到右依次设有首块,中间块和尾块,中间块包括内环,外环,以及焊接于内、外环间的若干静叶片,两个静叶片端面之间形成汽道;首块包括与中间块内环连接的连接块一和与外环连接的连接块二,连接块一与连接块二之间设有首块封闭块,首块封闭块与中间块连接的端面的形状与静叶片端面的形状一致;尾块包括与中间块的内环连接的连接块三和与外环连接的连接块四,连接块三和和连接块四设有尾块封闭块,尾块封闭块与中间块的连接端面的形状与静叶片端面的形状一致。该喷嘴组和喷嘴结构在结构优化了首块和尾块的设计,既能满足密封性又能提高部分进汽度,从而提高了汽轮机经济性。
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公开(公告)号:CN108087048B
公开(公告)日:2020-01-31
申请号:CN201711268415.7
申请日:2017-12-05
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
Abstract: 本发明提出一种热电联产汽轮发电机组的运行方式,包括如下两种运行状态:A、全功率发电状态;B、在发电的同时,也向城市提供采暖供热的热电联产状态;上述两种状态根据市场需要适时切换,在冬季来临之际,机组由全功率发电状态切换至热电联产状态,采暖供热季节结束时,机组由热电联产状态切换至全功率发电状态。该方式仍是用低压排汽供热,但不用拆除转子低压末级动叶片的手段提高背压,故在季节变更,机组运行状态切换时,无需揭缸换转子,增加机组的年运行天数,从而大幅提高电厂的经济效益。
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公开(公告)号:CN106761966B
公开(公告)日:2018-08-31
申请号:CN201611212458.9
申请日:2016-12-25
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
Inventor: 罗方 , 史宣平 , 夏开君 , 曹守洪 , 卫栋梁 , 魏小龙 , 朱志坚 , 薛军 , 马洪林 , 李鹏 , 李锐 , 杨璐 , 郑建 , 袁晓旭 , 李伟 , 李晋丽 , 刘雪琴
Abstract: 本发明公开了一种大功率汽轮机中压可调整工业抽汽方法,根据设计要求的额定工业抽汽工况的热‑电负荷分配情况,在中压调节阀总面积不变的前提下,增加中压调节阀的数量,根据工业抽汽量大小合理设计各阀喉部尺寸,使额定供热工况条件下的参调阀门组处于阀点运行。此外,在热‑电负荷变化时,多阀组调节行程更大,品质更好,有效避免了中压调节阀在最大抽汽工况或较低电负荷供热时的阀位波动,保证了工业供热对高品质蒸汽的稳定性和可靠性的技术要求,且系统设计简单、工程投资风险小、运行经济性更好。
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公开(公告)号:CN109404055B
公开(公告)日:2021-12-21
申请号:CN201811406298.0
申请日:2018-11-23
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
IPC: F01D11/00
Abstract: 本发明属于汽轮机发电技术领域,涉及汽轮机汽封圈密封,特别是一种弹簧与汽封圈整体封装结构,包括弹簧、汽封圈、压环和顶帽;汽封圈的外圈设有弹簧槽,弹簧置于弹簧槽内;压环为柱形,具有贯通压环顶部与底部的压环孔洞,压环位于弹簧槽内,与弹簧槽连接,弹簧穿过压环孔洞;顶帽为柱形,具有内部空间,其顶部封闭,底部贯通,顶帽穿过压环孔洞,套在弹簧(4)上,顶帽底部被限制于压环内。本发明结构简单,易于生产安装;通过设置顶帽和压环对弹簧进行保护,避免安装和拆卸时弹簧被拉坏,保证弹簧的安装与设计要求一致,进而保证汽封圈的密封效果。
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公开(公告)号:CN110925427A
公开(公告)日:2020-03-27
申请号:CN201911341324.0
申请日:2019-12-23
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
Abstract: 本发明提供了一种汽轮机肩胛非定位面辅助密封结构及汽轮机肩胛,属于汽轮机密封技术领域,其中汽轮机肩胛非定位面辅助密封结构,用于设置在第一部套和第二部套之间的非定位面上形成的密封槽内实现密封,包括环本体;环本体的外圈设置有第一环槽,内圈设置有第二环槽;第一环槽用于配合密封槽内的第一凸环实现密封定位;第二环槽用于配合密封槽内的第二凸环实现密封定位。从密封环设计、安装部套与密封环的材料线胀系数匹配消除周向间隙、密封弹簧的选型提供足够压紧力等方面入手,利用非定位面无附加应力不易变形的特点,辅助定位面进行二次软密封,有效提高肩胛密封性能,提高机组经济性。
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公开(公告)号:CN104594957A
公开(公告)日:2015-05-06
申请号:CN201410735689.2
申请日:2014-12-08
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
IPC: F01D5/30
Abstract: 本发明公开一种汽轮机调节级动叶片的阻尼结构,包括叶轮和装在叶轮上动叶片,所述动叶片的叶根是三叉叶根,从叶根中间体外弧面上伸出左、中、右三个齿,在三个齿之间形成两段空隙;所述叶轮的周面上开有与叶根适配的三道装配槽,叶片的叶根插入该槽中;在两段空隙所对应的叶根中间体外弧面上分别开有一个楔形槽,楔尖指向叶顶,楔形槽内配有楔形阻尼块;在楔形阻尼块之下,还配有增益阻尼块,该增益阻尼块是瓦块形状,其截面轮廓呈扇形,它的外弧面与楔形阻尼块的底面配合,它的内弧面与叶轮周面配合。
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公开(公告)号:CN118462346A
公开(公告)日:2024-08-09
申请号:CN202410728891.6
申请日:2024-06-06
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
Abstract: 本发明公开了一种相互切换的座缸阀、旋转隔板和蝶阀供热系统及运行方法;包括中压缸、低压缸、旋转隔板、座缸阀、采暖抽汽旁路和二级工业抽汽旁路;中、低压缸之间通过连通管连接,且连通管上设有供热蝶阀;采暖抽汽旁路连接在连通管上,其上设有采暖抽汽旁路调节阀;连通管上连接蝶阀供热系统;旋转隔板设置在中压缸内,座缸阀设置在中压缸顶上;旋转隔板抽汽口与旋转隔板供热系统连接;二级工业抽汽旁路的一端与中压缸的旁路接口连接;其另一端与旋转隔板供热系统的管路连接,其上设有二级工业抽汽旁路调节阀;座缸阀抽汽口与座缸阀供热系统连接。本发明可以根据不同时期不同压力等级的用汽需求问题,使机组具备了灵活供热和调峰的运行能力。
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