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公开(公告)号：CN116980252A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310955352.1
申请日：2023-07-31
申请人： 东风商用车有限公司
摘要： 本发明公开了一种电源控制电路、装置及系统，涉及电源控制技术领域，所述电源控制电路包括：控制器、至少一个CAN总线电路、运放电路和电源使能电路，每个所述CAN总线电路的两个控制输入端分别与所述控制器的两个IO接口连接，每个所述CAN总线电路的一个输出端均与所述运放电路的一个输入端连接，每个所述CAN总线电路均包括TJA1042型CAN接口芯片，所述运放电路包括运算放大器；所述运放电路的输出端与所述电源使能电路的使能端连接；所述电源使能电路用于为所述控制器和所有所述CAN总线电路供电。本发明使用的TJA1042型CAN接口芯片和运算放大器芯片均为SOP8封装，可降低PCB占用面积和使用成本，且CAN总线电路的个数越多，降低PCB占用面积和使用成本的效果越明显。
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公开(公告)号：CN115675327A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211268827.1
申请日：2022-10-17
申请人： 东风商用车有限公司
IPC分类号： B60R16/023 , F01N11/00
摘要： 本发明公开了一种柴油机后处理传感器信号收集转发装置及方法，涉及汽车控制领域，该装置包括多个温度传感器接口和一压差传感器接口，所述温度传感器接口用于与柴油发动机后处理器上的温度传感器连接，以将温度传感器的模拟量信号转换为CAN总线信号并接入CAN总线从而发送至整车其它控制器；所述压差传感器接口用于与柴油发动机后处理器上的压差传感器连接，以将压差传感器的模拟量信号转换为CAN总线信号并接入CAN总线从而发送至整车其它控制器。所述温度传感器接口包括SCR后温度传感器接口、SCR前温度传感器接口、DPF温度传感器接口和DOC温度传感器接口。本发明能够有效减少线束的布置量，并提升信号传输的可靠性。
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公开(公告)号：CN113504751A
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202110739046.5
申请日：2021-06-30
申请人： 东风商用车有限公司
IPC分类号： G05B19/042
摘要： 本发明提供一种货箱监控方法、装置、设备及可读存储介质。该方法包括：获取传感器采集的货箱数据；根据所述货箱数据，判断货箱是否存在异常；若货箱存在异常，则发送所述异常对应的告警信息至仪表以及服务器，以供所述仪表显示所述告警信息，以及所述服务器将所述告警信息发送至目标终端。通过本发明，根据仪表以及目标终端可以实时显示货箱内的异常情况，使得管理者及时知晓货箱内的异常情况，从而及时解决货箱内的异常情况。
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公开(公告)号：CN116950792A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310829698.7
申请日：2023-07-06
申请人： 东风商用车有限公司
摘要： 本发明公开了一种燃油喷射开关控制电路、方法及装置，涉及发动机燃油喷射控制技术领域，电路包括：电源、电源开关、驱动单元、主控单元和电源控制单元；电源开关设于电源与燃油喷射开关之间，电源控制单元与电源、电源开关和主控单元连接，主控单元与电源开关和驱动单元连接，驱动单元与燃油喷射开关连接；当主控单元检测出喷油器错误动作时：主控单元用于控制驱动单元关闭燃油喷射开关；或主控单元用于控制驱动单元下电；或主控单元和电源控制单元分别用于单独控制电源开关关断。本发明通过多条路径控制，可以保证喷油器错误动作时能够关闭喷油器，提高燃油喷油系统可控制性，减小喷油器错误动作带来的安全风险。
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公开(公告)号：CN113799732A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111004731.X
申请日：2021-08-30
申请人： 东风商用车有限公司
IPC分类号： B60R25/10 , B60R25/102 , B60R25/31 , B60R25/34 , B60K15/03
摘要： 本发明公开了一种商用车燃油防盗系统，涉及汽车控制领域，包括距离检测单元、振动检测单元、报警单元、云端服务单元和燃油防盗控制单元，所述距离检测单元用于对位于油箱附近的物体与油箱之间的距离进行实时检测；所述振动检测单元用于对油箱的振动情况进行实时检测；所述报警单元用于以声光方式进行报警；所述云端服务单元用于接收报警信息并将报警信息发送至移动终端；所述燃油防盗控制单元用于接收距离检测单元检测得到的距离，以及振动检测单元检测得到的振动情况，并基于接收的距离和振动情况进行逻辑判断，当满足报警条件时，驱使报警单元工作，并将报警信息传输至云端服务单元。本发明能够有效避免误报和漏报情况的发生。
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公开(公告)号：CN115257590A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210832918.7
申请日：2022-07-14
申请人： 东风商用车有限公司
IPC分类号： B60R16/023 , B60W50/04 , B60W50/02 , G01R31/00 , G01R31/52
摘要： 本发明公开了一种车载大功率负载的短路检测保护系统及方法。它包括主控模块、驱动模块、主控制开关、电源模块、大功率负载，还包括驱动电路、副控制开关、限流电阻和电压检测模块，所述主控模块的第二控制端连接驱动电路的控制端，驱动电路的驱动端连接副控制开关的控制端，所述电源模块、限流电阻、副控制开关和大功率负载依次串联，所述电压检测模块输入端连接在限流电阻与副控制开关之间、输出端连接主控模块的输入端。本发明在负载驱动输出之前，通过专用检测电路提前判断负载是否为短路状态，如果负载判断短路时，即负载电阻过小，主控模块检测到该信息后，不会响应外部的触发命令，不会接通负载产生短路电流，大大降低使用风险。
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公开(公告)号：CN108320959B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN201810024057.3
申请日：2018-01-10
申请人： 东风商用车有限公司
摘要： 一种副起动及停机开关，其开关壳体与开关壳盖卡紧配合；所述开关壳体内设置有副起动开关按钮和停机开关按钮，所述副起动开关按钮的侧部与第一动接触片传动配合，所述副起动开关按钮的底部通过第一复位弹簧与开关壳体的底部压紧配合；所述停机开关按钮的侧部与第二动接触片传动配合，所述停机开关按钮的底部通过第二复位弹簧与开关壳体的底部压紧配合；所述副起动开关按钮和停机开关按钮的顶部设置有橡胶护套，所述橡胶护套的外边缘设置于开关壳体与开关壳盖之间，所述开关壳盖通过橡胶护套与开关壳体密封配合，所述橡胶护套与开关壳体的上沿密封配合。本设计不仅内部结构设计合理可靠性高，而且密封性能好、密封可靠性高。
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公开(公告)号：CN115495435A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211066307.2
申请日：2022-08-31
申请人： 东风商用车有限公司
摘要： 本发明公开了一种关系型数据库服务管理方法、装置、设备及存储介质，所述方法通过关系型数据库服务引擎接收构建数据库实例所需的配置信息，将所述配置信息转化成kubernetes可识别的yaml文件；调用kubernetes接口根据所述yaml文件生成对应的目标数据库实例，对所述目标数据库实例进行监控，获得实例监控状态；根据所述实例监控状态对所述目标数据库实例进行不同策略的管理操作，能够满足不同场景的实例需求，保证了数据库服务简单便捷的部署，节省了人力物力，降低了数据服务管理成本，提高了数据库服务管理的速度和效率。
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公开(公告)号：CN108320959A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810024057.3
申请日：2018-01-10
申请人： 东风商用车有限公司
摘要： 一种副起动及停机开关，其开关壳体与开关壳盖卡紧配合；所述开关壳体内设置有副起动开关按钮和停机开关按钮，所述副起动开关按钮的侧部与第一动接触片传动配合，所述副起动开关按钮的底部通过第一复位弹簧与开关壳体的底部压紧配合；所述停机开关按钮的侧部与第二动接触片传动配合，所述停机开关按钮的底部通过第二复位弹簧与开关壳体的底部压紧配合；所述副起动开关按钮和停机开关按钮的顶部设置有橡胶护套，所述橡胶护套的外边缘设置于开关壳体与开关壳盖之间，所述开关壳盖通过橡胶护套与开关壳体密封配合，所述橡胶护套与开关壳体的上沿密封配合。本设计不仅内部结构设计合理可靠性高，而且密封性能好、密封可靠性高。
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公开(公告)号：CN113325325A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110603516.5
申请日：2021-05-31
申请人： 东风商用车有限公司
IPC分类号： G01R31/387 , G01R31/36 , G01R31/367 , G01R31/00
摘要： 本发明公开了一种畜禽车的AGM蓄电池剩余电量计算方法及系统，涉及汽车电子技术领域，该方法包括确定待进行畜禽车蓄电池放电容量测量的运行工况；基于车辆的负载电流和发电机电流，计算得到蓄电池的放电电流；依次测量不同温度下不同放电电流情形下的电池放电容量；基于测量的电池电量变化，得到所述运行工况下蓄电池放电容量MAP图，并基于所述MAP图进行畜禽车AGM蓄电池剩余电量计算。本发明能够实现畜禽车蓄电池剩余电量的精准计算，有效避免发动机无法启动或蓄电池损坏问题。
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