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公开(公告)号：CN111428381A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010288304.8
申请日：2020-04-14
Applicant: 中国交通建设股份有限公司吉林省分公司 , 华中科技大学
Abstract: 本发明提出一种建筑BIM数据与评价数据转换系统，包括：基础数据模块、数据转换模块、层次树形数据模块和评价界面模块，其中，所述基础数据模块包括设计数据与性能指标数据；所述数据转换模块包括设计数据导出插件单元与性能指标数据转换单元；所述层次树形数据模块包括设计数据bim-tree与性能指标数据indicator-tree；所述评价界面模块包括界面配置单元、功能接口单元、交互处理单元、扩展支持单元。通过上述方案，分析了设计数据、性能指标数据和中间层数据特点，将关系化的设计数据和层次化的性能评价数据转换为对象之间的互操作，打通了彼此之间的界限，使得两种数据可以交互和存储。此外，本发明的实施方式提供了一种数据转换方法、设备以及存储介质。
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公开(公告)号：CN112028086B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202010866438.3
申请日：2020-08-25
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明涉及一种纳米Cu‑SSZ‑13分子筛及其一步合成方法与应用，属于化学催化技术领域。分子筛的制备方法为将无机碱溶于去离子水中，然后加入铝源，得到溶液A；将硅源溶于去离子水中，然后加入第一模板剂和第二模板剂，得到溶液B；将铜源溶于去离子水中，然后加入络合剂，得到含铜络合物的溶液C；将溶液A和溶液B加入溶液C中，置于水热反应釜中进行水热反应，洗涤并干燥后，进行焙烧，得到Cu‑SSZ‑13分子筛。本发明制备工艺不仅避免了使用铵盐或铜盐溶液进行多次离子交换及多次煅烧等后处理步骤，同时克服了传统一步合成法必须通过再次离子交换步骤以去除过量活性组分含量的技术问题，对柴油车尾气后处理系统中NO净化的低温催化活性有所提高。
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公开(公告)号：CN112001600B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202010756906.1
申请日：2020-07-31
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开一种基于SVM和DS理论的渗漏水风险监测方法，包括：构建盾构隧道渗漏水三级风险监测参数体系，并获取实时监测数据；构建并训练SVM分类模型，基于实时监测数据，通过SVM分类模型获取二级风险监测参数的基本概率赋值；基于D‑S证据理论对二级风险监测参数的BPA进行证据融合，得到二级风险监测参数的风险等级隶属度；根据二级风险监测参数的风险等级隶属度获取盾构隧道渗漏水风险等级，并逆向计算相应的风险监测参数，完成盾构隧道渗漏水风险监测。本发明有效提高了隧道渗漏水风险监测的客观性和准确性，并且能够有针对性地进行风险控制，降低渗漏风险，保证地铁隧道安全运营。
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公开(公告)号：CN112028086A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010866438.3
申请日：2020-08-25
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明涉及一种纳米Cu-SSZ-13分子筛及其一步合成方法与应用，属于化学催化技术领域。分子筛的制备方法为将无机碱溶于去离子水中，然后加入铝源，得到溶液A；将硅源溶于去离子水中，然后加入第一模板剂和第二模板剂，得到溶液B；将铜源溶于去离子水中，然后加入络合剂，得到含铜络合物的溶液C；将溶液A和溶液B加入溶液C中，置于水热反应釜中进行水热反应，洗涤并干燥后，进行焙烧，得到Cu-SSZ-13分子筛。本发明制备工艺不仅避免了使用铵盐或铜盐溶液进行多次离子交换及多次煅烧等后处理步骤，同时克服了传统一步合成法必须通过再次离子交换步骤以去除过量活性组分含量的技术问题，对柴油车尾气后处理系统中NO净化的低温催化活性有所提高。
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公开(公告)号：CN112001600A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010756906.1
申请日：2020-07-31
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开一种基于SVM和DS理论的渗漏水风险监测方法，包括：构建盾构隧道渗漏水三级风险监测参数体系，并获取实时监测数据；构建并训练SVM分类模型，基于实时监测数据，通过SVM分类模型获取二级风险监测参数的基本概率赋值；基于D-S证据理论对二级风险监测参数的BPA进行证据融合，得到二级风险监测参数的风险等级隶属度；根据二级风险监测参数的风险等级隶属度获取盾构隧道渗漏水风险等级，并逆向计算相应的风险监测参数，完成盾构隧道渗漏水风险监测。本发明有效提高了隧道渗漏水风险监测的客观性和准确性，并且能够有针对性地进行风险控制，降低渗漏风险，保证地铁隧道安全运营。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111911169A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010877614.3
申请日：2020-08-27
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种既有铁路线路下浅埋深隧道施工方法及结构，包括根据所述隧道周围情况选择所述隧道的开挖施工方法；选择所述隧道开挖的辅助施工措施；对所述隧道下穿铁路线的路基边坡进行加固；对所述隧道下穿铁路线的轨道进行加固，辅助施工措施包括大管棚超前支护措施、超前小导管预注浆和夯管帷幕法；大管棚超前支护措施包括，在所述隧道洞口位置进行管棚支护施工，在挖掘的所述隧道洞口外侧轮廓线周围预先布置钢管，钢管可达到纵向钢梁支撑的效果；超前小导管预注浆包括，当所述隧道开挖时，超前小导管沿着轮廓线进行注浆。本发明能够有效的针对隧道周边不同的情况，选择最合适施工方式，既保证了施工的安全，又能提高施工效率。
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公开(公告)号：CN111401653A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010218305.5
申请日：2020-03-25
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明属于盾构隧道渗漏水风险动态感知与控制技术领域，公开了一种隧道渗漏水风险空间相依性预测方法及预测系统，通过分析渗漏水致险机理，构建影响盾构隧道渗漏水的风险指标体系；模型设计：包括PCBN模型贝叶斯网络结构设计、风险指标最优边缘分布识别和拟合；模型验证：模型运用，包括渗漏水风险评价和风险指标的相关性分析。本发明将贝叶斯网络模型的动态推理与诊断和Copula理论对于指标间相依性处理优势相结合，建立盾构隧道渗漏水风险评估Pair-Copula贝叶斯模型，实现最大程度上拟合实际盾构隧道运营期渗漏水病害的发生发展机理，从而获得更加准确的风险评价结果，作为风险管理实时决策支持工具。
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公开(公告)号：CN111986737B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202010787298.0
申请日：2020-08-07
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明属于混凝土配合比优化设计技术领域，并具体公开了一种基于RF‑NSGA‑II耐久性混凝土配合比优化方法。包括：构建混凝土耐久性指标体系，采集所述混凝土耐久性指标体系中各变量的样本数据，并以此建立原始样本集；采用原始样本集对随机森林回归计算模型进行训练，并对训练后的随机森林回归计算模型进行评价，以分别生成混凝土相对动弹性模量和氯离子渗透系数的随机森林预测模型，并以此作为目标函数，以混凝土材料的取值范围及各材料间的配合比关系为约束条件，采用NSGA‑II模型进行耐久性混凝土配合比多目标全局寻优。本发明方法预测精度较高，泛化能力和抗噪能力较强，寻优精度高、鲁棒性强、能够较快获得全局最优解。
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公开(公告)号：CN111985804A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010829783.X
申请日：2020-08-18
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明属于盾构下穿既有隧道安全风险评价领域，并具体公开了一种基于数据挖掘和数据融合盾构近接既有隧道安全评价方法。包括：建立盾构下穿既有隧道安全评价指标体系和风险等级划分标准；采用故障树分析法进行贝叶斯网络的设计；基于专家判断的群决策获得贝叶斯网络中根节点的专家评价区间模糊集，并采用改进证据理论对专家评价区间模糊集进行融合，获取贝叶斯网络根节点的模糊先验概率分布；基于构建的贝叶斯网络模型，进行盾构下穿既有隧道的风险概率推理和敏感性分析，确定盾构下穿既有隧道的安全风险等级和关键控制因素。本发明实现了更加准确合理的盾构下穿既有隧道的安全风险综合评价，为工程的安全风险预警与控制决策提供了有力依据。
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公开(公告)号：CN111911169B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202010877614.3
申请日：2020-08-27
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种既有铁路线路下浅埋深隧道施工方法及结构，包括根据所述隧道周围情况选择所述隧道的开挖施工方法；选择所述隧道开挖的辅助施工措施；对所述隧道下穿铁路线的路基边坡进行加固；对所述隧道下穿铁路线的轨道进行加固，辅助施工措施包括大管棚超前支护措施、超前小导管预注浆和夯管帷幕法；大管棚超前支护措施包括，在所述隧道洞口位置进行管棚支护施工，在挖掘的所述隧道洞口外侧轮廓线周围预先布置钢管，钢管可达到纵向钢梁支撑的效果；超前小导管预注浆包括，当所述隧道开挖时，超前小导管沿着轮廓线进行注浆。本发明能够有效的针对隧道周边不同的情况，选择最合适施工方式，既保证了施工的安全，又能提高施工效率。
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