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公开(公告)号：CN118740875A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410929453.6
申请日：2024-07-11
发明人： 赵东 , 高占盈 , 欧为军 , 陈立 , 李一楠 , 赵志鹏 , 岳林 , 张淼 , 秦树增 , 刘基全 , 张宇 , 王翔 , 吴琼 , 刘雅晴 , 赵晓宇 , 周永健 , 孙文哲 , 李辉 , 易海旺 , 徐宁 , 宋志丹 , 周宏伟
IPC分类号： H04L67/12 , H04L12/40 , H04L69/18 , H04J3/06 , H04L47/6275 , H04L45/00 , H04L45/247
摘要： 一种基于列车TSN网络接口的ATP设备适配装置及其方法，包括CPU系统、FPGA系统以及背板总线，所述CPU系统、FPGA系统以及背板总线之间通过LocalBus总线进行数据连接；CPU系统用于运行应用软件与openSAFETY协议；FPGA系统集成TSN协议IP核实现ATP与列车TSN网络接口通信功能；背板总线实现列控车载设备ATP内部功能板卡间的数据交互功能。本发明才采用的“CPU+FPGA”架构具有高灵活性与高可用性的特点。采用FPGA集成TSN协议IP核的方式实现TSN功能，CPU中仅运行应用软件与实时以太网openSAFETY协议，能有效的解决后续TSN功能的扩充问题。
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公开(公告)号：CN112631259A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011595413.0
申请日：2020-12-29
摘要： 本发明公开了一种融合北斗卫星定位的新型列控系统车载设备仿真测试平台，基于仿真上位机单元和信号模拟单元与新型列控系统车载设备的信息交互，实现对融合北斗卫星定位的新型列控系统车载设备运行所需要的卫星定位信息、列车完整性检查信息、地面设备信息和列车接口信息的仿真，通过测试场景文件的配置实现对不同运营场景下地面设备信息和列车信息的模拟，达到测试车载设备ATP功能的目的，可以实现对于新型列控系统车载设备ATP功能的检测。
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公开(公告)号：CN113954932B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202111281430.1
申请日：2021-11-01
摘要： 本发明公开了一种基于工程线路数据的电子地图自动生成方法，包括：以车站站内信息、车站区间信息及管辖边界信息作为临时限速服务器模型的元素，构建出包含若干临时限速服务器模型的线路几何模型；读取既有工程线路的工程数据表和现场报文，并结合构建的线路几何模型进行处理；对于处理结果，根据设定的既有线路的起点经纬度信息和各信号点方位角，计算正线、侧线各信号点的经纬度信息，获得相应的电子地图。该方法生成电子地图数据的效率高、人工参与少、不受现场因素制约，并且能够适应基于卫星定位的列控系统仿真测试平台任意线路、多线路的测试环境需求。
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公开(公告)号：CN115071790B
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202211002285.3
申请日：2022-08-22
发明人： 赵志鹏 , 欧为军 , 程剑锋 , 莫志松 , 郑升 , 李凯 , 王猛 , 高占盈 , 王翔 , 宋志丹 , 李一楠 , 李辉 , 刘基全 , 张宇 , 吴琼 , 赵媛喆 , 陈立 , 田密 , 张亮 , 李骕 , 赵东旭
IPC分类号： B61L27/37
摘要： 本发明涉及一种应用于C3级列车运行控制的并列系控制方法及系统。控制方法包括：VC主控单元通过各自的板卡信息进行VC1/VC2系别识别，识别出VC1主控单元和VC2主控单元；所述VC1主控单元和VC2主控单元分别查询无线传输单元的空闲通道，使用独立接口分别与所述无线传输单元的空闲通道进行无线数据并列收发；所述VC1主控单元和VC2主控单元均使用无线传输单元中一系与监督RBC进行通信，启用无线传输单元另一系与接收RBC进行通信，VC1主控单元和VC2主控单元的发送端口均受RLU单元内的故障检测继电器控制。本发明通过并列系控制方法，两系VC主控单元通过独立从地面获取的线路数据，独立运算后生成控制数据，产生的控车指令均可通过RLU单元作用于车体，即同时控制列车运行，并具备故障系单系切除功能，提高了系统安全性和可用性。
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公开(公告)号：CN112590878A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011457752.2
申请日：2020-12-11
IPC分类号： B61L27/00
摘要： 本发明公开了一种基于列控工程数据表的线路拓扑生成方法，能够快速高效地对地面列控工程数据进行提取和存储，自动生成列控工程数据测试脚本文件，能极大地减少测试人员手工编制线路列控工程数据测试脚本文件带来的错误，缩短制作测试脚本文件的时间，提高了工作效率。将线路列控工程数据存入到数据库中，构建统一的线路列控工程数据管理系统，实现对线路列控工程数据的高效管理，方便用户对线路列控工程数据进行进一步的分析、统计和处理。
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公开(公告)号：CN112590878B
公开(公告)日：2023-02-10
申请号：CN202011457752.2
申请日：2020-12-11
摘要： 本发明公开了一种基于列控工程数据表的线路拓扑生成方法，能够快速高效地对地面列控工程数据进行提取和存储，自动生成列控工程数据测试脚本文件，能极大地减少测试人员手工编制线路列控工程数据测试脚本文件带来的错误，缩短制作测试脚本文件的时间，提高了工作效率。将线路列控工程数据存入到数据库中，构建统一的线路列控工程数据管理系统，实现对线路列控工程数据的高效管理，方便用户对线路列控工程数据进行进一步的分析、统计和处理。
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公开(公告)号：CN115071790A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202211002285.3
申请日：2022-08-22
发明人： 赵志鹏 , 欧为军 , 程剑锋 , 莫志松 , 郑升 , 李凯 , 王猛 , 高占盈 , 王翔 , 宋志丹 , 李一楠 , 李辉 , 刘基全 , 张宇 , 吴琼 , 赵媛喆 , 陈立 , 田密 , 张亮 , 李骕 , 赵东旭
IPC分类号： B61L27/37
摘要： 本发明涉及一种应用于C3级列车运行控制的并列系控制方法及系统。控制方法包括：VC主控单元通过各自的板卡信息进行VC1/VC2系别识别，识别出VC1主控单元和VC2主控单元；所述VC1主控单元和VC2主控单元分别查询无线传输单元的空闲通道，使用独立接口分别与所述无线传输单元的空闲通道进行无线数据并列收发；所述VC1主控单元和VC2主控单元均使用无线传输单元中一系与监督RBC进行通信，启用无线传输单元另一系与接收RBC进行通信，VC1主控单元和VC2主控单元的发送端口均受RLU单元内的故障检测继电器控制。本发明通过并列系控制方法，两系VC主控单元通过独立从地面获取的线路数据，独立运算后生成控制数据，产生的控车指令均可通过RLU单元作用于车体，即同时控制列车运行，并具备故障系单系切除功能，提高了系统安全性和可用性。
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公开(公告)号：CN114296362A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202111327601.X
申请日：2021-11-10
发明人： 张宇 , 赵晓宇 , 刘基全 , 李一楠 , 程剑锋 , 赵志鹏 , 岳林 , 徐宁 , 孙文哲 , 王翔 , 宋阳 , 高占盈 , 穆进超 , 王飞 , 宋志丹 , 王斐武 , 杨森 , 汪洋 , 周宏伟 , 樊黎
IPC分类号： G05B17/02
摘要： 本发明公开了一种基于电子地图及模拟卫星定位的新型列控系统仿真系统，在原有列控系统仿真系统的基础上，采用电子地图生成软件生成电子地图，采用卫星定位模块实现卫星导航定位需求，能够实现新型列控系统车载设备的全功能测试；同时，仿真系统能够提供新型列控系统任意线路的测试环境需求，能够大幅度减少现场动态测试工作量，有效提高设备测试的效率、深度和广度。
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公开(公告)号：CN111619612A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010411659.1
申请日：2020-05-15
IPC分类号： B61L15/00
摘要： 本发明公开了一种应用于多种铁路线的组合车载设备系统，通过对目前C3级车载设备(ATP)接口和C0级车载设备(LKJ)接口的研究，提出适配性接口方案，实现C3级车载设备与C0级车载设备安全可靠协同运行，突破目前C3级车载设备仅能应用于C2和C3线路的限制，满足中国铁路未来多种运营线路交汇及贯通的运营需求。
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公开(公告)号：CN114584229B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202210082659.0
申请日：2022-01-24
发明人： 陈立 , 王翔 , 吴琼 , 李一楠 , 赵志鹏 , 赵媛喆 , 宋阳 , 高占盈 , 刘基全 , 张宇 , 樊黎 , 王猛 , 欧为军 , 赵东旭 , 赵东 , 张红刚 , 罗飞豹 , 刘雅晴 , 李辉 , 汪洋 , 刘磊
摘要： 本发明公开了一种测试轨道电路信息读取器的方法和装置，通过上位机仿真软件模拟ATP与TCR进行通信，配合TCM发码装置实现相关轨道电路信息的发送，同时，对来自被测轨道电路信息读取器的解码结果进行验证并计算相关轨道电路信息的发送与解码结果的时间差值，可以对轨道电路接收器解码的正确性以及解码、掉码时间的相关性能进行自动化测试和测试结果的统计，提高了测试效率和正确性，减轻了目前人工测试的工作量。
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