一种井下特种车辆的无人驾驶系统

    公开(公告)号:CN111897321B

    公开(公告)日:2023-08-11

    申请号:CN202010567882.5

    申请日:2020-06-19

    Abstract: 本发明属于无人驾驶技术领域,公开了一种井下特种车队的无人驾驶系统,包括全站仪、惯性导航模块和设置在车队中各个特种车辆上的传感模块;特种车队中所有特种车辆内均设置有优先级标签,当标签被触发开启后,车辆被设置为高优先级模式,高优先级车辆发出避让信号,低优先级车辆收到避让信号后,避让高优先级车辆通过;特种车队中,首车内设置有第一控制模块,其它车辆内设置有第二控制模块,所述第一控制模块用于根据所述全站仪和惯性导航模块的测量信息计算得到所在车辆的航向和位置信息,所述第二控制模块用于控制所在车辆在安全距离内跟随首车运行。本发明可以降低车辆的成本及矿井整体成本,可以广泛应用于矿井运输领域。

    一种井下特种车辆的无人驾驶系统

    公开(公告)号:CN111897321A

    公开(公告)日:2020-11-06

    申请号:CN202010567882.5

    申请日:2020-06-19

    Abstract: 本发明属于无人驾驶技术领域,公开了一种井下特种车队的无人驾驶系统,包括全站仪、惯性导航模块和设置在车队中各个特种车辆上的传感模块;特种车队中所有特种车辆内均设置有优先级标签,当标签被触发开启后,车辆被设置为高优先级模式,高优先级车辆发出避让信号,低优先级车辆收到避让信号后,避让高优先级车辆通过;特种车队中,首车内设置有第一控制模块,其它车辆内设置有第二控制模块,所述第一控制模块用于根据所述全站仪和惯性导航模块的测量信息计算得到所在车辆的航向和位置信息,所述第二控制模块用于控制所在车辆在安全距离内跟随首车运行。本发明可以降低车辆的成本及矿井整体成本,可以广泛应用于矿井运输领域。

    井下无人驾驶运输车机器人控制方法

    公开(公告)号:CN111880527A

    公开(公告)日:2020-11-03

    申请号:CN202010567870.2

    申请日:2020-06-19

    Abstract: 本发明属于无人驾驶技术领域,公开了一种井下无人驾驶运输车机器人控制方法,其特征在于,包括以下步骤:S1、对井下运输车进行分类,根据车辆的精度等级在车辆上分别设置传感器模块;S2、判断车辆的运行模式,当车辆以单车方式运行时,通过车辆与井下其它车辆进行通信获取其它车辆信息,计算出当前车辆与其他车辆的相对距离和速度,通过车辆控制单元进行计算决策,对车辆行为进行控制;当车辆以车队方式运行时,车队内的首车根据当前车速、首车与周围车辆的距离,对车辆运行速度进行控制,同时,将控制信息发送至车队内的其它车辆,控制车队其它车辆与首车保持同步。本发明可以实现井下多种车辆的无人驾驶,提高了无人驾驶的安全性。

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