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公开(公告)号:CN216695906U
公开(公告)日:2022-06-07
申请号:CN202220092881.4
申请日:2022-01-14
申请人: 中南大学 , 中国铁路设计集团有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 湖南铁院土木工程检测有限公司
摘要: 本实用新型公开了铁路扣件竖轴抗扭刚度测试装置,包括放置台,所述放置台的顶端面设置有轨枕,在所述轨枕的顶部放置有钢轨,在所述轨枕的顶部对称安装有扣件,其中钢轨设置在扣件的内侧,并被所述扣件限位固定,在所述放置台的顶端面上还设置有安装板,所述安装板的内部设置有施力组件,所述施力组件处于钢轨的一端,且所述施力组件的测试端朝向钢轨的方向设置,在放置台的顶部还设置有位移传感器;通过本实用新型的设计,方便了扣件竖轴扭转刚度的测试,填补了铁路扣件竖轴扭转刚度测试的空白。
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公开(公告)号:CN216816325U
公开(公告)日:2022-06-24
申请号:CN202220201424.4
申请日:2022-01-25
申请人: 中南大学 , 中国铁路设计集团有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 湖南铁院土木工程检测有限公司
摘要: 本实用新型公开了铁路扣件弹条扣压力试验装置,包括底座,所述底座上设置有支架,所述支架的顶端外侧设置有牵引架,所述底座的侧部固定有位移传感器,所述支架的顶部设置有千斤顶,所述千斤顶的顶部设置有力传感器,所述支架的两侧底部均固定有滑架,所述滑架的内部贯穿有滑轨,所述滑轨固定在底座表面,所述滑轨的表面开设有凹型槽;本实用新型通过设计的刺面贴片、毛面贴片、内块、滑架和滑轨,将滑架安装在支架的底部,当其滑移至合适试验点后,将内块通过毛面贴片和刺面贴片相互粘连,固定到滑轨内,实现对支架的位置固定,保证其不会在试验装置调节放置时而出现位置改变,使本实用新型试验更加精准可靠。
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公开(公告)号:CN216747156U
公开(公告)日:2022-06-14
申请号:CN202220164777.1
申请日:2022-01-21
申请人: 中南大学 , 中国铁路设计集团有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 湖南铁院土木工程检测有限公司
摘要: 本实用新型公开了铁路扣件螺栓孔抗拔试验装置,包括设置在承轨台顶部的扣件螺栓和两个立板,所述扣件螺栓螺纹连接在承轨台的顶部,两个所述立板对称设置在承轨台的顶部,且分别位于扣件螺栓的两侧,两个所述立板的上方固定有横板,所述横板上贯穿设置有顶螺杆,所述顶螺杆的底端相对于横板的底部连接有顶板,所述顶板的底部对称固定有两个拉杆,两个所述拉杆的底端固定有拉板;通过设置的透明护板、滑动结构和限位结构,可在试验过程中,将扣件螺栓和拉板等结构罩在内侧,起到良好的防护作用,防止测试过程中可能发生的飞溅损伤,提高整个试验装置的安全性。
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公开(公告)号:CN216746674U
公开(公告)日:2022-06-14
申请号:CN202220201411.7
申请日:2022-01-25
申请人: 中南大学 , 中国铁路设计集团有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 湖南铁院土木工程检测有限公司
摘要: 本实用新型公开了铁路扣件组装静刚度试验装置,包括底座,所述底座的表面设置有承轨台,所述承轨台的顶部设置有短钢轨,所述短钢轨上连接有扣件组,所述短钢轨的顶部设置有焊接柱体,所述焊接柱体的顶部设置有千斤顶,所述千斤顶的顶部设置有力传感器,所述力传感器的顶部设置有施力横梁,所述底座的顶端四个拐角处均固定有立柱,所述立柱的顶部固定有调节螺杆;本实用新型通过设计的传动杆、侧块、调节螺杆、传动齿轮和转筒,同时转动两个传动杆,两个传动杆上的传动螺旋槽均与相对应的传动齿轮进行啮合传动,带动传动齿轮转动,进而带动转筒转动,转筒和调节螺杆进行螺纹旋合调节,使本实用新型进行高度调节更加方便快捷,且调节精度更高。
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公开(公告)号:CN212585619U
公开(公告)日:2021-02-23
申请号:CN202021713297.3
申请日:2020-08-17
申请人: 中国铁路设计集团有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要: 本实用新型提供了一种支撑杆稳定式钢轨磨耗测量尺,包括固定装置、第一测量装置和第二测量装置;所述固定装置为半包围结构,钢轨置于固定装置的虎口中,第一测量装置设置在固定装置的上端,用于测量钢轨顶部的磨损量;所述第二测量装置设置在固定装置的侧面,用于测量钢轨侧面的磨损量;所述第一测量装置与第二测量装置结构相同;所述第一测量装置包括包括测量尺、竖移单元、横移单元和锁定单元;测量尺通过竖移单元与固定装置的安装板连接,竖移单元通过横移单元与测量尺连接;锁定单元安装在测量尺上,通过锁定单元使竖移单元锁定在安装板上。本实用新型通过设置锁定单元,避免了测量尺读数时因导杆松动而产生误差,提高了测量精度。
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公开(公告)号:CN216559618U
公开(公告)日:2022-05-17
申请号:CN202220045074.7
申请日:2022-01-10
申请人: 中南大学 , 湖南铁院土木工程检测有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种用于铁路轨道室内振动试验的落锤冲击装置,包括横梁,所述横梁的底端两侧均固定有升降支杆,且每个升降支杆的底部均装设有升降底座,所述升降底座上固定有手轮机构,所述横梁上通过滑动连接有行车,所述行车的底部装设有卷扬机,所述卷扬机的一端缠绕有钢缆;本实用新型通过设计的手轮机构,通过升降底座上的手轮机构,可以自由地对装置的高度进行调整,以适用于不同厚度的铁路轨道结构落锤冲击试验,通过设计的行车,通过行车的左右移动,可以自动调整落锤的横向位置,适用于不同宽度的铁路轨道结构落锤冲击试验,通过设计的电磁铁,采用电磁式的落锤释放方式,可以保证落锤完全自由落体,防止在下落过程中受到齿轮的磕碰而导致动能损耗。
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公开(公告)号:CN118651540A
公开(公告)日:2024-09-17
申请号:CN202410918631.5
申请日:2024-07-10
申请人: 中南大学 , 广州城市职业学院 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 东南沿海铁路福建有限责任公司 , 湖南铁院土木工程检测有限公司
IPC分类号: B65D88/52
摘要: 本发明涉及集装器技术领域,公开了一种可调式轨道交通用小型集装器,包括用于承托货物的底座装置,还包括所述底座装置上安装的用于折叠展开封闭保护的箱盖装置和箱门装置,所述箱门装置设置有两个,所述箱门装置安装在所述箱盖装置两端,所述箱门装置上安装有锁紧装置,所述箱盖装置和所述底座装置螺栓连接;所述箱盖装置包括对称设置的两个侧板,所述侧板顶部之间安装有顶板。本发明通过模块拆分式的设置,便于按需在集装器和集装板之间进行切换,增加统一性,减少资源浪费;通过折叠展开封闭保护的设置,可以先放货物再覆盖保护,增加了货物装载的便利性;通过折叠收纳的设置,减少空间占用,增加了转移的便利性。
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公开(公告)号:CN118358623A
公开(公告)日:2024-07-19
申请号:CN202410266649.1
申请日:2024-03-08
申请人: 中南大学 , 广州城市职业学院 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 东南沿海铁路福建有限责任公司 , 湖南铁院土木工程检测有限公司
摘要: 本发明公开了轨道交通技术领域的一种用于轨道交通维修装置,包括监控系统、振动传感器、服务器和轨道定点检测机构;所述监控系统包括若干均匀布置的检测端,检测端用于采集轨道附近的监控数据,并将监控数据发送至服务器;所述振动传感器用于测量车辆运行过程中的振动数据,并将振动数据添加车辆标记并发送至服务器;所述服务器基于监控数据和震动数据发送车速维修指令或验证通过标记;所述轨道定点检测机构基于维修指令对对应的铁路路段进行超声波检伤;通过服务器能根据车辆运行过程中的车辆抖动变化,对易发生事故路段进行预标记,减少全路段巡检,从而提高轨道巡检工作效率及精度。
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公开(公告)号:CN116678363A
公开(公告)日:2023-09-01
申请号:CN202310335688.8
申请日:2023-03-30
申请人: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 广州城市职业学院
IPC分类号: G01B21/30
摘要: 本发明涉及铁路轨道检测技术领域,尤其涉及一种轨道平顺度检测尺,包括尺本体以及安装于尺本体的第一显示组件、第一检测组件、第二检测组件、第二显示组件和双轴倾角传感器;第一检测组件和第二检测组件分别设于尺本体的第一端和第二端,第一显示组件与第一检测组件和第二检测组件电连接,双轴倾角传感器与第二显示组件电连接。在使用时,将第一检测组件和第二检测组件分别置于两根钢轨的上方,两根钢轨的倾斜量由第一显示组件显示,并通过双轴倾角传感器检测钢轨整体的偏转角度并由第二显示组件显示,将该平顺度检测尺沿钢轨的延伸方向滑动,即可根据第一显示组件和第二显示组件的数值变化情况得知轨道平顺度的变化情况。
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公开(公告)号:CN118498205A
公开(公告)日:2024-08-16
申请号:CN202410583833.9
申请日:2024-05-11
申请人: 中南大学 , 广州城市职业学院 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 东南沿海铁路福建有限责任公司 , 湖南铁院土木工程检测有限公司
摘要: 本发明公开了轨道交通领域的一种用于轨道交通智能化减振装置,包括枕轨,枕轨顶部安装有钢轨,钢轨的两端均安装有用于固定钢轨的扣件;扣件包括螺杆、固定部和若干弹片,固定部上设有若干用于固定弹片的减振组件;螺杆贯穿固定部中部延伸至枕轨内;固定部顶部固定连接有挡板,挡板远离固定部的一端设有用于保护弹片的保护组件;固定部下方设有弹性垫板,弹性垫板与螺杆螺纹连接。将钢轨上的力通过扣件传递给枕轨,限制钢轨的纵向位移从而保持轨距的稳定,减少钢轨空吊和轨距难以保持等情况的发生;本申请既满足行车安全,又满足钢轨纵向阻力要求,且能达到中等减振效果。
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